材料類實習報告錦集5篇

在現在社會，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的材料類實習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

材料類實習報告 篇1

篇一：金工實習報告範文

我們會有十天這樣的日子，在這十天裏面我們會時刻緊張，心跳加速，我們會有從沒有過的專注的，我們也會有從沒有過的好學精神，當然我們也會感到無比充實，這就是我對金工實習的期待。我們盼望着，期待着她的到來，想快點去感受這十天，想快點去觸摸那龐大的機器，想快點去加工出自己想象中的實物。終於我們開始了這十天，有趣卻又可以學到一生受用的東西。

實習的第一天：

這天我們早早的來到了散發着只有車間裏才有的獨特味道的金工實習大樓前，將我們金工實習的帷幕拉開了。剛開始我們通過觀看錄像進行了安全教育，”安全第一”這個是任何工作必須擺在首位的。我們認真聽老師講述發生的各種事故的原因，初步瞭解了怎樣避免不愉快的事情的發生。看完那些錄像我的心情又有點沉重，因為我深深的知道如果自己粗心，那麼炸彈就隨時會爆炸，危險就不會吝嗇的降臨在我身上。不過還好接下來幾天的實習讓我把這個陰影給抹掉了。這天短短的1個多鐘頭就端正了我們來實習的態度，我們知道接下來的十天，自己必須全身心的投入。

在接下來的十天我們進行了汽車，鉗工，車牀，銑牀，加工中心，數車，數銑，電火花，齒模模具，熱處理。這十樣工作真的讓我們感到很充實。

汽車：

我自己喜歡車，所以當我們來到汽車車間的時候我早已就非常興奮了，我知道今天將會揭開汽車的神祕面紗。今天學的東西很多卻很實用，而且十終身受用的。首先老師讓我們從理論上了解了汽車的基本構造，不過我們都不耐煩聽這些，因為我們看着邊上那一堆零件充滿了迷惑，急需老師去解決那些問題。終於那枯燥無味的理論課結束了，老師開始當着我們的面講發動機了。我們都一個勁的圍住老師，好像怕聲音漏出去一樣，站在後面的同學來墊起腳尖來聽，當然我們也不會忘記做筆記。老師在桌上拿起了一個化油器，那上面有個風門，這個我們就感興趣啦！因為平時自己騎摩托車老實要用到嘛！而且知道在啟動時出現問題時，一般打開風門可以解決問題，不過我們是不懂這個原理的，還好我們的老師不吝嗇。原來這個東西是可以讓空氣和油充分的混和，到達發動機的標準，這樣你就可以順利的啟動摩托車啦！後來老師給我們講了離合器，變速器，差速器，氣缸。老師把離合器拆開，原來這東西沒有什麼特別，主要是靠一塊耐摩擦的橡膠來工作，這不就恰好和我們的專業高分子聯繫起來了嗎？搞不好這個材料還出自我們學校的實驗室了。老師講完之後讓我們自己動手去拆這些東西，這個就激起了同學們的興致來了，幾個認蹲在一起開始工作了。我選擇了拆差速器，拆開它之後發現它盡是由齒輪和滾輪組成，可是它在轉彎的時候發揮的作用可不能估量啊！不過我發現裏面的東西好像有似曾相識的感覺，後來自習想想，原來是有一次自己在修車場看到別人拆過，當時還以為那個有很多學問了，現在感覺自己也可以處理，起碼以後可以觀察那修車的師傅是不是對你的車不好。原先就知道汽車有檔，不過從來沒有想過它是怎樣工作的。過了今天就不通啦！我初步瞭解了這個了，瞭解它的傳動作用，瞭解它的變速作用。今天我們雖然在這裏弄的自己的手黑黑的，不過那成功的笑容卻鐫刻在我們臉上。

