《最美鐵路人》觀後感（精選20篇）

《最美鐵路人》觀後感

最美鐵路人宣傳推廣

發佈儀式現場播放了10位“最美鐵路人”先進事蹟的視頻短片，從不同側面採訪講述了他們的工作生活感悟。中央宣傳部、中國鐵路總公司負責同志為他們頒發“最美鐵路人”證書。

參加發佈儀式的幹部羣眾紛紛表示，進入新時代，鐵路密佈，高鐵飛馳，中國鐵路領跑世界，我們倍感自豪。許多鐵路職工表示，要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身交通強國鐵路先行生動實踐，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發展作出更大的貢獻，以優異成績迎接新中國成立70週年。

《最美鐵路人》觀後感（精選20篇）

看完一部作品後，相信大家有很多值得分享的東西吧，是時候抽出時間寫寫觀後感了。想必許多人都在為如何寫好觀後感而煩惱吧，下面是小編為大家收集的《最美鐵路人》觀後感（精選20篇），希望對大家有所幫助。

《最美鐵路人》觀後感1

這個特殊的春天，感動我們的不止是在疫情防控阻擊戰中的醫護人員，還有在平凡中無數努力拼搏的人，今晚我聆聽了10位2019年“最美鐵路人”的奮鬥故事，讓我們在戰“疫”路上，看到了振奮人心的時代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進，實現自己入警時的錚錚誓言。

此次觀看《最美鐵路人》直播，對於我們青年民警來説，是一次充實自己的機會，在日常工作中，我們一定要向這些先進看齊，加強自身學習、增強業務能力、自覺向實踐學習，關鍵時刻頂得住壓力，抗得了重活，打得了硬仗、經得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻一份綿薄之力。

望着那一個個辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動和感悟。辛勞鐵路人，服務為人民，這就是他們的真實寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動脈安全穩定是我們職責，為人民服務是我們的宗旨，現在耳邊還回響着那一句“保護旅客生命財產安全是我們的職責，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實無華的話語，體現出的卻是鐵路警察的忠誠與擔當、責任與使命。

《最美鐵路人》觀後感2

宋鵬飛的事蹟給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站台執勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的關鍵時刻展露鋒芒，為人民羣眾的生命財產安全和祖國鐵路事業的蓬勃發展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。

“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現出曾經成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恆價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產安全的光榮事業上，他一直戰鬥在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護着旅客。

哪有什麼歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。

《最美鐵路人》觀後感3

最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個工作崗位上，兢兢業業，無私奉獻，辛勤勞動中的你！

你為了鐵路的安全、鐵路的發展，你無以鉅細的付出。你的精神，你的表現，讓人感動；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的標準一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是誇誇其談、豪言壯語，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕髒、不怕臭，兢兢業業、一絲不苟，默默完美工作的.你！

你説他美不美？在惡劣的環境下，在污水泥漿的工地裏；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時按質按量完成任務的你！

你説他美不美？在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時開通，一個多月，堅持加班加點，丈量、埋設一個個土地標識的你！

你説他美不美？常年頂烈日、冒風雨，巡查、維護、整治廣珠貨線柵欄，確保行車安全，一天下來，腰痠了、腿疼了，迎着落日，一拐一拐的回家的你！

美！這些就是我們鐵路最美的人！我們為他們點贊！向他們學習！

《最美鐵路人》觀後感4

觀看《最美鐵路人》後，感觸很多，不僅是因為對先進模範的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背後的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優秀代表，愛崗敬業、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照，面對責任勇於擔當，雖身處平凡崗位、依然兢兢業業，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業愛崗、勇於創新、追求卓越的思想品質和職業素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。

“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學習最美鐵路人的`“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事蹟報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，藴含着催人奮進的無窮力量。在以後的工作中，我會努力向他們學習，做務實進取之人，紮紮實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。

《最美鐵路人》觀後感5

工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的`！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的.奮鬥者形成磅礴之力，向着中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮鬥、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。

