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關於交通安全伴我行徵文2篇

關於交通安全伴我行徵文2篇

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關於交通安全伴我行徵文2篇

關於交通安全伴我行徵文1

人的生命一去不回頭,有時就因為一場小小的安全事故,而讓自己葬送了美好的生命。所以,我們要行動起來,讓交通安全銘記在我們心中。

今天,看新聞時,發現了一起嚴重的交通事故——高速公路上五車連撞,造成的傷亡不計其數。誰引起的交通事故?還是我們不遵守交通規則。有時為了節約時間而去違章行駛,最後釀成慘禍。看到這兒,不禁為這些違章的人感到可恥:為什麼這些人這麼沒有良心,不但禍害了自己,而且還牽連了別人,無辜的人和你一同受罪。有時上學的時候,總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈,他們都抱着這種僥倖的心理來矇混過關,到時候出了車禍,結果還是你負責,俗話説得好:不怕一萬,就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。闖紅燈是一件多麼“愚昧”的事呀!

一條條寬闊的馬路,一輛輛奔馳的汽車……今天,四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷,促進了現代社會的飛速發展,但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇:一輛大客車因嚴重超載,司機疲勞駕駛而衝下山崖,車毀人亡;一個騎摩托車的小夥子亂闖紅燈,喪命於車輪下;司機酒後駕駛,車禍無情奪走了全車人的生命,真是“杯中一滴酒,親人兩行淚”啊…

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生着,而且悲劇還繼續着。每天,這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題,這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這裏,我的心久久不能平靜。這些血淋淋的交通事故,永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

我的眼前又出現了教育片中的一個畫面:一個小女孩在穿越一條馬路時,被疾馳而來的卡車攔腰撞上,失去了下半身。從此,她就只能靠籃球裹着身體來行走……看到這裏,我的心裏只有同情和憤恨。我同情那小女孩,有花季般的年齡失去了精彩的人生;我痛恨那司機,因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個,這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。這教育片人人看了都會傷心,而那些不遵守交通法規的人,看着都流淚了,還不聽勸告……難道他們沒想想以後的結果嗎?想了,就是一時圖方便,忘記了這麼多的教訓。此刻,我想到了我自己:過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的衝動,一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上,想到這裏,不禁心寒戰慄,那一次次慘不人睹的車禍,不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發的嗎?

在生活中,有不守規的司機,還有自由放縱的行人。行人不遵守交通規則的事情也很多,他們這種行為同樣造成了慘重的後果。如:在馬路上,我們經常可以看到一些行人不顧車輛的穿梭而隨意行走,並且根本不顧紅綠帶給他們的警示,還不走斑馬線,使釀造慘劇,造成自身人身傷害。所以我們在馬路上行走要守交通規則,不要釀成“路上隨意走,親人兩行淚”的後果,要做一名安全小公民。

生命像滿滿的一杯水,它決不能溢出來,而這樣卻很難,很難。如果你想把它放平,怎麼辦?只能小心翼翼,然而,這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

關於交通安全伴我行徵文2

學生時代,外出活動,是行人階級。偶而也駕車,當然是自行車。無論步行或“駕”自行車,均與汽車司機有一種莫名其妙的對立情緒。汽車司機越是按喇叭,就越發不讓路,大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。

做行人階級的時候,就覺得,司機真野蠻,不能對他們謙讓。

後來坐上父母的車,才明白當初我代表的行人階級其實也招司機煩。仗着自己的一套“光腳”理論,與機動車周旋,影響交通秩序是不對的。司機開車時擔心受怕,生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來,確實無法防範。車撞人在中國基本上是負全責,相比之下開車的`就是受氣包,只能按喇叭發泄一下。如果跳出自身角色看問題,汽車和行人的對立,是一種不和諧的交通秩序。

做有車階級的時候,就覺得,行人真煩人,不能對他謙讓。

駕車的人都希望儘早到達目的地,偏偏卻趕上了讓人惱火的高峯堵車:一條長龍慢慢爬行,好容易到了路口,又變成了紅燈;步行的人都認為開車的比他們快,有優勢,處處擋着駕車的人。

有人要求人讓車、有車規定車讓人。

交通是人與車構成的,好比身體裏循環交錯的毛細血管,哪一處除了差錯,全盤皆亂。曾經在報紙上看過這樣一則報道,某某高速公路30餘輛車追尾,整個交通陷入癱瘓狀態。試問如果前兩輛車文明駕駛,相互謙讓,會有這種問題嗎。

在英國,行人過馬路,即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼,因為機動車輛避讓行人已成為一種習慣。還有一種“讓”,是指在享受優先時,主動禮讓對方。例如,旁邊有車要換道,主動減速,為對方讓出一段切入距離;在沒有紅綠燈的情形下,行人和機動車在馬路上相遇,禮讓對方先過。

本來只是擦肩而過的路人,彼此沒有溝通和關聯,但相互一讓,卻產生了一個短暫的接觸。儘管耽誤了一段時間,卻多了一份感激之情,使人與人的關係變得親切起來。日久天長,這種禮讓便成為一種習慣。兩車狹路相逢,當你主動靠邊時,發現對方也已靠邊,向你閃燈禮讓。這時,無論是走的一方,還是等的一方,都會被一種感動滋潤着。

禮貌行車,文明走路,創建良好交通秩序,是創建文明交通秩序的最終目的。創建良好的交通秩序,一可以提高交通效率;二可以減少交通事故;三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多,城市的交通越來越成為一個社會問題,每個人都想走得快些,結果往往誰也不能快。同時絕大多數交通事故,都是因為交通違規產生。只有遵守交通法規則,各行其道,交通效率才會最大限度的提高,交通事故才會最大限度地減少,交通效率提高了,交通事故減少,交通文明的形象也就自然就有了。

與人方便自己方便,其實這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。

最後説一句。

人上了車就是司機,下了車又是行人,最後要達到人與人之間的和諧。一切都和諧了,交通自然和諧了。

文明在路上,文明在腳下。

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