三峽七日遊記事散文

原定與昌龍武結伴遊三峽神龍架，因龍武突染病取消行程，後與胞弟計文前往。

因為定於4月8日7點半火車站集中，所以先一天的下午，我們便趕到了西安，晚上住宿在水司車站對面小巷的《新雅招待所》，住宿費很便宜，二人間共計只有20元。房子雖然不大，但有電視、開水供應，衞生間也方便，食堂、購物就近，休息得差不多。

第二天（4月8日早）起牀後，一看錶，差不多快七點了。我們便匆匆忙忙地洗了臉，用了飯。因為早上乘客多，又堵車，我們心急如焚，等趕到車站，集合時間早過了。導遊找我們，我們找導遊，總算沒有誤事。

神祕的神農架

火車是硬卧，我是下鋪。耽在窗口，可以一攬窗外無限春光。可惜隧道太多了，火車鑽了一個洞，又是一個洞，異地的風光，硬是無法欣賞。晚上11點多鐘，終於到宜昌站了。賓館就在車站附近，大概是什麼幾星級的，還舒服，吃了點飯，洗了個澡，便入睡了。

第二天（也就是4月9日）7點多起牀，然後集體用餐。8點多乘專車赴神農架。去神農架的路很長很陡。那是一個又寬又長的大峪子，峪子的兩邊都是雙車道，臨路兩邊斷斷續續都是房屋，有的臨河聳立，有的依山造勢，現代化的建築居多。峪子裏的水不是很大，但很清。一路上，汽車經過了很多鬧市，記不清都是哪些了，只記得一個是王昭君故里，還有一個是木魚鎮什麼的。看來這深山野林子裏，還真夠熱鬧的。汽車足足跑了四五個鐘頭的樣子，才到了神農架的木魚鎮。坐了半天的車，也餓了。12點半左右集體用餐。午飯後又坐車，又是一個多小時，終於到了神農架山麓。

據資料介紹，神農架是國家級自然保護區，總面積883.6平方公里，海拔3103.4米，為華中第一峯，屬國家AAAA景區。我們終於爬到了山巔，但四下望去，山外有山。這裏古木參天，雖然不是夏天，但也遮天蔽日。山道兩旁，樺樹很多，但都不是太粗。山路的背陰處，還有積雪。山頂上有點冷，橫七豎八地倒着許多樹，看來都時間長了，有點原始森林的味道。這令我不禁想起自己72年在黑水峪修0702公路時的情景：當時我給民工灶砍柴，走出灶房不多遠，就到了大森林。那才是名副其實的原始森林！鐵匠木樹長得密密麻麻，而且很齊楚，粗者碗口一般，細者也跟胳臂一樣。樹下的落葉弄不清到底有多厚，踩在上面彈簧一般。倒下的大樹到處是，大多數都腐爛了。見到有人來了，幾個鹿似的小動物驚慌失措地跑。當然，神農架這裏遠沒有0702那裏的山原始：沒有厚厚的落葉，沒有鹿似的小動物。不過，山上的風景也很好，我們拍了許多照。下山的時候，我們順便看了一下燕子洞。這是一個幽深而漫長的隧洞，很深很潮濕，黑漆漆的，大功率的手電，都顯得小火星一樣。裏面有許多許多的燕窩，聽説叫什麼金燕。見有人來了，飛來飛去地叫。我們順着導索轉了一圈，冷嗖嗖的，地上有厚厚的一層冰。

神農架的又一神祕之處就是野人的故事。不過，那裏的山太深了，路太遠了，想找個野人瞧瞧是不可能的事。更何況那只是個以口相傳的“傳説”，連專家都拿不準的事。一位徐姓的學者寫了這樣一首詩：野人是否有，至今無人知。若有真發現，當使世界驚。詩句雋刻在山下的一塊巨石上，足見野人的事，是個猜不透的迷。

