頂崗實習報告合集15篇

隨着人們自身素質提升，報告的使用成為日常生活的常態，不同種類的報告具有不同的用途。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編為大家整理的頂崗實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

頂崗實習報告1

學以致用是我們學習的目標，因此我們就要把我們學好的知識運用到現實的生活中。突出專業能力，增強綜合素質，實戰就業過程，深入物流前線，瞭解物流在現代市場中的地位、作用、崗位職責及物流人員的基本素質，瞭解物流中的運輸、裝卸搬運、倉儲、包裝等流程，充分利用社會實踐探索市場經濟對人才質量的要求，強化專業知識在市場中的應用，體會職場要求，從而提高自身適應市場發展變化的能力，提升個人核心競爭力。

公司簡介：

電訊連鎖有限公司是一家通訊連鎖服務企業，註冊資金人民幣 萬元整。自成立以來，秉承 誠信為根本，服務為源泉，創新為動力 的經營宗旨，致力於與中國移動和通訊終端產品供應商建立穩固的戰略合作伙伴關係，為消費者提供全程一站式服務，打造業內知名的 品牌，在 省乃至 地區開展個人移動通訊產品銷售、維修、增值服務，以及相關運營商業務。目前公司已經發展為擁有 家地市分公司，自有零售門店 家，其中店面總經營面積達 多平米，年手機毛利額 餘萬元，手機年銷量達 萬台。售後方面擁有三星金牌維修站。

實踐經歷及過程

來到這個公司的第一天我們只是幫着打掃衞生，拿貨，並且也對公司的基本情況做了初步的瞭解。接着，我進入了公司的倉儲管理部，倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養，我在倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票並放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之後，要立即做系統入庫;現場移庫之後也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單後應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今後的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。 我們每天會按時到班，需要卸貨的時候大家都很賣力的幹着，閒暇時幫着把辦公室打掃乾淨，偶爾老闆也會和我們講講他的一些經歷。

雖然只有短短2個月時間，但足以讓我受益匪淺，收穫豐富的實踐經驗。雖然過程是艱苦的，搬運、卸貨、裝車，很累，但是這並沒有阻撓我前行的腳步，更沒有消沉我的意志，這反而恰恰是磨練我們意志的一個時機。

實踐成果

通過此次實踐讓我對物流有了更深入的認識。物流中的 物 是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。 流 是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對於地球而發生的物理性運動，稱之為 位移 。流的範圍可以是地理性的大範圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小範圍位移。 物 和 流 的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯繫是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的 物 和 流 的組合，而更重要在於，是限定於軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。

信息時代的中國的物流市場正處於快速發展之中，這一發展的過程將對物流資訊業造成三大影響：其一物流市場越規範，物流業對物流資訊的需求就越大，二者關係將更加緊密。一個規範的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發展，物流業對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以説，物流業市場越發展，對承擔着行業責任的物流資訊行業來説越有利。

從目前的物流資訊行業的發展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短几年時間，物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網絡資訊具有下列5項競爭優勢：

(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。

(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發佈企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的 千言萬語 。其次對於買方而言，電子商務可以降低採購成本。傳統的材料採購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。另外，藉助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是隻侷限於原有的幾個商家。

(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金佔用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現 零庫存管理 。

物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內物流資訊業市場仍處於一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資信息佔駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛。另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業化的信息提供和價格諮詢業務以及物流資訊平台開發，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資諮詢業務對於整個物流市場來説都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。

在物流市場從無序到有序的規範化發展進程中，對物流諮詢行業的規範管理是一個重要側面。在物流研究諮詢行業形成發展中，行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應，早期物流諮詢行業從業人員成份較為複雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，物流諮詢行業的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。

頂崗實習報告2

這周所的工作挺累的，因為這周銷售額比較好點，不過很忙，店裏的人都忙不過來，有人本來想回家呢，也沒有回去。

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事幹，覺得日子過得好慢好無聊。而上班，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。於是不知不覺的，就發現原來短暫的一個月的時間就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以後我不會從事這個行業，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。

頂崗實習報告3

這個星期很快的過了一大半了，可能由於已經工作了一段時間，覺得現在對於工作適應了，也上手了，但對於一些特殊業務的辦理不那麼清楚，有時候還是會把表格資料填錯或是弄錯程序，這是我接下來要重點學習的。

這幾天天氣變冷了，但我們還是要穿工作服，儘管如此，我還是願意配合的，因為這代表着的不僅是我個人，更是體現着公司的專業性與形象，這是專業化的象徵。來辦理業務的人客户挺多的，有時候真的忙不過來。可是説真的，我反而想多點客户，不只為的是營業額，還是為了自己，就算平時看再多的書，還不如實操一次，讓自己儘快地熟悉業務操作與流程。雖然還是會有錯誤發生，但碰一鼻子灰後就曉得了，時刻提醒自己專心工作，不能讓同樣的錯誤有機會再次發生。

總地來説，這幾天下來的實習工作挺滿意與開心的，每天能開開心心的工作是件幸福的事。

頂崗實習報告4

時間過得飛快，轉眼間為期半年的頂崗實習任務就要結束了，我順利地完成了大三的第一學期的任務頂崗實習。小時候，宋祖英的那首《長大後我就成了你》在我心中留下了痕跡。在我的心裏，老師猶如蠟燭，燃燒自己照亮別人；老師猶如雨露，孕育含苞待放的花骨朵；老師是傘，為學生遮風擋雨；老師是虹，為學生搭起走向成功彼岸的橋樑。對於老師，學生的成功就是自己的成功，學生的進步就是自己的進步；對於老師，酸甜苦辣才是真正的生活。