鉗工：

從我們下一組的同學那裏得知，鉗工是很辛苦的，因為它全是手工活，足夠讓你的手起泡。上午進了鉗工的車間發現裏面就只有一張工作台，那上面安裝了幾個台虎鉗心裏面就發冷。老師很快就來了，是那種讓人看了感覺很好的老師。老師開始給我們講述鉗工的基本工具和鉗工的基本操作，鉗工全部是手工，因此它很容易讓人感覺到累，這個是我的最初印象。由於下午有英語課，老師就縮短了他的講課時間，我們很快開始自己做螺母了。工作看似很簡單，只要按照它的尺寸加工出來就好了，不過任何事情總是説起來容易做起來難。我們首先選了工具，要知道磨刀不誤砍柴工，選好工具可以讓速度加快。我找來了已段材料，開始了初步的加工，在鋸段那東西的時候，我就埋怨我媽媽怎麼不把我生的強壯一點啊！手臂開始了疼痛，不過看到其他同學都在加倍努力自己可不敢放鬆。在糾正動作之後發現速度加快了不少，很快一個象模象樣的螺母初呸就出來了。這是突然想到勞斯萊斯，它可是純手工的啊！可是價值卻不可估量。看樣子鉗工這個工作確實挺重要的。

車工：

隆隆的機器聲音可能是車工的最大特點了。我從來不敢想象自己可以把加工的東西精確到千分之幾，在做這個之前我就懷疑自己是否可以做到。因為自己實在是細心不起來，好多細節注意不了，加工的東西也實在不敢恭維。車工有點點危險，不過它的操作還是挺簡單的，我第一次觸摸它的時候是不敢亂動的，因為生怕它從那裏飛出個東西出來，弄傷了自己。按照老師的步驟我開動了機器。先講老師那些説沒有未危險的按鈕弄了一遍，在空機啟動的狀態下，我熟悉了機牀的基本操作。後來我將我的材料安裝上去了，開始了真正的加工。我敢説我從來沒有這麼專注過，從來沒有這麼細心過，就象呵護一個剛剛出生的嬰兒。我時刻都盯住那機器好像它就要毀掉我那東西一樣。終於那個東西按照老師的要求加工出來了。雖然有點誤差，但是我投入了我全部精力，從來沒有過的認真。以後我會更加細心，當下次有機會來這裏的時候，我肯定可以加工出合格的產品出來。

銑工：

這裏到處都是油！這個是好多同學進入銑工車間説的最多的一句話。銑工加工出來的東西同樣精細，有了昨天在車工那裏的經驗，今天在這裏也活動自如了，聽完老師説完，我們就很快點開始了自己的加工工作。機器對我們也部在陌生了，它好像也對我特別好，機器本來誤差也很小，今天我對這個工件充滿了信心。果然最後的結果在意料之中。現在我才明白只有多接觸，才可以產生感覺，多熟悉才可以順利。在今後的工作中我會好好注意這些的。

電火花：

未到電火花車間之前，想象着車間裏面肯定到處火花四濺，肯定很刺激。呵呵！通過實地觀察，才發現沒有想象中的那麼誇張。前面只有一台機器，一台昂貴的機器。初步瞭解它的工作原理之後，我們開始做電極。我們可以隨心隨意的做自己喜歡的電極，當然有創意是最好的。可是面對着只有一把銼刀和鋼鋸的情況下，你有什麼創意還是留在家裏發揮吧！我選擇了心型加工，一點點慢慢的勾畫出心。下午我們利用它在自己的硬幣上打了兩個烙印。永久的烙印，同時這個烙印也永久的烙在我們心裏。

美好的時光總是過的很快，十天悄悄的從我們指間滑過。不過十天下來收穫卻不可估量，作為理工科的學生這些知識都僅僅是最基本的，雖然我們有創造，不過創造是在老師的指導下進行的，真正自己獨立完成的東西沒有。這個只是現實工作中一個非常小的縮影，以後還必須到實踐中去檢驗、鍛鍊、創新，去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

雖然十天過了可是我們的實踐學習的步伐才剛剛踏出，以後的生活中面對的是真正獨自操作的機器，到那時我想我會更加感激這次實習的機會，因為它給了我初次的接觸，它給了最最基本的經驗，它讓我以後面對這些做了心裏準備，同時它磨練了我們，鍛鍊了我們。

