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材料實習報告範文六篇

材料實習報告範文六篇

隨着社會一步步向前發展,我們使用報告的情況越來越多,不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編精心整理的材料實習報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

材料實習報告範文六篇

材料實習報告 篇1

參觀實習的最後一個地點是北京東陶集團,也就是平時人們所熟知的名牌衞生潔具TOTO的生產廠。北京東陶集團是1994年,日本TOTO、北京建材集團共同投資3000萬美金建成的中日合資企業,銷售額達2億多,利潤5000萬。

陶瓷,是一個國家文明的標誌。講解員首先向我們介紹了陶瓷的性能和TOTO的生產車間的基本概況。陶瓷最早出現在中國,平時我們所説的陶和瓷其實是不同的。瓷的主要特點就是耐高温,表面有一層玻璃質,而陶的做工則相對簡單許多。陶瓷最顯著的特點就是耐腐蝕,它的分類也很廣泛,隨着技術的發展,近1XX年來,已有衞生潔具、建築陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多數僅由硅氧四面體構成,而現代陶瓷不但有硅氧,還能摻入鋁等多種元素,有強度高、耐腐蝕、耐高温等特點。目前,陶瓷材料已經發展成為了材料科學裏的一個大學科。

TOTO主要以生產衞生潔具為主,原料主要有白雲石、長石、高嶺石等硬質料,並根據生產配方的要求來配料。首先要進行粉碎,分為三個部分,先進行粗碎、中碎,再將石頭、粘土、水分等按不同比例進行細磨,一般要經過24小時的時間,在粉碎過程中會有很大的噪音。然後是成型過程,一般採用注漿成型方法,用石膏模具鑄成所需的形狀。車間內必須保持濕熱,一般室温要在30℃,相對濕度要達到60%——70%,注漿後的坯體經過檢查、加工後,烘乾、噴釉。釉漿是一種高純度的金屬氧化物,需要工人用噴槍把釉漿噴到坯體上,上釉厚度為0.5mm到0.6mm,是一項難度很高的熟練工種。最後,經過隧道窯燒成,TOTO總共有5個窯爐,2條隧道窯,隧道窯長80米,要進行燒製的陶瓷需要20個小時才能走完。其間經過一系列物理、化學的變化過程,才能夠燒製成性能完善的陶瓷。最後生產出來的成品要送往檢查課進行檢驗,包括外觀尺寸、性能檢查和功能檢查三個步驟,經過這一系列複雜精密的工藝之後,才能夠出廠。因此,TOTO產品要比一般的市場產品價格高8至10倍。

聽過生產工藝的介紹後,我們進入到了TOTO的生產車間進行實地參觀。在調質車間,看到了8枱球磨機。在燒成車間,看到了長達80米的隧道窯。據介紹,隧道窯分為預熱帶(300℃——400℃)、高温預熱帶(1000℃)、燒成帶(1200℃)、急冷帶(700℃)、緩冷帶(在這一區域內,將温度緩慢冷卻到70℃),在窯內有一排熱電偶可以檢測裏面的温度。隧道窯的生產能力為40萬件/年。每當有陶瓷燒成時,都會有優美的音樂進行提示,並且由機器自動卸貨。最後參觀了檢驗車間,在這裏我看到了工人師傅對成品認真進行檢驗的過程,並感到在TOTO生產車間工作的每一位工人都是非常辛苦的,TOTO對自己產品的品質可以説是精益求精,經檢驗合格的產品僅有80%,而剩下的20%則會被敲碎廢掉,因此消費者能夠購買到的TOTO產品都是經過嚴格檢驗的精品。

參觀過後,我瞭解了陶瓷生產工藝的特點和主要工藝流程,並對TOTO集團有了更進一步的瞭解,其高效率的生產過程和對品質精益求精的追求都給我留下了深刻的印象。

後記

在參觀的過程中,我有不明白的地方向員工提問時,他們都能夠熱情地為我進行解答,這給我留下了很深的印象,由於他們的耐心講解,我對材料科學又有了更新、更深的認識。

三天的參觀實習很快就結束了,我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思,因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我瞭解了鋼鐵材料、汽車材料、陶瓷材料的工藝流程,對材料生產的各個環節和主要設備都有了一定認識,並對這三家知名企業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與材料專業相關的知識,也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從材料技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

最後,我希望如果以後有這樣的參觀實習,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細緻講解,或採用較高級的擴音設備,也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時,感謝兩位帶隊老師對我們的照顧,你們辛苦了!

