大學實訓心得體會3篇-實習心得體會

當我們積累了新的體會時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。你想好怎麼寫心得體會了嗎？以下是小編為大家整理的大學實訓心得體會3篇-實習心得體會，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

大學實訓心得體會3篇-實習心得體會1

清華大學是全國人民心目中的最高學府之一，能在這所百年名校參加領導幹部實訓班，我倍感榮幸，倍加珍惜。行前，我曾跟領導説：“出門旅遊我可以放棄，但到清華學習我不願放棄，因為這很可能是我一生中接觸最高學府的唯一機會”。更令人難忘的是，在清華學習期間，我接到通知，經過筆試、面試、體檢、政審，我將調到省委辦公廳工作，由此我對清華的感情自然又深了一層。清華大學的短暫學習，受益非淺、體會頗多，是我一生中難得的財富，也對我在新單位新崗位、開展新工作注入新能量。

清華大學果然與眾不同，名不虛傳。在這裏，沒有枯燥、呆板的教學，更多地感受到清華的人文氛圍、深厚的道德底藴和強烈的歷史使命感、報國心。“自強不息，厚德載物”的校訓，特別是 崔國文教授激情澎湃的開學典禮講話，使我深入思考個人前途與國家命運、做人與做官、奉獻與索取的關係;專家學者的上課，或諄諄教導，或啟發引導，都使我強烈地感受到時代的腳步、知識的樂趣;古色古香的建築、單純的校園生活、學生們的笑聲，又使我尋找到青春和活力。參加工作十幾年的我，重回校園，在這短暫的十幾天裏，真正懂得“少小不努力，老大徒傷悲”的含義。

我是抱着學習“充電”的態度，來到清華學習的。這些日子以來，我認真聽、仔細記、靜心思，收穫很大。主要體現在“長、寬、高”三個方面：

一、“長”，就是增長了知識，有助克服“本領恐慌”

平時自己忙於工作，時常感到“知識短缺”、“本領恐慌”，力不從心。這次到清華，聆聽中國最高權威學術專家的講座，增長了知識，見識了“世界”。一是增長科學管理知識。管理出生產力，管理也出凝聚力。管理是一門大學問，溝通與協調是管理的核心環節。通過學習，使我係統瞭解了公共管理、依法管理、應急管理等方面的知識，不少是我以前未知的。印象尤為深刻的是，彭向剛教授在《領導者科學與藝術》中，把“東北二人傳”的語言藝術引入課堂教學，通俗易懂地闡述了領導者的角色定位、能力要求，對我們基層同志進一步提高科學執政、依法執政、民主執政水平很有幫助。二是增長現代經濟知識。

比如，《中國宏觀經濟分析》一課，專家用了大量數據和事例，説明中國經濟運行與國外的聯繫和區別，説明中國再也不能延續“資源換增長”傳統方式，而要利用宏觀調控“倒逼”機制，加快經濟轉型發展，不斷增強經濟整體實力、核心競爭力和可持續發展能力;再如《紡織品進出口貿易現狀》一課，對全球經濟一體化趨勢掩蓋下的貿易摩擦作了深入淺出地分析，使我們進一步增強了推進開放型經濟轉型的責任感和緊迫感。三是增長構建和諧人際知識。人不是孤立的，而是社會人。作為領導者，工作對象就是“人”。記得美國著名學者卡耐基説過，“一個人事業的成功，三分靠個人努力，七分靠良好的人際關係”。這句話雖然有所偏頗，但從一個側面説明了構建良好人際關係的極端重要性。我們必須善於“換位思考”，運用鼓勵激勵、聯絡聯誼、真心真誠等辦法，溝通上下，協調左右，統籌內外，以良好的人際關係，着力營造和諧環境。這對做好新時期羣眾工作、促進各項任務落實十分有用。

二、“寬”，就是拓寬了視野，有利走出“象牙小塔”