頂崗實習，可以説讓我更近一步地接近了這個職業，也更深刻地認識了這個職業。 實習期間，我收穫了很多，經歷了許多的第一次：第一次面對自己的學生聽到有人對我喊：老師好！的聲音；第一次走上講台，拿起粉筆，從學生到教師角色的轉換；第一次批改作業；第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題……第一次寫新聞，做報紙，第一次組織活動……這些嘗試使我的成長有了一個新的飛躍。頂崗實習是我們師範生將理論知識付諸於實踐的必需環節。是走向社會的前奏曲。通過實習，接觸了與本專業相關的實際工作增強感性認識，綜合運用所學的理論知識、基本技能和專業技能，把理論與實踐結合起來，提高實際操作能力。這四個半月的體驗，我收穫了很多，綜合素質得到了較大提高，體會了作為一名老師的艱辛與勞累，也明白了作為一名老師的光榮與責任。 現將基本情況總結如下：

一、生活篇 四個多月的時間裏留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。在威縣二中實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的温情與不盡的光懷。記得大家一起聽評課，包餃子，搞團日活動。儘管我們十六個人來自不同的班，在實習前我們也不是非常熟悉，但在半年的實習期間，我們感覺我們各自的瞭解逐漸加深。剛到實習學校時，我們一起打掃收拾我們的宿舍，威縣二中記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝各位隊友與我一起度過這半年的時光，其中的點點滴滴都銘記於心。實習結束意味着大家要接受另一番現實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對，走上自己另一個精彩的人生旅程。

二、教學實習篇 在四個多月的實習時間裏，我主要負責高一的英語課。高一不同於其它年級，它的教學工作複雜而又繁瑣，在半年的實習階段，我教高一一班，每天上一節課，相對於其他實習生我是很輕鬆的。

我的指導老師是嶽麗老師，班主任是劉芳紅老師，嶽老師對人很熱心，對於我的教學總是給我們很認真的指導，並將他的一些教學經驗傳授給我們;劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助。在聽課中，我個人體會很深。因為學生的基礎都有很大的區別，所以在聽課的同時，我注意到班裏學生的不同反應，作好記錄，思考以後我該以怎樣的形式在班級上課才能達到良好的效果。如何激發學生興趣使知識點變得通俗易懂。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它並不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎麼樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意各個老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。形成自己的講課風格。

頂崗實習報告5

20x年5月，學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習，我們到達了諫壁發電廠，之後進行了安全教育，我們十分認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，透過這次畢業實習，不僅僅鍛鍊了我們對工作的職責心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題，解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標培養我們團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即每個人智慧只有在融入羣眾之中才能限度的發揮作用。透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識，提高了自己的實踐潛力。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天到達之後，吃完午飯，該發電廠的工程師給我們講解了各種關於火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠後，瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤，發電廠每一天的耗煤量大概是三列火車，煤透過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出超多的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水能夠循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們務必回收利用，但是它這時還是高温的，務必冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大，務必提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅説僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以建立完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足建立高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆鉅額開支，佔成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，超多用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本務必改善鍋爐的燃燒結構，使煤粉能夠充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。

隨後那裏的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建於1959年，是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起，年發電量均超過100億度。全廠佔地439.09公頃，至20xx年6月現有職工2980人，目前裝機容量3980MW，擁有6台33萬千瓦亞臨界機組和2台100萬千瓦超超臨界機組。

全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網負荷中心，華東電網的腹地，是連接華東地區的重要樞紐電站。

之後我們又瞭解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員：1職責1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業檢修技術管理工作。1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施並監督執行。1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃，審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。1.4負責編制大、小修質檢計劃，並認真監督執行。1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行狀況，缺陷狀況，協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作並協調貫徹實施。1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員：1、牢固樹立“安全第一”思想，認真落實上級有關安全工作規定及規章制度，自覺履行崗位安全職責。2、用心參加班前、班後會，理解班長工作安排，根據作業中存在的危險點，做好安全防範措施。3、工作前務必對使用的工器具認真檢查貼合要求後方可使用，手持電動工具務必使用觸電保安器，工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。4、嚴格執行“兩票三制”，杜決無票作業，借票作業和違章作業。5、用心參加班組安全日活動，對本班組發生的不

安全現象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓，制定防範措施，防止不安全現象重複發生。6、用心參加安全技術培訓，熟知本崗位設備安全、技術性能，熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。

透過了為期2天的實習，我慢慢開始瞭解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行狀況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程，先後安裝的主要設備有鍋爐8台，容量3760噸/時；汽輪機8台，容量102.5萬千瓦；發電機8台，容量122.85萬千伏安；與發電機配套的變壓器8台，總容量129.15萬千伏安。1—3號機組為機、爐分別控制，4—6號機組為機爐集中控制；1—6號機組為電氣系統集中控制；7、8號機組為機、電、爐集中控制。

全廠目前共有6台三期在役發電機組，即四期（#7#8）五期#9#10六期（#11#12），均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。

其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計製造的產品，當時為國造發電機組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92。31%，調峯潛力也大大提高，機組出力也增大了30MW，開創了國造同類老鍋爐改造的先河。

11～12為“大帶小”機組，出力330MW。於03年開工建設，04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組（300MW級）競賽第36屆年會上，獲得國產機組的特等獎。

