武漢實習報告五篇

隨着個人素質的提升，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的武漢實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

武漢實習報告 篇1

白駒過隙，光陰似箭，參加浦發的實習生簡歷篩選、面試、報到至正式開始實習已過去一個多月了，參加浦發的實習，似一場偶然的邂逅，又似一個久遠的約定。一週的實習恰似春風拂面，帶走了學生的稚氣與羞澀，留下的是職業的素養和專業。

每天都早出晚歸，擠在擁擠的公交車上，往返於銀行與學校，頂着盛夏的烈日炎炎，拖着疲備的身軀，穿梭於社區的一個個路口，彷彿一陣風便可以將我們吹到，但是我們沒有任何怨言，因為我們有一個堅定的信念，今天的辛苦工作帶來明天的美好未來和輝煌成就。

既然浦發給了我們這個彌足珍貴的實習機會，我們就要以全部的熱情和精力來完成浦發給的各項任務，以實際行動來回報浦發，滴水之恩，當湧泉相報。

在這期間參加了三次浦發的培訓，分別是浦發專業的理財經理和產品經理做的關於浦發銀行卡知識、個人信貸業務以及理財知識與營銷技巧的講座，從他們深入淺出的講解和通俗易懂的言語中，我們對浦發銀行的產品和業務有了直觀瞭解和清晰的認識。

在如沐春風中，我也對投資理財有了更深入的瞭解，於是在浦發銀行辦了東方卡，開通了網上銀行、及時語、銀基通、銀證通、第三方存管等業務，也準備投入一筆經費用於購買基金和股票。

正式開始實習已經一週了，現在的主要工作內容是：

1、在鋼都123社區設點銷售第八期固定收益信託投資理財產品，接受客户諮詢。

2、在中百超市門口發放、講解第八期固定收益信託投資理財產品宣傳資料。

3、採取電話營銷的方式，對浦發的客户進行客户回訪，並順便營銷第八期固定收益信託投資理財產品。

就現在的效果而言，已有成功營銷5個客户，賣出26萬第八期理財產品，其中以設點諮詢的效果最佳，電話營銷次之，發放傳單效果最差。但無論採取怎樣的方式，這些都是營銷渠道里必不可少的工具。

雖然前期的效果不是太理想，但是我們青山支行的實習生團隊和個人理財部的營銷團隊每天都會定時開會總結社區營銷中的經驗、教訓，討論更好的營銷方式，通過集思廣益我們也想出了一些比較好的營銷方式，現在正在着手執行和實施。總之，隨着實習的深入、專業知識的提高和營銷經驗的增加，我相信我們青山支行實習團隊一定會做得更好的，因為我們是一個充滿戰鬥力的團結的團隊。

另外，短短一週的實習給我留下了很多終生難忘的美好回憶。首先，最讓我感到不可思議的是在我們的青山團隊裏有一個和我同年同月同日生來自東北的兄弟，真是無巧不成書啊。其次，是和其他隊友也相處得十分融洽，我們就像是相親相愛的一家人，這次實習定將成為我們一生中最寶貴的經歷和財富，而且相信我們之間的友誼也將會地久天長!

最後，我們青山支行的實習生團隊和個人理財部的營銷團隊在7月21日舉辦了一個聯誼會活動。在聯誼會上大家無所不談，勝似久違的朋友之間的聚會，氛圍是如此的温馨與歡快。最難忘的還屬其中的一個環節，那就是我們每個人説出一件自己最難忘、最感動、最痛苦的往事。大家都敞開心扉圍繞着親情、友情、愛情説出了自己內心的心聲，有父母與子女之間無私崇高的關愛，朋友之間的快樂與誤會，戀人之間那份懵懂的甜蜜，還有對生活、人生的感悟，總之這是我認為我最難忘的時刻。

