快遞業務實訓總結（通用5篇）

快遞業務實訓總結

快遞員主要工作內容是什麼？

1、負責區域內的物品送達及貨款的及時返回；

2、執行業務操作流程，準時送達物品，指導客户填寫相關資料並及時取回；

3、整理並呈遞相關業務單據和資料；

4、負責取、派件工作，確保客户及時無誤收、發貨件；

5、擴大本區域取派件業務量，開發客户。

快遞業務實訓總結（通用5篇）

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編幫大家整理的快遞業務實訓總結（通用5篇），歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

快遞業務實訓總結1

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期裏我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過這幾周對物流管理的實踐，我們在實踐課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

同時，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實踐中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以説在這次實踐中，我們受益匪淺！

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實踐中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨着國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在着許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑑外國的經驗和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實踐室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。

總而言之，雖然這次實踐時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度昇華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所揹負的`責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

快遞業務實訓總結2

這次能有機會去申通快遞實習，我感到非常榮幸。雖然只有一年的時間，但是在這段時間裏，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

我做的是物流工作，這項工作我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客户達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：

1、具備紮實的專業知識。

2、到公司後，首先從基層做起，物流業工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。

3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。

經過一年的認識實習，我們收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的.精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。

在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。在這一年的時間裏，兢兢業業做好本職業工作，從未遲到早退，並積極自覺利用節假日自行翻閲資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作;平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃並按時完成竟是如此重要，並最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以後的人生道路越走越精彩。

“千里之行，始於足下”，這近一個年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

快遞業務實訓總結3

這次在中通快遞公司的實踐讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中，過着一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩週以來實踐的心得和感受，而不久後的我，面臨的是就業壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！

在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，説真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生，要想在以後的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難，都立於不敗之地。對這次實踐，頗有體會。

這次實踐對我來説，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實踐，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現在，更加發奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛鍊，更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合，提高自己的專業素質和本領！

我們深刻的瞭解到，只有經歷過，才知道其中的滋味對於我而言，喜歡體驗生活，可以説通過這次實踐，真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！

物流管理不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以後的日子裏繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

快遞業務實訓總結4

臨近大三了，面臨畢業，我們需要更多機會接觸工作，在指導老師的極力倡導下，我們學校各個系部組織了不同的頂崗實訓職位，於是，就分批次的配送不同的學生融入到各式各樣的企業崗位中，從中慢慢學習，於是，循序漸進地接觸社會企業，瞭解企業工作流程，文化氣息，規章制度，企業管理等許多方面。

其中，外包管理學院作為科技職業學院較為有特色的系部，開展了很多合作企業，在老師與企業不斷接觸下，已經與很多離校較近的企業形成了合作關係，讓更多的學生有機會進入正規的企業進行實戰性的演練，把理論和實踐緊緊地聯繫起來，讓學生了解到，平時學習的理論知識是有出處的，同時，我們必須認真地完成理論才能有機會更好的運用這些，發揮我們科院學子應有的實力。其實，我們更多的在臨近畢業想要的是追求一份穩定的工作，在日常工作中學習到東西，從而提高自己的能力，然後，以便有更多機會能夠升職，熟話説，不想當將軍的士兵不是好士兵，我們每個人都懷有終極夢想，但，實現的過程是各有不同，有的曲折漫長，有的一帆風順，有的磕磕絆絆。我們的夢想到底要付出什麼樣的代價，只有當我們都離開學校這個温室時，真正進入社會，接觸紛繁複雜的人際脈絡時，該做出怎樣的努力，每個人心中都有一杆秤。擠入高人一等的上流點的社會需要付出很沉重的代價，想做一個白領，面臨強大的競爭壓力，我們正在奮鬥，我們正在練習，我們正在實習。當然，實訓告訴我們的不僅僅是進入職場，也在教我們該怎麼樣做一個獨立的人，怎樣從頭做起，怎樣自主創業，怎樣成為出色的九零後。我們培訓的除了行為能力，更多的也受到心理和人際的訓練。

學校分批次的派送學生出去實訓，在本班已經有一批進入了順豐物流公司實習話務員的工作，還有一批進入佳達物流公司做倉儲工作，我們這一批則留在學校做圓通的快遞收發包裹工作。我則是第二撥調入圓通快遞的人羣中的，我們班一行大概六人，分在不同的組別，相互協作完成實訓工作。在張燕敏老師的帶領下，第一天，我們先分好組別，分清各組工作，講解了有關包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具，實訓室裏的各類器械將如何使用。在C113，我們初步瞭解了圓通快遞的大致程序，互相組員之間認識一番，然後，留下聯繫方式，選出組長，帶領我們做好實訓期間的工作，分配任務，各司其職，做好分內工作。在2011年的5月24日，我們第一小組正式上崗了，早上十點開始集合在C113實訓室裏面，等待十一點的時候，圓通快遞的快遞人員把包裹遞送到實訓室裏面，我們進行清點，分類排放，登記不清晰的貨單號和貨主以及聯繫方式，同時，圓通快遞工作人員要回收第一聯和第二聯的單據，我們要一個一個包裹的剪下，交給他們，在核實完包裹的數目和單據後，我們就要將包裹進行貨主姓名首字母按A到Z進行分別擺放在貨架上。還要在名冊上登記每樣包裹的單號、貨主名字、聯繫方式。在這些都做完後，還要以圓通快遞的名義，將貨物已到的信息發送給每位貨主，讓他們及早的錢來認領，以減輕我們保管貨物的責任。當然，在老師的領導下，我們更注重人性化的物流服務，將老師的包裹另行擺放，標記好老師的辦公室，分批讓兩到三個同學去遞送，將老師的包裹送到老師的手裏，如果，老師有要寄送的包裹，可以告訴學生，為老師填單寄出。早上的實訓就到十一點結束了，下午，基本上是等待同學來實訓室領各自的包裹，時間是三點到五點，我們的實訓室裏會有三個同學值班，輪流看守，為同學的包裹寄送進行服務，同學可以來領自己的包裹，也可以寄出包裹，方便節省，超出重量的包裹，稱重按每超出一斤多收一元錢費用辦理，基本費用為八元錢。

