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水利水電工程施工安全技術研究論文

水利水電工程施工安全技術研究論文

在我國水利水電工程項目設計及管理體系構建的過程中,其改革技術呈現出不斷創新的發展變化,其中以工程項目為主體的水利水電工程也發生了巨大的轉變。對於水利水電施工企業而言,在其工程建設及管理的過程中,應該將工程項目的設計與社會效益、經濟效益進行緊密融合,企業管理者應該將施工質量、安全管理等作為工程重點,通過安全、科學、穩定施工技術的構建,強化企業施工人員對水利水電工程安全設計的認知,構建科學化的水利水電施工理念,從而為水利水電企業的高效發展提供依據。

水利水電工程施工安全技術研究論文

1水利水電工程施工中的安全因素

1.1內在因素及外在因素

對於水利水電施工工藝而言,在其工程項目設計的過程中,影響其安全因素的原因相對較多,首先,內在因素主要是:企業及項目的組織框架的構建,在安全管理體系構建及優化的過程中,企業領導者通過安全管理理念的創新分析,應該構建安全性的規章制度管理條例,通過對安全施工的普及,實現施工項目的安全投入及安全文化建設。企業管理者作為影響企業項目安全運行的重要內在因素,應該提高水利水電企業管理者對安全管理及硬件管理的認識,發現企業運行及安全管理中的主要矛盾,發現施工中的薄弱環節,從而全面優化水利水電項目工程中的內在因素。其次,外在因素,主要是企業運行中所出現的法律法規變化,同時也包含着社會需求的變化、市場競爭的變化因素等。通過對現階段水利水電施工工藝現狀的分析可以發現,隨着整個行業競爭的逐漸加劇,業主對工期縮短的期望逐漸提高,這就為企業施工中的安全生產造成了制約影響[1]。

1.2主觀因素及客觀因素

對於主觀因素而言,主要是指人的生理需求、安全需求、社會需求等,也就意味在工程項目施工中,人既是安全生產及工程管理的施予者,同時也是項目工程中的接收者,通過這種主觀因素的構建,可以將人的生理及心理作為基礎,並使其成為影響工程施工中的主觀因素。客觀因素也可以稱之為物質以及環境因素,通過物質、環境等工作氛圍的營造,可以充分滿足企業員工的工作需求,有效降低員工工作中所出現的不安全行為。例如,在甘肅臨夏水利水電工程項目設計的過程中,存在着材料堆放雜亂的現象,這會使施工現場的可利用空間減少,造成施工道路擁擠的現象,在這一狀態下,施工人員的情緒會出現不穩定的現象,從而為施工安全留下隱患[2]。

2水利水電工程施工安全技術的若干研究

2.1施工導流及圍堰技術分析

在水利水電工程項目設計的過程中,其最常見的技術就是施工導流與圍堰技術,其中施工導流是技術中的關鍵,通常情況下為了保證使用工藝的順利進行,在導流的過程中應該選擇適應性的圍堰技術,保證工程設計的高質量。與此同時,在施工導流設計的過程中,相關部門應該進行多方利益的關係協調,通過與相關施工部門的溝通,減少利益衝突對工藝流程造成的影響。在施工導流及圍堰技術運用的過程中,河牀控制也是項目設計中的關鍵因素,如其設計的高度,在整個工程中會有系統性的規定,從而實現工程設計的合理性[3]。

2.2壩體填築施工工藝的分析

壩體填築施工工藝施工的過程中,應該注意以下幾種技術:第一,施工過程中,在符合壩面面積基本要求的基礎上,應該進行區域分割技術的構建,通過對水流方向的確立,保證施工工藝的合理性。壩面寬度應該在10~12m之間,壩面長度的設計也應該符合專業性的工藝標準,注意其設計的標準應該保持在40~100m之間。第二,在壩體填築的'過程中,施工人員應該注意工程填築面積、輔料的填築方式以及施工強度等因素,通過不同施工環境的分析,確立針對性的施工工藝。第三,在冬季以及夏季壩體填築施工設計的過程中,優化環境因素的限制,會使施工工藝中的熱量流失,因此,施工企業應該注意到環境對填築工藝的影響,明確施工時間,從而保證壩體填築施工工藝的合理進行。

2.3水利水電工程項目中的上壩路面硬化技術

第一,在路面安全施工技術構建的過程中,施工企業應該先用推土機對路面進行清理,並將路面路基進行壓實處理,通過合理放線測量,進行土方回填技術的運用。在回填工作完成之後,應該進行放線測量,檢測人員應該對工程施工質量進行合理檢測,在檢測合格之後在進行下一工序的構建。第二,泥結石路基的改造分析,在水利水電工程施工的過程中,監督人員應該對現場工藝進行鍼對性的指導,現場人員可以利用自卸車進行碎石路面的鋪設,並在推土機施工工藝完結的基礎上,實現路面的合理鋪設。在路面鋪設的過程中,也應該對鋪石厚度進行檢測,例如,在甘肅臨夏水利水電工程設計的過程中,在路基改造時,應該隨機抽取30m2的路面進行檢測,材料鋪設的厚度最少為20cm,在鋪設結束之後,應進行6cm土料工作的鋪設,有效實現施工工藝的合理構建。第三,砼道緣埋設的技術分析,砼模具施工技術優化的過程中,應該在預製場中,採用350L的砼拌機完成砼的攪拌,通過人工入倉實現平板振動器的振搗,然後再實現人工項目的收面。在砼道緣埋設施工的過程中,首先應該在泥結道路的兩側進行放線定樣處理;其次,採用人工挖槽技術,在開挖的過程中設定高度,在打樁完成之後在可以進行預裝道緣的施工設計;最後,通過人工完成項目工程中的搬運工作,實現現場施工的完整安砌。在砂漿使用之前應該進行材料的攪拌,攪拌次數最少應該為3遍,然後再進行路面的覆蓋處理。與此同時,在覆蓋施工的過程中應該定時進行灑水,使砼表面時刻保持濕潤的狀態,有效完善砼道緣的優化設計,為建築施工的穩定施工提供科學依據[4]。

3結束語

總而言之,在現階段水利水電工程項目施工設計的過程中,文章簡單的分析了施工技術中的工藝特點,通過探究及分析可以發現,無論是何種工藝技術,如果其使用質量及工藝標準不合理都會影響到整個工程的施工質量。因此,在水利水電工程項目設計的過程中,為了保證現場施工環境的安全性,就應該提高施工人員的專業水平,完善核心的施工標準,實現技術的創新及施工工藝的優化,從而為水利水電安全施工技術的優化提供良好依據。

參考文獻

[1]陳藝平.關於水利水電工程施工安全監理的研究[J].黑龍江水利科技,2013,⑷.

[2]萬莉珊.關於水利水電建築工程施工技術的探析[J].江西建材,2013,⑸.

[3]範燕波.分析水利水電工程施工技術的若干問題[J].山東工業技術,2015,⒅.

[4]張定芳.關於水利水電工程施工安全管理的體會[J].甘肅農業,2015,(22).

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