機械類工程師論文

機械工程師是指在機械工程行業從事工作，並且具備一定經驗和水平的人。機械工程師一般分為三個級別，初級機械工程師、中級機械工程師、高級機械工程師。機械工程師通常是指三個級別機械工程師的統稱，還可以專指中級機械工程師。以下是小編整理的機械類工程師論文，歡迎閲讀。

機械類工程師論文一

數控機牀的爬行故障是指進給系統的運動件在運轉的過程中運行速度為連續勻速的運動，但是當其運動速度低於標準值時，就會打破勻速運動的規律，表現為時快時慢，忽走忽停，運行過程中存在頓、跳的現象，這種故障就稱之為爬行故障。爬行主要在低速運行的情況下在傳動系統的執行部件上出現，一般來説，爬行程度較輕微的情況下是不容易被察覺的，明顯的爬行會表現為較大距離的跳動。爬行故障可由多種原因引起，排除起來有一定的困難。

一、機牀爬行故障的危害分析

機牀出現爬行時，使導軌運動不均勻，從而降低了定位精度和靈敏度，這會嚴重影響工件表面加工質量，甚至於導致被加工零件的報廢；此外還會造成機牀運動副的加速磨損；爬行嚴重時，會使機牀失去加工能力。許多專家學者和工業界的同行們通過大量實驗和實踐經驗，提出了一些假説來解釋爬行原因，但對爬行的本質和機理，卻各有理論。對於此類集機、電、液等先進技術於一體的機械加工設備，產生爬行的因素是很複雜很綜合的，機牀的機、電、液中任何一個環節出現問題都有可能引起機牀爬行，而實際工況中如何消除爬行故障與機牀使用維護保養有很大的關係，極為典型的是金屬切屑對運動副導軌拉傷到液壓油品質等問題對機牀爬行故障的起因。

二、機牀爬行故障的原因分析

在設計製造機牀時，它的傳動機構剛性和工作台導軌承載能力是能都達到使用要求的，出現爬行在實際工作中我們主要考慮的是人力不可控或不容易控制的因素，這主要體現在機牀導軌副的精度和靜壓系統兩方面。機牀使用時維護保養不好如刮屑板損壞使金屬切屑直接進入兩導軌面之間或液壓油雜質未過濾完全，都很容易造成導軌面拉傷導軌磨損後表面精度不夠，低速運動狀態下，摩擦力增大而驅動力不足，致使工作台不能保持平穩的運行進而出現爬行故障。另外，靜壓導軌是依靠靜壓油腔在兩導軌面之間形成具有一定強度的壓力油膜，使導軌面間形成液體摩擦減小了摩擦因數，達到使工作台平穩運行的目的。但若導軌面間缺油，致使沒有形成油膜或油膜厚度不夠，出現幹摩擦負載加大，低速運行狀態下驅動力不足，機牀便出現爬行故障。另外，導軌磨損或靜壓油腔被破壞均會使油腔不能很好的封油，使液壓油膜不達標或者形成不了油膜；而液壓油質變壞粘度降低，使靜壓油膜剛度不夠，託不起負載，也是機牀出現低速爬行故障的一個原因。

三、機牀爬行故障的診斷措施

（一）檢查是否由於滑座靜壓問題引起爬行

檢查方法如下，在滑座與底座導軌接觸的四個面分別放上百分表，啟動油泵，建立靜壓油膜後觀察四個百分表讀數。假如四塊百分表只有一個或兩個讀數偏低，説明浮生量不均勻，個別螺旋毛細管堵塞，需要把它拆掉，並逐一檢查、清洗，此處要注意螺旋毛細管順序不要裝亂，因為各部分所需壓力不同，廠家在出廠前已經調試完畢。假如四塊百分表讀數都低，説明導軌靜壓沒有建立起來。首先，看壓力錶示數是否滿足條件：壓力錶示數低，説明在壓力錶前面油壓不夠，逐一排除油箱油位是否滿足工作要求，油温是否在正常範圍，油箱內油液是否混有空氣；濾油器、單向閥、液壓管路是否堵塞，發現堵塞現象及時清洗或更換；液壓泵和電機是否正常工作，液壓泵是否由於密封件損壞或密封不可靠而進氣；壓力錶數正常，説明後面減壓閥有可能發生以下故障，出口壓力很低、閥內泄漏嚴重、出口壓力不穩定，發現以上問題要檢查閥芯並清洗減壓閥，或更換此閥；發現油路、螺旋毛細管有堵塞處，及時清理。以上油路檢查無誤，檢查是否由於滑座與導軌的間隙問題，導致導軌靜壓建立不起來。滑座採用恆壓閉式靜壓導軌，導軌間隙過大時，靜壓油膜剛度小，精度不穩定。間隙過小，會增加附加摩擦，使滑座移動困難。導軌的間隙需要調整到即能建立剛度適合的靜壓，又能運動自如。滑座靜壓導軌的兩垂直面有一側導軌面是基準導軌面，與其相對的導軌面是有可調整的鑲條，組成的導軌面。因鑲條與底座導軌的結合面有1:50的斜度。因此只要前後移動鑲條，即可減小或增加導軌間隙。靜壓油腔開在鑲條上，鑲條位置的調整不影響靜壓的建立。此機牀設備的鑲條是由定位銷定位，定位銷由內六角螺栓和螺母定位。間隙偏小時，先用小六方扳手向外擰鬆螺栓，然後逐漸向外微調螺母。調整中隨時檢查導軌間隙應保持0.04mm塞尺不入，而且進給電機的電流保持沒有突然的變化和電流加大的情況。

