緊湊城市概念下城市設計探討論文

摘要:經濟的飛速發展，促使城鎮化的腳步加快，各種高樓大廈在城市中拔地而起，但是各種問題也隨之而來。其中人地矛盾成為城市發展中最為明顯的問題之一。所以，我國為了的城市設計必須一改以往粗放式的發展模式，變為集約化的城市發展模式。因此，本文將對基於緊湊城市理念下的城市設計進行研究分析，希望可以幫助解決人地矛盾問題，促進我國城市的可持續發展。

關鍵詞:緊湊城市概念;城市設計;創新發展

西方發達國家主要運用緊湊城市概念進行城市設計，可是隨着我國經濟發展越來越快，城市化進程也越來越快，人地衝突的問題也愈加明顯，所以在未來，我國的城市設計中也應該將緊湊城市的概念融入進來，這樣才能對城市的蔓延進行有效的控制，才能促進我國城市建設的健康發展。

1緊湊城市概述

1900年歐共體在《城市環境綠皮書》首次提出緊湊城市的概念，到目前為止，緊湊概念已經廣泛用於西方發達國家的城市設計中，它主要用於對城市的外延進行有效的控制，從而實現城市的可持續發展［1］。緊湊城市概念中緊湊的含義不同於以往我們對於它的理解，它主要是對城市單元在空間中的分佈同交通方式直接的聯繫的緊密程度進行理解的，它的重點是對城市具有的高密度、具有的邊界、功能的混合以及步行的尺度等方面進行強調，從而實現城市集約化的發展。現代城市發展的速度越來越快，高樓大廈層出不窮，土地資源嚴重短缺，因此怎樣將土地資源進行充分的利用，是現代城市發展過程中所面臨的主要問題。而緊湊城市的設計理念，正好符合我國建設環境友好型、資源節約型社會的構想，現在正被廣泛應用於我國城市的建設中。在這種城市理念下對現代城市進行設計，在減少土地使用面積的同時，也可以提高城市基礎設施的利用率，減少人們對於汽車等交通工具的使用頻率，進而減少對自然資源的消耗和對自然環境的污染。另外，緊湊城市的設計理念也在一定程度上影響着人們的交往方式，讓人與人之間的交往更加密切，促進人與人之間的和諧交往。

2緊湊城市概念下的城市設計

在緊湊城市的理念下對現代城市進行設計，要考慮到社會上方方面面的影響因素，例如:社會經濟的發展趨勢，政治上的政策實施，以及土地的分配，環境、能源的使用，交通運行情況等都是在實行緊湊城市建設前要充分考慮的因素。因此，在對城市建設進行緊湊設計時，應該從以下幾方面進行設計建設。

2．1明確城市設計優勢

在對城市進行緊湊設計之前，設計者們首先要明確城市設計中的優勢，然後充分利用這些優勢解決在緊湊城市建設過程中出現的問題［2］。例如:在實現緊湊城市的建設過程中，人們首要面對的就是居住環境的舒適性和密度性之間的矛盾。一般來説，密度較高的城市居住環境，居住的舒適度就會有所下降，降低人們的生活水平，因此在提高人們生活質量還是提高居住密集度來促進城市的可持續發展的選擇上，人們往往是矛盾的。這就要求設計者們要針對每個城市的特色，在緊湊城市設計理念的基礎上對城市進行有針對性的城市設計，滿足人們對於居住城市的心理與生理上的需求，對城市的形態進行調整，優化城市的空間結構，優化城市的基礎設施建設，同時為居民提供方便快捷的交通運輸方式，在保證人民生活質量的同時對城市進行緊湊性的設計，從而促進城市的可持續發展。