下午7點左右，回到了神農架旅社《再發大酒店》。這裏雖然地處深山，但一點也不冷清。飯後我們在鎮子上轉了轉，買了筆筒（陶製的，此後一直襬在我的電腦桌上）和一些其他的紀念品。在陣陣的松濤聲中，我們休息了一個晚上。

神農架公園拜祖

第二天頭站是遊覽神龍架公園。公園大而開闊，拾級而上，小徑兩旁，稀稀疏疏地長滿了各種各樣的樹。每一顆樹下，都嵌着一塊平平的石頭，石頭上都刻着人名，用紅漆塗在字的凹處。猜想可能是誰植樹，誰留名的意思吧。園中有一顆巨杉，高聳雲天，八人合抱，才能合攏。樹的下部，纏絡着長長的紅綵帶。導遊介紹説，這是當地人用來祈福的吉祥物。但在我看來，這些綵帶，實在有點礙眼，有點大煞風景。

説來還真有意思，我們一行糊里糊塗地被園內導遊“導”進了一座經室。20幾個人分排兩行，任幾個和尚和尼姑擺佈。人人雙手合一，跟着一個年紀輕輕的、留着小平頭的“和尚”唸唸有詞。折騰了大半天，又讓一個打扮得入時的小尼姑訓操似的排着隊引進另一座房子。小尼姑訓練有素，可真有兩下子。因為人多，隊又排得長，行進速度慢，她的禪語説得一溜一溜的，連個重複的話都沒有。我實在煩得緊，想找個機會溜，但秩序井然，實在不好意思脱身。第二個經室出口的兩邊，各擺一個大方桌，方桌後各有一位年輕的大師就坐。北邊的那位旁邊放着許多柱又粗又長的香，南面的那張桌上放着一個塗着混合漆的箱子，箱子頂部開了一道1×3（cm）左右長的縫。要出來的人隊分兩列，分別到兩位經師桌前就坐。聽經師指點迷津，預測你的福福禍禍。説的多是佈施得越多，香燒得越高就會摘到好果子的話。北邊就坐的人（放着高香的那邊），大師為之祈福已畢，便遞給他一柱高香，然後像搞生意似的跟你討價還價。這柱在別處充其量只能賣三五毛錢的香頭，在這裏就得出天價了：少則一百二百，多則三千兩千。南邊的那張桌子雖然沒放香，可是放了一個大大的佈施箱，就是前文説的“頂部開了一道1×3（cm）”口子的箱子。這位大師還真有兩下子，一陣喃喃的禪語之後，就有人把一百二百，三百五百的大票子放進這個“自動存款機”了！姜太公釣魚，願者上鈎，“存款”者還不少呢！

園內最雄偉的景觀大概數神農壇了。我們的始祖神農氏高高地站在壇頂。拾級而上，台階悠長而又悠長。我們的華夏氏能演繹至今，這悠長的台階也許是個象徵吧。上完台階，我們還不能到神農氏身邊，只能遠遠的望着。天下着小雨，遠處的山，近處的樹，都顯得霧茫茫的，一看時間，快到時間了，我們只好戀戀不捨地下了山。

雨中游長江

這一天的行程安排得比較舒緩，返回時我們還參觀了神農架博物館，午餐是在一個小鎮上用的，下午5點左右返回了宜昌揚子江大酒店。因為時間尚早，便在淅淅瀝瀝的小雨中，同計文踱步長江岸邊。遠望長江對岸，隱隱約約的，籠罩在一片薄霧之中。江中游輪穿梭，江岸春草如碧，花紅似染。雨霧濛濛之中，自有一番詩情畫意。在夷陵長江大橋上，我們拍了許多照。這裏雖然不是安排的.景點，但在我看來勝過景點。

