有關仿真機實習報告3篇

在人們素養不斷提高的今天，報告有着舉足輕重的地位，報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的仿真機實習報告3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

仿真機實習報告 篇1

一、實訓目的

1、綜合複習《數控加工工藝與編程》要求掌握的知識，並加以運用。 2、考查學生手工零件測繪及AUTOCAD製圖能力。

3、針對具體零件，鍛鍊學生工藝分析及工藝方案處理能力。 4、提高學生程序編制及調試能力。 5、為學生後續的中級工認證操作服務。 二、實訓要求

本次實訓課題為“齒輪泵蓋數控仿真加工”，要求如下：

1、 要求學生應嚴格遵守實驗實訓各項規章制度，服從實驗實訓老師的指導。 2、 手工測量零件數據精確到0.1毫米，AUTOCAD繪圖數據精確到0.001毫米。 3、 合理制定零件加工工藝方案。

4、 熟練掌握仿真軟件的對刀、程序輸入、導出、編輯等各項操作。 5、 數控程序編寫規範、條理清晰。 三、實訓內容及步驟

1、利用手工測繪圖紙測繪出AUTOCAD齒輪泵蓋零件圖。

2、用AUTOCAD繪圖並求節點座標

3、工藝方案確定。

合理選擇刀具,安排加工順序及加工內容,選擇主軸轉速及刀具的進給速

4、編寫源程序

O0016

N10 G90 G80 G40 G49 G21;//絕對式編程 鑽孔固定循環取消 刀具半徑補

償取消 刀具長度補償取消 採用米制

N20 G91 G28 X0. Y0. Z0.M08;//增量方式 返回參考點 切削液開 N30 G54;//調用G54座標系

N35 M06 T01;//換第一把刀（Φ5外輪廓立銑刀）

N40 M03 S800;

N70 G90 G41 G00 X-20.3851 Y-45.9141 D01;//絕對式編程 刀具半徑左

補償 補償號D01

N75Z10.;

N80 G01 Z-7. F100.;//銑外輪廓 N90 X-35.1561 Y-28.1092;

N100G02 X-36.3332 Y-19.8011 R10.; N120G03 X-37.3441 Y-9.1812 R10.; N130G02 X-35.8571 Y13.0663 R18.; N140G03 X-32.2320 Y34.1584 R20.; N150G02 X-20.4351 Y47.6660 R10.; N160G03 X-11.9421 Y48.5561 R12.; N170G02 X-25.5061 Y42.2421 R32.5.; N180G03 X29.7401 Y39.7802 R9.; N190G02 X33.0223 Y37.8778 R7.; N200G01 X41.6745 Y 28.9670; N210G02 X43.6971 Y-1.1798R10.; N220G03 X44.2634 Y9.0991 R10.; N230G02 X41.6743 Y-15.2931 R20.; N240G03 X37.9161 Y-33.9723 R16.; N250G02 X25.9341 Y-48.0184 R10.; N260G03 X25.9341 Y-48.5192 R12.; N270G02 X-17.3912 Y-43.4681 R32.5.; N280G03 X-24.1263 Y-39.6691 R19.; N290G02 X-27.3861 Y-37.4712 R7.;

N300G01 X-40.8571 Y-21.2134;//外輪廓銑削完畢 N305Z5.;// 刀具抬高到5mm

N320G40 G91 G28 X0. Y0. Z0 .M05;//取消刀具長度補償 增量方式下 返

回參考點主軸停轉

N330M06 T02;//更換第二把刀（Φ10麻花鑽） N340M03 S800;

N350G90 G43 G00 X32.Y 2. H02;//絕對式編程 刀具長度正補償 補償號

H02

N352Z5.;

N360G00 X34.5000 Y22.0000 ; N361G01 Z-3. F80.;//加工O1孔 N362G00 Z5.;

N370X29.0000.Y38.5000;

N371G01 Z-3. F80; //加工O2孔 N372G00 Z5.;

N380X-29.0000Y-23.0000;

N381G01 Z-3. F80; //加工O3孔 N382G00 Z5.;

N390X-23.0000 Y-38.0000;

