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公路養護經理的述職報告範文

公路養護經理的述職報告範文

導語:時光飛逝,伴隨着比較緊湊又略顯緊張的工作節奏,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,該是好好寫述職報告了。那麼寫述職報告真的很難嗎?以下是小編整理的公路養護經理的述職報告範文,歡迎大家分享。

公路養護經理的述職報告範文

尊敬的各位領導、各位同事:

大家下午好!

充實而繁重的201X年已與我們揮手作別,在收穫了成績與喜悦的同時,更重要的是總結經驗,查找不足,整改提高,下面我將全年的工作重點作如下彙報:

20XX年工作回顧

20X年,養護管理工作理念與格局發生深刻變革,我和養護團隊以“精細養護、注重服務、彰顯品牌”為重點,積極適應新常態、新思維、新角色,赤血推動養護管理的規範化、程序化、科學化建設,攻堅克難,凝心聚力,較好地完成了全年各項養護工作任務。

一、找準定位,順應公路發展新形勢

認真落實分局、集團總體工作部署,結合轄區養護特點,適應新形勢下養護管理工作的發展特點,調整養護工作思路,以“優質、高效、便民”為出發點,全面推行“平安工地”建設和施工標準化作業。及時關注分局養護管理重心和工作模式,加強溝通協調,做到有指令,有安排,有跟蹤,有回覆,全面提升養護管理水平,勁往一處使、心往一處想,業務一盤棋,打好攻堅戰,讓業主滿意、政府滿意、社會滿意、羣眾滿意。

二、問題導向,提升養護作業能力水平

建立養護月中監督檢查制度,梳理彙總問題台賬並及時反饋各段,做到及時處理,確保問題及時得到有效整改,確保公路路況水平不降低。建立養護情況月報告制度,要求各段對當月道路情況進行書面彙報,並列出次月工作計劃,做到有計劃、有實施、有總結。建立養護問題定期會商制度,及時瞭解養護工作難點、科學研究對策,集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執行力,強化“無痕服務”理念,全面落實巡養一體化工作機制,確保小型公路病害24小時修復,提升公路養護服務水平。201X年,迎接市級以上各類檢查18次,圓滿完成了北京國際徒步大會、環北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務8次。在路政局年度養護考核中,獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則,年內實施了妙峯山路綜合整治工程,增加了安保、綠化、標誌標線、停車港灣等工程,在交通運輸部最美鄉村路活動中,獲得特等獎,樹立了郊區公路品牌,打造了一條精品旅遊線路,得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可,為今後養護工作的順利開展提供了典型示範。

三、責任擔當,樹立行業服務形象

公路分局與養護在社會責任和擔當精神方面融入了“一家人”理念,在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上,始終保持信息傳遞和養護作業上的互聯互通,建立了共享機制,實現了口徑一致,步調一致。201X年共發現公路塌方約101處,清理上塌方約914。17方,處理下塌方261。75方,處理積水約276平米,清理淤泥約7021。41平米,處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發情況3次,共出動搶險人員1322人次,出動搶險設備302台次。備勤人員6120人次,備勤設備594台次。針對山區和平原特點,提前做好冬防物資儲備,改裝了4台除雪撒佈機並進行了演練指導,按照“有預警到崗,有雪情上路”的原則,完成了6次應對中等規模的除雪保暢實戰工作,除雪作業效率和質量大幅度提升。公路分局官方微博應對降雪信息被新華網、今日頭條進行了首發轉載,網友對公路養路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰進行了評論和點贊。一次次的風雨兼程,一次次的揮汗如雨,都有着基層一線公路養護作業人員的無私奉獻和默默堅守,因為你們的辛勤付出,才有了公路的暢安舒美,我因為有如此的團隊而倍感驕傲,並對你們表示我最由衷的感謝。

四、科技引領,推動養護管理規範化

依託路網應急管理系統,認真組織培訓學習新養護業務應用系統,實現了養護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理,規範了養護作業流程,實現了養護事件考核有抓手、有記錄。年終養護事件信息化率達到100%,處置率達到100%,支付率達到100%。利用微信搭建了養護應急微信交流羣,時時語音上載、下達工作情況及任務,第一時間傳送現場照片和彙報現場情況,使應急組成員瞭解各組工作情況,形成了“比、趕、幫”的工作常態,提高了決策的及時性和科學性,大大減少了反映時間、提高了反映速度,同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應用,在水閘新橋中修工程中採用了新型納米防水塗料,增強了橋樑的防水、防腐蝕效果,提高了使用壽命,美化了周邊環境。

五、創新機制,實現管理績效的最大化

大力配合公路分局進行養護巡視、路政巡視的資源整合,統籌考慮並認真測算養護巡查費用,維護公司的合法權益和合理利益。目前,每台養護巡視車輛已實現與路政人員的同車巡視,提升了養護巡視人員的積極性、主動性,同時針對公路違法行為能夠最快進入現場執法程序,尤其是可以杜絕對後期的養護工作不利的`掘路項目,提高了公路執法效能和養護處置能力。對於批後監管作業,進一步規範作業程序,與佔掘路施工單位簽訂修復合同,收取相應修復費用,同時簽訂《安全文明生產協議》,明確雙方責任,降低訴訟風險。認真研究巡查上報信息與養護修復信息的矛盾,成立協調小組,找準問題原因,制定上報作業方案及內容,有效解決了部門間的工作衝突。

六、立足服務,培養公眾環境和人才支持

持續優化公路養護道班和公路服務站軟、硬件服務設施,改造了**公路服務道班,實施月彙報制度,確保了服務到位,設備完好,不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養護理念的影響力,為公路發展營造良好的公眾輿論環境。清水女子道班繼承和發揚優良傳統,高玉愛同志被評為201X年度交通運輸部“十大最美養護工”,進一步激發了養護職工的工作激情和熱情,成為公路養護戰線上的一面旗幟。加大培養管理人員、發掘人才、傳授專業知識,敢於向年輕同志壓擔子,促進業務素質的更快成長。按照德才兼備、舉賢薦能的原則,開發培養戰略後備人才隊伍,建立人才梯隊,為公司的可持續發展提供人才保障。

七、嚴於律己,營造良好的廉潔氛圍

通過羣眾路線教育實踐和民主生活會專題活動,積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動,認真學習了關於黨風廉政建設、羣眾路線總結大會上的講話精神,重温了《黨章》,積極開展了批評與自我批評,對照檢查自身存在的老毛病、新問題,深入挖掘思想根源,確定今後努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規矩,增強廉潔意識,牢固樹立羣眾觀點,牢記為民服務宗旨,進一步落實了為民務實清廉的工作要求,全年沒有違法違紀行為的發生。

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