揹包十年讀後感600字作文

揹包十年讀後感600字作文【第1篇】

在網上書店閒逛的時候，看到排行榜上赫然列着這本書《揹包十年》，一看標題就讓我內心悸動不已。04年起的2、3年時間裏，便很喜歡一個人揹着包到處去流浪。雖然沒去過什麼風景名勝，但周邊的城市基本都去過，有時候還是一個人騎着車上路的。那種獨自上路的感覺，直到今天依然如此清晰。仿若自己是個生活的旁觀者，看着身邊的人為着生活奔波，為着情感傷痛，為着未來茫然。雖然現在很少再出門，可流浪的心一直存在，只是被歲月的重擔壓縮在內心的某個角落，很難再照耀到陽光而已。而這本書的標題毫不客氣地將塵封多年的顫動再次激發起來，於是毫不猶豫地下了單。

不久，拿到書，封面很是素淨。背景是一副沙漠風景，一個揹着大揹包的人獨自行走，身後留下一串腳印，正前方的陽光照射下來，形成一道強烈的逆光。那個孤獨的背影，面對烈日的炙烤，毫不猶豫地邁步前行。孤獨旅行者，都是堅毅的，他們把心靈留灑在經過的每一條路過的小路上，把思緒鋪灑在每一片迷人的風景中，把精神澆灑在每一個悸動的心靈裏。獨自去流浪，體會那種天地之大的廣袤，忍受那種孤獨寂寞的煎熬，欣賞那種路邊風景的感動。你看過的風景，你遇見的路人，你經歷的事件，都會變成人生的點滴回憶。那些讓你傷心難過的記憶會在旅途中慢慢消解，寬容；那些讓你温暖如春的細節會在生命中慢慢昇華。你不知道下一刻會遇到什麼人，會發生什麼事，但那顆悸動的心，總是對下一刻的未知充滿期待。因為我們始終相信，一絲的關懷足以感動一生。旅行，不是為了去往一個地方，而是為了欣賞去往那個地方的路上風景。旅行，不僅為了欣賞那迷人的風景，更是為了邂逅一兩個友好的微笑，遇見一兩個難以忘懷的人。

隨手翻開書本，雖然有趣的事情不多，但作者並未如流水帳那般記述旅行的枯燥，而是挑出那些動人之處，寫成短文，每篇短文其實都是一個故事，你不必從第一頁翻看到最後一頁，完全可以隨手翻開任何一頁閲讀，因為每篇短文都是獨立的。我很喜歡這樣的寫作方式，原本遊記閲讀起來就應該是輕鬆的。在午後的閒暇，在睡前的空閒，在廁所的無聊中，隨手翻開，跟隨作者去見聞旅途的天馬行空，去感受身邊的滴滴温暖。

最喜歡的是作者在比利牛斯山頂的酒吧裏遇見的阿根廷青年，每到一個地方，就在那裏呆幾個月，打工掙錢，一邊體會當地的風土人情，然後又換一個地方。一直覺得這樣的旅行才是真正的旅行方式！最討厭的就是國人那種跟團的方式，到了景點拍照，走人！路上在大巴里打牌，睡覺；晚上到了酒店還是打牌睡覺。這也叫旅行？

最讓我深有同感的是作者在麗江阿丹家的火塘邊的經歷。每到夜晚，來自不同地方的年輕人圍着火塘，聽香港人阿良唱歌，那首名為《知己》的歌歌詞寫得真好：

知己帶給人生很多回憶

像鏡子一樣沒有祕密

但烏雲遮蔽大地

但天空下起大雨

彷彿提醒我珍惜珍惜

人生難得有你

讓我更認識自己

分享我寶貴的小小經歷

人生難得有你

常常帶給我刺激

陪我堆積一片天地

……

很想把旅行當作生命的延續，可多少人整日奔波於生活的瑣碎，始終放不下這個，放不下那個。作者在去往日內瓦的列車上遇見的那個老人説：“人只能活一次，有太多的地方你沒去過，太多的風景你沒見過。一定要多走走看看，才不算白活！”人生苦短，經歷才是最大的財富！我一直相信，多嘗試，多努力，多經歷！