（二）機械傳動方面是否正常

在檢查滑座液壓系統後，並無發現導致爬行的原因，這時應排查是否由於滑座進給箱問題造成的爬行現象。經檢查發現進給箱中與齒條齧合的齒輪上下微移導致爬行。此台機牀滑座進給箱大體結構如下：電機所帶軸為I軸→傳動軸為II軸→與齒條齧合軸為III軸。調整方法如下：拆掉III軸上的軸蓋，取出軸承，可觀察到齒輪與軸之間是由漲圈進行固定的，把漲圈一週的螺栓鬆開；於把II軸的背帽鬆開，並把II軸上提至無間隙；用扳手逆時針扳緊I軸同時把III軸上漲圈往下打，然後鎖死漲圈一週的螺栓；要是調整的好，此時II軸的軸沒有上下移動量，並擰緊背帽；最後再檢查齒輪與齒條齧合間隙的大小，間隙大時，可適當的修磨調整墊的方法調整進給箱，然後壓緊楔塊，緊固進給箱固定螺栓。

綜上所述，本機牀滑座爬行問題經常發生，初期維修現場通過大量更換零件，不但未能解決問題，反而使維修工作更加複雜，耽誤了生產，造成了浪費；後期通過技術人員的認真分析，使問題明朗化，及時地解決了問題。可見快速、準確地查找、分析是維修爬行故障的重要前提。

參考文獻：

[1]李紹鵬。機械加工生產中機牀爬行現象淺析[J].中國科技縱橫，2016.

[2]趙中敏。控機牀低速爬行分析及對策研究[J].中國設備工程，2015.

機械類工程師論文二

機械加工機牀工具箱是用來存放具有不同功能與作用的各種工具的箱子，工具箱可以將各種工具放在一起，從而有利於對工具進行管理與維護，而且便於在工作中的使用。在機械加工車間內有各種機牀，而且每台機牀都會配備工具箱，在工具箱內會放置着機械加工過程中需要的各種工具，但是，現實中，很多工具箱由於設計的不合理性給生產過程帶來很大的不便，主要存在以下幾個問題：首先是工具箱的內部結構設計很不合理，這就使得工具的擺放不利於實際的使用；其次是工具箱的內部分層與工具的實際功能不相符，這也給工具箱的使用帶來不便；除此之外，還存在工具箱過於笨重的情況，使得工具箱移動起來很不方便。機械加工機牀工具箱的這些不合理設計給正常的生產帶來很多不便，而且對生產工人的人生健康帶來潛在的危險，因此，機械加工機牀工具箱的改進設計很重要。

一、機牀工具箱的改進設計方案

首先，要改變工具箱的上台設計。目前的機牀工具箱的上台設計普遍不合理，容易導致在使用過程中各種上台工具的掉落，不僅威脅工作人員的人身安全，也不利於機牀作業，所以，在工具箱的結構改良時，要重點改造現有的工具箱的上台設計。其次，要改變工具箱的分層設計。就目前機牀工具箱的分層情況來看，存在的主要問題為結構分層不符合工具的擺放習慣和擺放需要，所以在工具箱的改良設計的過程中，要注重對工具箱的結構分層的重新設計，使其能夠更加適合不同的工具，如對量具、刀具、工具等的擺放和取用。再次，要改變工具箱的外輪廓和門的設計。目前的工具箱的外輪廓和門的設計存在線條過硬，角度尖鋭，容易導致使用過程中的.意外傷害的問題，所以在設計工具箱的外輪廓和門的時候，有關設計人員應該從保護工作人員的人身安全的角度出發，改進現有的工具箱外輪廓和門的設計方案。最後，要從便於移動的角度考慮，改進工具箱的四個腳的設計形式，因為工具箱的施使用特點決定了其要存放大量的機牀工具，所以導致工具箱的重量較大，這種情況下如果對工具箱進行移動，將會十分困難，所以，設計人員應該從工具箱的四個腳的改造上提高工具箱的可移動性，將其設計成開關型的滑輪結構。