“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事蹟從各個方面展示了鐵路人的刻苦鑽研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠學習的榜樣。

對於身為鐵路乘警的我來説，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們為榜樣，繼續以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業奉獻出自己的一份綿薄之力。

《最美鐵路人》觀後感6

由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯合主辦的2020年“最美鐵路人”先進事蹟報告會將於5月19日晚8點舉行，10位先進個人和1個先進集體將會在線上與大家分享他們的奮鬥故事。

2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設、鐵路裝備製造和鐵路公安各領域。這10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是鐵路行業幹部職工的優秀代表，是廣大職工身邊的榜樣。他們是堅守抗疫戰場的xx站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢雲堂、投身復興號核心系統技術研發的張波、以實幹助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦幹實幹的鐵路扶貧幹部亞庫甫·阿沙木都、勤學敬業的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的“鋪路石”於本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。

觀看“最美鐵路人”，我彷彿看到了奔跑的中國，追夢的鐵路人，深刻感受到了在“高速、便捷、舒適、安全”鐵路名片的背後，是無數鐵路人始於足下的默默堅守和擔當，是鐵路人的無私付出和奉獻；同時也深刻體會到“人民鐵路為人民”的真情温暖就體現在每一名鐵路職工的日常工作中。作為鐵路人的一員，為這些閃亮的名字鼓掌、點贊、致敬，同時也激勵自己立足崗位，努力工作。

《最美鐵路人》觀後感7

5月19日晚，觀看完2020年“最美鐵路人”先進事蹟報告會，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上卻做出了不普通的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的綿薄力量。

由中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司聯合選樹的2020年“最美鐵路人”，分別來自鐵路運輸、鐵路建設、鐵路裝備製造和鐵路公安各領域。10位先進個人和1個先進集體奉獻在一線，成長在基層，建功在崗位，以普通人的平凡書寫了不平凡的人生，用實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

他們是堅守抗疫戰場的xx站“頭雁”黨團員突擊隊代表賈青青、在高寒高鐵追夢奔跑的邢雲堂、投身復興號核心系統技術研發的張波、以實幹助力貨運增量的孟照林、慢火車上的“索瑪花”阿西阿呷、苦幹實幹的鐵路扶貧幹部亞庫甫·阿沙木都、勤學敬業的“輪軸迷”劉曉燕、忠誠守護平安車站的周榮亮、給中國高鐵裝上“智慧大腦”的陳志強、堅守高原鐵路的`“鋪路石”於本蕃、千年大計的“開路先鋒”吳亞東。

他們都是普通的鐵路職工，但卻有着不尋常的品質，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。每位“最美鐵路人”都是鐵路行業幹部職工的優秀代表，是廣大職工身邊的榜樣，激勵着我們“不忘初心、牢記使命”。

我國鐵路事業從最初艱難起步到如今的希望藍圖，是很多很多像他們這樣“最美鐵路人”共同努力的結果。道雖邇，不行不至，事雖小，不為不成。作為一名年輕的鐵路人，我感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮鬥至今走出的一條雄偉大道。交通強國，鐵路先行。説出來聽到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與付出。而我們，要做的是將這份光榮傳承下去，不斷錘鍊自己，立足本職崗位發光發熱，在交通強國的偉業中當好先鋒，用我們的擔當鑄就鐵路先行最穩固的基石。

平凡人幹好平凡事，一樣能獲得榮譽與尊重。我們新時代鐵路人必將以飽滿的熱情、勤懇的作風、紮實的行動去共同實現鐵路事業騰飛的夢想，讓鐵路的未來發展更加璀璨輝煌！

《最美鐵路人》觀後感8

觀看“最美鐵路人”先進事蹟報告會後，我感觸良多。一方面來自對先進模範的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環背後的辛勞與付出。

十年如一日默默無聞的`堅守以及不懈的追求，展現出的是他們昂揚向上的激情。面對責任，他們勇於擔當，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業業。面對難關，他們不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。

