讀詹天佑有感 550字

讀詹天佑有感_550字

讀完一本書以後，相信大家的收穫肯定不少，需要寫一篇讀後感好好地作記錄了。怎樣寫讀後感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編為大家整理的讀詹天佑有感_550字，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

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今天，我讀了“詹天佑”一課，感受深刻。

這篇文章主要講了清政府想要修一條鐵路，但帝國主義者都搶着爭這條鐵路的修築權，可是請政府左右為難拿不定主意。於是清政府下定決心，用本國工程師。在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。有一家外國報紙上説道：“能在南口以北修築的鐵路工程師還沒出世呢！”説明請政府那時很弱小經常受其他國家的欺負，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑接到任務後，馬上開始勘測線路。他克服了所有困難，終於把這一條重要的鐵路修築成功了！

讀了這篇文章，我覺得詹天佑是一個有決心，有毅力的人，他面對外國人的輕視，中國的弱小這樣的社會環境，也能接受任務，可見他多麼愛國呀！他面對高山深澗，懸崖峭壁這樣的自然環境卻沒有放棄，這證明他是一個有決心的人，我很佩服他。詹天佑説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多這類説法不應該出自工程人員之口。”從他説的話中，可以看出他是一個一絲不苟，很嚴肅的人。“他親自帶着學生和工人扛着標杆，揹着經緯儀在峭壁上定點，測繪。”可見詹天佑為了修好這條鐵路；為了讓中國人揚眉吐氣；為了讓外國人不再輕視我們。他寧可自己粉身碎骨，也要把這條鐵路修好！“遇到困難他總是想：這是中國人自己修的築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。”可見詹天佑熱愛祖國，很想為祖國爭光，他為了修這條鐵路付出了多麼大的決心！

讀了“詹天佑”這篇文章，我受益匪淺，我將來一定要成為像詹天佑那樣為祖國做出巨大貢獻的人！

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近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑不怕困難、堅持不懈、對工作認真負責的精神深深打動了我！

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他在我國深受帝國主義侵略的情況下，毅然決然的接受了修築鐵路的任務，在帝國主義的譏諷和嘲笑下，克服重重困難。白天，攀山越嶺勘測線路，晚上，在油燈下繪圖計算，他用自己的智慧提前兩年成功的鏽住了我們中國人的第一條鐵路，為我們中國人爭了光！

詹天佑為什麼會成功呢？是因為他有着一種嚴肅認真、不怕困難、堅持不懈的工作態度，他曾説過“我們的工作首先要精密，大概、差不多這類説法，不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑的這種精益求精的工作態度，不正是我所缺少的嗎？

在平時的學習中，我不愛檢查，總是認為那麼容易得題檢查做什麼！任憑老師家長的苦口婆心，依然是做完了事，根本沒有心思去檢查，把這些忠言逆耳當作耳旁風，平時的作業大毛病沒有，小毛病不斷，不是這缺個標點，就是那抄錯了題，總不能對。上學期期末更是，數學的一道大題竟也是粗心錯了，過後我也後悔萬分。

如今讀了《詹天佑》這篇課文，我知道我錯了，錯的不僅僅是一道題，而是對學習的態度，粗心馬虎遲早要害了我，現在我已是畢業班的學生了，我一定要克服粗心馬虎的毛病，以詹天佑為榜樣，將來才能成功，才能成為祖國的棟樑之才！

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這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。

這篇課文講了詹天佑頂着外國人的嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測線路。然後又開鑿隧道，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道，採用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了”人“字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最後，花了四年的時間就全線竣工了，終於修完京張鐵路。

讀了這篇課文，給我印象最深的是詹天佑那熱愛祖國的精神和為國爭光的堅定決心。每次遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

其實，在以前的戰爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自己的生命;他們都是為了祖國，而為國捐軀，犧牲生命。為國捐軀，是因為他們熱愛祖國，犧牲生命，是因為他們想為國爭光!

在現在的和平年代裏，我們都是祖國的花朵，祖國的未來與發展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!所以，我們現在的任務就是要好好學習，努力學習，認真刻苦的學習，長大了要做個對國家有用的人，要做個有才能的人，來為國爭光，把祖國建設得更加繁榮、昌盛!

我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!