此外，我還有幸參加了青山支行個人銀行部的週一例會和光大證券公司的第三方存管培訓會。在個銀部的例會中瞭解到了個銀部面對的巨大任務和指標，面對壓力支行的劉行長、張行長、姚行長積極商討對策，制定後期的工作安排。讓我最感動的是分管個銀部姚梅行長已身懷六甲，但是她還要面對如此巨大的工作壓力，她還每天按時上班，和我們一起吃員工餐，正替姚姐姐擔心啊。

但我也想起了她常説的一句話：“只要是自己喜歡的事，就要盡全力去做，不管結果如何，都要堅持到最後，正是我深愛着浦發，所以我願為之付出一切。”就讓我們以這句話共勉吧，為浦發的明天，奉獻年輕人的朝氣與智慧，“背靠浦發向前衝，咬定青山不放鬆!”

武漢實習報告 篇2

一、實習目的

作為一名大三的學生，今年寒假學校為我們安排了實習任務：要求我們學習把理論知識應用到實際工作中去，將理論與實踐結合，增加自己的實際工作經驗。我所在的實習單位是武漢市的一家房地產公司，這是一個正在迅猛發展的企業。它在武漢的公司發展的主要是房地產開發。

二、實習企業背景簡介

武漢天龍地產股份有限公司於二00七年正式註冊成立。公司以大武漢市房地產為背景，結合深圳、香港、廣州等城市和地區最先進的經營理念、管理模式；通過不斷的學習和摸索天龍地產的服務領域包括投資顧問、評估、策劃代理、商業運營、二手樓租售等領域，涵蓋地產行業的全程。公司秉承“為客户發掘地產價值最大化”的企業宗旨和核心價值；堅持以“責為己任、客户為尊、誠信為先、專業為本”的服務理念，時刻把握房地產訊息脈搏，致力於房地產業的探索和創新，以先做人，後做事。以人為本，先譽後利為原則；堅持客户導向和結果導向，為地產生產者和消費者發現和提升價值。

三、實習內容

短暫的實習生活結束了，回想過去十幾天的實習生活經歷令人難忘不以。特別是第一天去實習單位面試的情景，至今記憶猶新，歷歷在目。我覺得自己很幸運，能進這家公司實習是在覺得很開心。我的實習時間是從一月四號開始，到一月二十號結束，為期16天。師傅沒有給我安排具體的實習內容，但她卻要求我自己要積極、主動，善於思考，更要做到不懂就要問。

總結實習期間的實習內容主要包括以下幾點：

一是做會計憑證

雖然以前在學校實習過做憑證但隔一段時間還是會感到手生，一些細節問題容易被忽略。有些實際問題分析起來有點棘手。但在師傅的耐心輔導下我漸漸熟悉起來。後來看到師傅忙時我會主動要求幫忙做事，儘量找一些鍛鍊自己的機會。雖然還是會有問題，相比開始時卻有了很大的進步。

二是學習使用裝訂機

剛開始我並不會使用專業的裝訂機裝訂憑證，我主動請教師傅，請她幫忙，反覆摸索、練習，算是基本掌握了操作步驟。後來的一次實踐更是彌補了我使用裝訂機裝訂憑證時細節處的不足。

三是錄工資表

當時答應幫忙錄工資表，還以為很簡單。由於我的計算機基礎不是很好，結果操作起來問題百出，而且還費時費工。經過這次實習我才真正體會到熟練掌握計算機操作對我們會計工作的重要。

武漢實習報告 篇3

　實習地點: 武漢XX會計事務所

　實習時間: XX年-02-06）

實習內容:財務實習,會計

事務所

抱着試試看的想法去尋找XX年寒假實習的機會，也許上天眷顧我，把武漢**會計師事務所的實習機會給了我，心裏感動，也很激動，武漢會計師事務所實習報告。特別值得一提的是，感謝所裏的朱老師，給予我的支持，更要感謝所長何女士，她不僅接收我，而且在審計業務上給予我耐心而且細緻的指導。事務所雖然不太，但給人一種家的感覺。