仿真機實習報告 篇2

實習地點：仿真中心 姓 名：孫振標

高速發展的信息時代，計算機技術的普及，極大便利了人們生活。仿真技術是隨着時間數值的增加，一步一步地求解系統動態模型方程的方法。當所研究的系統造價昂貴、實驗的危險性大或需要很長的時間才能瞭解系統參數變化所引起的後果時，仿真是一種特別有效的研究手段。對於核工程與核技術的研究，仿真技術是一種必要手段。

我校仿真中心的仿真技術處於國內領先水平，對核動力各部分裝置的模擬非常逼真，對電站運行的模擬很全面。極大方便的相關學習和研究。本次對仿真機的實習，瞭解了核電站的運行流程，以及不同工況下，系統各部分的運行參數。並觀看了蒸汽發生器、反應堆等設備的3D模型，近一步瞭解了各設備的佈置及運行情況。

一、 核動力裝置運行方案

蒸汽發生器是按全負荷（滿功率）進行設計計算的。但在蒸汽發生器的實際運行中往往需要變動其負荷的大小，而蒸汽發生器負荷的變化又將影響傳熱和温差，因而也將影響到一回路冷卻劑的温度和二回路的壓力。

1、一回路冷卻劑平均温度不變的運行方案

這種運行方案是當反應堆功率由零提升到100％滿功率時，保持一回路冷卻劑平均温度不變，一、二回路參數隨功率的變化如圖所示。圖中，t1,i和t1,o分別為蒸汽發生器的進、出口温度； ts、ps分別為蒸汽發生器二回路側的飽和蒸汽温度和壓力。

由於壓水堆一般都具有負的慢化劑温度係數，因而具有自調節自穩定特性，使冷卻劑温度有自發地趨向於tav不變的趨勢，而客觀上這種運行方案又造成當裝置負荷變化時，冷卻劑的平均温度維持不變。

此種運行方案主要對一回路有利：

(1) 要求補償的反應性小。控制棒主要用於補償燃料温度變化引起的温度效應。控制棒的插入深度減少了，因而改善了瞬態工況的堆芯功率分佈，減輕了功率調節系統的負擔。

(2) 減少了對堆芯結構部件，尤其是對燃料元件的熱衝擊所引起的`疲勞蠕變應力，增加了元件的使用安全性。

(3) 由於從熱態零功率至滿功率一直保持tav不變，對於使用化學毒物控制冷態至熱態温度效應的動力堆，可以減少相當數量的控制棒驅動機構。而且控制棒的調節活動減少了，可延長驅動機構的壽命。

(4) 不同運行功率時冷卻劑體積原則上是恆定的，理論上可不需要容積補償，這就可以大大減小穩壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統的工作負擔。

(5) 反應堆由零功率至滿功率均處於tav恆定狀態，需要補償的温度效應小；另一方面堆芯結構不發生較大温差，就可以加大提升功率幅度。因此該方案運行機動性好，特別適合艦用動力堆的要求。

一回路冷卻劑平均温度不變運行方案的主要缺點是對二回路不利，從零功率至滿功率變化時，二回路蒸汽温度ts具有較大的變化幅度，使二回路系統和設備承受較大的熱衝擊應力。又因為飽和蒸汽壓力變化較大，所以在功率變化的動態過程中，給蒸汽發生器的給水調節系統和汽輪機調速系統等加重了負擔，也提高了二回路蒸汽設備的耐壓要求，降低了系統可靠性。

2、二回路壓力保持不變的運行方案

這種運行方案是當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑温度上升，而二回路蒸汽壓力以及相應的飽和温度保持不變，這是動力裝置穩態運行特性的又一極端情況，如圖所示。這種運行方式的主要優、缺點剛好與一回路冷卻劑平均温度不變的運行方案相反。

3、 組合運行方案

歸納前二種運行方案可知，前一種運行方案主要對一回路有利，而後一種運行方案主要對二回路有利。綜合上述運行方案的特點，為了使一、二回路系統和設備在不同運行區域的運行性能更為協調，改進上述運行方案的不足，人們又發展了組合運行方案。