材料實習報告 篇2

實習很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等,建築材料頂崗實習報告。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫,在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容:

一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建築的基礎,對於我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己,讓我們學到更多更堅實,。現在北方的夜晚是寒冷的,在睏乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今後還有更精彩的生活,我期待着。

實習的經驗及收穫:

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

材料實習報告 篇3

03級高分子乙班

實習者:楊樹顏

實習證編號:078

實習時間:第十週和十二週

完成時間:20xx-5-16

磨練人生,鍛鍊自我

―――金工實習所感

金工實習是一門工科院校(包括工科院校中的文科)和理科專業必不可少的一門技術實踐基礎必修課程,是我們工科院校的學生認識社會實踐,瞭解工業生產,提高自己動手能力,強化個人素質,理論聯繫實際,加強社會就業導向的一個重要的窗口。通過實踐,讓我們瞭解現代社會中工業生產的最原始方法和先進的生產技術,對現代工業有一個初步的瞭解,為以後的走進社會打下堅實的基礎。

金工實習是我們華南理工大學的一個申報國家精品課程的一個項目,是我們專業課程的重中之重,因此,我們有很明確的目的―――就是認識金工實習,親自動手實踐金工實習,對現代工業有個初步輪廓式的瞭解。我們這次實習的主要目標是:

1.瞭解現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3.在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4.進行思想作風教育,培養和鍛鍊勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高學生整體綜合素質。

在實習過程中,我們始終貫徹“以人為本,安全第一”的方針,確實做到遵守紀律,嚴於律己,老師沒有要求的多餘動作我們堅決不做,以免發生安全事故;老師要求的,我們努力去做,而且做好,高質量完成,努力做到在安全的基礎上真正學會動手操作,掌握一門基本的技術。而且我們都做到了,同學們在認真完成任務後,沒有發生一起安全事故,做到了零事故―――這也正是我們金工實習的目的之一。

在這次實習中,由於時間有限(兩個星期,不包括週末,只有十天),我們不可能學習所有的實習課程,主要實習了鑄造成型,焊接,車工,刨工,鉗工與裝配,塑料成型技術,數控加工基礎知識,數控線切割加工,數控車削加工和數控銑削加工,還有快速成型技術。既有現代化的加工技術,比如塑料成型技術,數控線切割加工,數控車削加工和數控銑削加工,快速成型技術,又有傳統的工業技術,比如鑄造成型,焊接,車工,鉗工與裝配等,可謂是“電腦技術與鐮刀錘子”齊頭並進。這次實習,可謂苦樂參半,學習了不少,而且都是以前只是見過,但是沒有真正動手過的東西,而且還有一些就是根本沒有看過的,因此每一樣對我來説,都是一樣的新鮮,一樣的具有吸引力。真的要説,給我印象最為深刻的要算是鉗工與裝配和快速成型技術了。

