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地鐵跟崗實踐總結

地鐵跟崗實踐總結

在跟崗學習過程中我發現養成行為習慣很重要行車工作所需具備的就是謹慎小心,無論是多簡單的事,他們總是會記在小本子上,好記性不如爛筆頭。以下是小編為大家整理好的地鐵跟崗實踐總結,歡迎大家參考學習哦!

地鐵跟崗實踐總結

篇【1】:地鐵跟崗實踐總結

時間過得很快,到廣州實習的一個多星期過去了,感覺在這裏實習收穫很多,地鐵跟崗實習週記範文。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓,讓我瞭解了很多關於在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗後帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。

在跟崗實習的幾天中,我學習了客值,行值、站務員的工作,如票亭、廳巡、站台等一些工作的學習,讓我們瞭解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時,讓我對扶梯的運作大致的進行了瞭解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進行頂崗,並要與車站控制室保持聯繫,範文《地鐵跟崗實習週記範文》。在對站台的跟崗實習中,讓我學習到了站台崗必須做到的職務,如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候,必須要與車控室取得聯繫,按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中,自己瞭解了在工作時是禁止攜帶自身的現金,進行了對bom的各種模式的'操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作,在對行車值班員的跟崗實習中,在這個崗位中主要負責車控室坐枱工作,可以通過車站的監控瞭解站台的一切情況。負責車控室的設備操作,afc設備的運作狀態,負責車站內部聯繫與外界聯繫的工作,總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中,學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理,對車票的收發,回收及保管工作,tvm半自動售票機管理,要對各類單據填寫,保管,需要協助值班站長管理站務員,處理乘客事務,要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學到各種知識,在對以後的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以後能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

篇【2】:地鐵跟崗實踐總結

10月即將過去,我們在油坊橋的行車值班員跟崗也要告一段落了。從一開始來到油坊橋什麼都不懂到能夠獨立上崗,幫助行值師傅處理日常工作,我學習到了很多。我也很慶幸能夠被安排到油坊橋這個行車大站來進行學習。首先我認為作為一名行車值班員,能夠清楚地瞭解車站應急備品的存放地方和使用方法,在平時工作中能夠協助值班站長組織車站行車、客運工作,確保車站行車安全,在行調的指揮下,按列車運行圖及行調命令監護列車運行情況; 在CCTV上觀察車站客流情況、站台列車到發情況及車站站務人員的在崗情況。在非運營時間配合通號工班做好道岔檢查和維護、施工的登記和註銷工作,確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也跟崗了一個月的時間,雖然沒有發生什麼突發事件,但也看到了許日常小事,如:道岔長短閃、早高峯限流,軌行區拾物等。讓我對這一崗位有了更深刻的認識,行車值班員最關鍵的一點就是做好信息的傳達和操作,協調車站各個崗位的工作。師傅説行車值班員不能夠離開車控室因此作用也很有限,能力的體現就是在遇到突發情況時不慌張,思路清晰,該通知傳達給誰,要指揮工作人員做什麼事一定要清楚,這樣才能提高工作效率處理好事情。

行車值班員是車站的紐帶,是將公司的文件通知精神傳達到車站的每個員工,協助站長將車站工作更有序高效的開展,我覺得坐在車控室不僅要監控cctv,監控乘客,監控列車,保證他們都能安全到達。我們也應觀察每個同事做事的習慣,風格。瞭解大家的習慣,做事風格,然後互相磨合,彼此瞭解,才能更好的配合,才能更好地做好各崗位之間,各車站之間的聯控,可以有效地避免事故的發生。在日常工作中能與同事打成一片,發生事情能夠及時有效的溝通,進而配合解決,發生緊急情況能夠按照公司的應急預案處理,沉重冷靜,油坊橋工長平時也經常組織我們進行公司組織的演練方案,如列站**全門故障演練,電話閉塞組織行車演練方案等,不斷積累的實戰經驗,更好的運用在自己的今後工作中。

在跟崗學習過程中我發現養成行為習慣很重要行車工作所需具備的就是謹慎小心,無論是多簡單的事,他們總是會記在小本子上,好記性不如爛筆頭,行車備品總是整理的井井有條從哪拿的放哪去留心每個細微之處,時刻做好着準備保持最好的工作狀態把安全隱患扼殺在萌芽狀態,保證乘客及車站的安全。空閒之餘也不忘學習突發事件應急預案、值班員教材,在學習中不斷地經驗積累,當事情來臨時,腦海中能迅速反映出最佳解決方案,讓事情在最短的時間內做得最好。

一個月的行值跟崗結束了,我會吸取師傅他們的優點強化自己工作能力,把缺點在以後工作中排除,感謝能夠有幸能夠到油坊橋學習行值。一個月來雖然自己做得還不夠最好,但我相信在今後工作中,我還會繼續不斷努力下去,把自己最大精力和能力投入到工作上,相信自己一定能夠做好。

標籤: 實踐 地鐵
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