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上星期我剛學習了《詹天佑》這篇課文，課文描述了他為國家修築京張鐵路的事情，我被詹天佑那深深的愛國之情所打動，以及佩服他那堅忍不拔 ，堅持不懈的精神。

課文中有這樣的一段話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。”

從這一段話中，我們就可以清楚地看到詹天佑那嚴謹的科學態度，

回想自己，還真是跟詹天佑差遠了呢!我不禁感到慚愧。

記得有一次，老師發了一張單元作文卷，我一回到家，看了看時間，呀!六點半了，得趕快呀，不然《雪豹》就要開播了。我心裏想道，我從筆盒裏抽出一隻藍色中性筆。在作文捲上“行雲流水”的寫着，每一個字都是一氣呵成的.。我的整個腦袋裏只想着“電視”兩字，寫完作文，我也來不及收筆，便“啪”地一聲打開了電視機。

“ 哈哈，剛剛好，沒錯過”

我這才開始一邊慢條斯理地收這筆，一邊津津有味地看着電視，媽媽順手拿起作文紙一看，有揉了揉眼睛，確認自己沒看錯後，怒氣衝衝地關掉了電視機，並把作文扔給了我，讓我給她念念上面寫了什麼。

“咳咳。”我清了清嗓子，唸了起來：

“這.這.是………個星期………..天………”。

我竟然被自己寫的“天書”難住了，沒辦法，我在媽媽的監督下重新寫完了作文，我伸了一個懶腰，正好目光落到了《詹天佑》這篇課文，我忽然意識到嚴謹的態度是多麼重要呀!。

我今後一定要學習詹天佑的嚴謹的態度，對任何事都要持有一絲不苟的態度，不馬虎，堅持做到更好，因為——沒有最好，只有更好!

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那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修築成了中國第一架完全由自己國家的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。

詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經過了重重困難之後，京張鐵路終於提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的回擊。

重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不苟勘測線路時，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時，是詹天佑帶頭到隧道里挑着木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創造性地設計了人字形火車線路，最後提早了計劃兩年停工。這説明詹天佑是多麼不怕困難啊！

看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做着做着，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案。可是，爸爸説讓我自己動腦子，我不願意，最後就空着那道題沒做，第二天交給老師了，當作業發下來時，我看見空着的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發現：那道英語題目並不那麼複雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章後，便慢慢地改掉了這個壞毛病。

《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！

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詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他用自己的汗水和鮮血成功維護了中國的尊嚴。

修築京張鐵路不僅環境嚴劣，而且資金短缺。詹天佑所面對的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減，而詹天佑，這一位傑出的工程師。他毅然接受了這個艱鉅的任務。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無猶豫地開始修築鐵路。八達嶺隧道、居庸關隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰，詹天佑用自己高超的智慧設計了兩種最巧妙的方法，靈活的創意及巧妙的設計創造了鐵路史上的又一個奇蹟！

詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊！他不僅有着愛國的品質，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手鐗。他那美好的品質才令我們為之感動。在帝國主義者的壓力與威脅面前，他並沒有慌了手腳，他冷靜面對，把精力放在工作上，他要證明給全世界看中國有這個能力！在修築鐵路時遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應對方案，成功地把困難大大地減少了；詹天佑工作時沒搞特權，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風讓所有人都為之讚歎！

我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國品質，敬佩他傑出才幹。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修築的任務，他用他的行動證明了中國能行，他用他的心血維護了中國的尊嚴！

詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠烙在了後人的心中。

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今天，我帶着崇高的敬意學習了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇於接受任務感到敬仰，為詹天佑的聰明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不苟，高度負責。

這篇課文記述了：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他克服一切困難把京張鐵路修築成功的過程。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。而當我看到“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不因出自工程人員之口”時，我頓時肅然起敬，詹天佑對工作那麼認真，可我呢？

我一向都是粗心大意的，對作業一向不在意。只要我做作業，一向不檢查，一次，我迅速的做完作業，我立馬放筆，如離玄之箭般的向外衝“劉妍伶，你想跑哪去，留下檢查作業，對了才出去。”“放心，我一定全對，你慢慢檢查，我先走了。”“站住。”爸爸對我威嚴的説。一聽這聲，我馬上停下腳步，往回走。爸爸拿起作業本檢查。“你看，第一題就錯了，這是加法，不是減法，看清楚了再做……”詹天佑對工作那麼認真，而我呢……

我對作業不認真也就算了，可對老師給我的任務也是如此。

當我路過老師辦公室的時候，老師叫我看一下，下午的第一節課是什麼課，我信誓旦旦的答應了。可當我上去的時候，同學叫我去跳繩，我立刻跟他們跳起來，把老師交給我的任務跑到九霄雲外去了。當我想起的時候已經放學了……

