工程頂崗實習報告（精選6篇）

緊張而又充實的實習生活結束了，這次實習讓你有什麼心得呢？讓我們一起來學習寫實習報告吧。那麼實習報告怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的工程頂崗實習報告，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

工程頂崗實習報告 篇1

一、實習單位

xx工程建設監理有限公司

二、實習時間

20xx—07—09———————20xx—08—04

三、實習工作總結

公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學習公司的業務與工地現場情況等等，指導我的日常實習，這種形式加快了我們對公司業務知識的掌握以及同事間的關係。在師傅的帶領指導下，學習中出現的不懂的內容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關工作。實習過程中我注意把學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進入公司實習的第一天，我就明確的感覺到現在的我已經不是學生，而是社會人的身份了。在工地現場巡視時，我仔細的觀察、學習、領悟，每一次都獲益良多。在公司項目部裏，我主動協助同事完成部門工作，又以學生身份虛心學習，努力學習理論知識，準備考證。我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過這一時間的工作和學習，使我對如何做好一名社會人有了深層次的感性與理性的認識。

實習生活，我的感觸是很深的，項目部的同事們都很熱心，尤其是當我遇到不明白的問題向他們請教時，他們都會很耐心、仔細的講給我，並且還告訴我一些工作的好方法和竅門。公司的一系列培訓，對於我來説收穫很大，從中我學到了許多書上或是我未曾踏足的領域。經過這一段時間的學習，我感覺我提高的方面很多，但對我來説最主要的是工作能力上的進步。實習主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們儘快適應工作環境。並且能將學到的工作東西學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會，自從進入到公司工作以來，我本着踏實努力、虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與到項目部日常工作中。

四、個人總結

大學生的實習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能體會它的意義。

1、通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。

2、在工地巡視過程中，提高了實際工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習，我學會了如何檢查鋼筋的綁紮、如何寫監理日誌、如何做到最大效率工作等，為今後的工作打下基礎。

3、通過工作，使我對自己有了更全面和深入認識，通過工作，瞭解到自己所擅長和一面和不足的一面，有利於自己的自我完善。

4、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，對於他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之後，我也很願意並且積極的幫助其他同事。

5、從小事做起，剛開始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，但是不要厭煩和抱怨，因為做工作都是從小積累起來的，只有把小事做好了，從中慢慢學習和體會，才能在遇到和做重要工作時更得心應手。

作為一名即將工作或剛邁入社會信任，也要注意以下幾點：

1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一名新人，平和心態很重要，做事不要太過急功近利。

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要説與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

3、除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、堅持學習，不要只學習和工地現場有關的知識，還要學習與工程管理相關的知識。我們在大學裏學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

工程頂崗實習報告 篇2

前言

參加實習，不僅僅是對於自己專業的實際檢驗和實地應用，使得書本的知識真正轉化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視，為自己將來的職業發展方向提前做好準備，為儘快調整好職業發展道路，實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外，更重要的是，參與實習，讓我們腳踏實地的參與到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責任心。

一、頂崗實習單位介紹

STX造船有限公司不斷革新技術，開發了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節省了工期。目前，STX大連造船擁有4個船台，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內可生產船舶80艘，並獨創性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑藉着廣闊的造船基地和優秀的技術人力，STX大連造船正計劃建造5500～13000噸級的集裝箱船和LNG（液化天然氣）船。STX大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業為基礎，憑藉卓越的技術力量正在生產着高水準的船舶。

STX造船將憑藉STX集團卓越的設計和工程技術構建穩定的事業基礎，並利用中國造船產業中心——xx市的地理優勢，努力打造世界造船史上新的里程碑。

二、頂崗實習內容介紹

剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓，主要介紹STX的歷史、規模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時，展示的一些員工受傷的照片時尤為認真，心想以後一定要注意安全，畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎。

培訓完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統。

首先，我們要學會檢查電氣線路，由於這是基礎，只有把船廠線檢查完畢後，才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬用表上顯示的阻值較小（一般為1Ω），那麼這條線路是通的，如果阻值很大，説明這條線路不同。這就要查原因了：a、接線端子排有無接錯；b、電纜線號、線芯線號是不是正確；c、中間接線盒裏邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，後來打開接線盒才看到線本就沒有處理。

