讀詹天佑有感(15篇)

認真品味一部名著後，大家心中一定有很多感想，是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼你會寫讀後感嗎？以下是小編幫大家整理的讀詹天佑有感，歡迎大家分享。

讀詹天佑有感1

前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那麼大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！

首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國後，詹天佑投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

本文記述了詹天佑突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，讚揚了詹天佑傑出才華和強烈的愛國精神。

從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇於授命；二、在修築鐵路的過程中，他憑着強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的傑出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。

是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑着一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修築鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

讀詹天佑有感2

詹天佑是我國傑出的愛國工程師， 我們就學了關於詹天佑的一篇課文。

《詹天佑》這一片課文開篇先點題，説詹天佑是我國的愛國工程師。我很佩服詹天佑，他可以把日本人的嘲笑化為動力，建築了第一個由我們國家自己的鐵路。課文再寫的是詹天佑建築鐵路的經過，遇到的重重困難，但是他都機智的想出了辦法。我很敬佩詹天佑，他雖然已經去世了，但是我也心裏還是很敬佩詹天佑。

我以後一定要好好學習，天天向上，做一名合格的小學生，為國家爭光。

讀詹天佑有感3

今天上午，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之後，我知道了京張鐵路是在他的主持下修築成功的。

當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！

哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏需要把陡坡剷平，哪裏需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以後一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。

當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以後我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！

讀詹天佑有感4

詹天佑，這個家喻户曉的名字，相信只要是華夏子孫，都知道他為我國做出的巨大貢獻----修築了京張鐵路。本學期恰好有一篇文章講述了這一偉大事件的詳細內容，讀來令人感慨萬千。

本文主要介紹了在清末時期，我國在昏庸無能的清政府統治下日益衰落，令其他列強虎視眈眈，都妄圖一步步侵入我們這塊富饒的東方沃土。這時，清政府提出要修築我國的鐵路主要幹線之一----京張鐵路，其他強國自是爭搶着鐵路的修築權，以便滿足他們的計謀。但最終，詹天佑脱穎而出，被任命為總工程師。他不畏惡劣的自然條件以及外國人的譏諷，親自在野外進行各項工作，不分晝夜地描繪圖紙，以嚴謹、負責的工作態度提前兩年完成了這項在外國人眼中不可能辦到的艱鉅任務，而且設計出了至今仍被廣泛採納並參考的“人”字形路線，給了向來瞧不起華人的洋鬼子們一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我頓時感到有些慚愧。我們作為祖國的花朵、黨的接班人，不求能夠像詹天佑那樣做出怎樣的豐功偉績，但是我們應該時刻銘記着自己的目標，努力朝着目標的方向進發，這樣才算是不辜負先輩對我們給予的厚望，才能讓外國人知道：中國人的骨子裏有着寒冬裏梅花一般的品格!

珍惜現在的幸福生活，永遠不要忘記我們的根是紮在神州的土地上，我們華夏兒女的血管裏流淌着的是長江黃河的分支!

讀詹天佑有感5

最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，對詹天佑那種面對帝國主義強霸勢力，為了祖國毅然而然的但當起修築鐵路的重任的這種愛國精神所感動。

這片課文寫了：在中日甲午戰爭失敗後，世界上的帝國主義國家都想進一步控制我國的北部，爭奪我國京張鐵路的修築權，事情僵持了好久沒有解決，到最後帝國主義者提出一個條件：清政府只要用自己國家的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。帝國主義國家以為這樣一吆喝，鐵路就不能動工了。可是，帝國主義者卻沒有想到，我們中國的工程師把鐵路修建的比外國著名的工程師更好，詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴，勇敢面對，毅然挺身而出。修路過程中，詹天佑一絲不苟、對工程高度負責，他創新性的開鑿隧道、設計“人”字型線路。終於修築了屬於我們中國人自己的鐵路。大大長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。

讀了這篇課文，我深有體會，我也是中國人，雖然我也有一腔愛國熱情。但在平時的表現甚微，記得有一次：老師叫我負責黑板報的繪畫，我一看黑板，這黑板非常大，我心裏有一些不情願，心想：“這麼大的黑板得畫多少圖、寫多少字啊，這一時半會怎麼能寫的完呢？”可是，詹天佑卻不同，他勇敢地接受任務，毅然地完成好任務。我與他產生了多麼鮮明的對比啊！

今天，我雖然還小，還沒有報效祖國的能力，但為了祖國的明天更美好，今天我必須努力學習。

讀詹天佑有感6

我讀了詹天佑這一篇文章，感慨萬分。

本文主要講了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，那一年，當清政府剛提出修築京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都想爭奪這條鐵路的修築權，霸佔我國的一些地區。這件事爭持了好久都沒有辦法解決，他們提出一個條件，如果清政府用本國的工程師修築鐵路，他們就不再多問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築京張鐵路，他不辜負眾人期望，提前兩年竣工，這件事給一些帝國主義國家一個有力的回擊。