電廠以煤、油作發電燃料，以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成，老輸煤系統建於建廠初期，卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船，卸煤潛力為450噸/時。新輸煤系統建於1978年，卸煤碼頭可泊2。5萬噸駁船，卸煤潛力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有：5噸橋式龍門吊4台、6噸抓煤機4台、15噸帶斗門機6台、MDQ15050堆取料機2台，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4。9公里。設貯煤場4個，可貯煤24。16萬噸，構成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸，除委託運輸部門裝運以外，自有駁船10艘。輸油系統於1975年建設，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油潛力達2。1萬噸。燃油可透過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。

電廠建有兩個水泵房。第一座建於1965年，安裝5台循環水泵，向1—6號機組供水；第二座建於1978年，向7、8號機組供水。兩座泵房總供水潛力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站帶給30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進排水，旱時內灌，澇時外排，協助調節運河水位。

電廠於1965年、1978年先後建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造後併入第二個水處理室。水處理潛力為：澄清工業冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時，生活、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外，建有煙囱4座，其中3座高100米，1座高210米。

諫壁發電廠在投產前，即組織生產人員到外廠培訓，編寫運行教材24種，制訂運行規程48種，繪製系統圖100多套。1965年6月，第一台發電機組投產，設甲、乙、丙、丁4個值，管理運行工作。“x開始後，合理的規章制度受到批判，生產秩序混亂，導致事故增多。1968、1969兩年，共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分，因爐管發生爆破，鍋爐噴火，x機，造成全廠停電7小時40分。1978年以後，經過企業整頓，運行管理逐步恢復正常。1979年起，實行值班工進崗前短訓制度，並組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程，定期進行考核，現場培訓，不斷提高運行人員業務水平。先後制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。後又按華東電業管理局的要求，修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天（1978年7月13日—1980年8月10日）安全無事故記錄，汽機車間老廠運行丁班創造4498天（1973年9月9日—1985年12月31日）安全無事故紀錄。鍋爐車間1978—1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月，試行《發電量承包考核辦法》，將發電任務分解下到達各運行班及各台機組承包完成，加強運行管理基礎工作。

發電機開機操作規程

1、首先檢查負荷端開關，確認斷開；確認油門怠速位置，確認油箱中有燃油；水箱中有水，機油箱不缺機油。

2、用鑰匙啟動。

3、啟動後2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時電壓應在420—430。

4、各儀表指示正常後，送上負荷端開關，能夠正常作業。

發電機停機操作規程

1、斷開負荷端開關。

2、緩慢減油門至怠速狀態。

3、在怠速狀態運行2—3分鐘，鬆開風門停機把手。

4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。

發電機組操作注意事項

1、開車時頻率必須到達52—53HZ，不足時加大油門，超出時減小油門。

2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴禁斷油停機

3、嚴禁機器超負荷運轉，發現經常冒黑煙，降負荷使用。

發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的，當不在誤差範圍內，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當發電機發出的頻率低於這個值的下，就要減荷，也就是我們説的低頻減載，反之亦然。

頂崗實習報告6

一、概述

1.1頂崗實習單位簡介

（不少於400字）內容包括地理位置、企業規模、主要產品及市場分佈，行業地位與發展前景等。

例如：本次實習的xxx公司位於xxxx，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里。公司始建於xxx時間，主要產品有xx，經過xx年的建設，現已形成了以xxx產品為主xxx產品為輔的xxx樣的重點電位。現有職工xxx人，整體採用xxx管理模式，目前在地區行業中處於xxx的地位，在全國處於xxx的地位，20xx年被評為xxx，20xx年被評為xxx。

1.2實習簡況

（300字左右）簡要描述什麼時段內先後學習過什麼企業制度，在哪些崗位做過哪些事，自身努力程度，遵章守紀情況，是否較好的完成了崗位工作任務，得到了單位或同事怎樣的評價（或獎勵）。

二、實習內容(不少於3500字）

2.1崗位職責與工作環境

描述崗位職責，現場環境，設備狀況與生產組織情況。

2.2生產任務與工作流程

你從事崗位的具體產品、任務；要具備的能力素質；完成任務的具體工作流程，用到的工具、方法、工藝、生產組織形式。與其它崗位的協作關係。

2.3任務完成情況

自己頂崗的生產任務完成情況，知識與技能應用情況，遇到了什麼具體技術問題，如何解決的，對產品或工藝有什麼改進的設想或方案，提出了什麼對企業有益的建議，獲得了什麼獎勵。

三、收穫與體會(不少於1500字）

3.1主要收穫

湖南工業職業技術學院機械工程系頂崗實習總結報告

通過實習，崗位能力提升情況，獲得了哪些技能，有什麼啟示，有哪些進步，在思想認識、業務能力、企業管理等方面有哪些收穫。

3.2不足與改進

對比企業和崗位的具體要求，自己能力素質上還有哪些不足，今後的努力方向，未來的職業規劃等。

四、建議

對學校專業建設和課程教學改革的建議，對企業發展和技術改造等方面的建議。

頂崗實習報告7

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，為以後的工作奠定了基礎。 這次實習，在安徽國宏建設有限公司頂崗實習中，主要學習了橋樑樁基的施工工藝和注意事項，結合書本上的內容，在老師和工地師傅的幫助下，解決自己的困惑，掌握了許多學校收穫不到的知識。