人們常説：“細節決定成敗，眼界決定未來”。一個人生活在世界上，一定要多走多跑，這對開展十分有利，對事業發展也是受益無窮由於工作性質原因，我長期在辦公室寫材料，很少接觸外面世界。這次學習，使我拓寬了視野，開闊了眼界，等同於走出“象牙塔”。一是內容廣。這次實訓涵蓋了經濟、政治、文化、社會“四位一體”建設各個方面，涉及到國內、國際形勢分析，既有宏觀層面，又微觀分析，結合了專家們平時所見所聞所思，對我們自然很有啟發，彌補了很多方面的不足。二是聯繫緊。這次實訓，既有理論教育也有實地參觀考察，十分貼近基層工作實際，比如李虹教授《壓力管理與心理調適》，從心理、生理角度，提出“淡定積極”的`觀點，闡明“以入世的努力，出世的心態，老老實實做人，踏踏實實做事”的道理，對人生具有啟迪。三是感悟深。清華課程形散但神不散，學到知識的奧妙，是我從未有過的。在課堂上，我更多的的是思考、薰陶和感悟，是思維習慣。思維是“道”，其餘是“器”，這次學習，我既“練器”，更是“修道”。通過學習，我認為，一個人千萬不要糾纏於小事上，不要沉迷於温柔鄉，更不要陶醉於現狀，必須增強憂患意識，居安思危。

三、“高”，就是提升了素質，有力激發“心靈火花”

這次實訓有一個顯著特點，就是突出在職繼續教育這個主題，突出領導幹部這個對象，突出科學藝術這個方法。特別是通過學習《領導者科學與藝術》、《領導幹部壓力管理》、《領導者語言藝術》、《政務禮儀》等，第一次對“領導者”這個耳熟能詳的概念有了系統的理性認識，提升了素質，提高了境界。“一朵浪花融入大海便不會泯滅，一顆玉石打磨愈久便光華愈燦”。我認為，領導者是一個普通人，來源於羣眾，是羣眾利益的代表，是集體智慧的結晶;領導者又不是一個普通人，對自身素質、能力水平的要求要更高;領導者的產生，是由自身努力、歷史機遇等多種因素共同作用的，但關鍵是由其自身的精神境界決定的，一個高層次、受人尊重的領導者，必定是一個境界高、修養好的同志。某種程度上説，境界越高，職位也就越高，羣眾的認可度也越大。當然，境界的提升，要靠學習、靠實踐、靠自己的感悟。所以，通過學習，我進一步堅定了做一個用心幹事的人一個純粹的人的信心和決心。這或許是我這次學習實訓的最大收穫吧。

大學實訓心得體會3篇-實習心得體會2

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校裏面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對於我以後學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙於理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我瞭解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，並從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識，瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話説：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和幹這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，並努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始於足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

大學實訓心得體會3篇-實習心得體會3

創業，對於許多大學生來講，並不陌生，但也不親近，苦讀十多年，能夠考上理想中的學校，幾乎所有學生都對前途充滿期盼，都希望能實現自己的人生理想和價值。如何實現?創業無疑是其中一種很“光鮮”的方式，但同時，創業伴隨的往往是高付出、高風險、知識面有限和技術能力不夠等，許多大學生因此而望而生畏，也有很多人認為自身能力不足，希望工作一段時間後等待機會再去創業，我也不例外。

很感謝政府和學校給我們在校大學生提供了一個學習交流的平台，讓我們對創業有了更一步的瞭解。在這7天裏，通過老師的教學我們組建了自己的模擬公司，有了自己的團隊，學會了一個公司創建成立的流程，經營方式等等。我們意識到創業並非想象中那麼容易，掌握好各方面的能力，吸取多方的經驗才有可能讓企業更好的發展。當然這也離不開一個好的合作團隊。在實踐模擬活動遊戲中我們知道了很多注意的問題還有管理者應具有的一些戰略性思維，和同學們的合作與交流也讓我獲益良多。為日後的創業的做好鋪墊，而且更加懂得了自主創業需要各方面的知識積累，還需要社會經驗和處理人際關係的能力，以及良好的心裏承受能力和風險意識。自主創業的大學生有成功也有失敗，並不是每一個人都適合自主創業。因此，我認為，大學生選擇自主創業要多一些理性。創業僅有興趣和激情是遠遠不夠的。還受到資金、人際關係、政策及所處環境等各方面的制約。

我相信，我以後不論是創業者還是就業者，這次實訓課都將對我有很大的幫助。在接下來的生活中我會運用在這次實訓課程中學到知識指導我的人生航向。