晚上能夠在揚子江畔過夜，真有人生如夢的滋味。雨，淅淅瀝瀝的，越下越大。不大的時間我們便入睡了。

第二天，也就是4月11日，我們早早起了牀，用過飯。在就近的碼頭登《雲錦》號輪船進入長江。薄霧鎖江，細雨如絲，一望無際的江面，連綿起伏的羣山，使人的眼界為之一開。

輪船溯江而上，開闊的江面，浩渺的煙波，給人一種夢幻般的感覺。忽然，在輪船的左前方，露出一塊陸地。有點“芳草萋萋鸚鵡洲”詩意。船愈駛近，陸地愈是開闊雄偉。到了近處，才看清那是一處鬧市。市區高樓林立，因為船底地高，看不清市區人來車往的繁華，但從一座飛架南北大橋上的繁忙景象看，那地方一定是很繁華的。這“鸚鵡洲”的那一邊是滔滔的江水，還是連着南邊的山，我無從得知。

很快的，我們的船便駛進葛洲大壩了，我猜想，那塊陸地就該是葛洲了。據資料介紹，長江到此，分別被西壩、葛洲壩分為三江。各自承擔泄洪、發電和往來航船三大功能。進入航道後，我們的船很快升高，直到與上游江面平。

過了葛洲壩後，夾岸高山，突兀眼前。雨，似乎更大了，江面上的落雨和微微泛起的漣漪交織在一起，有點詩的韻味。

雲霧茫茫，

大雨落江，

遠山撲朔迷離，

近水浩浩湯湯。

不算什麼詩，但確實是當時的即興所作。寫出了當時的景，也模糊着我當時的感情。

雨漸漸小了，有點斜風細雨的味道。我們交了30塊錢的附加費，到雲錦號的艙頂去觀光。突兀的山一座連着一座，令人目不暇接；穿梭般的遊輪往來如織，令人眼花繚亂；清澈透明的江水晝夜不捨，使人浮想聯翩。船行5個多小時的樣子，到了“三峽人家”。

對於城裏的人來説，這三峽人家，還怪新鮮的：長長的山間小道，有村姑擺渡、漁夫作業的“秩秩斯干，幽幽南山”，瀑布從高高的山頂飛流而下，空氣清新，環境幽雅……可對於我們這些經常進山的鄉下人來説，實在沒什麼新鮮的。去年暑假，我們結伴去過終南山赤峪溝的深處，那裏的景色不亞於這裏，甚至於比這裏還清新自然。途中，我們還參觀了大禹廟，景色一般，不過裏面有許多人文景觀。

參觀三峽大壩

到了半後晌，我們上了江岸，坐了一段路的汽車，到長江大壩去參觀。進入大壩前，做了些例行檢查：全體乘客下車，挨個走過一個甬道，在出口，檢察人員用一個類似球拍的東西在你身上照來照去，末了，然後放行。不過在我看來，這實在是裝模作樣。因為我們乘坐的汽車不在檢查之列，乘客攜帶的物品都在汽車上放着，所謂的檢查，連個例行公事都不算。之後我們又坐車，不一會，我們便到了三峽大壩。

在我的臆想中，我們此行的目的地三峽，一定是一個令人驚魂落魄的雄偉無比的，就像毛主席所説的“神女應無恙，當驚世界殊”壯觀工程。可咋看來，好像還不是那麼回事。也許，我們站的地方不怎麼樣吧。我們跟着導遊，上了185看台——為什麼叫“185”，解釋説，這裏高出水面185米。看台像個美麗的公園，既可俯瞰周圍一覽無餘的景色，也可供遊人休息攝影留念。給我印象最深的，是看台上翻開着的一本“大書”，足足有3×4（米）的樣子。書是打開的，只能看當前頁。上面大概記錄着這跨世紀工程的事情吧，我們沒有細看。

從看台下來，在江岸轉了轉，也沒有什麼出特的景觀，然後乘車，回到了我們乘坐的雲錦號巨輪。晚上正在和同艙的幾個旅伴閒話，導遊進來動員説：明天遊小三峽，願意去的交150元的外加景點費。不願去的，留在船艙自由活動。我們想也沒想，便交了錢。老實説，來趟不容易，今生大概不會有第二回了。反正到這裏就是花錢的。