我懷念這十天生活。我會好好利用在這十天裏學到的。十年之後我已經…………

材料類實習報告 篇2

中鋁洛陽銅加工集團有限責任公司

昆明理工大學 材料與冶金工程學院

材料科學與工程20xx級

材料科學與工程系金屬材料模塊

班級：材料044

學號：xx

姓名：xx

實習時間：20xx年8月25日至9月4日

實習地點：河南洛陽 洛陽銅加工集團有限責任公司

指導老師：xx老師 xx老師

前言

生產實習是工科院校理論聯繫實際的重要教學實踐環節，是學生在邁入社會之前，進一步認識企業運作、加深對工藝過程的瞭解、接觸生產實際、學習一定的生產技能和了解工廠管理模式的好機會。 本次實習在河南洛陽中鋁洛銅進行，為期11天，在這短短的11天裏，我們要全面的瞭解中鋁洛銅的各種銅加工工藝、生產設備、產品種類及其交貨狀態等，還要初略瞭解一些企業運作和管理的知識，這對我們來説是一個相當艱鉅的任務。紀律是效率的保障，樹立嚴格的紀律意識，是我們高效率地完成本次實習任務的重要保證，為此，在實習期間我們必須嚴格要求自己，認真完成實習任務。

在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成。因此，在實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清楚生產的工藝流程和主要設備的構造及操作；其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的生產及開發等環節，初步培養我們的'知識運用能力。

下廠實習是我們在校大學生一次非常難得的接觸實際、深入社會、瞭解中國工業現狀、認識自我的好機會，所以，我們要珍惜這難得的機會，認真完成實習任務，為畢業做好充分準備。

第一部分：實習目的

下廠實習是理論與實踐相結合的重要學習方法。是在實踐中學 習專業知識，深化已學課程理論知識，提高專業技能，明確教學計劃中每門課程的學習內容的重要途徑；是學生接觸社會，深入羣眾，培養勞動觀點，提高思想品德的重要課堂；是學生學習生產技術，企業管理知識，訓練觀察分析問題的能力，培養對工人階級的深厚感情，增強發展民族工業的使命感和緊迫感的極好機會。

通過下廠實習，瞭解和熟悉企業，增強高校培養工程技術人才與企業發展的適應性，檢查教學中存在的問題，對推進教學改革，進一步提高生產實習指導教師的業務能力與思想水平具有積極意義。

第二部分：實習任務

要在生產實習中達到上述目的，就必須進行相應的實踐活動， 規定相應的任務。這次到中鋁洛銅實習，要了解銅材製備、加工的全過程，熟悉銅及銅合金熔鑄工藝與設備、銅板帶軋製生產工藝與設備、 鋁鎂板帶軋製生產工藝與設備、銅管棒擠壓生產工藝與設備。

1、 跟班的下廠實習任務

實習期間每個學生儘可能參加生產實踐，便於獲得第一手資料， 掌握生產工藝，產品質量及設備運行情況，為以後的的學習、研究、設計中能較好的結合實際。

在實習過程中，要善於觀察和思考，將觀察到的東西進行分析，使感性知識理性化，零星知識系統化。

2、 實習期間的理論教學

實習期間的理論教學是本次實習的重要內容。它形式上具有課 教學的形式，內容上具有較強的實踐性和系統性，但它是在生產企業中進行的教學，必須結合本企業的實際，將感性認識理性化，零星知識系統化是搞好本次實習順利進行的關鍵，通過它，還可以對本企業與國內其它相似企業進行比較，瞭解我國金屬材料加工工業與世界先進水平的差距，明確我們肩負的歷史使命。

3、 其它實習任務

開展企業調查，瞭解工廠規範化的企業管理的經驗和技術經濟 狀況的管理水平，為提高企業經濟效益，廠裏採取哪些對策。對車間平面佈置，設備運轉，產品銷路，生產效率等進行收集，為後續的學習進行必要的感性儲備。開展業餘文體活動，增進廠校友誼，努力把實習基地建好。

第三部分：實習方法

本次實習的實習方法以講解、觀察和分析為主，操作退居其次。 本次實習的特點為：講解、觀察和分析

講解是通過工廠技術人員，指導教師，工人師傅對整個生產工藝過程及每個工序，每個操作步驟，每台設備各主要結構，原理進行講解。

材料類實習報告 篇3

實習編號：013

實習時間05年4月25日——05年4月29日；05年5月9日——05年5月13日

實習內容：鍛壓衝壓 鑄造 數銑928 汽車 鉗工 車工 銑工 master cam編程 數車928 數銑990

轉眼間，為期十天的金工實習結束了。在這十天裏，手上的繭和身上的汗水，見證了這十天的實習。我們的付出，當然給我們一個滿意的結果，我們不僅學習到了書本上無法得到的知識，而且我們運用我們學習到的新知識，完成了自己的成品。每一件成品都是我們的心血，都是經我們雙手完成的。成品不可能很完美，但是這只是我們的第一次，如果以後還有機會繼續實習，我相信我們會做得更好。

