橋樑高墩施工工藝研究論文

1滑模及爬模施工

1．1關於滑模施工

從橋樑施工來講，滑模施工在整個的高墩施工中佔據了核心位置，因此也構成了利用率最高的一類施工模式。具體來講，滑模施工主要藉助千斤頂向上滑動外模，在此基礎上順利進入澆築混凝土以及綁紮鋼筋的操作中。由此可見，高墩施工不能缺少滑模施工作為保障，這項工藝也構成了核心性的施工流程，對此有必要指派專人來進行控制。與其他類型的施工模式相比來看，滑模施工有利於消除過高的橋樑建設成本，對於佔用的整體空間也進行了適當縮小。具體在施工前，針對施工材料有必要設計適當的配合比［2］。通常情況下，應當限制於70cm左右的壁厚，對於混凝土有必要控制於0．4MPa的強度。在必要的時候，攪拌混凝土時還可以增加適量的添加劑，通過這種方式來增強和易性。滑模施工體現了獨特的技術優勢，施工流程具有連續性，對此有必要配置施工機械。因此可以得知，滑模施工本身表現為較高的機械化層次，有助於加快整個的施工進度。從項目質量與工程安全來講，滑模施工與高墩施工的密切結合有利於保障施工實效性。施工方對於滑模施工有必要做好先期的規劃，以此來確保順利開展施工。具體的措施為:施工方應當佈置操作平台，對於提升系統與滑模系統都要予以適當控制。為了確保安全，對於施工現場也應當反覆進行核驗。施工現場應當佈置提升架與鋼模設備，運用螺栓來密切連接二者，在此前提下加固施工平台並且增強系統本身的抗變形作用力。

1．2關於爬模施工

如果選擇了爬模施工，那麼不能缺少施工平台作為支撐。對於施工現場而言，應當佈置模板與液壓提升機。具體而言，爬模施工包含了組合式的鑄鋼墊片、穿牆螺栓以及大面積鋼模板。對於液壓機而言，應當設置斜向支撐、橫樑與立柱等，這種措施有利於順利提升液壓機［3］。施工方在搭設施工平台時，也要從根源上保障安全，確保清除現場雜物並且消除隱患。在完成放線的基礎上，對於模板就可以進行全面的安裝。在條件允許時，對於爬模模板還要設置相應的安裝次序。與滑模施工相比而言，爬模施工表現為更快的速度，同時也在最大限度內縮短了施工消耗的時間。滑模施工對於高墩本身的完整性可以進行保證，因此也能幫助施工方節省整體的高墩施工成本。從現場施工來講，爬模施工應當能同時運用液壓機與模具，這種措施有利於保障施工效率並且節省資金，爬模施工如圖1所示。

2具體的工藝應用

橋樑施工具體包含了較多的施工流程，其中涉及到爬模施工或者滑模施工。作為現場的施工人員，本身應當掌握與爬模施工以及滑模施工密切相關的技術措施，因地制宜選擇適當的施工模式。詳細而言，滑模工藝以及爬模工藝可以劃分很多步驟，其中涉及到先期準備、對於模板的安裝、鋼筋的綁紮、澆築以及養護混凝土等。由此可見，施工方具體在推行滑模或者爬模施工時需要確保謹慎小心，切實杜絕各環節的弊病與缺陷，對於潛在的施工缺陷也要進行相應的防控。只有從全方位的角度入手，才能致力於提升高墩施工的綜合質量，從而杜絕橋樑高墩出現的各種事故。具體而言，滑模以及爬模工藝應當包含如下要點。

2．1安裝滑模

具體展開高墩施工前，作為施工方先要確保清除平台雜物，這種措施有助於順利進行放線操作以及找平操作。在此之後，應當在施工現場安裝圍護欄與提升架。對於提升架應當進行全面的組裝，確保在同個平面上安裝立柱與橫樑，然後再去進入圍護欄與支架的安裝操作中，對此應當控制於圖紙限定的範圍內。依照對稱的方向來佈置槽鋼的井字架開口，依照設計好的模式完成模板安裝［4］。通常情況下，支模操作應當符合從內向外的基本次序，事先組裝模板然後再去完成安裝。在建設施工平台時，有必要關注液壓機的調試過程。此外，在同個油路內部應當安裝相似性能的千斤頂，依照垂直的方向來完成安裝。對於支撐杆與控制枱也要進行安裝，確保密切結合施工流程。由此可見，橋墩施工有必要依照特定的施工次序。

2．2定位鋼筋與綁紮鋼筋

對於模板應當做好前期的定位處理，對於鋼筋要做好綁紮工作。在固定鋼筋時，對於模板的上升角度與上升方式都要予以全面考慮，這項施工細節尤其體現在豎向鋼筋上。一般情況下，對於滑升高度應當予以合理限制，通常不要超出3．5m。在完成滑升操作時，對於施工體系應當佈置相應的支撐系統，確保把鋼管埋設在墩身四角的位置上，通過這種方式來提供模板爬升的支撐。對於環形鋼筋與鋼管有必要做好焊接處理，密切關注表層混凝土的變化。每隔特定的時間段，施工人員就要查看千斤頂，對於滑升速度以及澆築厚度都要予以全面限制。混凝土表層應當杜絕沉降或者裂縫產生，確保符合垂直度的基本要求。組裝模板完畢後，就要進入爬模施工的相關操作中，對於現場的`施工隱患應當予以全面排除，保障施工人員本身的安全性。施工操作流程圖見圖2。圖1爬模施工圖2施工操作流程鋼筋平台寬1.4m模板平台寬1.0m主平台寬2.5m液控平台寬1.5m吊平台寬1.5m

2．3澆築混凝土

澆築混凝土應當構成高墩施工的核心環節，關鍵在於限制混凝土本身的坍落度。具體在完成澆築時，通常可以選擇分層澆築，每次至少要完成25cm的澆築，同時也應當限制於12cm左右的模板表面距離。直到混凝土符合了0．3MPa的整體強度，才能判斷為符合性能標準。對於建成後的橋樑高墩而言，應當做好全方位的灑水養護處理，開展後期養護有利於在最大限度內延長橋樑可以支撐的年限。具體而言，施工人員針對混凝土有必要予以覆蓋處理以及灑水處理，然後順利完成後期的拆模操作。

3結語

與傳統技術模式相比來看，滑模以及爬模施工更適合運用於橋樑施工。在高墩施工的全過程中，爬模施工都有助於減輕難度並且減少總成本，對於建築工期也能適當予以縮短。與此同時，滑模以及爬模施工也能在根源上防控項目建設中的安全隱患，因此有必要予以推廣。然而截至目前，與爬模或者滑模施工有關的施工技術並沒有獲得完善，仍然有待加以改進。未來在實踐中，技術人員還要歸納經驗，進而服務於橋樑高墩整體施工質量的提升。

參考文獻:

［1］駱欣，劉澤霖．滑模與爬模施工工藝在橋樑高墩施工中的應用［J］．中國高新技術企業，2015(33):89-90．

［2］唐洋．橋樑高墩施工中滑模與爬模施工工藝的應用解析［J］．江西建材，2015(10):146．

［3］錢衝．解析滑模與爬模施工工藝在橋樑高墩施工中的應用［J］．門窗，2013(10):79，81．

［4］蔡凡傑，胡厚蘭．滑模與爬模施工工藝在橋樑高墩施工中的應用［J］．公路，2013(6):68-71．