本次經自己尋找，我參加了安徽碧桂園建設項目， 公司是以室內外裝修.建築工程.公路工程.市政工程.機電工程.地基基礎工程.幕牆安裝工程.園林綠化工程.防水防腐保暖工程為主要產品，集鋼結構安裝工程設計，施工，建築勞務分包，標識標牌設計，安裝，五金交電，苗木花卉銷售，機械設備及配件銷售等於一體的大型企業。 公司具有鐵路橋樑、客運專線、既有線改造等綜合施工能力，具有承建高速鐵路、高層建築、市政工程、城市軌道、上跨下穿公鐵立交橋的實力，採用的新技術、新工藝、新工法在國內乃至國際尚屬領先水平。

印象最深的是水下混凝土澆築鋼筋骨架就位後，經過成孔質量檢測合格後，方可進行灌築工作。灌筑前，應先對孔底沉澱層厚度再次進行測定，若厚度超過100mm，二次清孔後立即灌築首批混凝土。

（1）採用C35H1高性能混凝土，攪拌站集中拌合供應，由混凝土站利用罐車運送至施工現場。

（2）鋼導管直徑0.3m，中間節長度2m等長，輔以0.5m、1m節段,底節長度4m，漏斗下導管長度0.3m。使用前應試拼試壓，不得漏水，試壓壓力試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管組裝後軸線偏差不宜大於孔深的0.5%，亦不宜大於10cm。吊裝時導管應位於井孔中央，並應在灌築混凝土前進行升降試驗，使其位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在30～50cm之間。導管上口設置儲料斗，儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌築時用吊車吊出。

（3）首批混凝土的數量必須保證導管初次埋深不得小於1m並不宜大於3m和滿足填充導管底部的需要，樁徑1m的首批混凝土數量為2.5立方米。混凝土應連續灌築在灌築過程中，導管的埋置深度宜控制在2～6m。

（4）灌築開始後，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌築過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌築過 程中應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。

（5）當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除導管，此時，暫停灌築，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然後鬆開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鈎掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除後，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然後將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌築。

（6）拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，並注意安全。已拆下的管節要立即沖洗乾淨，堆放整齊。

（7）在灌築將近結束時，由於導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，並掏出部分沉澱物，使灌築順利進行。在拔出最後一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管，形成泥心。

（8）灌築的樁頂標高應比設計高出1.5m，以保證混凝土強度，多餘部分承台施工前必須鑿除，殘餘樁頭應無鬆散層。

（9）混凝土坍落度控制在180mm～220mm，每根樁應做2組試塊。澆築完畢後，不能 立即拔出護筒，需待混凝土抗壓強度達到5Mpa後方可拆除。

時間過得很快，一眨眼實習期就快要結束了，這次實習我學習到了很多課本上學不到的知識，開拓了我的視野，也認識了很多好夥伴，他們在實習期間幫助了我很多。 通過實習我學習到了橋樑工程施工的各種實際情況，掌握了橋樑工程的施工過程和施工工藝，主要從事樁基的實習工作，讓我對樁基的各個施工環節都瞭解，為今後進行的進行畢業設計、參加工作奠定了基礎。

實習期間讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對橋樑有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。第一次親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧。

在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。 良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。這次實習是我從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備通過利用這段寶貴的時間參加有意義的實習，接觸了社會，瞭解了社會，並從社會實踐中檢驗了自我。這次的社會實踐讓我收穫不少。 一、在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。被人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心的接受。 二、在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力作出肯定。你沒有社會經驗沒關係。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。 三、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭 。

感謝父母含辛茹苦的培養我長大，在我成長路上不斷的支持我，在未來的日子裏我會更加的努力學習和工作，不辜負父母對我的期望。 其次感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這裏我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛鍊，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以後的道路很長，但我仍會繼續努力，創造一個美好的明天，感謝老師們的栽培。

頂崗實習報告8

實習是人生的一次重要的轉折點，是我們從理論知識到實踐操作的過渡階段，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了。 我的師傅呢，年齡和我爸差不多，他人也很好，他説公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的10個月時間裏都是和他們一起相處的，心裏説不出的激動。這次的實習，我主要學的是預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，瞭解預算的一些規則，掌握基礎的工程預算。學做預算，是要很細心的，可能一不小心就這個少算了，那個又漏算了，所以説學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。學預算很重要的一點是要學會看圖紙。剛開始主要都是在室內學習預算，在辦公室看書和計算工程量之類的，也沒出去工地現場走走看看，後面就決定去工地現場實地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。

通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心裏覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，可以清楚地看到支撐上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過施工師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。混凝土的裂縫原因及處理是一個很複雜的問題，通過查閲一些資料及網上搜索，我對這個有了些瞭解，在這裏我講講我所知道的一些知識。例如： 裂縫的原因 ， 温度的控制和防止裂縫的措施，混凝土的早期養護等等。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。 這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有要注意混泥土的早期養護。

我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：

(1) 懸掛標牌與安全標誌。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衞牌、文明施工管理制度牌，以接受羣眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標誌牌。

(2)施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低於1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。

(3)施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建築物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標誌，夜間應當設置警示燈。

(4)施工現場的各類腳手架(包括操作平台及模板支撐)應當按照標準進行設計，採取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，並用綠色密目式安全網全封閉。

(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規範和安全操作規程，並按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

(6)施工單位應當採取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。

(7)施工現場應當設置必要的生活設施，並符合國家衞生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。

(8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

在以後的日子裏，進入了上班的模式，幫助別人乾點小活，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛鍊我的思考，積累更多的經驗來為以後做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做後盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那麼的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。

頂崗實習報告9

“社會是複雜的，工作是辛苦的。”但只有真正的體會過，才能真正的瞭解自己的想法!

