車間見習轉正自我鑑定（精選10篇）

自我鑑定是個人在一個時期的自我總結，自我鑑定可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫自我鑑定吧。如何把自我鑑定做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的車間見習轉正自我鑑定（精選10篇），歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

車間見習轉正自我鑑定 篇1

本人於20xx年8月在xx有限公司工作。見習期間工作努力認真，積極學習，仔細思考，腳踏實地，立足崗位，一年下來收穫頗豐，成長迅速。

第一、積極完成由學生到職工的角色轉變。

本人能積極迅速的瞭解單位的工作方針，發展計劃，並認真的思考自身崗位性質，工作特點，勤於請教，努力，使自己的思想上升到了另外一個層面。能夠準確把握單位的中心工作，在自己的崗位上給與積極的響應與配合。

第二、工作思路明確、重點突出。

工作一年中，本人在分離機分廠數控車間見習，能儘快熟悉機牀的性能和操作。不 怕苦，不怕累，為以後轉正和獨立操作打下堅實的基礎。

第三、適應能力強。

積極參加單位各項活動，性格開朗，人際關係良好。本人性格較為外向，能説善動，愛好廣泛，喜與人處。工作一年，已完全融入單位職工中，並愈發熱愛這種工作環境。

第四、缺點不容忽視。

理論素養有待提高，還沒有熟練掌握單位的產品和機牀的操作。有時候思維還不夠縝密，略顯毛糙，不能照顧周全。經驗不足，造成有時候工作效率略顯低下甚至出錯。

最後，本人工作一年，還比較能夠清醒地認識到自己的優缺點，並能夠準確把握工作的方向和重點，來不斷對自身進行調整，並堅信自己的今

今後的工作會更上一個台階。

車間見習轉正自我鑑定 篇2

實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面，我就這一個月的工廠實習作一個簡單的總結，以期能夠小結這一個月的收穫，也對將來的工作提供借鑑。

一個月的時間看上去很長，剛進入公司，在對工作、生活環境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環境以及隨時隨地有可能出現的危險，這一切無不都在考驗着我的堅韌品性。好在這裏有關注我成長的領導，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標；這裏有手把手幫助我熟悉環境的師傅和同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢着向一個合格的輕機人蜕變；當然，這裏更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業舞台，供我施展自己的才華。

首先，我經受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學習，雖然有很熱心的師傅和同事，但畢竟他們不能代替自己去面對那些工作。工廠工作其實挺累，以前沒有接觸過如此強度的體力勞動，動輒以噸計量的大型機器，頭頂還有吊着各種零部件的行車。工作內容很多很雜，精神要隨時保持適度

緊張狀態，工廠裏的工作，危險隨處可見。陌生的生活環境：工作地點偏離鬧市，購買生活必需品比較麻煩；公寓停水問題長期存在；食堂伙食一般，這些煩惱也讓我頗為頭疼，很容易影響到正常的工作心情。不過，憑着對工作嚴謹、認真、負責任的態度，一切都熬過來了。我相信，這段時間以來的工作、生活經驗將是我以後寶貴的精神財富。

其次，我得到了知識上的收穫。這是毋庸置疑的，培訓期間，我認識、熟悉了一些我們公司生產的單瓦機，因為是自己動手組裝過的，相信會有比較深刻的記憶。DWG型單瓦機、DWC型單瓦機、DWB型單瓦機是我參與組裝過的，同時也是我比較熟悉的機型。我實習這段時間，訂單需求主要集中在DWG型單瓦機和DWB型單瓦機，對這些機型的內部結構也有了一定的瞭解。塗膠部、瓦輥部、密封罩、氣缸等都是我參與組裝過的部分部件。一條紙板生產線由很多機器構成，這些單瓦機只是其中一部分，我所瞭解到的生產線主要有紙架機、預熱機、路橋、預調機、單面瓦楞機、切紙機、塗膠機等構成。除了機器部分，各種零件、工具我也有一定的認識，工具種類複雜，櫃子裏如果不經常整理會被塞得很滿，而零件則更是紛繁複雜，倉庫裏有一台專門用來盛放零件的機架，各種螺絲不計其數。此外，在工作車間內也盛放不少零部件，但是都被整理後分別擺放，並不顯得雜亂，這些都得益於車間內部良好的管理體系和分配到個人的管理制度。

第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多同事，最初來到公司時的那種陌生感變淡，歸屬感更加強烈。領導、師傅和同事都很熱心，平常會不時詢問我生活上有什麼問題，幫我解決了不少困惑，我想，這都是因為京山輕機內部有着相當濃厚的企業文化薰陶，大家都是向着一個目標共同聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協力、各盡所能，為公司未來的發展創造新的業績、為京山輕機增添新的榮譽！

車間見習轉正自我鑑定 篇3

20xx年3月11日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校後正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月；這半個月它不僅充滿着對大學生活的美好回憶更充滿着我對未來獨立生活的嚮往與憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載着我們對過去的美好回憶，也承載着我對未來生活的嚮往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裏使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就註定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意着我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了！ 第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅後就開始了我的第一天上班。第一天上班就發現師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制櫃中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，並且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概瞭解了線的接法與流程。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制櫃中。 第四天何師傅帶我去了鑽孔區。給我細心講解了鑽孔的許多要領，並親自演示給我看，然後，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對於我來説太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪裏用力，哪裏不用力等等，就這樣過了第四、五天。

