集裝箱運輸業務模擬試卷題目

一、名詞解釋（4×4分,共16分）

1、國際多式聯運

2、穩性

3、大陸橋

4、提單

二、填空（1×20分，共20分）

1、集裝箱運輸的基本要素有適箱貨源、 、集裝箱碼頭、 、集裝箱卡車、集裝箱貨運站、集裝箱鐵路專用車。

2、一般件雜貨水路運輸，按集裝箱運輸的地域分為 和集裝箱內河運輸。

3、箱位的表示方法，由貝位、 和層位三部分組成。

4、船舶從進港到離港的全部作業包括：聯檢、 、裝卸作業、技術作業、 、離港。

5、碼頭卸船作業由 依照作業計劃有序組織生產，並對作業過程進行監護和協調。

6、集裝箱碼頭的出口業務分為集港和 兩大部分。

7、集裝箱箱務管理是集裝箱運輸系統中的重要一環，箱務管理的內容包括備用、 、收回 、保管、維修以及起租和退租。

8、按箱務管理和堆場作業要求，碼頭後方堆場進一步分為 、空箱箱區、 、特種箱區及 。

9、集裝箱班輪運輸的四固定，是指固定航線、 、 和相對固定的運價

10、集裝箱公路運輸中轉站的主作業區分為 和拆裝箱作業倉庫兩部分。

11、航空集裝箱運輸的設備，包括 和航空集裝箱兩部分。

12、在出口領取空箱作業環節中，集裝箱卡車司機憑貨代簽發的 和託運單，到指定地區提取空箱。

13、集裝箱租賃方式，可分成期租、 和靈活租賃三種方式

14、目前我國絕大部分集裝箱碼頭採用的裝卸工藝系統是 。

三 、判斷題（1×20分，共20分）

1、箱號中設置核對數字的目的是為了防止箱號在記錄時發生差錯。（ ）

2、控制室組織裝卸生產工作的依據是配載計劃。（ ）

3、進口船圖通常由貨代提供。（ ）

4、檢查口是集裝箱碼頭和拖箱人進行雙方交接的部門。（ ）

5、船舶離港報告是碼頭提供給船代掌握船舶動態的單證。（ ）

6、集裝箱運輸交接方式的劃分依據是海上承運人業務範圍的'不斷擴大。（ ）

7、軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的佈置方式是跨內一側。（ ）

8、一般將貨物密度大於集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。 （ ）

9、檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。（ ）

10、多式聯運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯合運輸。（ ）

11、設在內陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉站。（ ）

12、空運代理企業有義務將貨物從機場運至收貨人處。（ ）

13、在管理信息系統中，集裝箱運輸信息是能反映集裝箱運輸特點和狀態的有用數據。（ ）

14、集裝箱公路運輸子系統的最大作用是完成末端運輸。（ ）

15、貨物在集裝箱內的襯墊材料可以使用濕損、發黴的木材。（ ）

16、多式聯運經營人的賠償責任主要採用統一責任制。（ ）

17、集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。 （ ）

18、集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。（ ）

19、OCP運輸是多式聯運。 （ ）

20、運輸成本是制定貨運運價的重要依據。（ ）

四、翻譯（1×4分，共4分） EDI FR Consignee voyage

五、簡答題（共40分）

1、集裝箱運輸的子系統（10分）

2、集裝箱碼頭的空箱管理（10分）

3、整箱貨的出口貨運程序。（ 20分）