冬季熱車要注意什麼

冬季上車後如何熱車，就成為冬季裏車主頗為關注的事。下面我就為各位還矇在鼓裏的車主朋友們解惑，希望能夠對你們有所幫助。

無需長時間熱車

電噴車的車主認為長時間原地去熱車，對車更有利，其實不然。長安大學汽車學院蹇小平教授表示，由於電噴車(電噴即計算機控制汽油噴射系統——EFI，具有環保、節能的特點，能提高汽車發動機性能。)不同於過去老式的化油器機型汽車，電噴車供油系統完全由發動機的ECU模塊控制，它的控制系統不受空氣流速、温度的影響，只要機油壓力升高，水温達到50攝氏度左右就可。

對於普通的`電噴車來説，通常轉速都在1200~1500，發動機的轉速比怠速高，所以在高轉速下，一般熱車時間控制在30秒或者1分鐘為佳，讓潤滑油達到潤滑面。然後，低轉速運轉車輛，這樣行駛3分鐘~5分鐘，等水温達到正常行駛温度後，就可以正常駕駛了。

熱車後不宜快加速

雖然電噴車只需短時間熱車，但車主在熱車時，水温表轉動前，還是應該保持相對較低的轉速開車，均勻提速，因為此時發動機上半部處於沒有機油的狀態，發動機也尚未達到工作温度，如果此時加油快速行駛，會造成活塞、連桿等的磨損和發動機熄火。

很多車主早上上班趕時間，常常會在車子預熱幾十秒後就直接提速駕駛，這樣做很不科學，因為怠速熱車只是熱了發動機，並沒有熱轉向、傳動、制動機構。

此外，車主最好不要原地長時間怠速熱車，發動機啟動30秒至1分鐘後開車上路，注意將擋位控制在1~2擋，發動機轉速保持在2000轉。這樣行駛幾百米後，待發動機温度回升到正常水平後，車主便可正常加速行駛了，這樣也就不會損害發動機了。

冷車駕駛易損車

一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會“折壽”。車主一定要有熱車的意識，雖然電噴車在不熱車的情況下也比較容易打着、行駛，但是長時間冷車行駛，很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。更多情況下，冷車時霧化不是很好，若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。

一輛車的機油就猶如人的血液一樣，關係着整車的健康與壽命問題。如果您的愛車機油長時間沒有更換，導致其變質，這將是一種非常“不負責任”的表現。平時的疏忽也許會帶來安全事故，為了您的行駛安全，我彙總了四種檢查機油是否變質的方法，讓您能及時知道是否需要換機油了!

一：聞味法

打開前車廂蓋，抽出機油尺靠近鼻子聞聞，若有一股極強的酸臭味，那就説明機油已經變質了，需及時進行更換。這種方法應該是最簡單、方便的，但是無法很準確的判斷出其變質的程度。

二：手捻法

用機油尺取出少量的機油，用大拇指與食指反覆研磨，若覺得機油的手感不錯，有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，那麼就説明機油的質量還不錯。若感覺有雜質，黏性差，甚至發澀，此時的機油就是處於變質的狀態，應及時的更換。

三:辨色法

取一張質量好一點的面巾紙，滴數滴舊機油於紙上，待機油滲漏後，沒有變質的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。變質的機油則呈深黑褐色，有雜質，此時的機油就應該更換了。

四：光照法

取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，若能清晰的看到油滴中沒有磨屑末則説明機油還是不錯的，可以過段時間再更換。如果油滴中磨屑末多，那麼就應該更換機油了。

檢查機油是否變質的專業的方法還有很多，今天我給大家介紹的只是幾種日常生活中自己在家辨別機油是否變質的方法。這幾種方法都比較簡便，只供參考。若是要更深層的研究，就得到專業的汽車維修店讓專業人士進行檢查。同時我希望以上幾點對廣大有車一族朋友有所幫助!