2．2對城市的空間結構進行優化

緊湊城市理念的實行，不可避免的會將城市變得高密度化，因此在高密度化的城市中，優化城市的內部結構就顯得尤為重要。首先，應該對城市空間的外部形態結構進行甄選。因為一個城市的外部形態結構它會對經濟、社會活動的空間分佈進行劃定，同時對自然景觀及人文景觀的整體框架進行構建。另外也會通國對交通的組織模式以及功能結構的分佈來來實現不同空間之間的聯繫，從而確定了每一個空間裏合理的人口密度［3］。其次，要對城市內部進行緊湊單元的構建。密度在城市空間中的.分佈情況是城市形態整體模式的本質。因此，引導密度在城市內部的合理分配是其工作的重點。可以通過建設緊湊城市發展單元來實現對城市密度的合理分佈。而緊湊發展單元指的是將生活區、辦公區以及勞動區利用公交節點混合起來，形成一個一個的單元中心。然後在圍繞一個一個的單元中心由內而外的進行城市建設，其中中心的人口密度最大，越靠近邊緣人口密度越小，這樣在滿足人們生活需求，提升人民生活質量的同時，也實現了對緊湊城市的建設。

2．3提高城市空間使用率

對城市空間的使用效率直接影響緊湊城市的建設成果，因此要充分提高城市空間的使用效率，來達到建設緊湊城市的目的。首先，要注重使用混合空間。所謂混合空間指的是對空中、地面以及地下還有室內、室外等多種空間層次進行合理、協調的充分利用，將城市的多種功能進行混合使用。利用混合空間可以將城市空間的使用強度大大提高，共享空間內的基礎設施，美化城市空間的地面環境，從而解決人地矛盾，讓城市發展更加和諧有序。其次，要提升城市空間的可達性。所謂空間可達性指的是可以到達理想的使用目的與能力［4］。城市使用者同城市空間的聯繫程度越高，説明空間的可達性越好，從而能夠更好的實施緊湊性的城市設計理念。而交通運行的效率和城市土地的利用模式決定了城市空間可達性的高低。因此城市空間的分佈應該根據人們的喜好，同時也要提高交通系統的運行效率，改善城市交通狀況來增加城市空間的可達性，從而實現緊湊城市的建設。

2．4提高城市環境質量

緊湊城市的設計理念是為了促進城市的可持續發展，而城市的可持續發展離不開對城市環境的建設。因此在進行緊湊城市的建設中，要使城市環境的質量有所提高。第一，城市的環境質量既包括自然環境又包括人工環境。所以我們應從這兩方面入手改善城市環境質量。自然環境中的陽光、水源、空氣、土壤等因素影響着城市設計結果的好壞，所以我們可以通過合理的空間配置、建築物的佈局設置、先進的科學技術對這些自然環境因素進行有效的條件，從而保證居民可以享受到充足的陽光、水源以及良好的空氣質量等。將高密度的城市建設對自然環境的危害降到最低，保證人與自然的和諧相處。第二，提高人工環境質量［5］。人工環境質量是指人們對於空間的使用感受，在進行人工環境的構建時，應注意運用良好的色彩、尺度、細節的設計來避免高密度城市下所產生的擁擠、隱私程度差、缺乏安全感等問題的出現，進而為人們提供良好的生活環境，促進緊湊城市的建設進程。

3緊湊城市概念下城市設計的意義

將緊湊城市的概念融入到現代城市設計中，可以節約土地資源，提高土地的利用率，同時減少對環境的污染。而且還能提高城市基礎設施的使用頻率，減少政府對城市基礎設施建設的投入成本。另一方面，緊湊型城市可以增加市民步行的機會，減少對交通工具的依賴程度，增加人與人之間的溝通交流，促進人與人之間的和諧發展，從而促進城市的可持續發展。

4結論

緊湊城市的理念已經被廣泛應用於我國現代化城市的設計中，它符合我國構建環境友好型、資源節約型社會的理念，可以保證人與自然和諧相處的基礎上提高人們的生活質量，促進我國社會的可持續發展［6］。

參考文獻:

［1］陳力然．基於緊湊城市理論的山地小城鎮新城拓展城市設計研究［D］．重慶大學，2014．

［2］王一名．基於緊湊城市理念的重慶中心步行區現狀調查及設計策略研究［D］．重慶大學，2013．

［3］壽勁秋．基於學生行為的大學校園集約化規劃策略研究［D］．華南理工大學，2014．

［4］李道勇．大都市區多中心視角下軌道交通與新城的協調發展［D］．天津大學，2014．

［5］於長明．基於可持續視角的特大城市地區土地使用模式測度研究［D］．清華大學，2014．

［6］阮玲．緊湊城市觀念下香港公屋的建築形態與規劃結構研究［D］．南京大學，2012．