交通安全建議書五篇

在社會一步步向前發展的今天，很多地方都會使用到建議書，建議書是單位或集體向有關單位或上級機關和領導，就某項工作提出某種建議時使用的一種常用書信。那麼問題來了，到底應如何寫一份恰當的建議書呢？下面是小編精心整理的交通安全建議書5篇，希望對大家有所幫助。

交通安全建議書 篇1

親愛的同學們：

人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜每個人都僅有一次的生命我曾聽説過這樣一則交通事故：

一輛沒有營運證的麪包車滿載15人，上坡時因為發動機動力不夠，車子滑下了深水塘，釀成8死4傷的重大慘禍。後來，雖然這輛黑車的車主以超載及非法營運被逮捕了，並叛了無期徒刑，但給死傷者家庭帶來的卻是永遠的傷痛

當我們背起行囊， 肩負着家人的希望，懷揣着對未來的.美好藍圖，走進鳳中美麗校園時;當我們朝氣蓬勃，漫步於人來人往的寬闊街道時，你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載着錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規即是不珍愛自己的生命。 一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，我們多麼希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你們和家人的幸福，我們少先大隊特向全校同學發出如下建議：

1、認真學習、宣傳並嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，從自身做起，增強交通安全意識和交通法制觀念;

2、自覺遵守交通信號、交通標誌、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守紅燈停、綠燈行;

3、騎自行車時不雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不併肩行駛;騎車不帶人;在校園內騎車;不違章騎車。

4、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

5、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等。

6、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘馬自達、三輪車等車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

7、認真接受學校、家長的交通安全教育。

8、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

俗話説：沒有規矩不成方圓。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規則，我們的社會就會向着文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規則要從我做起，從小事做起，從今天做起。

　　建議人：XXX

　　時間：XXXX年XX月XX日

交通安全建議書 篇2

據統計，20xx年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據蘇州市110指揮中心最新統計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼籲這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。

一要培養文明意識。

道路交通事故不斷髮生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎於道路設施和車輛技術狀況。統計數據表明，交通事故的發生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由於亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由於陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養廣大羣眾文明交通的意識，提高現代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內容，採取多種教育方式，逐步養成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變為自覺，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本着對社會負責的態度，通過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出台的關於交通的法律法規，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人瞭解關於交法的最新規定，從而更好的知法守法。

二要強化監督管理。

當今社會，機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋裏裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證並不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的不懂交規，有的不會識別交通標誌、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事後逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監督管理職能，對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前，着眼長遠，制定和實施有利於交通專項整治的政策措施，着力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒後駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對於惡性超載、超速等現象的處罰力度，同時，可以對他們採取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對於酒後駕車現象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的'要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門幹部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格審核關。目前，嚴格規範和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢於動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發放關，對於技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員，堅決不發證，杜絕走人情、開後門現象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、出租車、單位和學校的班車等承擔公共運輸的車輛，要嚴格按照規定進行檢查才能運營，以確保人民羣眾生命財產安全。

三要深入宣傳教育。

縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數是抱着僥倖的心理，對輕微違反交規行為不重視，放鬆對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼籲不聞不問。從這裏我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是並不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文並茂的表現形式，增加可讀性，更容易被羣眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創新宣傳模式，採用羣眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志願者組成義務交管隊員，在高峯時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社區或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導幹部要嚴格執行“禁酒令”，並且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現。

交通安全建議書 篇3

同學們：

20_年全國共發生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷。在我們身邊的因超載、超速、違規駕駛造成人員傷亡的事故也時有發生，這一切都是血的教訓，給受害者及家庭造成了永久的傷害，也給我們敲響了警鐘。

俗話説：“沒有規矩不成方圓”。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。在社會高速發展、交通面貌日新月異、交通路網四通八達、交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對於我們每個人來説尤為重要。為了增強同學們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護能力，共同營造文明、和諧的交通環境，為了你我的生命安全，鄭重地向全體同學提出以下幾點建議：

一、認真學習、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規，增強社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風。自覺遵守交通信號、交通標誌、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”。

二、文明走路。必須在人行道行走，沒有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不三五成羣並肩走，不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄，不在馬路上追逐打鬧嬉戲，不在馬路上使用劃板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花台上;在路口不要急拐猛跑;不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

三、文明騎車。未滿12週歲的'不準騎自行車;未滿16週歲的不準騎電動車。做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身並行、猛拐、互相追逐;不牽引、攀扶車輛，不雙手離把;騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;不騎車帶人，不違章載物;不打傘騎車;步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。要確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放。