在這十天裏，我們拿起過錘子，用過銼刀，製造過砂模，“拆過”汽車，也在各種車牀上練習過……如果沒有這十天，有些工種我們也許一輩子都不會去接觸。在這十天裏，我們每天學習一種工種，每天都是不同的知識。每一種工種對於我們來説都是挑戰，因為我們在此之前都未接觸過；每一種工種都是辛苦的，揮錘子讓我們胳膊好幾天都用不上勁，拿銼刀是我們手上都長起了手繭，拆汽車弄得我們身上都是機油；但是每一種工種都是快樂的，當你看到自己製作出來的六角形工件（儘管它看起來不是這麼的“六角”），當你把製作出來的砂模，當你把球形工件拿給指導師傅評分，你都會覺得自己的努力是有成果的，自己能夠完成一項又一項自己一開始不敢相信自己能完成的任務，心裏是那麼的自信，那麼的自豪。這十天説快不快，中間我們有喊過累，但是更多的是我們學習到了知識，而且我們實習期間還有五一的七天假期，讓我們很好的得到休息，讓我們能更加投入的進入到實習中去。

這十天的實習中，我們每天遇到的第一個問題就是“安全問題”。“就算是生產車間，最重要的問題都是安全問題，保證生產的第一個條件還是安全問題。”師傅們在每次實習之前都再三提醒我們注意安全，我們自己也會非常小心，都害怕自己會出什麼意外。每一項工種都是危險的，鑄造要小心高温工件，在車牀車間要當心車牀的轉輪，稍有放鬆，都會釀造成意外。所以，放鬆是絕不允許的，我們必須每時每刻都抓住十二分精神。其實，我們實習的每個工種都是相對安全的，只要我們細心學習，細心去操作，“零事故”是絕對的（這十天下來我們也保證了我們的“零事故”。）

在我們實習接觸到的工種之中，令我認識最深的是“汽車”，那天我們學習到了汽車的傳動系統的結構，瞭解到汽車傳動及變速系統。我自己非常喜歡汽車，以前只是對汽車的外貌及其速度感興趣，那天看到拆開的汽車的發動機部分，看到裏面緊密的齒輪咬合等，無不感到以前對汽車的認識只是侷限於外形而後悔。（原來汽車裏面是如此精彩！）以前曾經學習過少少的駕駛知識，知道發車時需要踩離合器，但是離合器是什麼東西，其結構是怎樣的，在汽車實習之前我還是不知道。實習之後，才知道離合器是汽車傳動系統直接與發動機相聯繫的部件。而變速器，是實現汽車變速、倒車等要求的裝置。我們還親自拆了“差速器”，才知道汽車靠裏面幾個齒輪和滑珠實現轉彎的裝置。我們還知道一些基本的汽車的維護及判斷故障和其他汽車結構的認識。

另外，車工也是一種特別的工種。車牀的實習也許是這十天裏最危險的。我們必須小心車牀的每一個細節，夾緊工件、t字架的放置、刀架與轉輪的距離……每一件小事都必須非常小心，任何一處錯誤都可能導致事故的發生。在車牀上實習期間，要想車出所需要的工件，必須比較的仔細，要知道手工車出一個球體不是一件簡單的事情。別看師傅車出一個球是那麼簡單，它必須要雙手完美的配合，手輪的轉速要配合得很好才能車出一個比較好的球體。只要雙手有一絲失誤，整個工件就會“走樣”，如果失誤更多，那麼結果可能是整個工件放棄，只能重新來過。雖然車工有這麼的難度，但是，我們經過自己的努力，最終還是把一個比較好的球體車出來了。看到自己的成果，心裏還是比較自豪的，畢竟自己還只是第一次做車工。