公司

這次審計的是武漢**工程置業有限公司，是一傢俬人房地產開發公司。經過先前的網上搜索，得知公司的資質以及公司老闆的信息，但是很可惜後來也沒有見到老闆。公司是XX年成立的，主營業務是房地產開發。所以特殊的是產品是樓房，有一些重要的項目：預收帳款、開發成本（設計費，土地購置費，配套設施費，裝潢費等），税金（所得税，營業税，教育金附加，城建税，土地增值税，印花税等）。

會計

公司的財務部門是2個女的負責的，一個是會計，一個是出納。會計很認真，從憑證到日記帳、明細帳、總帳，從賬户到報表，從手工到電腦，會計業務的處理十分認真，十分細緻。為我們的審計提供了很大的方便。財務部的配置很好，安全防盜門，辦公桌、椅、沙發，空調，配置很高的電腦，打印機，保存歷年財務資料的想箱櫃等，可見公司的實力和對財務部的重視。財務軟件是金蝶財務軟件，南方普遍用金蝶軟件，北方是用友。兩本記帳憑證，按次序分開，便於查閲，後附原始憑證（收據、發票等）。10本賬，現金和銀行存款日記帳各一本，武漢市財政局製作的，每月要合計的雙紅線，（每年累計），並不是每天都要計，總帳——各個科目的記錄，明細帳包括三本，主要資產負債表的項目2本（1-8，8-12），主要損益表的項目2本（1-8，8-12，中間要減去），由於公司的性質特殊，預收帳款帳3本，並由紅藍舌頭，好像前是具體項目下各個對象——如供應商標記，後面是各個項目的標記，首頁有相應目錄，便於查閲。會計向工商局提交審計報告，向税務局交税並提交財務制度、處理辦法進行備案。

審計

審計從9：30開始的，持續到下午4：30，中午吃了一頓飯，當然是公司出的錢，應該是記管理費用——招待費了。剛開始的時候，我只是看何所長和朱老師在審計，沒多大頭緒，實習報告《武漢會計師事務所實習報告》。過了一會，何所長讓我做一件工作，把資產負債表和利潤表的數字勾稽關係用計算器檢查一下是否正確。之後讓我做了管理費用和財務費用的審計工作底稿（具體的每個項目的審計認定書）按照何所長的要求就做了一下，檢查的結果是會計做的都正確。由於公司財務做帳的特點是分1-7月和8-12月兩次做。檢查的時候就必須兩次相加，八月的數字重複的時候還要減去。管理費用的項目很多：工資，辦公費，差旅費、福利費、招待費其他等，每一筆都有記錄。財務費用就兩個，一個是利息收入，另一個是其他費用（如手續費等），由於這個帳使用電腦打印出來的，軟件設計的不合理，每月結平，但是不彙總。所以算的時候把每一月的利息收入的數字加起來。並且幫何所長很快地檢查了相關的核算項目是否正確。老師的主要疑問：300多萬記了其他應收款，虛增資產，要調整。損益表的淨利潤算的不合理，後經會計人員解釋還是正確的，原因在於只是一個月的，軟件的問題。驗資報告的時期沒寫，很不規範。事務所的審計要交財政局檢查，是不可馬虎的。

思考與建議

1會計和審計的關係

審計就是審會計的，這一點在這次審計中體現得淋漓盡致。審計是看會計的做法是否正確和合理，會計的業務核算流程是否正確。通常情況下，審計人員會對會計處理提出疑問，處理錯誤的話就要調整和修改，這也是很麻煩的事，更是丟面子的事，審計必須和會計人員關係處理好，讓會計人員既要修改又要心服口服，審計人員必須熟悉會計，更要倒算會計，做會計的老師。當然審計的課本理論和實際還是有差距的，實際的要鬆一些，畢竟不是每個人都是CPA。