四、不得乘坐無牌無證車輛和黑車;不得乘坐超員超載車輛和病車;嚴禁乘坐二輪、三輪摩托和未取得運營資格的車輛;嚴禁中小學生駕駛機動車;嚴禁學生家長用摩托車接送學生;提高學生交通意識，增強學生安全意識。

五、做文明交通的宣傳者和實踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規則，珍愛自己和他人的生命。

同學們，平平安安出門，快快樂樂回家。交通安全進萬家，幸福全靠你我他。學習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務和責任，讓我們從自己做起，從現在做起，自覺養成文明交通的良好習慣，為創造安全、暢通、有序的交通環境作出我們應有的貢獻!

　　建議人：_X

　　時間：__年_月_日

交通安全建議書 篇4

各位同學：

你們好！我們生活在這樣一個喧囂繁華的城市裏，我們每天來往於生活區、教學區和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！下面這組數字讓人確信，“車禍猛於虎”決不是危言聳聽，交通事故就在你我身邊。20xx年全國共發生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受傷，直接經濟損失27億元。

俗話説得好：”無規矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強後盾。為此，我校少先隊大隊部特向王集小學的全體同學發出以下倡議：全校同學應“文明行車，文明走路，文明乘車”從我做起，樹立校園文明新風。

1、行人要走行人道，沒有行人道的`靠路右邊行走。

2、橫過沒有人行到道的車行道，須看清情況，讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。

3、不要鑽越、跨越人行護攔或道路隔離設施。

4、不要在道路上玩耍、坐卧或進行其他妨礙交通的行為。

5、騎車要走非機動車道，不要在機動車道上行駛，不準進入高速公路、內環路、高架路。

6、不要爭道搶行，急轉猛拐；轉彎時要減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。

7、不要雙手離把，攀扶其它車輛或手持物；不要扶身並行、互相追逐或曲折競駛。

8、橫過有機動車通行道路應下車推行。

9、不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈。

遵守交通規則從我做起，從小事做起，從今天做起，同學們，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命，一起走向更加美好的明天！

建議人：

20xx年XX月XX日

交通安全建議書 篇5

親愛的同學們：

隨着社會的進步，我們的交通條件也日趨完善。大家在享受這種便利的同時，一些違反交通安全秩序的行為也時有發生。在行人車輛擁擠的道路上，同學們，你們是否注意到了潛藏的危險呢?

我們大家都擁有一個快樂幸福的家庭，我們每一位同學都擁有深愛我們的父母，對於父母來説，孩子的.安全是他們心頭時刻的牽掛，我們每天如果能快快樂樂出門，平平安安回家，就是父母最大的幸福和快樂。同時，作為子女，父母和每一位我們深愛的親朋好友的交通安全都與我們息息相關。大家只有遵守《道路交通安全法》，我們的每一個家庭才會快樂、幸福。 紅燈短暫而生命長久。遵章守紀就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。讓我們攜起手來呵護這文明之花，珍愛彼此的生命吧!在此，學校團支部

向全校學生髮出以下建議：

一、認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守、宣傳交通法規，從走路、乘車、騎車等方面養成良好的交通習慣，告別交通陋習，爭做遵章守法“小公民”。

(1)通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”，做到停車不越線;

(2)人車各行其道，在沒有分車道的路段，要靠右行駛;

(3)行人須在人行橫道內行走，在沒有人行橫道的路段，要靠路邊右側行走;

(4)不騎車帶人，不違章載物;與同學結伴行走時，不在公路上追逐玩耍、三五成羣並肩行走或聚集停留;

(5)確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放;

(6)騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;行人橫穿馬路時須走人行橫道;不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄和隔離墩。

(7)乘坐公交車時，請在站台或人行道上等候，車輛停穩後依次先下後上。

二、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

三、要提高自我防範意識及遇到緊急情況時的處置能力。見到交通肇事逃逸車要設法記住車牌號碼和車輛特徵，並及時向公安機關報告(電話：110、112)。

車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序。

同學們!讓我們積極行動起來，珍視安全，珍愛生命，為了你和他人的生命財產安全，共同抵制不文明的交通行為，自覺遵守交通法規，安全文明駕乘。讓我們攜手共進，共建和諧家園，共享幸福生活!

　　建議人：XXX

　　時間：XXXX年XX月XX日