對今後的實習，我覺得我們的實習時間可以加長，畢竟這十天的實習對於這麼多的工種來説是很少的，而且一個工種只有一天的時間，我們或許只是學習到每個工種的初級部分，我們只是接觸到每一種工種的基礎，要想學習到更多的知識，可以適當的加長實習時間。金工實習是工科學生的必修內容，但是我們不是每一個工種都有時間實習，而且每個學生的發展方向都不一樣，實習的內容，或許可以加些選擇，這樣學生興趣有了，自然實習起來就更加專心，更加認真，教學效果自然有所提高。不過這樣做也許是不太現實的，學校裏學生人數多，管理又是一個問題。

教學內容和課程體系的改革教學內容和課程體系的改革，轉變教學思想，注重能力與素質的培養教育目標的變化：在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發展需要，應該着重轉變為提高綜合素質、培養創新意和增強工程實踐能力為培養目標。金工實習對學生工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使學生不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

另外，可以鼓勵表現好的學生，讓他們更好的發揮他們的才能，讓他們有更多的實踐時間，而對於實習的要求，可以讓學生自己去選擇覺得適合自己做的工件，讓學生有更多的創造空間，讓實習發揮其最大的作用。

在實習過程中，我們的師傅都非常認真負責，又不乏風趣幽默，這樣使我們的實習更加投入，實習起來又不覺得特別的緊張，這樣學習效果更好。

十天的時間雖少，但是在這十天的實習裏，我們學到了很多書本上沒有的知識。

材料類實習報告 篇4

一、實習時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日

二、實習方式： 工廠參觀

三、實習地點：

xx.8.29 中電科技集團鈑金柔性製造中心(329所) xx.9.12 北京萊比德模具有限責任公司

四、實習目的：

實習的目的在於鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，使理論與實踐緊密相結合，提高教學效果，生產實踐與訓練是我們一個重要的實踐性教學環節，是我們獲得實踐知識，訓練操作技能的主要教育形式，是我們接觸成產實踐、獲得成產技術的必要途徑。

在參觀實訓中，我們要學習模具製造的各種主要加工方法及其所用的主要設備的基本結構、工作原理和操作方法，瞭解軋鋼、鑄造、焊接生產工藝流程，原料及產品，生產設備及主要技術經濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎知識，為進一步深入學習專業知識打好基礎，並正確使用各類工具、夾具、量具。熟悉使用各種加工方法、工藝技術和安全技術。瞭解加工工藝過程和工程術語，為以後走上工作崗位打下基礎。

培養我們調查研究，蒐集整理資料，分析問題和解決問題的能力。學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們為獻身於四化建設的精神和實事求是的工作作風。

五、實習過程中的要求：

(1)牢固樹立安全第一的意識，不能觸摸、操作不熟悉的設備;

(2)認真進行現成調查，尊敬實踐，與現場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術人員和工人師傅學習;

(3)準時參加實習，不能出現遲到、不到的情況，如有意外，須向老師請假;

(4)實習過程中，能認真聽講並做好記錄，在實習完成後能總結自己的收穫;

(5)嚴格服從紀律、聽從老師安排。

六、實習內容：

中電科集鈑金柔性製造中心

⑴ 公司簡介

中國電子科技集團公司鈑金柔性設計製造中心(以下簡稱“中心”)位於距離天安門三十二公里的燕郊經濟技術開發區信息產業園。中心佔地40畝，建築面積一萬四千平方米。中心主要由決策管理系統;營銷系統;研發設計系統;製造系統;質量保證體系;物資供應系統組成。製造系統設備主要包括：意大利薩瓦尼尼公司S4+P4鈑金柔性(FMS)生產線;包括瑞士金馬靜電噴粉系統的表特種塗裝自動生產線;意大利CEMSA無痕焊機等原裝進口生產配套設備。其具有“變批量，多品種”的生產能力，可實現異地設計，集中加工，也可根據用户需求，進行設計製造非標機箱機櫃，電控櫃等鈑金產品。中心按現代企業機制運作。應用ERP技術對企業的銷售，設計，生產，財務，供應，人力資源等方面進行科學有效的網絡化管理。

主要產品：機箱機櫃;配電櫃;鈑金產品。

⑵ 參觀的設備

S4衝剪複合中心、EM2510衝牀、AMADA折彎機、MASTEEL折彎機、數控激光切割機、數控轉塔衝壓機、電容儲能螺柱焊機、台式攻絲機、台式銑牀、華立塗裝生產線。

⑶ 實習內容

1)認識柔性製造系統

柔性可以表述為兩個方面。

第一是系統適應外部環境變化的能力，可用系統滿足新產品要求的程度來衡量;