裝置負荷在50%FP時，冷卻劑流量降低為額定流量的1/2或1/3，Tav隨裝置

負荷的而減小而線性降低，使得二次側蒸汽壓力和温度升高的幅度顯著減小。 這種運行方案對於反應性控制、系統的容積和壓力控制較為方便，而且這樣做還可減少對堆芯結構及燃料元件的熱衝擊，提高驅動機構壽命等。

這一調節方式，在從零功率到滿功率的整個負荷變化過程中，tav和ts兩者的變化都能得到較滿意的折中改善，可以適應主要負荷區較大負荷的調節，對於帶基本負荷的壓水堆電廠非常有利。因此，這是一種值得重視的穩態運行特性。高、低負荷的轉折點，要根據設計和實際要求選定。

二、 額定工況時主要參數值

通過對核電站額定工況下運行的仿真模擬，記錄了電站在額定工況下運行的相關數據，數據見表格。

三、 變工況運行

在電站運行時，會因各種需求，對電站進行變工況運行。通過對仿真系統模擬電站運行功率的調節，可以模擬在不同功率下，各設備與系統的相關參數，並可以進一步進行分析。

可以觀察到，隨功率下降，反應堆入口温度近似恆定，反應堆出口温度下降，冷卻劑平均温度下降，蒸汽壓力升高。組合方案為入口温度恆定方案，該方案有利於減少温度變化對堆型的衝擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口温度升高，冷卻劑平均温度升高，可以提高蒸汽發生器的蒸汽出口温度，提高功率。

四、 實習總結

本次對仿真機的實習，瞭解到了核電站的運行一般流程，以及在不同工況下，系統及設備各部分的運行參數，進一步認識到核電站的運行規律。通過觀看蒸汽發生器、反應堆等設備的3D模型，近深刻認識了各設備的佈置及運行情況，結合課本上的知識，化抽象為具體，加深了印象。

科技改變生活。仿真技術對於核技術的相關研究無疑具有重要意義。通過仿真與建模等技術手段，可以大大簡化對核技術研究的要求，具有巨大社會經濟效益。同時如果仿真技術用於教學，則能讓學生對核動力裝置的佈置情況及系統結構與組成由具體的瞭解，不用再憑學生個人主觀想象，會有很好的學習效果。

仿真機實習報告 篇3

目錄

一、仿真機組冷態啟動

二、啟動曲線及説明

三、啟動過程中注意事項

四、暫態過程曲線及分析

五、學習心得

一、 仿真機組冷態啟動

1. 初始工況檢查

1) 檢查廠用電系統已經投運，各設備電源已經送上。

2) 汽包、低過空、分隔屏、後屏主汽管空氣門開啟；牆再、屏再、高再空氣關閉。

3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。

4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關閉；下水包水放開啟。

5) 高、低壓旁路關閉。

6) 爐腔煙氣温度探針退出爐膛。

7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監視電視完好可用。

2. 投運冷卻系統

1) 循環水系統充壓：

開啟循環水管在凝汽器前的進出口水門。

啟動一台循泵：確認循環水泵出口門先開啟，然後循泵開啟。

當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa後，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。

2) 投用開式冷卻水系統

啟開冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 關閉中間管路上的閥門。

3) 投用閉式冷卻水系統

啟動閉冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯鎖開關“入系”。

將温度調節閥門的自動投入。

將個冷卻器的温度定值設定在40℃。

3. 鍋爐上水

1) 向凝汽器上水

開啟或將凝汽器補水門置自動。

開啟凝汽器再循環門或置自動。啟動凝結水泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。

除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。

在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，並將除氧水位定值改在2400mm。

啟動除氧器加熱循環泵。

打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及温度在270~280℃後，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的温度緩慢上升。

調節除氧器排汽門，以保持微量冒汽。

置除氧器進汽門在自動位置，並將除氧器壓力定值改在0.147MPa。

2) 爐水泵充水

開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結束後關閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結束後關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然後按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰後關閉7，開啟9，檢查放水水質清後關閉9，開啟10，最後關閉10，沖水結束。