此次畢業之際，我為完成作大學畢業的實習任務，走出了校門，踏上了社會和公司的環境。在這段成為頂崗實習生的工作體驗中，我努力發揮了自身__專業出生的能力，積極的在工作崗位上發揮了自己的熱情態度，在工作中取得了屬於自己的成績和收穫!現實習結束，我在此對自己的工作情況及個人成長做報告如下：

一、實習的思想心得

作為一名應屆大學生，在正式開始實習之前我對自己一直都是信心滿滿，甚至有些“自負”。認為自己經歷了漫長的耳學習，解決一些基本的問題完全不在話下。

但在真正開始工作之後，我卻被工作中許多未曾見過的的問題打敗。這一體驗，讓我充分認識到自己的能力，更學會了——謙虛。

在後來的工作中，我也漸漸的融入了公司的集體，能開始在工作中為集體考慮，為公司的發展思考。並且，我也漸漸的適應了__行業的工作，並嚴謹的學習了___公司的發展理念，提升了自己的工作思想。

二、工作的情況和個人收穫

此次進入___公司，我主要負責的是___崗位的頂崗實習工作。因為作為實習生的緣故，前期很長一段時間裏都是在__前輩的帶教下學習並完成自己的工作。

但在工作方面，經過一些挫折認識到自己的不足後，我充分改變了自己對工作的看法。並在後來的工作中，認真學習領導的培訓知識，虛心向前輩和同事們請教工作技巧。且對自己負責的工作我能以嚴謹仔細的態度去完成任務，絕不違反工作規定和領導的要求。

在這次的實習工作中，我通過積極的學習和鍛鍊，已經基本掌握了__崗位的基礎工作要求，且在這段實習經歷中，我收穫了很多的友誼，也更好的適應了公司和團隊的環境。讓自己能在工作中保持良好的工作態度，嚴格做好自我的管理和要求。

三、實習的生活體驗

實習之後，我也因為工作原因搬出了校園宿舍。在這段社會生活的體驗中，我學習了不少生活中的經驗和技巧。這不僅讓我認識到了許多生活的智慧，更加強了我的獨立自主能力，讓我能在獨立的生活中也能照顧好自己的起居。

回顧這次的實習，辛苦和困難都是必然的，但真正值得紀念的還是這段體會中我學會的拼搏和責任!我也會在今後的工作和生活中繼續努力，讓自己真正成為一名對社會發展有貢獻的人!

頂崗實習報告10

實習：顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學。實習一般包括大學裏的學生的精工實習和公司裏安排員工實習。

前言

隨着新時代下社會的迅速發展，當代社會對現今畢業的大學生要求也是越來越高，對於即將畢業離開大學校園的我們來説，為了能更好更快的適應現在非常嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是xxxx有限公司的儲備幹部，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xxxx限公司，在這裏進行我的畢業實習。

二、實習單位以及崗位介紹：

公司於一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優越，是集研發、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢，通過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。

開發項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。

三、實習內容及過程

為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。以下是我的畢業實習報告總結：

1、工作能力。在實習過程中，積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

頂崗實習報告11

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月，八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海裏留下了深深的印跡，在這八個月裏我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。

20xx年09月，我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一傢俬有企業，西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展，現已發展成專業的彩色印刷包裝廠，現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、枱曆掛曆手提袋製作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計製作等業務。客户已遍級西北五省，等周邊地區，得到了廣大客户和同行的認可。在長期的經營活動中，建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客户服務體系等系統化的管理體制，為建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。

而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習，能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛鍊自己的機會。

由於我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作為一個新興的企業，它有着自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善着自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就瞭如此輝煌的企業。

在為期一週的企業文化學習以後，我被分到電子相冊實習，雖然有點繁瑣，但也是我學習的好機會!

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

通過這次實習，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線採用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準，採用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建築工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件，對於完善國家和新疆高速公路網，儘快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用，同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅遊業發展都將帶來更大機會。該項目起點位於烏爾禾收費站以北國道G217樁號K307公里處東側，經和什託洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮，終點位於阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里，設計時速120（100）公里/小時，全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11處、U型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座；主線收費站1處、匝道收費站11處，服務區4處、停車區4處，養護工區4處。項目投資估算為107.52億元，計劃20xx年10月底完工。

施工前的準備工作

（一）施工技術交底準備

總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預製場負責人和攪拌站負責人進行技術交底，交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規範及部頒標準；施工中的主要技術問題，施工特點、技術難點和施工重點部位；經理部各職能部室和分部技術職能責任範圍。

組織施工技術管理人員熟悉規範、設計文件、合同條款，熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況，安排施工隊伍進場，制定各單項的施工方案。

（二）施工現場材料倉庫和存放場地規劃

省道108與克勒河區域設置材料場，主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料，根據工程進度和材料使用情況設置，確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。

（三）施工能源準備1、施工用電施工用電採用3套500kw變壓器，分別引設臨時架空線路於108省道旁，局部做自發電準備，初步確定工地配備120kw柴油發電機5台套，75kw發電機8台套。

2、生活與生產用水

施工用水採用打井和河塘抽水提供生產用水，在符合環境保護法的前提下，符合技術規範，滿足施工質量要求。

（四）工地試驗室的建立

工地試驗室設置在項目駐地院內，建築面積120平米，包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能，使各種原材料進場處於受控狀態，併為做好貫穿施工全過程中的各種材料（包括施工用水）的試驗把關和工序質檢做好準備；試驗室前期儘快完成土方標準擊實試驗、鑽孔灌注樁混凝土配比試驗，為施工作好準備。