今天，我學了詹天佑這篇課文，我暗暗下定決心：我一定要改掉粗心這個壞毛病，像詹天佑學習，對每一件事都高度負責，一絲不苟。

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“詹天佑真是太偉大了！”我合上書本，波濤起伏的心久久得不到平靜。今天，我認真閲讀了《詹天佑》一課，無不為詹天佑那強烈的愛國精神、頑強的毅力、盡職盡責的作風感到深深的震撼。

《詹天佑》一文重要寫了我國傑出的愛國工程師為了維護祖國的尊嚴，為了不讓中國的工程師失掉信心，頂着被外國人譏諷的巨大壓力，毅然接受了修築京張鐵路這個艱鉅的任務。在修路的漫長四年中，詹天佑付出了很多心血與汗水，對自己的工作一絲不苟，一嚴格制度要求工作人員，更嚴格地高要求自己。克服了修路中遇到的一個個困難，過了無數道艱鉅的難關，使京張鐵路不比計劃提早兩年完工，是藐視中國的帝國主義者目瞪口呆，讓世界對中國刮目相看，為中國爭了一口氣。

讀完課文，我不禁對詹天佑伯伯肅然起敬，他真令人佩服啊！修路過程中，他以驚人的毅力克服了重重困難，如他在開鑿隧道中遇到的三大棘手的難題，但他都用他聰明的頭腦、高度的責任心一一克服了。看到這裏，我不禁慚愧起來，猛然想到自己在生活中遇到一些雞毛蒜皮之類的小困難時，總是覺得心煩意亂，束手無策，腦子裏一片混亂，不知怎麼辦才好，有時還甚至動不動就發脾氣、流眼淚。可我這些生活小挫折與詹天佑在修路時遇到的大困難相比，可真是天壤之別啊！但詹天佑在面對這些困難時，卻把它當作是一種神聖的使命，一個一定要完成的重要任務，一定儘自己最大的能力克服它。在困難面前，他不屈不撓；面對外國人的嘲笑，他冷靜執着。詹天佑真是我在克服困難時的好榜樣！

詹天佑不愧是一位傑出的工程師！正因為中國有了這樣一位盡職盡責、意志頑強、熱愛祖國的工程師，才能創造出京張鐵路這樣舉世震驚的偉大奇蹟。詹天佑值得我學習、值得大家學習、值得全國人民學習！

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家,讓我感動的歷史人物,再見了，母校,家鄉的變化,小

晴空萬里，天上沒有一絲雲彩，太陽把面烤得滾燙滾燙。

暗藍色的高空中閃耀着一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。

春雨不停地下着，細細的雨絲織成了一張碩大無比的網，從雲層裏一直垂到地面上，遠處黛色的羣山，近處粉紅的桃花，嫩綠的楊樹，柔軟的柳枝，都被籠罩在這張無邊的大網裏，這張網是春姑娘巧手織成的紗巾，蓋在天地間，技在羣山上。表姐剛來的時候，身穿一件方格襯衣，補了幾塊補丁，腳穿一雙沾着泥土的白涼鞋，走路説話都不敢大聲，我們都説她土裏土氣。可是現在，我們不敢説表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一條緊身牛倉褲，一雙鋥亮的高跟鞋，脖子上戴着閃光的金項鍊，肩上披着長長的黑髮，顯得神氣大方。回到家裏又説又笑，像生活在蜜糖中一樣。我有一個夢想》演講稿,我身邊

盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼着樹蔭處飛，好像怕陽光傷了自己的翅膀。爸爸今天顯得很年輕，簡直和平時判若兩人。素日不修飾臉的人，今天鬍子颳得光光的。經常穿的黑色中山裝被嶄新的銀灰色西裝所代替，褲子上有筆直的褲線。還有那“咯噔咯噔”發出輕鬆愉快的聲音的尖頭皮鞋，真叫“黑又亮”。

亮晶晶的星兒，像寶石似的，密密麻麻地撒滿了遼闊無垠的夜空。乳白色的銀河，從西北天際，橫貫中天，斜斜地瀉向那東南大地。

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我們學習了一篇課文，《詹天佑》。這篇課文讓我深受啟發。

課文主要講了我國一位傑出的愛國工程師詹天佑主持修築京張鐵路的事。他不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難，堅持修築京張鐵路。在困難面前，他一絲不苟，以身作則。隧道里滿是泥漿，工地無法施工，詹天佑帶頭挑着水桶去排水。他常常對工作人員説：”我們對工作首次要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類説法不應該出自工程人員之口。“可見，詹天佑嚴謹的科學態度。他還設計了巧奪天工的”人字形“線路，使火車輕而易舉的爬上了陡坡。京張鐵路在詹天佑的主持下，不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊，也為我們中國人揚眉吐氣。