鉗工與裝配就是最原始的方法了。它是利用人工的方法,把一截直徑25mm的低碳鋼,長度為大概10cm的圓柱磨成一個直徑21.9mm,間隔點連線的長度為19mm的正六邊形的螺帽,而且公差為±0.1mm,且圓柱的面的圓心是不知道的,要求自己準確找出來後才能夠打孔,攻螺紋,這樣螺帽才會準確好看,否則的話,螺紋攻得不正,就是很難旋緊螺絲了,而且正六邊形就會變成了不正不斜的傢伙,成了“四不象”。老師還要親自拿着遊標卡尺來測量,要求百分之百準確,不能有任何一點差錯,然後評分。由此可知,這是一個多麼高難度的動作呀。如果現代都是還是按照我們這樣做一個螺帽,用鋸子,銼刀,台虎鉗,鐵錘,鑽牀,絲錐等生產一個螺帽,而且加工精度,粗造度還是一個未知數。如果都達不到要求,這就意味着這個產品就是次品了。如果現代製造一個螺帽都是這樣,那麼現代化就是一個空中樓閣了。不過,我們這次的目的是動手能力,實習怎樣使用這些工具,而不是真正叫我們工業生產。沒辦法,只好用這最原始的辦法做出一個自己都知道是“凶多吉少”的零部件了。老師先在課堂上跟我們講解了這次要求的螺帽,還有正確使用工具,怎樣找出圓心,如何打孔,攻絲等,然後要求尺寸,説明了工具的所在處,交代了安全操作,然後就是我們自己動手了。首先,我們選取了一段大約8cm左右的圓柱,然後把圓柱的兩個上下底面都磨成一個平面(不是看上去的平面,而是要與側面成九十度的平面),這有很大的難度,因為銼刀面都是比截面都要小的,銼出來的面就沒有統一的高度,會向一邊傾斜,不符合要求,要重新做,這要求有很大的細心和耐心。我看了很多同學都是由於一不小心,一切都是要從頭再來,花了一兩個小時都是還沒有搞定,搞得個個都是“吃不到羊肉惹了一身羶腥”……磨完後,就是用圓規定出圓心了,初中的“圓規劃線法”總算是派上了用場。利用畫出來的相交直線,交點即為圓心。但是由於工具簡陋,而且在鐵面上畫出線來都是比較難,定出來的圓心就會有比較大的出入了。那也沒關係,反正都是外圓比正六邊形的半徑大多了,只要找出一箇中心,再把那些多餘的料磨掉,也就成了一個正六邊形。不過,這就是最大的“痛苦”了。用的工具都是鐵邦邦的硬,而我們的手都是人肉的,兩者交鋒,難免有點“雞蛋碰石頭”的味道了。不消片刻,我們的雙手都是鐵鏽,而且還是紅得發腫,都起了水泡,一碰到鐵工具,就是麻痠麻酸的痛,拿工具都是成了一種負擔。但是我們沒有一個停下來,一想到自己的任務還沒有完成,自己的工作只是做到了1/5,一停下來就是半途而廢了,而且事實是不允許我們停下來的,因為我們還要交作業,老師還要嚴格審查,打分,如果沒有的話,這個工種就會很低分,甚至沒分。平時拿了筆桿拿多了,現在拿起了銼子和鉗子,確實不適應,有點想休息的感覺。但我看了幾個女同學雖然嬌生慣養,手裏的水泡都磨了出來,但是她們都沒有一絲退卻的跡象,有一股不達目的誓不罷休的氣概,況且我還是一個男生,更是沒有停下來的理由了。“男兒當自強”。水泡只是暫時的疼痛,作出來的結果才是最終的甘甜。於是,不理三七二十一,拼命地用工具磨,把那根鐵棒硬是磨出成一個正六邊形,但是用遊標卡尺一量,尺寸還差一大截,而且平面都是沒有光滑。又是一番“沙沙沙沙”的磨削聲,我硬是把它磨成了按照老師要求的那樣。接下來的打孔,擴孔,攻絲就很容易了。只消一盞茶的功夫,所有這些工序都搞定了,而且是輕鬆愉快,再也沒有用銼刀磨平的那種感覺了,一切進展順利,而且通過了老師的評審,還拿了一個好評。老師像是總結似的説:“雖然現代不可能再像你們磨螺帽那樣生產螺帽了,但是這些簡單的工種和技術我們是不能丟掉的,技術進步了,但是基本的東西,我們還是要流傳下去的。這次要你們磨一個螺絲帽,就是要你們自己動手,增強動手能力。如果這次誰的手沒有起誰水泡的,那麼他(她)肯定是沒有真正做到了動手,沒有真正盡了自己的全力。可以説,手磨起水泡是這個工種的主要標記了。”

雖然手起了水泡,但是學會了使用這些工具,學會了要自強,一點苦頭那有何妨?