揹包十年讀後感600字作文【第2篇】

本來以為《揹包十年》僅僅是一本遊記彙總，在閲讀的過程中才慢慢注意到“我的職業是旅行”這個副標題，也漸漸意識到重點是在“職業”二字。

職業不同於工作，職業是一個遠比工作嚴肅得多也莊重得多的詞。職業，是我們願意為之付出整個青壯年不斷去做的事，時間是寶貴的，一個人的青壯年的時間是最寶貴的。而工作，除了是維持生計的手段，不代表任何事情。

整本書最讓我記憶深刻的一句話是：“所以，我們要相信，自己在某個領域是塊黃金。這是我們戰勝生活磨難的底牌。”出自《生在養鴨場也沒有關係》，2003年6月小鵬在安徒生的故鄉——丹麥奧登賽的遊記。

我願意相信每個人都有或者都曾有過自己的理想職業。這件我們能將其視之為職業的事，可能是我們的興趣或者愛好，不過必須承認，任何事一旦需要日復一日地去做都會變得面目可憎。但是職業，我們日復一日地去做它而不會厭煩。最重要的是，我們能夠勝任它。我們能夠從中獲得成就感。每個人都有不同的性格特點，在行或不在行，發現它並不難。難的是如何堅守它，不管遇到多少險阻。

有多難？但凡説到“流浪”這個話題，所有人都會説出一大堆的現實問題……每個人都會有各自的難處，各自的不得已，這本在情理之中，旁人無權評價。只不過這一大堆的現實問題實在都是外部原因，內部原因只能在於自己，真正能把自己關起來的只有我們自己。

小鵬的《揹包十年》不同於其他的旅遊文學的地方同時也是最讓我耳目一新的地方就在於，沒有嘮嘮叨叨反反覆覆無休無止的心理糾結。小鵬躍向他的海闊天空時是卸除了多餘的不必要的負擔的，這並不代表他沒有顧慮，也許，在他踏上行程的最初時刻，他只是面對了自己的內心，聽從了海闊天空的召喚。

從小鵬揹包十年的歷程中，我們看到了他發現了自己的'職業，他努力去堅持這份職業。正如他自己所説的“如果旅行是一份職業，我能做得很好。”這十年裏，他一定落寞過，沮喪過，懷疑過，他一定遇到過千千萬萬的困難，幸好他堅持了下來。他在黑暗中專注地守住心中夢想的小火苗不讓它熄滅，他堅信這顆小火苗總有一天會成為燎原大火。我們可以想象這個過程有多艱難，沒準兒他克服過的艱難遠遠超出我們的想象。

同時，這些跨度十年的小文章，也反映了他在職業旅行者的行業裏摸索的過程，反映了他為了做好這份職業所付出的努力。毫無疑問小鵬是做過幾份工作的，目的是賺旅費。後來他摸到了門道，他開闢了自己的路，他成為了一個真正的職業旅行者。

在全書接近尾聲的《如何成為職業旅行者》一文中小鵬説“所謂最幸福的工作就是不用朝九晚五，既沒有領導也沒有員工，每天只做自己喜歡的事情，並能從中獲益。”我並不是很認同這個説法，不能否定有些人就是享受有規律有約束的生活，或許他們自律性差，只有是在管束下才能最大地發揮自己的能力。我認為，所謂最幸福的工作就是能夠把自我實現和創造社會財富結合起來。不僅有能力把工作做好，還能從中獲得成就感。滿足馬斯洛需求層次中最高的層次——自我實現的需要。我們的生活中有這麼一類人俯拾皆是，他們有一份體面地工作，生活富足，上戲院下館子買名牌，他們苦大仇深，不斷抱怨自己的工作沒有意義，這是為什麼？我想這就是因為他們的工作創造了可觀的社會財富，幫助他們實現了財富的增值，但是就是無法讓他們覺得他們所做的事實現他們自身的價值。

《揹包十年》不是一本鼓勵年輕人一股腦兒出去流浪的書，而是告訴年輕人生活的另一種可能性，我們都能從事自己所愛所擅長的行業——我們的職業。同時這種可能性只有在我們為之努力為之奮鬥的前提下才能成為現實性。我們的職業，愛它，堅持它。為它努力，為了實現它奮鬥。

正如小鵬所説的：“我們未必都要成為職業旅行者，但只要還有夢想，肯為此堅持為此努力，就一定會在自己的天空中看到彩虹。”

是的，我們未必都喜歡旅行，我們未必都要成為職業旅行者，但是我們應該選定屬於自己的職業，找對屬於自己的平台，實現自己的人生價值。