《為國家爭光為民族爭氣中國鐵路之父詹天佑》讀後感

導語：詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

第一篇：《為國家爭光為民族爭氣中國鐵路之父詹天佑》讀後感

《為國家爭光為民族爭氣—中國鐵路之父詹天佑》是一本介紹詹天佑一生的書。詹天佑從小就去了美國留學，學習土木工程系。回國後，他僅用四個月就完成了新易鐵路，讓慈禧太后能及時去西陵祭祖，從此名聲大振，得到袁世凱的重用。後來又主持建造京張鐵路而譽滿中外。同時，他還發明瞭“詹氏”車鈎。後來，他又策劃了滬嘉、洛潼、津滬、錦州、萍醴、西陵、潮汕、粵漢等鐵路，無不成績斐然。

詹天佑工作認真負責。哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，他都親自過問。詹天佑經常勉勵工作人員，説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’，這類説法不應該出自工程人員之口。”他經常帶着工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持與工人們一起工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。他經常説：對於中國人自己的`鐵路，我們一定要把它修好；否則，不但會被那些外國人譏笑，還會使中國的工程師丟失信心。

只可惜，詹天佑因為過度勞累而英年早逝，享年五十八歲。這顆巨星就這麼隕落了。

詹天佑是中國鐵路之父，因為是他改變了中國沒有自己的鐵路的歷史，也是他改變了中國人只請外國工程師來修建鐵路的命運。他是那麼偉大，又是那麼了不起。他為了中國鐵路事業鞠躬盡瘁，付出了畢生的心血。他是當之無愧的“中國鐵路之父”。

讀了這本書，我覺得我們最應該學習詹天佑那種拒絕“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒絕“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同樣，我們在學習上也應該拒絕“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就問，力求全面掌握學習要點。

第二篇：《為國家爭光為民族爭氣中國鐵路之父詹天佑》讀後感

“京張鐵路的最大功勞者是？”我會説：“詹天佑”。沒錯，就是詹天佑，中國鐵路之父，你可能問我是怎麼知道的？我是通過看書看到的，什麼書？我就是看了《為國家爭光為民族爭氣—中國鐵路之父詹天佑》這本書知道的。

這本書寫了詹天佑的一生。詹天佑在7歲時就上私塾裏讀書。他天資聰慧，學習十分勤奮，以思維敏捷、善於屬對而聞名鄉里。少年詹天佑喜歡讀書，所以從小就打下了一定的古文功底。詹天佑讀完私塾時已是11歲的孩子，經過幾經周折，詹天佑到了香港，參加去美國的考試，結果他以優異的成績通過。在美國的9年裏，詹天佑以聰明的頭腦獲得了優異的成績。回國後的十幾年裏，發明了“詹天佑鈎”，修好了“京張鐵路”等的事蹟令詹天佑成為中國鐵路之父、受到了中外的高度評價等等。但人也有離去的時候，在1919年4月24日，詹天佑在漢口與世長辭，享年僅五十八週歲。

其中，讓我最佩服的優點是他的勤奮。他小的時候，讀書十分勤奮。再看看我自己，學習成績排名只有全班的一半，甚至沒有，我在這方面想向詹天佑學習，常常幫父母幹活、學習勤奮、不怕困難，這種精神是難得的。而我們則應該學習詹天佑的優點，做一個勤奮學習的人。