其次，也就是最難的、當然也是最重要的——調試。並不是所有的設備都由我們來調試，各種液位開關、壓力開關、温度傳感器、本地消防等由我們負責向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機等，我們只負責電路部分，他們調試時出現電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態，電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動後過幾秒鐘會停，啟動板上的低温指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關的常態點選錯了，也就是説應該接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。

還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時，才能繼續向下進行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導致的，可能是某一點接地，也可能是並聯燈泡造成的。所以要區別解決，擦乾水汽、找出接地點、斷開並聯燈泡，絕緣一般都會好的。

三、 頂崗實習收穫和感受

大學 3年的時光已經接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂裏看不到的實例，學到了很多書本上學不到的精髓。

我擔任的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。

以下是我在實習期間的心得體會：

積極主動：

工作不像學校裏那樣模式化，有教師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規劃，做到上班時間前到崗位，下班時間後自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享着他們的知識和經驗，善意的指導你

讓你少走彎路。自己去考慮到底什麼是該做的，能去激發自己的主動，去爭取進步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時都可能是一項考核；沒有人告訴你現在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學的6767 樂觀向上的心態：

保持良好的心態和工作心態不僅是對自己所做的事情的負責，也是對自己的負責。由於我缺乏經驗，我更加需要有良好的心態，虛心的去學去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閲歷。我們不能侷限在自己小小的範圍內，要積極主動的爭取學習機會，我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。

眾志成城：

一羣高飛的大雁能正確的到達目的地是由於有領頭雁的正確帶領，是由於眾多成員聽從指揮，更是由於它們團結合作。一個公司裏，員工就像大雁，團隊就像雁羣。大雁的遠征遷徙好比企業步步向勝利邁進。如果團隊能夠像大雁一樣，目標一致、羣策羣力、忠於團隊、共同努力，那麼它就一定能夠取得勝利。

公共場景：

初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣着還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進行和質量。

謙禮待人：

從學校走進了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客户，要面對更為複雜的關係。用心交流才是橋樑，尊重他人，學會謙讓和包容，為他人的立場着想，妥善處理好與他人的關係。

四、 查找不足和改進措施

缺乏工作經驗

由於缺乏經驗，很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日後多加學習增強自己的綜合素質，而且還需要更加好的與身邊的人交流交流，攜手共進。

專業學識上不夠紮實

這是我的工作，運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續完善和加強自己的專業知識和技能，也需要新的進步新的營養。只有自己能力強了，才能發揮更大的力量。

知識面的匱乏

常説“活到老學到老”，我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富，應該利用工作以外的富餘時間多攝取信息和知識，豐富自己的學識，豐富自己的生活。

五、 對實習單位和學校人才培養的建議

公司要重視人才的培養，建立人才培養長效機制，可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業生，雖然畢業生沒有經驗，但他們的學習能力比較強，會很快適應工作的需要。由於我對電氣專業比較瞭解，就談談電氣專業。電氣專業最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。

結束語 本次實習所面對的和經歷的，都是在學校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上説的，它是身體力行的化學作用，無論是什麼樣的人什麼專業什麼樣的學歷什麼樣的工作，都可以好好的努力，展現自己的能力，把握住屬於自己的機會。沒有事情是可以輕輕鬆鬆簡簡單單就勝利的，每一件事情都讓我們長大，每一段經歷都記載着自己的艱辛和快樂，這是我們成長上的路。同時，實習也讓我認識到專業知識的重要性，是開展工作的前提 。用正確的方法，認真謹慎的心態和堅持不懈的努力，逐步培養自己的職業精神。

我記得以前經常聽別人説，沒有度過高中的學生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻説沒有讀過大學的學生，他們會更加遺憾，大學不僅僅是學知識的地方，最重要的是學做人，學着做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的教師，在這裏我向所有的教師説一聲：教師，謝謝你們！

工程頂崗實習報告 篇3

一晃眼，實習就已經半年了，在這半年的時間裏，可以説是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細心、決心還有責任，僅僅半年，已經磨掉了我的任性、衝動和馬虎，讓我開始走出了家和學校的角色，去自己面對和適應這個社會。

實習初期，我根本就沒有從學生的身份抽離出來，再加上本來就還沒有畢業，只不過是一個實習生的想法，使得自己在公司這個陌生的環境裏一點也不適應，沒有剛進社會的激情，甚至覺得沒意思，不想工作。一段時間以後，在師傅的帶領以及同事們的關心下，我終於慢慢進入了角色，開始成為了一名造價工作者。