他們中有始終追求一流品質的高鐵服務道路上努力奔跑的，北京局集團公司北京南站業務指導張潤秋；有刻苦鑽研，將“大國工匠”精湛的技術代代相傳的xx局集團公司武昌客車車輛段質檢員黃望明；有腳踏實地，用熱血忠誠守護旅客平安出行的廣州鐵路公安局長沙公安處刑警支隊五大隊隊長宋鵬飛；有戰鬥在鐵路科技前沿，為復興號持續領跑不斷向世界性難題發起挑戰的上海局集團公司科研所機輛技術研究室主任朱挺……他們是來自基層一線的最美奮鬥者，是新一代鐵路人的傑出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業、篤定實幹，用辛勤的汗水滋養初心、勇擔使命。他們在堅守崗位、衝鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的“鋼鐵脊樑”。他們以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格和奮鬥精神。

“最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在於他們許多時候都與常人“背道而馳”吧！平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻、熱情、擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。

《最美鐵路人》觀後感9

鐵路一向給人一種安全、可靠的印象，鐵路人從來都是嚴謹、認真的面孔，而10位“最美鐵路人”，更是將工作幹到了極致，將責任感刻進了骨子裏。

聽了10位“最美鐵路人”的講述，一種感動始終縈繞在心間，他們的敍述是自然而真實的，感情是飽滿而深刻的。緩緩流出的話語間彷彿有許多平凡的時光流轉，在那些幾年如一日的時間裏，充滿着日積月累的堅持，不問回報的付出，而同樣身為一名鐵路人，我更能感受到，一顆忠於崗位的責任心和一種服務人民的奉獻精神。

還在北京上學的我到北京南站參觀學習，有幸見到了“潤秋服務組”這個光榮的集體。北京南站人流密集，各種各樣的旅客往來穿梭，老人、小孩、孕婦……都説“在家千日好，出門一日難”，遠行的旅客難免遇到困難，但我看到“潤秋服務組”的成員，每逢別人上前問詢或請求幫助，總是面帶笑容，貼心解答，從她們身上，我間接能感受到幫助他人、服務旅客的快樂。

“鈎子手”陳林的講述也讓我感同身受，我也同樣在酷暑高温下汗濕全身、在寒風大雪中手腳僵硬、在狂風暴雨中搏擊風雨，所以我佩服陳林積極的工作態度，面對困難，始終堅守標準，用心工作，並常懷進取之心，不斷迎難而上。

聽完他們的講述，我真切認識到“交通強國，鐵路先行”絕不是一句口號，而是我們肩負的歷史使命，每一位鐵路工人都應向榜樣學習，用心工作、真心服務，不斷奮鬥前行，讓汗水澆灌青春歲月，用實幹創作有價值的人生。

《最美鐵路人》觀後感10

最美，何謂美？濃眉大眼，活力無限；柳葉丹鳳，風情萬種；卧蠶眉，剛毅忠厚；新月眉，柔情似水…。一個人的美，隨之時光飛逝悄然溜走，一生不褪色的是熱情。

在普通人眼裏，最美是靚女，是帥哥，或是風景。在我的眼裏，最美的是北京鐵路局北京南站業務指導張潤秋。張潤秋於1999年參加鐵路工作，先後擔任過售票員、客運員等職務，在21年的時間裏，她工作崗位換了一個又一個，唯一不變的是她對工作的熱情，身處鐵路工作的“窗口”崗位，熱情服務，熱情工作，熱情生活都是值得每一個工作者學習的。

