交通安全伴我行手抄報圖片大全

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交通安全伴我行作文

交通安全，這説起來輕而易舉，但僅僅的一念之差，我們就可能斷送自己寶貴的生命，面臨的將會是無情的死亡。

“生命不是兒戲!”這句話説的多好。但有多少人認真聽過?有多少人能真正理解它的含義?又有多少人可以做到不把生命當成兒戲?生命是多麼的寶貴啊!正是因為它，我們的生活才能多姿多彩，正是因為它，，我們才能顯得生機勃勃。如果你不珍惜生命、愛護生命，把它當做兒戲，那麼，死亡將會離你不遠了。

每年都有新聞報道説有多少例的交通事故發生，我的心在糾結着，為什麼大家都不遵守交通規則呢。這幾年我聽到的交通事故真的不少，聽媽媽説：“她的一位朋友，當兵退伍後，在一家煤氣站打工，每天就運滿滿一貨車的煤氣罐去加氣，有一次他半夜去加氣，因為他的粗心，前輪有一個輪胎沒有氣了，整個車身向前擠壓，把他活活壓死在駕駛室裏了，他的女兒只有幾個月大，他卻就這樣離開了這個世界，而他的父母更是傷心，白髮人送黑髮人的那種痛，我們永遠也感受不到。”要是他開車時細心檢查，也不會釀成如此大禍，他的家人也不會如此痛苦不堪。生命是最可貴的，我們一定要注意交通安全。媽媽還説：“有一位學生，中午和同學一起騎自行車回家吃飯，快到路口的拐彎處時，後面有一輛很長的大掛車向前駛來，其他同學都停下了，前面的同學也叫她先停下來，她不聽勸，還説，以前騎着都沒事，叫他們別大驚小怪的，快踩單車回家吃飯，就在她剛説完這句話，她就慘死在車輪下了，車輪把她輾成了肉醬。”

多少個活生生的`例子，不要到發生了，才謹記交通安全的重要性，生命不可以重來，世上是沒有後悔藥。從小父母和老師教我們：“紅燈停，綠燈行。”就連現在的幼兒園小朋友都會，那為什麼每年還有那麼多的交通事故發生呢?我想：那些人都是為了爭那一分一秒的時間過馬路，就這樣斷送了自己年輕的生命。據我現在每天所觀察到的，大部分都是車讓人，而不是人讓車，那些人就真的那麼相信車的剎車性能那好嗎?要懂得珍惜自己的生命，不要做過馬路的英雄。

多少血的教訓讓我們時刻記着：“安全從我做起，不要爭奪一分一秒，遵守交通規則。”那麼我相信每年的交通事故都會減少。

常見的交通事故類型

瞭解常見的交通事故類型，對駕駛員朋友來説，可以起到知而防之的`作用。

一、城市交通事故類：

──直行事故。市區非主要路口及邊遠郊區，由於沒有安裝紅綠燈，直行車輛發生事故的概率較大，約佔事故總數30%。

──追尾事故。多發生在遇紅燈急停車時由於前後車距過近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見，約佔事故總數13%。

──超車事故。快速車在超慢速車時與對面車相撞，或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導致;夜間超車時遇對向車炫目燈光，亦常造成事故;約佔事故15%。

──左轉彎事故。交叉路口左轉變時，交織點多，車與車、車與人衝突可能性增大，常引發事故，約佔事故總數25%。

──右轉變事故。在巷道的進出口、單位大門的進出口和一些十字路口，是右轉彎事故的多發之處，約佔事故總數20%。

二、山區公路交通事故類：

──窄道事故。由於公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導致事故。

──彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事故。

──坡道事故。行駛坡道，常見車輛前溜或後溜，則往往是超載車輛或“病”車，一旦操作失誤，則事故難免。

三、幹線公路交通事故類：

我國幹線公路密佈山區和鄉鎮，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發常見事故。

──會車事故。由於一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞。

──超車事故。居路中行駛，遷有一方超車，倘措施不及或操作失誤則相撞難免。

──停車事故。幹線路窄而不隨意停車多，尤其在夜間，一旦停車不開尾燈，或車周邊未安置警醒物，過往車輛則易於停車相碰撞而導致事故。

夜間行車應注意的安全事項

三項基本原則：

一、燈光不全不許上路

燈光是夜間行車安全的生命保障決不能有半點馬虎。尤其是前照燈、後尾燈、轉向燈和制動燈出故障時，上路行車是非常危險的，因此夜間上路行駛之前務必要對燈光進行全面檢查，確認良好方可上路。

二、疲勞駕駛是駕車的一項大忌

無精打采不許駕車夜間開車最常遇到的問題就是一個"困"字，疲勞駕駛是駕車的一項大忌，技術再好也會因一時困怠而鑄成大錯。因此決不許強打精神，勉強上路。

三、控制車速是根本

沒有事幫夜間由於路上行人、車輛相應減少，駕駛急於趕路，所以車速都比較快。在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會嚴重影響視力，遇有緊急情況極易發生危險，一定要降低車速。

八項注意：

第一 密切注意路面變化

夜晚駕車能見度較差，尤其是在郊區或山區公路等無路燈的環境裏行駛，更需要注意觀察道路的變化。要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的範圍內的任何光照形狀的變化都應及時注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道可下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑窪。此外還應學會利用顏色判斷路形路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

第二 注意經常變換遠近燈光

經常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的'好處：首先，變換遠近光有利於觀察環境和路況，更容易及時發現隱患;其次，經常變換遠近光有利於視神經減輕疲勞，提高加強駕駛者的興奮度;再次，經常變換遠近燈有利於及早引起其它車輛，特別是彎道另一側來車的注意。

第三 禮貌會車注意右側距離

會車時關閉遠燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關閉遠光或關閉大燈利用對面來車的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來觀察路況，偏偏比開遠光燈的效果更好，但一定要充分估計右側的距離，不可只顧躲對面的車而忽略右側。由於會車燈光會造?quot;光盲"要提前注意會車點路面，注意"獨眼燈"車，放寬會車距離。

第四 謹慎超車注意直線距離

夜間超車一定要有足夠的直線距離，無論如何不要在彎道中超車。超車前應接近前車後以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道，待對方做出讓行動作時再加速。

第五 細心觀察注意路標提示

在有道路標線的道路上行駛時較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無標線的道路上，就要仔細觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問時一定要減速甚至停車探明情況後再上路。

第六 適時休息注意調節情緒

夜間行車由於四周一片漆黑，很少感覺得到周圍景物的變換，所以驅趕睏意。

第七 控制車速隨時注意儀表

因為能見度差，周圍速度參照物不易辨認，所以夜間行車從視覺感受上對車速的判斷相對偏低，許多人會下意識提高車速。因此要隨時注意察看儀表板上的時速表和發動機轉速錶，把車速控制在安全速度以下。

第八 帶全必備用品注意停車安全

上路之前除了帶全一些維修用品，如備胎、千斤頂、輪胎扳子等，還必須帶上一些應急物品，故障緊急停車警告標牌、應急燈，有可能的話還應該帶上水和清潔用品。因為在夜間行車除扎胎或其它機械故障外，也還會因昆蟲趨光而導致前大燈照度下降或散熱器效果下降。但是夜間停車一定要注意安全，除開啟故障緊急停車雙閃燈外，還應將警告標牌放置在車後足夠遠的地方，以儘早給後面來車一個提示。