充水結束後，開啟爐水泵的出水門16和17。

3) 啟動電動給水泵

操作六個門的狀態至三開三關：

前置泵進水門開足；

啟動流量隔絕門開足；

再循環門放至“自動”位置，並檢查開足；

給水主門關閉；

再循環旁路門關閉；

啟動流量閥放至“手動”位置並關閉。

勺管放至“手動”位置並關至“0”位，除氧器水位>1500mm。

啟動輔助油泵。

啟動電動給泵

逐漸手操勺管至35%。

手操調節電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節≤100t/h。

關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。

進水15min後關閉汽包放水門。

進水2h後，出現鍋爐水位。

4) 啟動爐水泵

檢查汽包水位大於200mm後，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升後，啟動對稱的爐水泵，水位稍有下降，最後啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。

將省煤器再循環閥與給水量的聯鎖投入自動。

4. 汽機和電機輔助系統啟動

1) 投用主機潤滑油系統，投用頂軸油系統

啟動排煙風機。

啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。

將直流潤滑油泵自啟開關入系。

頂軸油泵自啟開關入系。

2) 投用EH油系統

啟動EH泵。

3) 投用發電機密封油系統

啟動空排風機。

啟動空側密封交流油泵，入系空側密封直流油泵聯鎖開關；

啟動氫側密封交流油泵，入系氫側密封直流油泵聯鎖開關；

4) 發電機充氫

打開氫氣乾燥器的進出口閥門。

啟動純度風機。

向電機充CO2。

向電機充H2。

5) 投用發電機靜冷系統

充氫結束後，啟動汽機盤車。

在充氫並建立氫壓後，啟動一台靜冷泵，另一台備用，聯鎖開關入系。

6) 凝汽器抽真空，送軸封

啟動一台真空泵，進汽門聯鎖開啟。

關閉真空破壞門。

關閉再熱器系統的排空氣門。

啟動一台軸排風機，另一台備用，聯鎖開關入系。

開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。

5. 投運風煙系統

1) 冷卻風機啟動

啟動一台冷卻風機。

2) 啟動空氣預熱器A

啟動空預器輔助馬達，停輔助馬達。

啟動空預器的主電機。

將上、下軸承油泵與油温的聯鎖投入。

3) 啟動空預器B

同A。

4) 啟動引風機A

啟動引風機A的軸冷風機和葉冷風機。

關閉引風機A的進、出口擋板和動葉調節。

開啟送風機A的出口擋板，開啟送風機A動葉調節>10%。

啟動引風機A。

5) 啟動引風機B

啟動引風機B的軸冷風機和葉冷風機。

啟動引風機B。

6) 啟動送風機B

開啟送風機A的出口擋板和動葉調節。

關閉送風機B出口擋板和動葉調節。

啟動送風機B。

7) 啟動送風機A

關閉送風機A的出口擋板和動葉調節。

啟動送風機A。

8) 調節風量和負壓

將兩台引風機的動葉調節置自動。

負壓定值-50Pa。

手動對稱緩慢調節兩台送風機動葉至17%左右。

9) 投入煙温探針

將爐膛煙温探針投入。

6. 鍋爐吹掃、點火、升温升壓

1) 爐膛吹掃條件檢查

2) 爐膛吹掃

3) 爐膛點火

開啟燃油系統管路中的隔絕閥門。

開啟蒸汽管路上的閥門。

置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置。

開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。

開啟輕油快關閥和回油循環閥。

手動開啟油壓調節閥門在5-10%之間。

啟動第一支油槍。

手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。

手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。

將油壓調節閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。

4) 鍋爐起壓

時刻注意水位，控制水位。

起壓後將高旁稍開10%，低旁全開。

注意過熱蒸汽的壓力和温度的匹配。

汽包壓力0.2MPa時，關閉低温過熱後、分隔屏後和後屏後的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關閉頂進疏。

主汽壓力2.0MPa後，停止爐水泵充水，即關閥門6。

7. 汽機衝轉

1) 衝轉前的檢查和衝轉期間鍋爐對汽温汽壓的控制

執行EH油系統的標準操作；

根據風量需要，調節設定值，使得風量在33%左右，保證穩定燃燒的前提下，氣温保持不變或微升；

通過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；

2) 汽機掛閘

關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0，關閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；

VALVE MODE,高壓調門置SINGLE VALVE;

LATCH 機組復置，TURBINE TRIPPED 燈滅；

LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設置閥門高限100%。

3) 衝轉到600rpm

CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;

4) 衝轉到20xxrpm