二、新型工具箱設計的具體內容

（一）工具箱的裝配分析

在工具箱的設計和裝配階段，可以根據裝置的二維實體建模和一維平面結構圖，瞭解工具箱的各個環節和部位的裝配關係和結構設計，並且可以根據具體的比例切換，得出每一個零件的大概尺寸，有助於工具箱的裝配實踐。工具箱的主體部分也即裝配的重點部位是工具箱的基本框架以及箱頂、箱底部位，所以在裝配工作中，工作人員應首先做好基本框架的裝配，保證其角度和整體結構的穩定，然後再進行箱頂和箱底以及工具門的裝配，完成工具箱的主體結構。根據上文中筆者對於工具箱的設計方案的調整和改進，工具箱的基本框架應該是圓筒狀，其框架的連接是通過板材焊接的方式完成的。此外，在箱底和箱項的設計上，還增設了兩個圓門槽，以使其能夠同箱門的圓形結構相對應。與此同時，把兩扇圓筒狀門分別裝在相對應的槽裏面，門和槽之間採用間隙配合，以便工作人員根據操作需要可旋轉移動打開。工具箱的上蓋和箱底是採用焊接的方式和箱內部框架連接固定在一起的。最後，工具箱底部的4個萬向腳輪和固定支撐是通過焊接的方式固定連接在箱底上的，萬向腳輪的作用是可以任意方向移動工具箱，而固定支撐則可以根據需要將其固定在現有位置上，防止接觸過程中的工具箱移動。

（二）工具箱具體設計分析

將工具箱整體分為4層，第l層可以放置部分輕型物品；第2層放置加力槓、扳手等物品；第3層放置中心鑽、頂尖等重型物品：第4層則可以放置操作人員的手套、工作服等日常用品。在底部安裝4個代步輪子，便於工具箱的移動。工具箱的上箱門，也可代替第一層的蓋子，並且在上箱門的表面應設計凹槽，方便上箱門的開關（充當手柄使用）。另外，在上箱門的背面兩邊，也可安裝一個彈性壓條，用於固定機械加工中所需觀察的圖紙，這樣就方便機牀操作人員隨時觀察圖紙數據，進行合理調整。機械加工機牀工具箱主要由上箱門、前箱門以及箱體3個部分組成。箱體主要分為4層，除了第l層之外，其餘3層都可以分成3個小部分。每一個部分都可以用作不同物品的放置，例如：工件、工具、日用品（手套、工作服）等。一般來説，前箱門採用摺頁門的形式，這樣方便操作者隨時取用、放置工件、量具等。安全是前箱門主要的優點，當操作人員拿出工具後，箱門不會自動打開，人員在附近走動也不會觸碰到箱門，這樣對人身也是一種保護。針對以上闡述，我們設計一個實際的工具箱，以便大家能更加直觀地瞭解到工具箱的構造：工具箱整體框架的高度定為0.9m,總寬度0.35m,總長0.4m.框架總體分為4個層次，從上至下，第1層的高度為0.15m:第2層到第4層各為0.25m.根據工具箱技術設計規範，需要採用砂輪對焊縫處進行打磨，之後再用砂紙打磨表面，將一層膩子刮在表面上，再在表面上均勻地塗抹防鏽漆。

三、結束語

總結上述機械加工機牀工具箱的改進設計方案，主要包括以下幾個方面：將工具箱改進成上箱門的形式，門上可以安裝彈性壓條，便於懸掛圖樣，而且要保證門的開與關要安全、方便；工具箱的內部結構分為4層，不僅利於擺放工具，還便於管理；工具箱採用了可調整式腳，更便於移動。這樣的改進設計，不僅可避免以往的工具箱設計為機械加工機牀操作帶來的不便，也能維護人身安全，更好地為機械加工服務。

參考文獻：

[1]劉建輝。淺析機械設備管理中存在的問題[J].廣東科技，2015.

[2]何新生。對十字軸式萬向聯軸器強度分析及改進設計的探討[J].中小企業管理，2016.