從識讀圖紙開始，一步一步，首先是看，看圖紙，看定額，看規範，培養我的耐心和細心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細心地將每一個細部計算檢查清楚，會導致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法，然後就到施工現場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦裏也有了一個整體的印象。而後就是學習廣聯達的各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調整定額，最後形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中，我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度，雖然不能説學到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。

工作過程中，師傅讓我通過軟件電算試着做出了幾個概算以及參與預算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現同樣的錯。不能説自己就已經成為了一個合格的預算人員，只可以説，我會更加努力像這個方向前進。

除了學習上的收穫，在工作業務瞭解上，我也受益良多。作為一個預算工作者，我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作， 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經濟合理的依據，做好審核工作，也有利於提高設計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應忽視。

審核過程中，我們首先應該在做預算工作的過程中就重視蒐集完備的依據性文件，包括所以施工圖紙，市場價信息，定額價格有關文件等。然後就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的複核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點：

1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用於本工程;

2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量範圍;

3、是否按定額規定的規則計算工程量;

4、是否存在張冠李戴，錯套單價的現象。

在各項費用的審核中，各項費用的計取基數應按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取税金。最後就是複核工作。完成預算審核之後，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預算就覺得沒事了，而應該隨時保持與委託單位以及施工方的聯繫，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預算的準確性。

這次的實習對於我來説有很大的意義，在這個過程中，很多地方我還是做的不夠，僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間，還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習，因此很多東西的立體感官差了許多，對圖紙上的一些東西還是會模糊，不過這些在下半年的實習中，我都會努力的去克服。

這次實習提早鍛鍊我適應社會的能力，豐富了我在學校學到的知識，是我對工程造價這這個行業有了更深的瞭解，為自己日後工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用，增強了畢業後的競爭力，為自已以後在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長，在以後的工作和學習中，我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮鬥，一點一點的積累和豐富自己的經驗， 早日成為一名合格的造價工作者，充分實現自己的個人價值和人生價值。

工程頂崗實習報告 篇4

一、實習時間：

20XX年7月20日—20XX年8月10日

二、實習單位：

xxxxx工程公司項目部

三、實習目的和任務：

目的：為使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習會使我更深入地接觸專業知識，進一步了建築工程技術的重要性，瞭解發現工程施工管理過程中存在的問題 理論和實際相沖突的難點問題，並完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業問題能力。

四、實習內容：

(1).工程建設概況

1.1.工程概況

工程位置：xxxxxxxx

工程名稱：xxxxxxxxxx

建築功能：住宅及商用

結構形式：框架結構

建築層數：主體5層(1，2層為商用其餘住宅)

建築面積：建築面積7000㎡

主要的建築做法：

樓(地面)：採用鋪地板磚樓(地)面，內設地暖設施

內牆面：混合砂漿抹面刷仿瓷塗料

頂棚：抹水泥砂漿刷仿瓷塗料

外牆面：刮外牆乳膠漆

屋面：採用平屋面SBS防水

1.2.工程簡介

項目部組織機構有項目經理負責，項目工程師和項目副經理監督、管理由施工員、技術員、預算員、質檢員、安全員、資料員、材料員、保管員以及各施工班組組成。

(2).結構佈置

荷載的傳遞路徑是屋蓋樓板→承重牆體→基礎→地基。

主樑是指在上部結構中，支承各種荷載並將其傳遞至墩、台的樑。在框架樑結構裏,主樑是擱置在框架柱子上，次樑是擱置在主樑上。傳力路徑總是次樑傳至主樑;承擔豎向力又承擔水平力的樑為主樑，只承擔豎向力的樑為次樑; 所以一般都是主樑託次樑。

構造筋：為鋼筋混凝土構件內考慮各種難以計量的因素而設置的鋼筋。作用：樑(板)端有磚牆壓住或與另一樑(拄)整體相連,則該處就需設置承受負彎矩的構造鋼筋,其他的如T型、L型、倒L型的獨立樑以及花籃樑等構件，在翼緣和樑肩部分也均設置構造鋼筋，以防止翼緣、樑肩與肋部交接處產生裂縫。

混凝土的常用等級

混凝土的抗壓強度是通過實驗得出的，我國採用邊長為150mm的立方體作為混凝土抗壓強度的標準尺寸試件。<規範>規定以邊長為150mm的立方體在(20±3)℃的温度和相對濕度在90%以上的潮濕空氣或水中中養護28d，依照標準實驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度作為混凝土強度等級.