第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦乾淨就好了。而教我的'欒師傅卻教會我許多東西，並且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。

後來我又跟着車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我説了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，並傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機器上，心裏也很緊張，李師傅就告訴我沒什麼的，還打趣説我們不是還有安全帶啊。這個讓我放鬆了不少。

車間見習轉正自我鑑定 篇4

社會時代的不斷髮展，工作要求的不斷提高，很多的大學生都沒有工作，為了更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後更好的融入到社會當中，實習就幫助我們向社會邁出了一大步，能夠讓我們學到很多東西，使我們以後的工作更加穩固和牢靠。

我和同學們在指導老師的帶領下來到XX汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業後能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經過各個車間然後組裝出來的，汽車的生產大致分為四大工藝。衝壓、焊裝、塗裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。

我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那麼詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到後來才知道這些真的很重要，它們將伴隨着我們一直工作，關係着我們的人身財產安全。之後也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然後就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪裏做錯了，都一一指出，然後幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時，氣定神閒動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什麼了，哎。可是我們也不灰心繼續努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎麼做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。

經過這麼長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收穫也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對於我們以後的工作和生活都有着很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。

車間見習轉正自我鑑定 篇5

在老師的帶領下我們列隊進入陝西烽火有限責任公司的生產車間，經過有關負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間。

進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現得很高興，熱情的招呼我，儘量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一週的工作的內容。並發現我們似乎在做一項偉大的事業，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心裏就有説不出的自豪。

天線主體有四節，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細；一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然後有系的繩子，把天線包摺疊起來。方便攜帶。

我們的工作説麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由於刀片很小。手裏很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，儘管我們已經輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們為了祖國的明天，不怕苦累，那我們又有什麼可畏懼的。

第二項任務就是清除下接天線的內芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由於玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。

第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。

第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”。這個可是一個高技術的活，要在一個一米長的塑膠管子裏穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。着實不是意見容易的事情，更讓人鬱悶的是有時候當你馬上穿到盡頭，只差那麼2釐米，硬是無法通過，心裏那個恨啊。也不知道是誰發明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕鬆的解決了。我們總結了一條道理——做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。

第五項工作是焊接，這個焊接不同於收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由於温度很高，就要求我們要快、準、並且要求焊件美觀。

第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是最好學的。

第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產的不是很合格，為了不浪費，將會繼續使用。這就需要我們力氣大一點了。

第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸裏亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很彆扭，綁的個數多了，竟然發現工作也是門樂趣。

一週的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業的好工人。這裏的工人師傅們對人非常和藹可親，經常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運聖火的傳遞時，他們為我們播放收音機使我們聽到聖火傳遞的全程追蹤。

現代科技時代飛速發展中，高技術產品的種類越來越多，生產工藝以及生產流程也各不相同。但不論是何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎麼快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。

在專業實習過程中，我們首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

在工人師傅的指導下，實際動手操作生產流程，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應的提高。

在實習過程中，工人師傅還拿出製作好的成品為我們一一講解原理，併為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。

在實習的過程中，我不僅從企業員工那裏學到了知識和技能，更使我學會了企業中科學的管理方式和感受到他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態去面對社會。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後參加工作奠定良好的基礎。

本次實習我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以後學習和生活中不可多多得的財富。

車間見習轉正自我鑑定 篇6

一、在心態上

作為一名新員工，或者説剛剛參加工作的人，要説不緊張那是不可能的，但是我也知道，緊張除了讓自己更容易犯錯意外，並沒有任何的意義，幸好在培訓期的一段時間，我多數的情況還只是打打下手，我也順勢在這個階段慢慢的調整好了自己的心態。在和同事們互相熟悉了之後，這樣的緊張情緒也就自然而然的解決了。

現在經歷了試用期的考驗，我自認為也算是在車間中混得比較熟，之前的感覺一掃而空，而且憑着自己的努力，在工作中也更加有自信，現在已經是最優的狀態了！

二、工作中

車間的正式工作顯然和學校中的不怎麼相同，雖然熟悉的東西有很多，但是要在真正的車間工作，我還需要更加的瞭解這個車間的各種情況。好在遇上了一個好師傅。在一開始的時候我還只是當他是一名帶人的老員工，可是在會後的培訓以及試用期期間，他的詳細教學和無微不至的照顧，讓我在這段期間學到了太多太多，現在試用期已經過去，他在我心中也成了一名真正的師傅！

先在，我已經熟悉了在車間中的各種情況，也能獨立的完成自己的工作，雖然依舊會有些需要改進的小問題，但是我相信在今後的工作和學習中，我會慢慢的搞定這些問題，成為一名出色的員工。