接下來的幾天裏,更是學到了一些現代的東西。如果説要真正代表現代化的,要以快速成型技術了。

快速自動成型(RapidPrototyping)技術是近年來發展起來的直接根據CAD模型快速生產樣件或零件的成組技術總稱,它集成了CAD技術、數控技術,激光技術和材料技術等現代科技成果,是先進製造技術的重要組成部分。與傳統制造方法不同,快速成型從零件的CAD幾何模型出發,通過軟件分層離散和數控成型系統,用激光束或其他方法將材料堆積而形成實體零件。由於它把複雜的三維製造轉化為一系列二維製造的疊加,因而可以在不用模具和工具的條件下生成幾乎任意複雜的零部件,極大地提高了生產效率和製造柔性。

現代快速成型技術包括光固化立體造型(SL—Stereolithography),分層物件製造(LOM—LaminatedObjectManufacturing),三維打印法(3DP),選擇性激光燒結(SLS—Se1ectedLaserSintering),熔融沉積造型(FDM—FusedDepositionModeling)等四個方面,它們的一個共同點就是把CAD幾何模型劃分成一個個等高的平面,每一個平面都是又很多細分的小點組合而成,每一個點在空間都有自己的座標,然後利用機器根據平面的每一個點的座標位置一層層疊加上來,直到完成一個工藝,一般從電腦模型到實物模型大概需要50分鐘左右,而現在的模具生產都是需要經過設計,鑄模,準備原料到鑄型,一般都是要經過兩個月,這樣來説,快速成型技術就有它不可替代的速度了,而且快速成型技術還有一個優點,就是能夠很快製造出來一個實物後,可以再次根據設計者,設計對象的喜好和物體的手感度還有美觀度,再一次進行必要的改進,直到符合要求為止,這就能夠為模具的大規模生產提供一個完全符合要求的樣本,大大縮短了做完磨具後需要改進的時間。由於這些獨特的優點,使得快速成型技術在現代的短短十年裏得到了很大的發展,逐步運用於工業現代化生產中。但是它也有一個缺點,就是隻能夠小批量生產,不能夠大規模生產。因為它是一層層疊加上來的,每生產一個都是需要一段時間,而且現在都是一個個生產的,沒有模具的大規模化那樣快捷,因此它只能在生產少量和定形方面佔據優勢。不過按照現在的技術,在不久的將來,快速成型技術很有取代模具生產的可能,成為一種主要的生產工藝。

今天,老師向我們介紹的是一種三維打印法(3DP)快速成型機。它是根據打印機的結構進行改裝過來的,利用電腦控制的打印杆,用石膏(或者特製麪粉)和水在粉末堆中利用水把石膏一層一層黏結上來,最後成為一個模型。老師在電腦上完成了一個圖樣,然後輸送進去,三維打印機就開始工作了。打印杆一步步地在裏面來回移動,水就從那噴嘴裏按照控制一點點地黏合石膏,一個點一個座標,一個點一個點地黏接起來,完成一層後,模具在電腦的控制下有尺寸地降下一個單位,石膏粉就疊加一層上來,再完成一層後,模具又下降一層,石膏粉又上來一次……就這樣反反覆覆,直到把一個模具完成,前後大概用去了四十來分鐘,方便快捷。老師把模具成石膏堆裏拿出來的時候,我們仔細看了,造型跟電腦裏面的一模一樣,而且很難構建的層面,比如一個亭子的亭頂由於空間跨度大,一般其他工藝都是比較難建造的,亭子裏面的擺設也是其他工藝無法比擬的,而三維打印機快速成型都完成了,而且速度還是很快,製造工藝還比較精細,如果再利用化學處理的方法處理一次,真正可以達到以假亂真的地步,就是專家都是很難分辨出來究竟是模具完成的還是快速成型做的。怪不得現代那麼興起快速成型技術,原來它具有的美好前景是無法可以想象的,如果能夠設計成大規模生產,它可以完全取代模具生產,成為一種新的工業生產手段。

