老教練教你側方停車技巧

第1步：判斷車位長短

側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般説來，自己所開車長再加一米的距離，就可以足夠側方位停車，不過對技術要求還是比較高。

第2步：前行至適當距離，準備倒車

確定車位長短合適後，將車向前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1米。此時如有需要，可將右側後視鏡的角度往下調(寶馬等高檔車在掛入倒檔後，右後視鏡會自動下調)，直到能看到右側車輪為止，為倒車做好準備。

第3步：方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭

保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時(這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對於車庫的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤)，繼續倒車。

第4步：調節後退軌跡儘量向路肩靠近

通過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，調節後退軌跡，儘量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離一定要在後視鏡裏“眼見為實”，不可以憑感覺猜測。這是側方位停車最終是否成功的關鍵一步。

第5步：調節前後距離，把車擺正

隨着後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看(常用於兩廂車)或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正，方向盤歸位。

側方位停車注意事項

確定好參照物

陳軍提醒車主，如果沒有幫手指揮倒車的話，在上車前最好目測一下車位的距離長度，並儘量根據路邊的電線杆、垃圾桶等物品作為簡單參照物。上車後，在調整前後距離時，一方面可根據街邊參照物，另一方面則可以根據車頭與前車距離判斷車尾的距離。

輪胎儘量不要擠壓路肩

有時候，車子大致停好了，但可能有一側輪胎或一個輪胎壓到了右邊的路肩，擠在落差處，這樣對輪胎有一定的磨損，所以應儘量避免。如果長期將一側的兩個輪胎停在坡坎上，另一側的兩個輪胎停在坡下，會造成減震系統和懸掛系統的不正常壓力，但偶爾一兩次不會有太大影響。

方向盤要回正

這主要是避免在把車開出來時製造障礙。

控制好速度

在停車過程中，切忌忽慢或忽快，控制好油門。

相信這些老教練們分享的側方停車操作技巧對於一些新手學員們還是很有幫助的，一定要多練多學!

在倒車入庫的時候，常有學員不會判斷汽車的方向是否回正，不知怎樣的車身是正了，下面就看看有哪些方法可以判斷。

倒車入庫方向判斷方法

在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是説，車尾的中點還沒有對準車庫底的`中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜着偏向邊線啊。

反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是説，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜着偏向中線啊。

所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰杆。車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。