2審計態度

認真、細緻是審計人員的基本素質。只有認真、細緻才能發現問題、思考問題。遵守職業道德，對於公司的隱私不要問得太多，比若説借款，關聯方等。

3審計專業性

只有在熟悉會計的基礎上，應用審計的思路和方法才能做好審計。審計重在實務和職業判斷能力，必須得不斷的實踐和摸索，才能形成有效的審計套路。

4功能有記帳向財務分析轉變

現在公司財務部的定位還只是記好帳，提供會計信息。缺乏的是對報表的財務分析，對公司的財務狀況，經營成果，現金流量進行評價，比如償債能力，抗風險能力等財務指標，並給出指導性建議。

5各個行業由各個行業的特點，主營業務不同，產品不同，經營方式的不同，購產銷的方式的迥異，銷售方式不同（預收，現收，應收，分期收，售後返還，售後回購，售後回租，會員卡——娛樂消費場所多用等等），審計就要按照這些具體的特點有針對性的審計。

6小公司的業務少一些，有些科目就沒有，比如説長期股權債權投資，債務重組、合併報表、非貨幣性交易等，只是應付工商局的年審，以及把審計報告提交給開發局，另外税務審計和一般審計分開，税務審計要針對每一個影響税收的費用（管理財務銷售其他業務費用等）、收入逐個核查，以確認是否合理。上市公司的業務多，關聯方企業太多，需要審計人員到每一個關聯企業審計，特別是要想IPO和再籌資的話。需要眾多審計人員組成審計團隊，實行三級複核制度，最終出具合理的審計報告書，有時候審計人員直接提着筆記本到上市公司去，只要輸入一定的數據，軟件直接就將審計報告處理好了。

武漢實習報告 篇4

我於20xx年12月1日到武漢船舶技術學院實習教練，在實習中，我在主帶的熱心指導下深切的瞭解學員反映出的身體精神狀態，加深了我對項目流程和項目執行總結認識和操作，學會了同事之間的.協調和配合。在這實習的日子裏我從未出現無故缺勤，勤奮好學 ，謙虛謹慎，認真聽取其他同事的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力把大學學到的應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。在簡短實習期間，既緊張，又新奇，收穫也很多。感受到了從未有過的教練員體驗，並與學員那另外的一種感情。船院院系學員混在一起現有90多名運動員，年齡範圍在17-20歲，所以在訓練期間更能深切的體會他們的感受，而且交流與互動的效果都很不錯，我學習了拓展訓練2年多的時間，從未站在教練員的角度那麼清晰的看待問題，總是自己想什麼理所當然和教練溝的時候也很少且問題也很潛，所以訓練的效果也沒有達到極佳的狀態。這次有這麼好的機會，我想這是我最好的機會能夠深化完善各方面的缺陷。

之前做做拓展項目的時候都是在兼職，所謂的兼職就是給一些有經驗的主帶打副手，大打雜等等。那時候是那麼羞澀放不開，而且話也不多！就這樣一年多過去了，輪到自己親自帶項目的時候就是教研室分配到大冶市龍鳳山拓展基地帶小學生！給自己的最直觀的感覺就是帶小孩們，玩的開心就好。但是不忘本行，根據他們的喜好運用自己的思維培訓方式來達到拓展的效果。今天我遇見的是船舶學院是大學生了，首先思維要跟得上去，靈活性要強並且我們的形象很重要不能想對待小學生那樣的好帶而是要帶領他們 進入自己教育模式！積極參與活動，積極融入團隊的環境，動用每個人自己的想象力靈活性來為團隊做貢獻，共同完成項目任務。

中午磨磨唧唧的到達船院，因為路上堵車了！説真的心情有點糟糕和急躁，堵的心裏難受，想着怎麼帶領學員們進行項目培訓，有效的有序的進行項目和遊戲。本來準備睡午覺可是改了，還是看下項目流程吧!一直都看別人主帶，一系列的項目有序進行，現在有這麼個機會去實習，所以我得要借鑑下其他人優秀的經驗，從而達到有仍有餘的效果！這時候是看自己同學帶主帶，心裏還是有點激動和好奇，畢竟學習了這麼長時間的技能，總想了解下掌握的程度和自己掌握的技能的對比。當看完主帶破冰和團建結束後，第一感覺就是枯燥，氛圍有點着急。出現這種情況也許就是所面對的人羣和個人的經驗不足但是這只是一時，到了一定時間我想這絕對不是問題，但就現在而言能夠項目流程走下來我覺得很不錯了。這是一方面，再有就是既然問題出現了我們就應該採取相應措施來靈活運用於一些變故。