現代技術的發展推動了工業技術的提高,而工業技術的提高有進一步促進了技術的發展。在這次金工實習中,我們充分體會到了工業的現代化和傳統,增強了我們對工業技術的瞭解,使我們體會到了現代科技在生產方面的重要地位,擴大了我們的視野,進一步拉進了我們與現代工業生產的距離,為我們以後走出社會打下堅實的基礎。

金工實習,磨練人生,鍛鍊自我,是我學到了很多很多……

材料實習報告 篇4

實習時間:

實習單位:

實習目標:熟悉合金板以及相關產品的製作工藝我們專業的首次生產實踐實習是公司。

湖南某某新材 料有限責任公司是由湖南省核工業地質局(原核工業中南地質局)所屬二三三廠 和六個地質隊以經營性資產出資,於20xx年4月組建的一家新材料及機械設備制 造企業,主要從事超硬材料、粉末冶金材料、機械設備等產品的研究、開發、制 造、生產,自營和代理各類商品及技術進出口業務。20xx年通過 ISO9001質量體 系認證,20xx年,通過湖南省高新技術企業資格認證,20xx年,再次被認定為湖 南省高新技術企業,20xx年,公司長沙分公司通過 ISO/TS 16949:20xx認證。

公司註冊資本1.28億元,公司總部地處長沙,下設一個子公司,兩個分公司和兩 個直屬車間。公司主要產品有超硬材料(人造金剛石單晶、聚晶、複合片、鑽頭 製品等)、粉末冶金材料(軸瓦材料、襯套製品等)、機械產品系列(金剛石壓 機、工程鑽機等)三大系列產品。公司經營宗旨:厚饋用户、成就員工、回報股 東、服務社會。發展目標:繼承"兩彈一星"的傳統,重鑄二次創業的輝煌,把公 司建設成為主業突出、產權多元、管理科學、技術創新、具有國際競爭力的高新 技術企業。經營理念是以質量求生存,以服務爭市場,以創新得發展,以管理獲 效益。

其主要產品有工程地質鑽機,地源熱泵鑽孔機,全液壓鑽機,人造金剛石單晶, 聚晶,複合片,金剛石鑽頭,擴孔器,砂輪,銅鉛雙金屬軸瓦,鋼帶襯套。其中

人造金剛石單晶曾獲行業最高質量獎國家銀質獎; 錐球形金剛石強化柱齒項目通 過省級鑑定,並列入20xx年度國家重點新產品試生產計劃,填補了國內空白,技 術在國內處於領先地位;100米鑽機先後被評為部優、省優產品,並以其優越性 能為中國南極科學考察隊選用,成功實現在南極進行深層鑽孔取樣;銅鉛雙金屬 軸瓦鋼帶產品通過武漢材料保護研究所引進的英國“藍寶石”檢測儀檢測, 產品 性能達到125Mpa,金相組織達到1-2級,優於國內同類產品,在''95中國國際新 技術產品博覽會上獲金獎,並已通過TS16949認證。

我此次實習的地點是公司的長沙分公司。

長沙分公司主要負責生產的是雙金 屬軸瓦材料,有磷青銅雙金屬材料、銅鉛雙金屬鋼帶、雙金屬卷制襯套等。在進到廣場的時候我們首先了解了工廠的流程。以及工廠的產品:產品名稱銅鉛雙金屬鋼帶及襯套特點