測量儀器標定工作在進場已經進行完畢，可以立即使用；隨着使用，按照規定的使用標定期限進行標定。

（五）施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外，自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進，其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。

（六）施工用材料採購準備和存放場地準備

路基填築所需土方採用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中採購。前期材料的選點、訂購工作已經展開，開工後可立即組織進場。

材料按加工工種和使用部位分區存放，場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。

（七）設計單位提供的樁點複測

設計單位交樁後，根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量，報監理工程師複核批覆後，用於施工控制測量工作。恢復定線，對全線導線點、水準點進行貫通和閉合，並作好加固、加密、保護與定線放樣工作。

實習內容：

在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的後期制定和修改，參加了水準複測，後負責九公里路基施工現場技術員。

一般路段填築

1．路基填筑前按照設計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，並按層厚要求拉線施工。

2．清除線路範圍表面耕植土，進行晾曬，然後用輕型壓路機碾壓壓實度不得低於90%。

3．在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處，在監理工程師的監督下按規範施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的'填料，不同的壓實度要求下，壓實設備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填築厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關指標的檢測。完工後及時寫出試驗報告和施工總結，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術規範》要求的最佳施工方案，如發現路基設計有缺陷時，則提出變更設計意見，報監理工程師批准，作為路基施工的依據。

4．路基填築寬度、高度路基填築採用分層平行攤鋪，每層鬆鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降後及修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為200左右，以機械施工為主，人工為輔的作業方法進行施工。每層鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪後，先進行整平，然後進行碾壓，確保各層間的平整度要求，並做成2~4%的橫坡，以利排水。

為保證密實對下承層進行灑水，控制含水量。嚴格掛線施工，縱向釘樁，網格尺寸：11mx6m。採用20t震動壓路機。先靜壓，後微震兩遍，再壓若干遍，直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍後中間，往返一次為一遍。觀測沉降，二十米一個斷面每壓一遍測一次。

實習心得：

在兩個月的實習過程中，我不但學到了施工技術和施工組織過程，責任重大，與路橋人的無私奉獻，為祖國建設獻出寶貴的青春年華。

我首先參加了，前期工程量統計。使我對工程有了初步瞭解，學到了好多，張部長為我們傳授了很多的施工經驗，看圖技巧，以及工地生活的方方面面。

兩個月來的實習，使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累，更是對人的歷練。近距離的觀察、學習，使我對施工前期準備工作，導線複測，路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到工程施工是一個艱苦的行業，一旦走上了這條道路你就沒有上下班，沒有周末，沒有節假日，當然更沒有加班費。所以，我們要發揚吃苦耐勞，艱苦奮鬥的精神。感謝辛勞為我指導的老師，耐心無私為我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的知識是難得的，在以後無論是從事任和工作，都應記住我們是路橋人，只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。

1、要有較強崗位意識。

作為一名畢業生，畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。

2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力

因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

3、要明白良好的人際關係是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊，使我有一個比較和諧的人際關係，為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

4、要不斷積累社會經驗。

增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

5、要認真學習企業的科學管理技能。

管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平台時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話説："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛鍊，在實踐中增長管理才幹，增長做人的才幹。

實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛鍊機會，他讓我真正的懂得了學校和社會的不同，也真正的讓我從一個學生轉變為一個男人。為自己的未來奮鬥的人，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕鬆點的活，但我最後還是幹到了現在，我想我在未來的一段時間還會幹下去，並乾的更好。

這段時間我成熟了，想問題不在那麼簡單，我會在深思後再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造我自己的歷史！

頂崗實習報告12

畢業實習是我們在大學學業的最後一個學期參加的專業實習，它同以往的實習既有相同點，又有不同點。相同點是專業知識和理論聯繫實際的學習。不同點是它所處的最後一個學期時間段的特殊和重要性。這次畢業實習對於我們即將踏上工作崗位有一定的導向作用，不僅在實習內容方面，而且在畢業前的學習方面，在職業規劃方面，都有重要的啟迪作用。

頂崗實習報告13

一、序言

終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裏打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以説是急切地期盼着這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，儘管從師兄們那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習，並且經過抽籤選到了一家五的酒店，那是我所希望瞭解和學習的一家比較理想的酒店。這是x市的一家五酒店——xx大酒店，名字對於x市民甚至是整個x都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經理xx先生經邀請在本校作了一次報告，才瞭解到原來xx大酒店建於xx95年，是一家“九”的飯店——由一座四的明園飯店和一座五的新都酒店組成的。x總的報告生動有力，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的慾望——他們所説的和他們所做的是一致的嗎?或者是還存在着什麼問題有待解決呢?我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什麼嗎?

那麼這座酒店到底怎麼樣呢?有什麼值得我們借鑑的呢?還有什麼需要改進的呢?給我的感受是怎麼樣的呢?那麼且聽我慢慢道來。

二、中餐部

xx的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部(包括x軒、多功能廳和6個包廂)、西餐部(包括花園餐廳和自助餐廳)和酒水部(包括大堂吧、x吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，並且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的瞭解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

我們組的4個人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門!”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這麼向我們告誡着。看來，我得真的要做好思想準備才是啊!