在培訓期間，總會項目遊戲枯燥參與性小的現象。當時我習以為常的無奈，因為這種情況我很明白，畢竟都是剛進大學的大一學生且生活在一個很艱苦管理嚴格的學校！就連上課模式也和高中差不多，相當的緊張，有所束縛！因此，他們想要的更多是自由時間不想像課堂上麼枯燥無味，偷偷的玩手機，寫小紙條，再就是交頭接耳的循環生活！作為一名初級的培訓師，一定要學會分析學員的生活環境和需求，採取靈活手段帶領學員進入培訓當中，在快樂感興趣的活動中感悟成長！當然，處於初級的階段的我也許很難做到且連語言敍述和思維運轉都很難達到，但是我已經嘗試在本次的帶班中運用了！當輪到自己帶破冰熱生活動的時候就遇到了，項目遊戲我很瞭解運用起來也可以但是再帶自命名的“多龍戲珠”遊戲時，發現很多同學感覺枯燥積極性很不好！我氛圍帶不起，不夠幽默不夠自信，此時我找了幾個比較調皮愛展現的同學讓他們譁眾取寵把氛圍搞活躍，為了更加提高學員的參與性我也加入了隊伍帶領大家的積極性。做電網的項目的時候，也會發現有些學員積極性參與性不怎麼高，這時候我會和隊長交流下項目的要求來達到每個人參與的必要性，團隊的合作性！當然，我也會跟着他們的興趣走！比如説他們想玩其他的項目，此時我就會説只要你們完成了任務就會進行下一個項目。每當一個項目結束時，總會出現項目交替時間延遲的現象，為了避免此類現象，就和他們閒談儘量把話題引入剛才結束的項目中，分享自己的感受感悟，總結項目。偶爾會帶着他們做小遊戲，但是最好先讓他們想遊戲跟着他們玩！等到他們木有想法了，這時再給出自己的安排，玩一些遊戲增加歡快活躍的氣氛。當然為了增加遊戲趣味性，會採取一些才藝表演的形式和學員互動起來。有句話説的好，出來混的總要還的！在做這些遊戲總會有自己坑進去的時候，所以要坦然但是要做好準備來應付未知的問題。為了避免一些學員的挑釁，我們可以把他放在一邊！在本次的船院實習中，有部分人想起鬨想玩教練員，這時我瞄準了起鬨的人或者跟着起鬨的學員滿足他的要求並用一些整人的方法來整他從而來起到殺雞儆猴的效果。讓他們知道身份區別，槍打出頭鳥來捍衞培訓師的形象。讓自己映像最深的一個動作就是鋼管舞，也把自己給整了！自己完整的把動作示範了，讓學員們給抓到了笑點了糗事。所以，我會記住下次不會再出現這個現象。再就是有一很感動現象就是在做最後一個畢業牆項目，五六個人支撐起80多個學員爬越了畢業牆，脖子被擦傷，肩膀被踩紅，也是這就是甘願獻身的精神！他們沒有忘記，他們有個強大的後盾的團隊，他們沒有白白付錢沒有白白參加這次活動，我們都肯定這些學員們。在其他學員的眼中，不僅僅是傷痕而是榜樣，而是反省感悟。