彈張量穩定、無抱軸現 象、數據重現性好用途

汽車、輪船、摩托車、工 程機械、減摩系統和滑動軸承等 領域

製造大功率、 高轉速汽車 發動機中的軸瓦、襯套、止推片

摩托車、製冷系統、工程 機械、精密機牀、倉儲機械及滑 動軸承等領域

汽車發動機中的連桿、氣 門、擺臂、凸輪軸、齒輪箱、起 動馬達及摩托車齒輪箱、離合器 等磷青銅雙金屬材料

承載能力大、疲勞強度高、 耐磨、耐腐性能好

體積小、重量輕適用雙金屬卷制襯套

結合強度高、承載能力 強、疲勞強度高

體積小、重量輕首先廣場買進的是普通的鋼板,首先軋製成為需要的尺寸,然後進入到電鍍 廠進行清洗和電鍍。清洗的作用是為了更好的進行後續工作,因為油污或者是灰 塵的存在會影響後續工作,後續的撲粉就會使得粉的附着性能降低,影響板材和 襯套的質量,嚴重的話甚至會影響到汽車的安危,是及其危險地,所以保持鋼板 的清潔是及其重要的。

普通的鋼材經過軋製成為要求的尺寸首先要經過熱水水洗, 是為了除去表面 灰塵,然後經過適當的酸洗和鹼洗,酸洗除去繡等雜質,然後經過鹼洗除去表面 的油污等雜質。然後根據產品的要求都某些板材鍍銅,以此來增加粉的附着性, 或者是為了美化產品的外觀,達到產品和客户要求。

實習時間有六週的時間,第一週我進到的是燒結車間的燒結部。燒結式整個 廣場生產的最重要的關鍵環節,這個環節出的差錯將會嚴重的影響產品質量,對 於產品質量來説是決定性的因素。故此,燒結車間的技術含量也是相當高的,就 技術員來説一個車間的技術員是其他車間的總和還要多。

在燒結車間學習實踐的 一個月也是我實習時間內學到知識最多的環節。

首先進到燒結車間一股熱浪襲的人透不過起來的感覺, 頓時覺得這也是對我 的一次挑戰,在這兒帶上一個星期,可以很好的磨練自己的意志。同時體驗下我 們國家棟梁的工人階級的生活是不容易的, 也懂得我們現在的生活乃至祖國的發展都是這些最堅強樸實的工人階級支撐起來的。

首先就説下燒結車間的生產流程

1.撲粉:按產品要求將相應的合金粉莫均勻的撲到鋼板上。撲粉的速度一定 要均勻,過快會導致燒結出的板材合金面過薄,相反過慢匯導致板材過厚,合金 粉價格昂貴,這樣浪費合金粉又造成生產資金流失。

2.燒結:然後是將撲粉的鋼板送入到網帶燒結爐進行燒結,燒結的温度是這 個環節的關鍵,温度過高過低都會對板材造成不同程度的影響。同時燒結窯進行 三次,除燒、二燒和三燒。

3.檢測

在板材經過網帶燒結爐的板材還要經過測量才可以出售或者是進行 後續的生產。

在進到車間裏後很多事情都不會,都是代班師傅一步步教我們。撲粉講究的 就是手巧,看我們平時實驗做得多,自認為可以輕鬆地上手,可以做好。但是在 實際操作的時候卻是那麼的無力,常常將過快或者過慢,撲的不均勻,甚至很多 鋼板撲粉後出現裂紋。學過幾天之後才能掌握。

在學習實踐的一週時間裏懂得了很多的粉末冶金的`實際知識。

我們這個燒結 車間裏所用的保護氣體是氮氣, 但是在高温的燒結爐內總會有寫板材被氧化二破 壞,這樣的情況就需要進行還原,而使用的還原氣體是我們最常用的氫氣。但是 所需要購買的氫氣和氮氣都是極其昂貴的。