“小舉動”，“大理由”：對工作的熱情。2008年一個聾啞人來到她面前不停的比劃手語，後來經過了解，這位聾啞人是要去看奧運會，不知道怎麼換乘公交車，張潤秋利用手語跟他交流並在紙上寫下詳細的路線。針對北京南站多方式換乘集中車站，她想到多方式交通工具的無縫銜接，在面積大、客流多的北京南站這個工作量十分龐大，張潤秋利用休息走訪地鐵、公交，結合北京南站列車時刻表熟記於心，成了北京南站的“活地圖”。隨着時間的推移，出行的人們對換乘的詢問越來越少了，對車站點讚的人越來越多了。

“小舉動”，“大理由”：對人生的熱情。一次次服務旅客上下車；一次次旅客的節日問候；大街上陌生人的一句“秋姐”；朋友圈的一個個點贊；防控期間一句句叮囑…帶來的是一次次暖人心扉的微笑，這種簡單、直接的心裏回饋，詮釋了最美鐵路人對生活的態度。

作為一名鐵路青工，我深深被張潤秋的先進事蹟所感動。“見賢思齊焉，見不賢而內自省也”。張潤秋在日復一日的工作中，認真履行自己崗位職責，把滿腔熱血傾灑在服務一線，一步步腳踏實地的前行，用實際行動書寫鐵路人的擔當，她收穫的不僅是歲月的刻痕，還是別人眼中的美人。她的熱情讓我對自己的工作、生活態度有了一個新的認識。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。沒有人可以隨隨便便成為別人眼中的美人，想要在平凡甚至略顯枯燥乏味的工作中幹出業績，須要時刻保持工作熱情，積極向上，認真做好每一件小事。

“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。幹工作一定要有這種不達目的不罷休的吃苦精神，不管是惡劣還是舒適的工作環境下，一定要深刻認識自己的追求，認真落實好每一件事，要保持一份定力。

“山重水複疑無路，柳暗花明又一村”。看似平凡的工作崗位上，更是需要我們的默默付出，雖然年輕的我們可能會走過很多彎路，經歷許多挫折，但只要我們永遠懷着熱情、激情，那即使再苦再累也都是幸福。

新時代的鐵路榜樣，先進事蹟一次次觸動我，一個榜樣勝過書上諸多教誨，作為新時代鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路發展貢獻力量。

《最美鐵路人》觀後感11

當“最美鐵路人”五個字出現在屏幕上時，心裏油然而生一種自豪感，發佈儀式以播放十位“最美鐵路人”先進事蹟的短片進行，這些優秀代表都來自鐵路一線，有的在鐵路搶險中捨身忘我，義無反顧；有的在危急時刻奮不顧身英勇救人，有的帶領團隊攻堅克難，努力讓旅客體驗更美好，等等。最美鐵路人以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人先行風采和奮鬥精神。作為鐵路新生一代的我，要努力向前輩看齊，不負榮光！

展示了鐵路職工一幕幕平凡而又靚麗的風采，讓我們看到默默奮戰在鐵路崗位的一個個最美的鐵路人。他們用愛崗敬業的堅守串連成了我們風雨無阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻、熱情和擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。

《最美鐵路人》觀後感12

交通強國，鐵路先行。説出來聽到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。

“最美”鐵路人看似平凡的工作，卻又是那麼的不平凡，因為他們在鐵路的各個崗位上默默的奉獻着自己微薄的力量，那種舍小家為大家的忘我情懷，為的就是讓大家能夠平安回家團圓！如今也是我步入鐵路工作的第6個年頭，我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲，同時也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進，迎頭趕上，為中國鐵路事業發揮自己的力量。

看完10位“新時代·鐵路榜樣”的先進事蹟，作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮鬥至今走出了一條雄偉的大道。看着他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業中當好先鋒，就更要不斷錘鍊自己，立足本職崗位發光發熱，這樣我們每個人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石。

《最美鐵路人》觀後感13

在世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路當“線路醫生”，是什麼樣的感受？

中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段望昆線路車間副主任於本蕃有着切身體會。自2006年青藏鐵路開通運營以來，於本蕃就在高寒缺氧的惡劣自然環境下，堅持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峯等地區養護線路，一絲不苟地呵護着高原“天路”的每一寸鋼軌。