中餐廳的工作確實如前人所説——“辛苦!”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，儘管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備着聽從領導的指揮，沒有固定的活幹，或者説只要有需要，服務員什麼都能幹!擺台、折口布、傳菜、上菜、撤台這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什麼扛桌子椅子、鋪地毯等一些髒活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右(沒有加班費)，我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來説都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一台機器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了幹活還是幹活，委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產生了嚴重x下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人嚮往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。

另一件令我感到尷尬的事是x軒的服務員制服真是簡單得可以，由於酒店沒有空餘的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領結也省了，這身打扮使得我這個服務員和客人幾乎沒有區別，以至於有一次我正準備為一個會議提供服務時，卻被對方認為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候!員工代表着整個酒店的形象，這是酒店vi設計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現出一個企業的一種內在的文化，沒有文化的企業如同一個人沒有了靈魂，那隻不過是一具行屍走肉罷了，缺少了士氣的企業又何來效益呢?

不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們並沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心裏話。”這也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一!

中餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關係、如何調整自己的心態，更讓我瞭解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：“服務意識不但是要求服務員有着向客人提供優質服務的觀念和願望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識。”是啊，這才是“服務意識”的真正的含義，這才是一個服務員真正的素質的體現。

三、西餐部

xx的西餐廳名字叫做“花園餐廳”，我想可能是由於餐廳外面有一個小型的人工花園吧。餐廳的環境佈置得挺舒適的，是一個典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區和非吸煙區。不過如果能在適當的位置放上一些具有西方藝術的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠的異鄉客人有一種有回到故國的感覺。

西餐廳的管理相對於中餐廳來説可謂是截然不同，從服務程序到員工的管理都比中餐廳規範和嚴格多。剛來到西餐廳感覺好像是卸下了一個很重的包袱似的，因為西餐廳的工作實在是太輕鬆啦!你幾乎什麼都不用幹，即使幹也是最簡單的活：擦餐具、撤台、擺台等，這比起中餐廳簡直是相差太遠了。不過在西餐廳你即使什麼不做也得站着，這使人感覺時間過得特別慢，雙腳又開始x來了。有些時候，餐廳的服務員比客人還多，大家一齊看着客人用餐，讓客人感到非常彆扭。因此，建議西餐廳的管理人員能夠靈活地安排一下，譬如讓員工輪流休息，在人少的時候只要有兩個服務員就足夠了，讓大家輪換休息不但能使得員工減輕雙腳的疲勞，還能創造一種和諧的環境，這樣做又何樂而不為呢?

西餐的服務與中餐的服務大相庭徑，這常使得我們這些實習生不知道該做些什麼好，該怎麼做好。可是讓我們不解的是我們在實習的時候剛好酒店在為一些新員工進行培訓，但酒店就是不讓我們參加培訓。這使得我們大為不滿，為什麼不給我們進行培訓呢?我們雖然在酒店只是進行短期的實習，可是我們正是為了到酒店學習而來的啊。酒店是不是應該多為我們實習生考慮一下呢?

四、酒水部

最後我們來到了實習的最後一站：酒水部門，由於國慶長假以及提前一週結束實習的的緣故，使得我們的最後一站的時間格外地短暫，大概加起來才剛一個星期而已吧。

第一天來到酒水部門竟然不知道自己該幹什麼。一個大白天過去了，我們幾個人就像幾隻無頭蒼蠅不知如何是好。終於，過來一個同事吩咐我們去擦酒杯，這才算找到了一點事情做。可是擦完酒杯後又不知該去何處了。唉，看來被人遺棄的感覺果然不是那麼好受的。

酒水部門最忙的時候我想大概就是晚上的時候。由於當時正是酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，於是我們這些無頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時間一長我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看台為客人倒酒，不過對於如何調製雞尾酒、如何磨製一杯上好的咖啡，我們一無所知，這的確讓人感到遺憾。

在酒吧的時間的確是過於短暫，再此不對其進行過多的品頭論足，不過有一點我可以毫無保留的説，不僅僅是這個部門，其他部門也同樣讓我有這樣的感受：那就是酒店缺少一種能夠凝聚人心的企業文化，一個將自己卻別於其他酒店、其他餐廳的一種文化，這使得每一座酒店都給人一種似曾相識的感覺，一種克隆的感覺，而這種文化卻足以支撐起整個酒店!

頂崗實習報告14

一、 實習目的

（1）瞭解礦山的基本結構、運作流程，管理模式等。

（2）對金屬礦山的工作環境有一定的認識。

（3）為了更好地學好專業知識打下堅實的基礎，為以後的工作做好心理準備。

二、 實習時間

20xx年9月4日、6日

三、 實習地點及實習單位

實習地點:南芬露天礦、歪頭山露天礦。 單位：本鋼集團

四、 實習內容

9月4日，在老師的帶領下，我們乘車來到了 亞洲最大的的單體鐵礦—本鋼集團南芬露天礦，到了礦山之後大致的參觀了礦山的基本地形與礦石的只要分佈，而後哪裏的工作人員為我們講解了南芬露天礦的一些形成與其發展的歷史。首先為我們介紹礦山的基本，南芬礦山的始建，規模，特點等。其次帶領我們參觀了大大小小的排土場。第一感受就是不愧是亞洲最大的礦山。接着讓我們看了爆破的前期工程，填放炸藥等工作。最後帶領我們來到礦山的設備基地，參觀了礦山開採中所要用到的各種機械化設施，讓我們瞭解礦山的運輸和運輸工具，更讓我們知道了南芬露天礦的科技和實力的發達雄厚。

9月6日學校老師帶領我們參觀了歪頭山鐵礦，到達目的地第一感受就是環境很好，不像想象中的那樣惡劣，取而代之的卻是一片綠意，讓我感受到在礦石開採中，不僅僅是為了帶來利益，而且在開採之後進行了一系列的綠化，生機盎然。在那裏，畢業於我們專業的校友，為我們進行了全方位，細緻的講解，讓我們瞭解到排土場的作用，和礦山環境治理帶來的成效。