而我們車間創新性是我想到了着急制 造氮氣還有氫氣。

利用氨在高温的條件下匯分解的為氮氣還有氧氣的特性製造氮 氣作為保護氣體還同時制的了氫氣作為還原氣體。

在氮氣爐提供高温的條件下反 應如下:然後將混合的但其還有氫氣通道燒結爐中間,然後從兩端排除。最後沒有全NH 3 → H 2 + N 2部反應掉的氫氣爆炸極限極大(在含量4%---74%之間遇明火就會發生爆炸)是極 其危險的,所以在燒結爐的兩個端口應該將氣體點燃,以防止事故的發生。這裏 應該注意尾氣燃燒的火焰不能熄滅,這是車間生產安全的關鍵因素。

其次是對各個網帶燒結爐的燒結段的温度的監控, 温度必須每隔半小時觀察 一次,以防止温度異常造成板材的浪費。每段的温度控制在860度左右。過高的温度會導致過燒, 使得合金粉莫里的鉛等熔點較低的金屬聚集起來而在板材的合 金面留下很多的瘤鉛(鉛聚集起而形成的和周圍組織明顯不同的坑洞等缺陷,是 一種不可補救的缺陷。具有瘤鉛的板材只能作廢,以為板材多使用做汽車等襯套 的關鍵部位,缺陷的板材嚴重的甚至會導致汽車安全事故的發生) 。

其次就是板材的檢測,板材的厚度必須保持一定的厚度,過厚浪費昂貴的合 金粉莫,而過薄又經作為廢品,和瘤鉛一樣是不可補救的缺陷。測量使用的事千 分尺,具體的數據以及精度差視具體的產品而定。測量的時候一般去三個點,取 平均值作為板材的厚度, 而且三個數據的差異一般不能超過千分尺最小刻度的三 個寬度。並將有缺陷的一批班次及時發現,作出相應的處理,通知撲粉師傅作相 應的調整。

整個板材的燒結至少要經過三次燒結

一燒:就是將普通的鋼板撲粉(將合金粉均勻的撲撒在鋼材表面)後送入到 燒結爐進行燒結。使合金粉在高温的條件下熔化後重新凝固貼合在鋼板上。

二燒:一燒後的板材經過軋製後會出現一些微小坑洞,這樣的坑洞要重新用 先前撲粉的合金粉重新補洞, 將其填實後再次送入燒結爐燒結, 這次燒結為二燒。

三燒:二燒的板材並非是平整的,以為二燒前的補洞使得坑洞處通常會較為 的突出,這樣的板材還要見過一次軋製後,最後在燒結一次就可以作為產品出售 和進行後續的生產了。

同時在燒結的時候技術員問過我一些問題,問過我們燒結和熱處理的區別, 所有的和温度有關的處理方法統稱為熱處理, 但是我們的實際生產的時候常常不 叫熱處理而又自己的名稱,就像我們課本上的淬火和工藝上的蘸火。在燒結車間 的時間學習是知識上收穫最多的地方。

後進過幾天的實習,我發現了熱處理和燒結的共同點以為還是有不同點,圖 表歸集如下:異同點 名稱熱處理是指鋼材等金屬經過不燒結是指將各種合合金粉同的加熱温度或者是不同的 在高温的條件下熔融後再不同點冷卻速度使得組織機構不同 次冷卻速度形成金屬塊狀 的各種,加熱温度和冷卻速 的 物 質 而 具 有 金 屬 的 性 度有嚴格要求。

相同材料結果不同的熱 能。

對加熱温度有要求但處理最終在性能上會有很大 是對冷去速度沒有要求。

區別。

整體對温度要求不大。相同點最重要的流程都要經過加熱和冷卻這兩個關鍵過程, 同時都和温度有關係, 温度都會影響處理的最終材料的性 能等方面。在後面有一週我們到了燒結的倉庫.倉庫要負責將所有的產品分類和編號並 且做好分類處理。看似簡單的工作卻是非常的繁瑣的,稍有失誤就會導致公司的 產品損失,或者是老客户的損失,同時有可能會被投訴的可能,由此可見工廠也 並非是人民平常理解當中樣的沒有次序,而是非常嚴謹的。