2015年3月，於本蕃帶領維護施工隊伍冒雪前往青藏鐵路布強格至唐古拉站區間巡查，發現一段路基出現塌陷。險情就是命令，他立刻組織實施搶修。經過近5個小時的路基夯實，線路順利開通。為保證列車安全通過，體力已嚴重透支的於本蕃毅然決定留守現場，嚴密監視整治路段狀態，臉凍得又紅又腫。他説：“我是黨員，又是車間幹部，多幹點是應該的。”

阿西阿呷也是一位堅守基層的鐵路人。她是中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次“小慢車”列車長。這列“小慢車”途經的'彝族聚居地，是國家級貧困縣最為集中的地區之一，車上90%為彝族旅客。

遇到彝族老鄉運送土特產，阿西阿呷特意拍照發微信朋友圈，幫助老鄉拓展銷路，“這些土特產特別受同事和朋友的歡迎。常常老鄉們還沒下車，特產就在朋友圈訂購一空。”阿西阿呷説。

20多個冬去春來，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。她説，能夠終生為他們服務，是她最大的心願。

《最美鐵路人》觀後感14

孟照林是中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務段董家口南站副站長。

去年新冠肺炎疫情發生之後，為滿足多地企業復工復產需求，他每天在線上組織港口、鐵路物流園、貨主開貨源計劃合編會，精準掌握客户運輸需求和港口貨源到達動態，為重點企業提供“船舶優先停靠、貨物優先裝車、列車優先發車”的快速物流服務。

“董家口南站是鐵路運輸新的增長點，我會不斷創新創效，擔當作為，為推動企業高質量發展，踐行交通強國、鐵路先行的目標貢獻力量。”望着眼前繁忙的碼頭，孟照林説。

亞庫甫·阿沙木都是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司駐和田縣扶貧幹部，先後任達奎村和吉格代艾日克村駐村第一書記。

達奎村有500多户兩千多口人，種植核桃是村民的主要收入來源。摸準了精準扶貧的這個脈，亞庫甫·阿沙木都邀請農業專家到村裏講授農業種植、林果業病蟲害防治知識，還組織修建了3條重要防滲引水乾渠，解決了185户貧困户1000畝核桃的節水灌溉問題，為全村耕地實現水利灌溉網絡化奠定了基礎。

矢志為民，奮鬥不息。千餘個日夜的濃情躬耕，讓這個鐵路人變身的“莊稼漢”更加堅定地投身於精準扶貧事業。“我還想留在這裏為大家做更多的事，用我的實際行動為村民服務。”

《最美鐵路人》觀後感15

鐵路事業的蓬勃發展，對於我們年輕人來説，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才幹，自覺向實踐學習；要沉下心來幹工作，心無旁騖鑽業務，幹一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。

每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量築牢了鐵路安全發展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道牀般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。

我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身於鐵路發展進程之中。

《最美鐵路人》觀後感16

要當好先鋒，就更要不斷錘鍊自己，立足本職崗位發光發熱，嚴謹專注，一絲不苟的守護着鐵路安全，為中國鐵路發展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發揮鐵路工匠精神，為創造一流通信段做貢獻。

看完這次評選視頻，我早已經對其中的人物事蹟佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優秀，真是讓人望其項背！

聖人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！

那些先進典型，身在不同崗位，卻散發着同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作幹好、把崗位守好，就是最好的踐行。

《最美鐵路人》觀後感17

看了“最美鐵路人”的直播後，真心佩服這些鐵路英雄！從擼起袖子加油幹，到現在的幸福生活都是奮鬥出來的；從不忘初心，方得始終，到今天我們在習總書記的帶領下走進新時代，“最美鐵路人”就是平凡和堅守最好的詮釋，他們是我們新時代學習的好榜樣！