幾天的實踐工作結束了，能夠將自己所學的知識應用於實踐中，是一件很有意義的事。這裏的一切還很陌生。學會去適應它，是一種鍛鍊自我的過程。我的心情是非常地激動，教研室能給我這種實習的機會，讓我不斷地補充自己，完善自己！實習時間雖不長，但我心得甚多。我在這裏感到忙碌，但是也學到了很多東西，通過這次實踐，使我很好的發揮了自己的才能，加強了自己的自信心，鍛鍊了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。同時又提高了自己在實踐中發現問題、解決問題的能力，豐富了自己的工作經歷，為將來的就業做好了準備。在這過程中不僅培養了自己認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。相信此次的社會實踐會對自己今後踏入工作崗位帶來很大的幫助。在這期間所積累的寶貴的工作經驗將會是我一生的財富。很高興，自己最終很好地完成了這次富有意義的實習。

此外，要在大的環境中做好自己的工作，就必須很好地掌握言語交際學，因為你不是一個人的，你必須要學會與周圍不同的人打交道，不同的學員打交道。通過這次實習，我深覺自己有許多不足之處，在今後的生活中，我會朝着自己的目標，不斷努力學習，彌補不足，為自己的理想而奮鬥。

武漢實習報告 篇5

武漢站整體的“千年鶴歸”造型凸顯湖北特色，寓意千年黃鶴，翩然而歸。建築中部突出的60米屋頂。九片屋檐同心排列，又象徵着武漢九省通衢的地理位置。

武青四幹道－武漢三環線－中北路延長線－站西大道、總用地面積達110公頃(計算至道路中線)的圍合區域都歸於武漢站站區設計範圍內。定位湖北省陸港，設東西

2個廣場，東廣場設置公汽及長途車站，西廣場為景觀休閒區 。

進站模式 武漢站首創等候式和通過式相結合的流線模式，採取“高架候車，上進下出”的方式。旅客可選擇進候車室候車進站，也可直接由綠色通道進站。

武漢站站區的規劃定位與目標是：以武漢火車站為主體，建設服務湖北、面向全國、國內一流的綜合交通樞紐，功能完善的交通樞紐。同時，要將武漢站打造成綠色環保的生態站區，成為代表湖北21世紀建設水準的精品工程和標誌武漢邁向區域性中心城市活力的新名片。

武漢站整體採用鋼結構，鋼結構總量為65000t，主要包括屋面支撐結構，夾層結構和麪層結構；其中主站房屋面支撐結構拱形鋼結構和網殼結構，最大跨度116m。鋼構件存在大量大型鑄鋼件，多管相貫節點，錐狀管等複雜結構，構件製作難度大，整個鋼結構星空間曲面，測量定位難度極大，結構安裝穩定性控制難度大。 武漢火車站建築總面積35.5萬平方米，其中站房建築面積10.7萬平方米，站前高架平台面積1.2萬平方米，無站台柱雨篷面積13.4萬平方米。

站房最高點距地面60米；站房總長550米、總寬325米，其中主體圍護部分長248米、寬199.6米。

車站設客運專線、普速兩個車場，有高速客車到發線15條、站台8座，普速客車到發線5條、站台3座。

車站遠期年旅客發送量達3100萬人，高峯小時旅客發送量為9300人、站房最高聚集6000人，定位於鐵路樞紐。

武漢火車站為高架車站，站房主體三層，一層為地面交換層，二層為站台層,三層為候車層。

武漢站站房地面層，將充分利用站台高架的有利條件，將武青四幹道到沙湖大道的站線部分全部架空，增加地面的東西向道路。

此外，利用站房一層交通集散大廳，沿地鐵站廳方向，將設置貫穿東西廣場的東西步行軸線，大大方便旅客的可達性。

武漢站站房的地下空間，形成連通東西廣場的地下步行通道，並預留向西下穿站西大道，連接核心區的地下通道。

在地鐵站線兩側平行佈置地下商業空間，滿足旅客消費、購物需求。

陽光節能 武漢站建築面積龐大，運營能源消耗巨大。該站屋頂局部採用太陽能光電板作為材料，白天可藉助充足的陽光發電，用於車站照明。