在後面的一週我們被安排到了電鍍車間。

電鍍車間並非只是負責電鍍, 而是在電鍍之前的水洗和酸洗以及鹼洗等工作都是 要電鍍車間負責的。電鍍的工作簡單表示如下:鋼板水洗除灰酸洗除鏽鹼洗除去油污燒結車間的後續的加工處理部分產品電鍍其中的各個環節都是關係產品後續處理加工的主要因素。

購買的鋼板運到工廠後 的存儲總會使得鋼板表面沾上很多的灰塵,這樣會影響後續的加工。所以必須進行水洗除灰。生產從外購買的鋼板不管怎樣保護總會有部分會發生腐蝕而生鏽, 表面總會是剛生產那樣的完整,這樣的鋼板必須經過處理才能投入到生產當中, 否則的話後續的工序都沒法進行,所以必須要進行酸洗以除去表面的繡。而在這 些洗後是沒法出去表面的油污的, 所以必須要利用油脂會在鹼性的條件下發生水 解的限制除去表面的油污。

以為油污會使得電鍍時候油污隔離了需要電鍍的表面 而影響電鍍,同時沒有進行鹼洗的話後面鋼板乾燥後進行的撲粉也會受到影響, 這樣就直接影響到的是產品質量。而所以必須進行電鍍,這樣才會使得後面的電 鍍,或者是撲粉得以順利進行。所以在此之前必須要進行鹼洗。

在後面我們帶了軋製車間。軋製車間學習到了很多我們專業課程之外的知 識。在燒結後出來後的鋼板經過剪頭(將幫辦的兩頭對其後用剪板機修剪整齊) , 修剪整齊後家下來的生產才能得以順利進行。

這些工序看是純手工沒什麼技術性 含量,但是到我們自己做的時候卻常常搞砸,不是將板材沾上機油就是將兩頭剪 得不對稱,影響後面的工作,經常還得師傅重新剪過厚才能送到 後續的加工地 點進行後續加工。

短暫的實習轉眼而過, 回顧實習生活, 我在實習的過程中, 既有收穫的喜悦, 也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人 做, 聽人講如何做, 未能夠親身感受、 具體處理一些工作, 所以未能領會其精髓。

但時通過實習, 加深了我對工商管理基本知識的理解, 豐富了我的實際管理知識, 使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。

認識到要做好日常企業管理 工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結 合。通過這些學習也讓我懂得了生產是環環相扣的,少了哪個環節都不行,這也 教會了我要懂得在工作和生活當中都應該學會分工合作才能更好的提高工作效 率以及個人效率。通過這段時間的學習,我們從無知到認知,到深入瞭解,漸漸 的我喜歡上這個全新的專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實 習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。從實習中也學到了很多課本 沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好, 專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初 到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要 建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長, 才能在將來進入到社會更好的適應下來,以創造出讓自己得以發揮的生產空間, 為自己謀福利的同時也為社會貢獻自己的一份力。

材料實習報告 篇5

前言

隨着社會的快速發展,用人單位對大學生的要求越來越高,對於即將畢業的材料科學與工程專業在校生而言,為了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在材料科學與工程專業課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以後進一步走向社會打下堅實的基礎,只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習材料科學與工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脱節,但在經歷了幾天的適應過程之後,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實,改變和調整看問題的角度,鋭意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為材料科學與工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的材料科學與工程專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名材料科學與工程專業的學生,有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年材料科學與工程專業的理論進修,使我們材料科學與工程專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園,作為大學畢業生,心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求:

1.1實習目的

①為了將自己所學材料科學與工程專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛鍊自己的動手能力,培養實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過材料科學與工程的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,並且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過材料科學與工程專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對

社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎;

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