今日鐵路的巨大變化與背後默默付出的人密不可分，在他們身上看到了拼搏、堅守、專注。其中，同在客運崗位的張潤秋的先進事蹟報告令我印象深刻，客運工作看似簡單，卻要有一顆善於發現，善於為旅客排憂解難的心，“客運工作無小事，一枝一葉總關情。”作為新時代鐵路青年更要以榜樣的力量鞭策自身，不斷努力提升業務技能，時刻秉持一顆熱誠的初心服務廣大旅客。“青春因磨礪而出彩，人生因奮鬥而昇華！”

“最美鐵路人”的愛崗情、奉獻心是一筆彌足珍貴的精神財富，在實現中華民族偉大復興的奮鬥之中，身為主力的鐵路青年，就更需要把這種精神財富內化於心、外化於行。讓我們以“最美鐵路人”為時代榜樣，從他們身上汲取榜樣的力量，就一定能交出一份無愧於鐵路、無愧於時代、無愧於人民的合格答卷。

《最美鐵路人》觀後感18

觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務實擔當“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路發展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，沒有節假日，沒有休息日，他們不能和家人團聚，當別人休息的時候，卻是他們最忙的時候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫成一個大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮鬥品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發展中，不遺餘力發揮作用！

運動模糊、地鐵、地鐵、移動、運輸、運動、速度、迷失、愛、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂、攝影、城市、地下、倫敦。

我深刻地體會到，幸福都是奮鬥出來的，平凡人幹好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。在今後的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻。

這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鑽研、兢兢業業、愛崗盡責、胸懷大局、用心服務的工作縮影。我以後也將認真學習他們對待工作的態度和責任心，全身心投入到鐵路改革發展中去。

近期以來，社會上湧現的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動。然而，有這樣一羣鐵路人，他們沒有張揚的個性，沒有時尚的外表，沒有感天動地的`英雄壯舉，也不像售票員、列車員、火車司機、那樣經常出現在大眾的視線裏，他們是鐵路線上數以萬計的默默無聞守護在一線崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服，滿身的油污，滿臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒有多少人知道鐵路工務這個行業，也許只有當火車呼嘯而過時閃過視線的黃色身影，才是工務人留給旅客的唯一印象了。

寒來暑往，歲月交替，節假日，當旅客乘坐火車出門旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂時，鐵路工人要24小時不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線路，當旅客坐在温暖的車廂裏打盹時，鐵路工人或許正頂着嚴寒巡視鋼軌，或許正冒着風雪清除線路積雪。

正是因為有了他們這些最美的、最可愛的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路，把一生奉獻給鐵路，正因為有了千千萬萬更好的他們，鐵路建設才越來越壯大。

願他們在今後的生活中開開心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛的鐵路人致敬吧！

《最美鐵路人》觀後感19

觀看“最美鐵路人”先進事蹟報告會，讓我感受頗多。正如習總書記所説，“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的崗位也能綻放出不一樣的絢爛花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持幹勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！

一個人又一個他（她）在踏踏實實工作、兢兢業業上班，在平凡的崗位做出不平凡的事情，這也正是各行各業所需要並推崇的敬業精神，正是這些奉獻精神的傳播與傳承，鐵路人把千萬裏鐵道線串聯起來，為鐵路行業發展程塑造出新形象、新面貌。

他們的故事從不同側面展示了鐵路人熱心服務、堅持作業標準、保障人民出行温馨和安全的精神和態度。他們在各自的崗位上為鐵路事業奉獻自己的力量，奉獻了自己的青春。我作為一名鐵路職工要立足自己崗位，為鐵路事業發展添磚加瓦！

《最美鐵路人》觀後感20

通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業業默默奉獻着，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業貢獻力量！

他們無論是在數年如一日的平時，還是在疫情防控的戰時，他們都以實際行動詮釋着新時代鐵路人的先行風采。從他們身上看到、學到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領跑世界，作為鐵路人倍感自豪。

他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事蹟，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲！為十位“最美鐵路人”點贊！