在實習前老師對我們講解了一些大致的礦山情況，還有一些重要的生產過程和一些常用的開採技術,到了礦山進行時的參觀之後，根據各位校友老師所講述的基本情況，整體上對礦山有了一個初步的認識，因此我對採礦這門專業又有了一個全新的感知，是我對此產生了巨大的興趣與探求知識的慾望。根據老師講解，一輛汽車就可以裝載30多噸礦石。另外近幾年礦山完全實現數字化與自動化，世界上新型機械設備在這座礦山隨處可見，體現了南分礦的強大的技術力量。根據數據顯示：1961年實行汽車、電車綜合生產運輸。1966年至1968年與鞍山設計院進行第一次礦產設計，年採剝量2520萬噸，鐵礦石700萬噸，1969年獲國家批准，標誌着南芬露天礦進入機械化開採發展新時期。1970年在前蘇聯進購大批27噸自卸載重汽車。20xx年9月24日，一千五百萬噸三期擴幫工程正式開工，總投資達34個億，服務年限達33年，先後引進了礦用789C、MT3700B大型自卸載重汽車、PV351液壓鑽機、R9350E液壓電鑽。購進衡陽何太重生產的YZ55亞倫鑽機和WK—20電鏟，使南芬露天礦的從機械化開採向數字化、大型化開採發展，走入世界大型現代化礦山行列。20xx年鐵礦石產量1328萬噸，巖石產量8884萬噸，採剝總量10212萬噸。年產總量首次突破一個億。

這張圖片大致講述了南芬露天礦大概地理位置和開採情況，大概 可以看出礦山不僅開採面積巨大，而且管理模式先進，一切顯得有條不紊，而且開採後的礦山處理方式十分環保。

這張圖片大致講述了南芬露天礦大概地理位置和開採情況，大概 可以看出礦山不僅開採面積巨大，而且管理模式先進，一切顯得有條不紊，而且開採後的礦山處理方式十分環保。

接下來這一張圖片就是我們後來參觀的歪頭山露天礦，從圖中可知，他比南芬露天礦小多了，而且他的運輸方式是火車和汽車相結合的，聽工作人員説，這兩種運輸方式各有優點，但是火車運輸較慢。

五、實習總結

去礦山實地實習這兩天的收貨，就是讓我瞭解了礦山的工作環境，而且我覺得一個好的企業，不僅是設備先進，而且必須具備好的管理模式和一流的人才，雖然礦山工作環境艱苦，但是這裏藴藏着巨大的潛力，有利於鍛鍊我們的吃苦能力和樸素的作風，踏踏實實做事，這麼大的一個企業，運作的這麼井井有條，得益於先進的管理和良好的安全意識，老師説過，在這裏安全第一，通過這次實習，我對我們的專業更熱愛了，我會好好學習專業知識，為以後的工作做好準備，投身於祖國的建設當中。

頂崗實習報告15

一、服從領導的安排，認真履行本職工作

我於20____年2月來到____市工程建設監理事務所中國茶博彙項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了資料員及監理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨着工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責：

1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件後，及時進行登記、歸檔，並及時分發給相關單位或個人。

2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料後，及時對其進行分類和初步的審查，對於合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行籤認;對於不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善後重新報到監理部，並按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，並建立了合理的台賬。

3、完成監理部的文字處理工作，編制會議記錄、監理週報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、彙總、編制和存檔工作。

5、每天的資料管理工作，記入工作日誌當中。

在此期間，我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建築工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導，我懂得了監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規範化、法制化的標誌。同時，監理資料是反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。

作為監理資料員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有着舉足輕重的作用。到項目部後，在領導明確了自已的工作職責和分工後，就馬上開始查閲各相關資料、文件和技術規範，特別是通過公司質量管理體系文件的學習，很快的進入了工作狀態。

由於從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今後的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鑽研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。

二、規範自己的言行，提高現場工程管理水平

為了進一步加強學習和了解掌握施工過程，項目部總監安排我到施工現場進行監理工作，並安排了專業知識過硬的工程師帶我，主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規範要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利於在現場開展監理工作。 在土建工程混凝土澆築施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規範進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日誌以及旁站記錄。

在旁站施工過程中，做到明確澆築構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆築開始時間及結束時間、共計澆築的砼方量、砼試塊製作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位整改落實及合格後，進行再次的複檢確認。

在施工現場，由於專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。

三、加強日常學習，努力提高業務素質

業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，並熱衷於對工作經驗的積累。

我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所，也很榮幸能夠接觸到這麼多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙。

四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工

作為一名監理人員，我的理解，沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。

我始終堅持以一個合格監理人員

的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理並及時向領導彙報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。

時光荏苒，寶貴的社會實踐很快就要過去，來公司已有4個月的時間，回首過去，內心不禁感慨萬千。

總的來説，四個月的社會實踐還是比較順利的，各方面都學到了很多知識，項目上的每位從業人員都有各自的長處，處在這樣一個工作環境中，我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點，感謝學校給我這個平台，能夠讓我在崗位上發揮自己的長處，並吸取別人的優點，不斷總結自己、提高自己。由於各方面專業知識和工作經驗的欠缺，工作中存在許多不足之處，敬請領導、同事們多加指正。在以後的工作中，我會從實際工作的角度去認真學習理論知識，真正讓理論指導實際、結合實際，從而更好的適應社會。