一天的大致流程就是如上述所説的，期間，我們也遇到一些小問題。我在我們組工作期間就犯了一個小錯誤，在整理包裹，忘記描寫清楚包裹的貨主、聯繫方式了，於是，貨物就找不到貨主了，很麻煩，我們撥打了圓通快遞的.快遞人員，讓他們把收走的第一二聯中，根據單號，找到一二聯中清晰的貨主名字和聯繫方式，登記下來，寫在包裹上面。這樣，貨物與貨主就對號入座了，説麻煩，其實也麻煩，要是解決了，也就沒什麼了。我們也會遇到態度不好的同學，或者不太合作的同學，不出示身份證或者學生證就來拿包裹的，其實，與人方便與己方便，要是拿錯包裹，我們都要付責任的，大家都設身處地的想想，就沒有大問題了。在學校還好，大家都是同齡人，基本都比較合作，大家比較相互理解，都能及時把小問題解決掉，工作多少都有些不順心的，哪裏有工作總是順心如意的，只有在困境中磨練，我們才能變得更加的強大，更加的堅強。內心的強大總是能承受各樣的打擊，並且能在短時間就站起來重新起航，我們需要這種精神，這種像野草，春風吹又生的精神，打不垮，吹不倒，總是昂首的站在風雨中，毫不懼色。

大二臨近結束的一個月，我進行了圓通快遞的收發包裹的實訓工作，收穫良多，受益匪淺，學到的都是些簡單卻又非常實用的東西，讓我們不再在理論的苦海中掙扎不前，懊惱我們什麼時候才會學以致用，細細想想，我們一直在實用知識這個工作為我們實踐做基礎。萬丈高樓平地起，短短的實訓只是為我們打開了進入社會的初始之門，要學的遠遠不止這些，還有很多很多，但，有了這麼一些，也夠我們應付一陣小社會了。

快遞業務實訓總結5

面臨畢業，我們需要更多機會接觸工作，在這一次實訓中，學到的東西很多，無論是知識上還是合作上，在這裏並不想贅述，但是心中的感悟卻是很多。 外包管理學院作為科技職業學院較為特色的系部，開展了許多合作企業，在老師與企業不斷接觸下，已經有很多離校較近的企業形成了合作關係，讓更多的學生有機會進入正規的企業進行實戰性的演練緊緊地聯繫起來，讓學生了解到，平時的學習理論知識，是有出處的，同時，我們必須認真地完成理論才能有機會更好的運用這些，發揮我們科院學子應有的實力。其實，我們更多的在臨近畢業想要的是追求一份穩定的工作，在日常工作中學習到東西，從而提高自己的能力，我們的夢想到底要付出怎樣的代價，只有當我們離開學校這個温室時，真正進入社會，接觸紛繁複雜的脈絡時，該做出怎樣的努力，每個人心中都有一杆沉=秤，。把理論與實踐緊緊地聯繫我們物流管理專業分配到圓通快遞實訓，從中慢慢學習，於是，循序漸進的接觸社會企業，瞭解企業工作流程，文化信息，規章制度，企業管理等許多方面。我們培訓的除了行為能力，更多的也受到心理和人際的訓練。

在老師的帶領下，第一天，我們分好組別，分清各組工作，講解了有關包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具，。在學生事務中心，我們初步瞭解了圓通速遞的大致程序，互相組員之間認識一番，選出組長，帶領我們實訓期間的工作，分配任務，各司其職，做好分內工作。在十點的時候，圓通速遞人員把包裹遞送到實訓室裏，我們進行清點，分類排放，登記貨主的運單號，姓名以及聯繫方式，同時圓通快遞工作人員燕收回第一聯和第二聯的運輸單據，在核實完包裹的單據和數目後，我們就要將包裹進行貨主姓名首字母A到Z進行分別擺放在貨架上，等待貨主帶領身份證件來領取。上午的實訓是十點到下午的一點，下午的實訓是三點到五點半，我們也有為同學提供寄送包裹的服務，為同學節約了時間，並且帶來了很大的方便。

一天的的大致流程就如上所説，當然，在此期間我們也有一些問題，在整理包裹的時候，我們沒有看清貨主的姓名和聯繫方式，貨主很難找到自己的包裹，我們需要聯繫圓通快遞人員，通過運單號查詢貨主的信息，説麻煩，其實也麻煩，解決了，也就沒什麼我們也會遇到態度不同的學生，不肯出示身份證件或者學生證來拿包裹，其實，與人方便與己方便，要是拿錯包裹，我們都要負責任的，在學校還好，大家都是同齡人，基本都比較合作，大家比較相互瞭解，都能及時把小問題解決掉，工作多少有些不順心的，哪裏工作都是順心如意的，只有在困境中磨練，我們才能變得更加強大，更加的堅強內心的強大總是能承受各樣的打擊，並能在短時間就能站起來重新起航。我們需要這種精神，打不垮，吹不到，總是昂首的站在風雨中，毫不懼色。

在此次實習中，我經常聽説各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由於我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候，多看看地圖，看後才發現自己對家鄉是有多麼不瞭解。我意識到了：

一、與人的溝通很重要。

二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急。

三、學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學。

四、工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解。

五、發覺知識的重要，珍惜學習的機會。