按照GB50010-2002《混凝土結構設計規範》規定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。

(3).建築構造

3.1沉降縫、伸縮縫、抗震縫 以及實際的設置

3.2後澆帶做法

3.3防潮層的做法

3.4防水層的做法

(4).裝修工程

4.1內裝修的主要材料及方法

內裝修有抹灰工程，一般用石灰砂漿、混合砂漿、膨脹珍珠巖水泥砂漿、紙筋石灰等，首先做標誌，然後做標筋，裝檔、刮槓、搓平，最後做面層。做到表面光滑、潔淨、顏色均勻，無抹紋，灰線平直方正，清晰美觀、

4.2外裝修主要材料及做法

有飾面安裝施工，主要是將塊料面層鑲嵌在基層上，種類很多，有天然大理石、花崗巖、瓷磚、青石板等天然石飾面板材。用1:3水泥砂漿打底，找規矩，厚約12mm抹好後，用短槓刮平，劃毛，待底子灰凝固後，將已經濕潤過的石板抹上厚約2~3mm的素水泥漿粘貼，用木錘輕敲，用靠尺、水平尺找平。

4.4門窗材料

門窗全部採用塑鋼門窗，外圍門窗玻璃為雙層真空保温隔熱玻璃，室內為單層玻璃。

(5).安裝工程

5.1室內電線的走法

電線應採用阻燃的暗管敷設，排線橫平豎直，在管內不應有結頭。 不要將電線直接埋入抹灰層內，“火線進開關，零線進燈頭”。 空調及大功率家用電器單獨排線(穿阻燃管)。

電源線、電視、電話線別放在在同一管中

5.2地暖

1、散熱均勻，舒適

2、清潔健康

3、環保節能

4、美觀大方

5、安全可靠

6、超長壽命

7、高效隔音

做法：

1.47厚找平層1:1:6水泥焦渣找平層

(6).基礎工程

基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(筏型基礎又叫笩板型基礎，是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫樑聯繫起來，下面再整體澆注底板)施工、底板混凝土。

(7).砌體工程(包括材料準備、運輸,腳手架搭設,砌築和勾縫等)

7.1砌築材料準備

砌築砂漿應符合設計規定,有良好的保水性能,拌合均勻。

生石灰熟化要用網過濾,熟化時間不少於5d,嚴禁使用脱水硬化的石灰膏。

常温下砌築磚砌體時,對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。

7.2腳手架

腳手架是為建築施工而搭設的上料，堆料與施工作業用的臨時結構架，是為建築施工提供工作平台或作業通道的重要設施。對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運輸的需要，堅固穩定，裝拆簡便和能多次週轉使用。

金屬製作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架(由標準的立杆、橫杆、斜杆和特製扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護構件,連牆件等組成的，是目前最常用的一種腳手架)，碗扣式腳手架(由鋼管立杆、橫杆、碗扣接頭等組成)，門式鋼管腳手架(由門架、交叉支撐，連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構、配件組成)等。本工程採用的是扣件式腳手架。

7.3砌體材料運輸

主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備,可人貨兩用。

7.4磚砌體施工

砌築磚牆通常包括抄平，放線，立皮數杆掛準線，鋪灰砌磚，勾縫等工序。

實心磚砌體的砌築形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁，採用“三一”砌磚法砌築。 本工程採用的是梅花丁砌築形式，“三一”砌磚法砌築。

清水外牆面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內牆面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。

7.5砌築要求及保證質量措施

磚牆砌築應橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內外搭砌，接槎牢固。

7.6.混凝土工程

7.6.1模板設計

模板製作設計原則

1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確

2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載

3.力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，保證砼澆注時不漏漿

4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性

施工準備

1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。

4.採用預組裝模板施工時，模板的預組裝應在組裝平台或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢後應予編號，並應按組裝質量標準逐塊檢驗後進行試吊，試吊完畢後應進行復查，並再檢查配件的數量、位置和緊固情況。

5.經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時，必須採取措施，防止傾倒並保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。

6.鋼模板安裝前，應塗刷脱模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上塗刷廢機油。

模板的拆除

1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來後，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

