寫給領導的建議書

寫給領導的建議書【範文一】

今天，我看了XXXX鋁業XXXX年形勢教育材料，深感XXXX鋁業面臨形勢的嚴峻。

作為XXXX鋁業一名最為普通的員工，我深感自己的責任重大，廠興我榮、廠衰我恥。每一名員工都不希望企業關門，因為XXXX鋁業是在我們手中發展壯大的，企業是我家，發展靠大家，面對嚴峻的形勢，我們XXXX鋁業每一名員工都要認真的思考，我該怎麼辦?我要怎麼辦?特別是我們一線員工最有發言權，因為企業每一天的生產成本是在我們的手中產生。

以下是我個人的建議：

一、有關部門要嚴把原材料、物料和設備的進廠質量關，質量的好壞直接影響着我們的成本，質量是企業的生命。

二、廠內礦石和煤炭的二次倒運，要科學管理，減少不必要的環節。

三、廠內成品氧化鋁和氫氧化鋁噸包的二次倒運，要嚴把吊裝工的技術關，要精細作業，我們經常看到在二次倒運過程中，有些雪白的氧化鋁散落在地面，不知是噸包有質量問題?還是吊裝工的技術問題?看了讓人心痛。

四、“氧化鋁市場是闖出來的，不是等出來的!”記得1994年我廠的經營形勢跟現在一樣，後來我瞭解到廣州佛山有很多家合資陶瓷廠，我帶着咱廠氧化鋁產品説明書，到了佛山我向各家陶瓷廠宣傳我廠氧化鋁最適合陶瓷行業使用，在廣州我們打開了氧化鋁的銷路。

在這裏我想説的就是：“現在我廠氧化鋁產品多樣化，但是產品再好也要靠我們的銷售人員走出去瞭解市場，去宣傳我們的產品，去闖市場，去佔領市場”。

五、節電方面，辦公區域、有關路段應加強用電管理。

六、節水方面，公司各單位要杜絕長流水，持續廣泛開展修舊利廢活動。

XXXX年XXXX鋁業到了最危險的時刻，但是我廠員工的素質是高的，全體員工愛崗敬業，公司領導要動員全體員工為企業獻計獻策，把成本降到最低。

　　技術中心員工：XXXX

　　XXXX年1月20日

寫給領導的建議書【範文二】

尊敬的領導：

您們好!

我們熱愛國家、熱愛黨 、熱愛出租車行業!

為了使出租車行業健康可持續發展，使出租車能更好的為市民提供安全便捷高效的個性化優質服務!為大合肥全面進步助力!全體合肥市出租車從業人員懇請，市政府和相關主管部門為保持出租車行業健康、穩定、有序發展，請嚴厲打擊各種猖獗的黑車，加大處罰力度。

現有的打擊手段和處罰力度太輕，不能讓非法者付出承重的代價，導致黑車有恃無恐。要從源頭上剷除黑車生存的土壤。行業的外部經營環境和內部的問題已嚴重擾亂和阻礙了出租車行業的健康發展，懇請市政府和主管部門能解決阻擋行業健康發展的障礙。

一、外部市場經營環境

(1)以互聯網私家車為代表的大量黑車已造成了很嚴重的社會問題。如環保問題更加嚴峻、眾所周知的堵車、市場經濟的公平原則、人民生命財產安全、法律被踐踏、社會穩定的局面、社會輿論的錯誤導向、道德的淪喪、更多的人沒了判斷是非的能力等等。

大量黑車使堵車更加嚴重，堵車時造成了出租車運力資源大量浪費、運力大幅度下降，運力下降又造成了打的`困難，越堵就越打不到車。

(2)各種專車平台公然踐踏現有法律，對社會穩定造成了嚴重影響，嚴重擾亂了出租車行業的正常經營和發展。專車平台打着改革和創新的旗號肆意踐踏法律傷害國體，黑車時刻侵害着廣大守法者的合法權益，讓守法者生存困難，而非法者確富足有餘沾沾自喜。

試問，如果社會各行各業都效仿專車平台的做法那以後誰願意守法，法律還存在嗎?社會能穩定嗎?中國夢能實現嗎?

(3)互聯網黑車已嚴重背離了國家交通發展的大戰略，根據本國國情確立了公共交通優先發展，出租車作為公共交通的補充要有序發展。

然而資本家卻打着共享經濟的旗幟來實現自己的私利，目無法紀!試問，這種共享經濟的做法如果延伸到社會的方方面面，那國家的法律還存在嗎?

在咱們國家人口數量龐大的國情下沒有了法律，社會終將支離破碎，這種結果難道是每一個有良知的中華兒女願意看到的嗎?

二、內部問題

(1)建議對出租車服務過程中的重點問題實行零容忍監管，加大監管力度。誰損害行業或合肥市形象就砸誰的飯碗，改革監管手段有效利用新安通的網絡全過程記錄加大對駕駛員的監督。

加大監管力度的同時要讓優秀的駕駛員有個體面的收入並解決養老、醫療社保保障(要讓收入與服務掛鈎)，把不好的駕駛員淘汰出局，嚴把駕駛員入門關。

長期以往下去，出租車行業的人員素質和服務就能大幅上升，同時嚴厲打擊黑車並加大處罰力度，斷了駕駛員幹不好本職工作就去開黑車的念想。

(2)車輛投放：要求對出租車市場需求重新調研，使出租車投放量能滿足市民出行需求，達到平衡狀態。後增加的出租車必須能滿足市民個性化的出行需求，車型不能一刀切(高、中、低車型和數量要科學的配比)，不能再換高價低配的車子，讓市民好打車的同時能享受個性化的優質服務!

(3)現有的掛靠公司要改革重組：建立優質服務管理能力的考核制度。公司的服務和管理手段必須與時俱進(利用互聯網)，不能讓現有公司充當代買費用的角色。而且現在的管理體制漏洞損害了車主和駕駛員的合法權益，比如：

二級維護，有令不執行，有的公司仍然在收取費用;

每年的保險費不透明，公司加價買保險的現象很普遍;