通過學習詹天佑的事蹟，我深深感受到他的強烈的愛國之心，嚴謹的科學態度，都讓作為祖國花朵的我深受啟發。

作為新時代的火炬手，我也有一顆愛國心。我熱愛我的祖國，熱愛鮮豔的五星紅旗，熱愛我胸前飄揚的紅領巾。我還要學習詹天佑嚴謹的科學態度。我一向是一個粗心的孩子，在做數學題的時候，我經常把加號看成減號，總能把小數點看錯位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以後我一定會學習詹天佑一絲不苟的精神，與他嚴謹的科學態度。

以後我不僅要學習詹天佑的愛國情懷，還要多學習學習他一絲不苟的工作態度，詹天佑是我學習的榜樣！

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今天，我讀了語文課本上的第五課《詹天佑》。看了這篇文章後，我心裏有如大海一樣，思潮起伏。

這篇課文講了詹天佑修京張鐵路的事情。詹天佑是一個認真，嚴肅，對待問題一絲不苟的人。

在我剛開始讀到第二自然段時，已經怒形於色了。因為那些帝國主義國家的人竟然認為中國沒有人才，沒有技術，但這些帝國主義國家完全想錯了。我們也在提高，進步，我們也有了自己的工程技術人員，詹天佑就是其中一位。

往下看完了第三自然段後，我怒不可遏。憑什麼認為我中華工程師無能，無法完成任務。雖然困難，但是我們相信勤勞，智慧的中國人民一定會成功。

當我讀到詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務這個地方時，一股敬佩之情油然而生，同時，一絲絲慚愧也湧上心頭。詹天佑在人民的期盼和帝國主義國家阻撓的重大壓力下，毫不猶豫的接受了任務。我不知道他如何承擔，但我想到了自己，平常，老師交代一個小任務都不想去幹，怕弄出差錯，自己承擔責任。但和詹天佑比，我這又算得了什麼呢？

最使我難以忘懷的是詹天佑經常勉勵工作人員，説：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎……這句話。他對工作如此嚴肅，認真。而我呢？拿小測驗不當回事，考了七，八十分也只是一笑了之，説不過是一個小小的測驗罷了，無所謂。但從沒想過去分析一下錯題，還笑改錯的同學沒事找事，無聊。

從今以後，我也要對待學習上的問題認真嚴肅。

看完這篇課文後，我合上書，坐在窗前，思考着我與詹天佑的天壤之別。

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這些天我們學習了這篇文章《詹天佑》。讀完之後，我有一種相當的感覺。

據説我國傑出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務。他白天爬山，勘察路線。晚上，他在油燈下畫畫和計算。他勇於開拓，用各種方法挖掘隧道，設計人字線。由於他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時間裏完成了。

詹天佑，畢業於耶魯大學土木工程與鐵路專業，這位傑出的大工程師曾在美國著名大學學習，但他最終放棄了國外優越的生活，回到了當時貧窮落後的中國。這種愛國精神從未如此強烈。那時，能夠上大學是一種奢侈，而他還在國外學習！

詹天佑毅然回國，接受了修建鐵路的任務。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來非常困難，但詹天佑與困難無關。他帶領工人在深山裏工作。他還專門為隧道設計了各種挖掘方法和人字線。

詹天佑的開拓創新讓我想起了一個小故事。美術課上，李明和其他同學在老師的指導下去山上畫豬。李明找不到一個好位置，被推到了豬的底部。他必須根據事實來畫這幅畫。然而，這位老科學家稱讚了這幅畫，因為李明知道如何從後面通過。

詹天佑也是如此，他設計了“人字”線來降低火車的價格。他沒有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這裏的地形，成功地解決了這個難題。在這裏，我們可以看到詹天佑的傑出才華。

詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位傑出的愛國工程師在1919年辛勤工作多年後，於58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識以及他的愛國精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！

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這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心裏由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什麼會這樣敬佩詹天佑。

這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。

1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什麼難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修築鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間裏打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。

是什麼力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧!

回到現實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想為祖國爭光，那麼相信我會越學越好!

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一天午時，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修築的，説明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，並且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裏面藴含着什麼，你可能不明白可是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自我很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!

詹天佑，我要以你為榜樣。要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

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《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐着詹天佑不被擊垮的“頂樑柱”，要是沒有這根“頂樑柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂樑柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。