泛舟小三峽

第二天（4月12）早8點左右，我們換乘小三峽號觀光大遊輪駛入小三峽。進入小三峽後，給人一種眼界大開的感覺。兩岸青山高聳雲天，對峙而立。這裏的山，顯得高遠而雄偉，面目清晰。山上的一草一木，歷歷可見。江水玻璃般的，透明發亮。水勢澹澹，雄渾壯觀。我們乘坐的小山峽號是一艘觀光遊輪。人坐船上，兩岸景色一覽無餘。導遊站在船頭，指點江山：什麼獅子山、象鼻山、玉女峯、望夫崖……幾乎每一座山都有一個典古，都有一段傳説。同來的人有一個同感：這小山峽，才是一個極致的景點啊！三峽一遊，若不來此，那才叫遺憾啊。

大約到了12點左右，遊輪泊在一個叫白馬河的叉港。這裏有一道向南通的大河谷，算是長江的一個支流吧。河谷寬闊而深邃，水也很清。那裏停泊着許多小艇。我們一行人便分乘小艇，每艇限坐40人，向河谷深處游去。艄公是個很風趣的年輕人，他一邊説笑，一邊划船，講些怪話逗人樂。他還準備了一套艄公的服裝做道具，供你留影紀念。河谷很深，往返了40多分鐘。這裏沒有江面的那種寬闊感，近在咫尺的高山，直插雲漢，有一種“自非亭午夜分不見曦月”的壓抑感。山上到處是懸掛着的瀑布，山澗急湍奔流，小猴子遍山是，它們有的牽着藤條打鞦韆，有的掛在峭壁上長着的小樹頂上跳來跳去，一刻都不肯安靜。在這兒我們還見到了懸棺，這些懸棺大多數“懸”在向陽的那一面山洞裏（西邊）。上下全是絕壁，不知是怎麼弄上去的，當地人也説不清。

孤島白帝城

下午返航，我們遊覽了白帝城。記得上午去白馬河時，從這裏經過。遠遠地望着，像是一座小小的江中綠洲。等來這裏才發現，這還真是一座“城”呢。從江上到白帝城，要涉好多好多的台階。城下停了許多滑竿，供遊人享用。聽導遊講：這白帝城下，原來也是一塊綠洲。後來由於三峽蓄水，水位上升一百多米，這白帝城也就成了一座孤島了。白帝城中，樹木葱蘢，廟宇一座連着一座。有幾處商店，似乎還有人家，依在比較低的地方。城中環境優雅，江上不時襲來陣陣爽風，真是一個休閒避暑的好去處。在諸葛亮祠堂，有一副對聯引起了我的注意：三顧頻煩天下計，二人晤對錶臣心（？）上聯是熟句，下聯還沒接觸過。有道是“踏破鐵鞋無覓處”，想不到在這兒碰着了。我就立即默記着，並囑咐計文也記着住。可晚上在船上筆記，又“丟”了！就這樣反反覆覆的，就是現在寫的這個“二人晤對錶臣心”也不知道是不是詩的原句。

白帝城歸來，我們又換乘雲錦號巨輪，連夜順流而下，等我們一覺醒來，輪船已經在“屈原祠”近處的碼頭泊岸了。

屈原祠之行是“三峽七日遊”的最後一天（4月13日），也是最後一站。想不到這一天還開了眼界。在途徑屈原祠的一個大劇場裏（劇場設在船上），巴人小姑娘的表演唱歌聲和幾個年輕歌手的表演都非常出色。令人久久難忘，大有“繞樑三日”之感。從屈原祠下來，本想再去瞧瞧，但怕晚點誤事，便匆匆地離去了。然後又乘船，行不多遠，再換乘汽車，等趕到宜昌火車站已經是下午五點多鐘了。

結束行程

第二天8點多鐘返回西安。到西安城牆上去轉轉，是我的夙願。我們寄存了行李，上了城牆，然後又去了興慶公園，下午4點乘車回家。