京張鐵路提前兩年竣工，用鐵一樣的事實，證明中國人的聰明才智，長了中國人的氣質滅了帝國主義的威風。這説明落後就要捱打，這條路的好壞，直接關係到國家和人民的聲譽。

修得不好，會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心；修得好，可以給帝國主義國家一個有力的回擊，提高我國工程師的信心。

在五千年的的歷史長河中，有多少兒女一身正氣，威武不屈，熱愛祖國，用畢生精力報效祖國，我也要向詹天佑學習，從小學好本領，長大報效祖國！

讀詹天佑有感7

最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會把他和京張鐵路聯繫在一起。沒錯，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂着巨大的壓力，最終成功修築了京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬千；而詹天佑的精明果斷、愛國情懷，也讓我拍手稱快。當時，清政府剛剛提出修築計劃，帝國主義者就跳出來阻撓，並向我們發出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落後，無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰。而就在這最危急的時候，詹天佑毅然決然地站了出來，接受了任務。是什麼力量促使着他勇敢地接受挑戰呢？是他的愛國情懷！讀到這裏，一股敬佩之情從我的心底裏油然而生。帶着這種敬佩感，我繼續向下讀去。在接下來的修築過程中，詹天佑又遇到了千千萬萬的困難，家人被綁架、設施的落後、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什麼力量推動着他如此堅持不懈呢？是他的愛國情懷！從勘測線路到詢問農民，從採用中部鑿井法到設計“人”字形線路。字裏行間都體現出了他傑出的才幹和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位傑出的愛國工程師！

讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國英雄：江姐的堅貞不屈，雨來的勇敢堅強，董存瑞的捨身報國......無不深深地鼓舞着我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動着我們的祖國走向今日的輝煌！

這些愛國人士們的英雄事蹟給了我極大的啟發。我們雖然現在不能和他們一樣為祖國做出卓越的貢獻，但是我們可以提高自身的文化素養，學習先進的科學知識。長大後用滿身的才華和本領來報效祖國、建設祖國，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞台上一顆璀璨的明珠！

讀詹天佑有感8

這篇課文主要寫詹天佑不管他人的冷嘲熱諷，依然在自己的崗位上堅持完成中國交給他的大任務。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。

每次遇到困難時，詹天佑總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

在施工時詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”寫出了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度。終於，在詹天佑帶領下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事還給藐視中國的帝國主義者一個有力的'回擊。

這篇課文使我懂得了一個道理，在生活上不管遇到什麼困難，都應該像詹天佑那樣不放棄，堅持做到底。

讀詹天佑有感9

今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過後，我覺得詹天佑有着一顆愛國的赤子之心！

中國清政府決定修築一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修築交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修築京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務，開始修築鐵路。途中，詹天佑冒着墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”；最後受到姐姐剪刀的啟發，設計了“人”字形線路。

我覺得一箇中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修築鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。

中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鈎》中的老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當作白雲的母親……其中最後我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之後彎成了一個魚鈎，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地裏。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鈎上雖然沾滿了紅繡，但還是發出金色的光芒。

愛國是每一個人都該做到的，有着一顆愛國之心，更是每一箇中華少年所擁有的。

讀詹天佑有感10

拜讀了詹天佑這篇文章，我感受非常深刻，同時我也流下了讚美的眼淚。因為裏面的詹天佑先生真是太堅強了，他的愛國之情是無法言説的。

這篇文章寫的主要是詹天佑不輕易言棄，克服了重重危險，給了蔑視中國人的人一個有力的巴掌!詹天佑在當時是一名工程師，本來日本人在報紙上嘲笑我們：修築鐵路的工程師還沒出世呢。可是根據我們中國的優秀表現，讓日本人知道我們中國人是不好欺負的!詹天佑並不是那種自私的人，光讓工人做，自己享受。他與工人同甘共苦，親自帶領隊伍攀山越嶺，開鑿隧道，想辦法解決居庸關和八達嶺的問題。

説到居庸關和八達嶺呀，這可真是讓詹天佑傷透了腦筋。八達嶺的山勢高，巖層厚，詹天佑就和老工人商量後決定用上下鑿井法。從這一點可以證明，詹天佑不魯莽行事，做事情前好好動腦筋，利用智慧戰勝了邪惡的困難。就這麼簡單的方法，被詹天佑想到了。

我們再説居庸關，山裏面的水讓工人們無法施工，污水漲到了腳脖子那裏，這麼惡劣的條件，詹天佑不但沒有退縮，而是知難而進，工地上沒有購買抽水機，他們就堵住漏水的地方，他們就用桶一次一次舀水，這可是需要費好大的勁才行得通。俗話説功夫不負有心人，居庸關的問題也解決了。這可都歸功於詹天佑的大腦，你們説是不是?