第二方面是系統適應內部變化的能力，可用在有干擾(如機器出現故障)情況下。

柔性主要包括：

機器柔性：當要求生產一系列不同類型的產品時，機器隨產品變化而加工不同零件的難易程度。

工藝柔性：一是工藝流程不變時自身適應產品或原材料變化的能力;二是製造系統內為適應產品或原材料變化而改變相應工藝的難易程度。

產品柔性：一是產品更新或完全轉向後，系統能夠非常經濟和迅速地生產出新產品的能力;二是產品更新後，對老產品有用特性的繼承能力和兼容能力。

維護柔性：採用多種方式查詢、處理故障，保障生產正常進行的能力。 生產能力柔性：當生產量改變、系統也能經濟地運行的能力。對於根據訂貨而組織生產的製造系統，這一點尤為重要。

擴展柔性：當生產需要的時候，可以很容易地擴展系統結構，增加模塊，構成一個更大系統的能力。

運行柔性：利用不同的機器、材料、工藝流程來生產一系列產品的能力和同樣的產品，換用不同工序加工的能力。

FMS的特點：

① 多台數控設備;

② 自動裝卸的傳輸系統;

③ 能自動管理產品的生產過程;

④ 物料的運輸和儲存必須是自動的;

⑤ 能解決多產品工件的混合加工，而不增加額外費用;

⑥ 具有優化調度功能，實現無人或減少人的加工。

隨着社會進步和生活水平的提高，市場更加需要有特色、符合顧客個人要求樣式和功能千差萬別的產品。激烈的市場競爭迫使傳統的大規模生產方式發生改變，要求對傳統的零部件生產工藝加以改進。傳統的製造系統不能滿足市場對多品種小批量產品的需求這就使系統的柔性對系統的生存越來越重要。隨着批量生產時代正逐漸被適應市場動態變化的生產所替換，一個製造自動化系統的生存能力和競爭能力在很大程度上取決於它是否能在很短的開發週期內，生產出較低成本、較高質量的不同品種產品的能力。柔性已佔有相當重要的位置。

2) 親身感受到激光加工的優越性參觀數控激光切割機時，我們看到了它工作的全過程，印象深刻。我們知道激光強度高、方向性好、單色性好。理論上可聚焦到與光的波長相近的小斑點上。激光通過激光器產生後由反射鏡傳遞並通過聚集鏡照射到加工物品上，使加工物品(表面)受到強大的熱能而温度急劇增加，使該點因高温而迅速的融化或者汽化，配合激光頭的運行軌跡從而達到加工的目的。

激光加工的特點：

①由於它是無接觸加工，並且高能量激光束的能量及其移動速度均可調，因此可以實現多種加工的目的;

②它可對多種金屬、非金屬加工，特別是可以加工高硬度、高脆性、及高熔點的材料;

③激光加工過程中無“刀具”磨損，無“切削力”作用於工件;

④ 激光加工過程中，激光束能量密度高，加工速度快，並且是局部加工，對非激光照射部位沒有影響或影響極小。因此，其熱影響區小，工件熱變形小，後續加工量小;

⑤它可以通過透明介質對密閉容器內的工件進行各種加工;

⑥由於激光束易於導向、聚集實現作各方向變換，極易與數控系統配合，對複雜工件進行加工，因此是一種極為靈活的加工方法。使用激光加工，生產效率高，質量可靠，經濟效益好。

3)認識了一套完整的塗裝設備

我們參觀的是由浙江華立塗裝設備有限公司生產的一整套塗裝設備，完成從預脱脂到磷化後水洗8個工作槽中液體的檢測。

塗裝是工程機械產品的表面製造工藝中的一個重要環節。防鏽、防蝕塗裝質量是產品全 面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能 , 而且也是構成產品價值的重要因素。而塗裝設備則是整個塗裝過程中至關重要餓一部分。塗裝主要設備分為塗裝前表面預處理設備、塗漆設備、塗膜乾燥和固化設備、機械化輸送設備、無塵恆温恆濕供風設備等及其它附屬設備。

材料類實習報告 篇5

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

時光匆匆，歲月流梭！

轉眼為期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

我們實習的台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工時要有防護網。鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

這次金工實習我共做了五個零件。