3.側模應以能保證混凝土表面及稜角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規範》的有關規定執行。

4.模板拆除的順序和方法，遵循先支後拆，後支先拆;先拆非承重部位，後拆承重部位;自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

5.拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除後，再將模板、配件、支架等運出。

6.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鈎的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。

7.6.2.混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的'安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

作業準備

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應在模板內側塗刷脱模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封口。

混凝土現場攪拌

自拌混凝土用於防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。

1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。

2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。

混凝土養護

施工注意事項

避免工程質量通病：

1)蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。

預防措施：按規定使用和移動振動器。中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。

2)露筋。產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脱落。

預防措施：在施工縫處繼續澆築混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和鬆動石子，並用水沖洗乾淨。

3)麻面。產生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。

預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除乾淨。並滿塗隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

4)孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。

預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。

5)縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。

預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳)。產生原因：模板下。縫隙不嚴密，導致漏水泥漿;或建築前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。

預防措施：模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。

7)粱柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大。產生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段，缺乏質量控制和監督。

預防措施：安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板，並檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度，符合要求才允許接駁粱模板。

8)混凝土表面不規則裂縫。產生原因：一般是淋水保養不及時濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件温差收縮,沒有執行有關規定。

9)缺稜掉角。產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。

預防措施:指定專人監控投料，投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件稜角應予以保護。

10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低於構件強度;沉置鋼筋籠時衝力過大。

預防措施：墊塊不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承託較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。

11)混凝土缺陷的處理

麻面：先用清水對錶面沖刷乾淨後用1：2或1：2.5水泥砂漿平。

蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏鬆軟弱的混凝土，然後用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。

孔洞：鑿去鬆軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，支模後，先塗純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。

所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

五、實習總結

在這次生產實習的實際實踐中，不但讓我對建築工程技術專業有了實際性和操作性的瞭解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子裏，特別是讓我學習到了許多不可能在學校裏學習與認識到的關於人與事的社會經驗，同時也達到了此次實習的目的。

通過對實習工地的參觀和學習，瞭解鋼結構、鋼筋混凝土結構、砌體結構等主要建築結構形式的特點、構成、分類和適用範圍;強化對樑、柱、牆、板、基礎、屋面等主要結構構件及建築內部構造的感性認識;瞭解各工程的施工組織與管理情況、建築機械的主要技術性能。通過認識實習，對建築物的立面處理、平面佈置、內外裝修、工程中的新工藝、新材料、新技術、水暖電的配置與建築結構的聯繫有初步瞭解。通過這次實習, 增強了自己對專業的熱情，通過這次實習,才知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,將來在這個行業工作,對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好技術。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。通過這次實習，增強了自 己的交際能力。通過這次實習，提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。

在建築這個涉及多個行業的行業，你將面對一個複雜的交際圈, 同時也有可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業 後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識， 在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來， 充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

工程頂崗實習報告 篇5

在進行3年半的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際 操作技能的培養。而且 這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

為了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽台後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑説，混凝土用水也需要乾淨的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

工程頂崗實習報告 篇6

實習前言

我是一名工程造價專業大學生，為了對實際工程工地有所認識，有所瞭解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了瞭解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。

一、實習性質

認識實習，由指導老師帶隊去工地。

二、實習目的

瞭解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的瞭解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。

三、實習時間

20XX年X月X日

四、實習內容

我們今天參觀的是户型為200-300平米、一梯兩户的疊加別墅，共四層，其中一二層為一户，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一户，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽台、衞生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯台，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。

臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總佔地237多畝，總建築面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、地下23萬㎡，總投資超過25、8億元。進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴着安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話，説我們現在所在主體70多平，造價7、6億，高度99、9m,正在開發8#、9#樓，為裙樓。後來，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

該主體的樑高為1、2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便，可以二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於1、6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客户電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。後來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附着開始講起，塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解説，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。

同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不弔”： 超載或被吊物重量不清不弔;指揮信號不明確不弔：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔：被吊物上有人或浮置物時不弔;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔;遇有拉力不清的埋置物件時不弔;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔;歪拉斜吊重物時不弔;容器內裝的物品過滿時不弔。後來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為120mm)，無需抹灰。

五、總結

對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的瞭解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的瞭解與認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的瞭解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平台，能把現實學習放到理論相結合，更有助於學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。