詹天佑説過很多話，其中最讓我感動的是我們中國的事情，自己做好，為別人，也不向別人下跪，齊心為祖國爭光。

從詹天佑修築鐵路一事中，我被他深深感動，他永不後退的精神值得我們學習，不管面對多大的困難，也不應該退後一步，我們要爭氣到底!

讀詹天佑有感11

今天，我懷着崇高的敬意和心情，一遍又一遍的讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度感動了......

《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑，這位我國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了歷史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因為他有一種寶貴嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多，這類説法不應該出自工作人員之口。”我想詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

其實，説實話，我做事也是一個“馬大哈”。在上語文課的時候老師檢查我的技能本的時候，我不小心把字跡的“字”，寫成了子女的“子”，少寫了一個寶蓋頭，老師説了説我。在平時，我寫作業的時候堅決不檢查是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸説我，寫完作業後一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作了耳旁風，我還振振有辭地對我爸、媽説：“你們不懂。”

記得有一次，我很快的完成了作業，對於我來説超簡單的數學題。然後，我聽我媽的話，讓我把作業給我爸檢查。爸爸看了我一眼，問道：“你認為你做對了嗎?”我立即脱口而出：“我想也許應該可能對了吧!”可是結果出乎我的意料——錯了!

讀了《詹天佑》這篇課文我覺得我真的錯了。錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無益，今後我一定要改掉這個壞毛病。

讀詹天佑有感12

今天，我讀了一篇課文——《詹天佑》。這篇課文讀完後，我的感觸很大，我為我是中國人而驕傲，自豪！

曾經的中國是懦弱的，時常被欺負。不過，有句話説得好：“失敗乃成功之母！”就因為中國曾經失敗過太多次，但是我們沒有認輸！我們依然堅持不懈，才有了今日輝煌的中國！

中國，一個有着五千年文化的古老國度，在如河的歲月中，湧現出了千千萬萬的愛國英雄，他們的愛國事蹟讓我們深深感動！

趙一曼，大家都熟悉的一個人。在一次戰鬥中，她不幸被捕。兇惡的敵人妄想從趙一曼口中得知抗日聯所在地，但趙一曼鎮定自若、寧死不屈。敵人暴跳如雷，趙一曼忍受了一次又一次殘酷的摧殘，他的右膀被砍斷，被戴上了幾斤重的鐵，但她不曾動搖過。1936年8月2日，抗日英雄趙一曼，永遠的離開了我們，犧牲時，年僅31歲。

巍峨、險峻是山的個性；澎湃、嫻靜是水的個性；堅強、無畏是中國人的個性！“苟利國家生死以，豈因禍福避趨之”是中國人特有的情懷，也是中國人一生不變的情懷！

祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠，永遠…。.

讀詹天佑有感13

我懷着崇敬的心情，一遍又一遍地讀了這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了。

這篇文章記敍了詹天佑這位我國傑出的愛國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因為他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

其實，説實話，我做事時也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地對我説，寫完作業後一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有詞的説：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’”。

記得有一次，我以極快的速度寫完了對於我來説是超簡單的數學題。然後，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“巍巍，你認為你做對了嗎？”我立即脱口而出：“我想也許可能應該對了吧！”可結果卻出乎我意料——錯了好幾題。我羞愧的低下了頭。

如今，我讀了這篇文章後，覺得當時我真的錯了。我的錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。從今往後，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟樑之才！

讀詹天佑有感14

當我學習完詹天佑這一文後，我的內心像是打翻了五味瓶似的，什麼滋味都湧出來。詹天佑她是一位傑出而有愛國的工程師，他為中國建造出第一條鐵路——京張鐵路，同時也給了外國人一個警告，為中國找回自尊。

詹天佑他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上勘測線路。他不管遇到什麼問題都能堅持下去，詹天佑總是想着是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好。詹天佑就是這樣，憑着他傑出的設計和愛國的精神，終於完成了這項偉大的任務。京張鐵路不滿四年就竣工了，還提前倆年。

詹天佑他是一位深愛着祖國的人，他的愛做出了出色的表現，是他為中國找回了威嚴。我們中國人雖然很多，但是又有幾個能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國，就要行動起來，保衞祖國，建設祖國！

讀詹天佑有感15

今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀着文章，體會文章的內容。 日記

文章講的是詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。在修築鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領工人勘測線路，還經常勉勵工作人員，工作精密準確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下，詹天佑始終野外作業，遇到困難時還向當地農民請教，應為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多麼讓人敬佩的愛國主義精神啊！

正是有了，正是有了一絲不苟的嚴謹的工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風。

讀者這篇課文，我也想到了自己的學習，我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎？我們學習數學，就得精細，準確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。

“國家興亡，匹夫有責”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準備，一定要好好學習，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。