三、現階段的不足

作為一名員工，我知道自己還有很多的地方都只不過才學到了皮毛，試用期的時間到底還是不夠我學會所有的經驗。現階段的經驗不足，這就是第一個主要問題。

其次，在車間之中，大家都互相的熟悉，而我卻只認識一些離工作區域較近的一些同事，這並不有利於之後的發展。我要儘早的去和同事們達成良好的關係，這樣才能在在平常的活動中獲得更多的經驗，讓自己在工作過中能更多的提升。

現在，我的實習期已經結束了，但是我的工作才剛剛開始。要學的東西依舊有很多，我在今後的工作中也要繼續努力，多去向同事們學習才行。

車間見習轉正自我鑑定 篇7

來工廠也已經幾個月了，即將要轉正，我感到了前所未有的激動和興奮。工廠的環境很乾淨，也讓人感到很舒服，我來了之後，真的很滿意工廠的設施。一個好的工作環境也是員工考慮的範圍，既然公司提供了這麼好的條件，那麼我就沒有理由不努力工作，為公司創造價值。因此，首先是公司整體的條件，激勵着我不斷的成長，其次，是工廠同事們的熱情，其實車間的工作是很繁忙的，也是很乏味的。每個人都有很多的事情要做，我剛來車間時，感覺很陌生。但是車間的幾位姐姐對我很關心，她們在空閒時間主動上前和我聊天，讓我有了更多的歸屬感。慢慢的，我和她們也成為了真正的姐妹們。在往日的工作中相處的非常愉快，度過了一段很快樂的時光。

剛來車間時，對車間的一些流程都不很熟悉，更是有些難以適應車間的上班時間，日夜顛倒，我甚至有了一些放棄的念想。但是經過自己不斷的努力和堅持，沒想到我仍然能見到明日的晴空，仍能為自己帶上屬於自己的獎章。轉正就是對我工作最好的獎章，這代表着我已經達到了進入公司的能力，也隱隱約約的證明了自己，更是對自己一種莫大的鼓勵。工作上能夠有一些成就，不止是自己不斷努力的結果，更是車間領導和同事們對我的無盡幫助，沒有你們的這些幫助，我想我不能如此突飛猛進，取得一次又一次良好的突破和成績，因此，在這裏，我想真誠的致謝，感謝大家這段時間對我的照顧，真的很感謝大家，這裏彷彿就是我的第二個家，能夠給我温暖，給我快樂，給我滿足，給我驚喜。我想陪伴大家，陪伴公司一路走下去，走到最遠的那個盡頭為止。

“我終於迎來了轉正！”我對自己興奮的説。我也做好了準備，在未來的挑戰力不斷戰勝自己，戰勝困難。我會堅定自己的內心，在這個崗位上做到最好的樣子！我一定不會讓領導和同事們失望的，我也很想給大家創造一些小驚喜，給大家帶來快樂和充實，希望大家能夠期待我今後的表現吧！

車間見習轉正自我鑑定 篇8

在日常工作的能力當中，當然我不是最優秀的，在車間是有很多的同時都非常的優秀，做事情都是很勤快，效率也很高，我的能力是一箇中等的，不能説自己什麼都會，可是我覺得自己需要一個正確看待自我的心態，在這幾個月以來我就給了自己一個原則，不因為自己工作做出什麼小小的成績就高傲在，不因為在工作當中做的比他人好就絕自己很厲害，我覺得這都是一個相互的，只有正確的看待了自己，才能夠正確的看待工作。

這三個月下來我踏實，努力從來不會説自己做不到的事情，也不會對自己的能力做出一些高傲的評判，踏踏實實工作提高產量就是對車間最好的交待，工作當中我不給車間拖後腿，一直在工作的時候都是認認真真，我有一個好的心態，我知道在工作時候需要保持這種心態，儘管在xx這裏工作只有三個月的時間可是我依然很感激，我也學習到了很多，工作努力是我聽到最多的，也受到過上級的表揚在，這裏我一直都覺得自己需要穩住心態，所以在車間工作的時候我也從來不會覺得自己做的很好，畢竟這裏每個人都在努力。

還有就是我能夠正確的看待自己優缺點，我在工作的時候還是會犯一些錯誤，這幾個月下來也知道自己應該怎麼去做了，我承認自己在工作的時候不能夠做到最好，往往會出現一些細節上面問題，但是通過這些細節的問題，我都會擺好自己的態度，做到最好，這是一定的，另一個我覺得自己的優點就是能夠應對一些在工作當中，出現的臨時問題，有一個穩定的心態，心態或許就是在工作的時候最直接的表現，在工作當中我不會給錯誤找理由，我知道這是非常不好的習慣，通過這次三個月的下來，在車間經歷了很多幸苦，但是我依然會給自己足夠的動力加油。

車間見習轉正自我鑑定 篇9

一、自我認識

我沒來這個工作車間之前我是一名高三的學生，因為沒考上大學，所以這段時間一直在家，沒少遭受父母的冷眼，也是，我有手有腳，已經成年了，還在家啃老，成天好吃懶做，是誰都會看不下去的吧，我也不想一直這樣下去，於是瞞着父母，趁父母出去工作，我就去滿大街的找工作，去公示欄找別人貼發的招聘公告，一個一個的打電話詢問，最終皇天不負有心人，我來到了這家工廠，成為了這個車間流水線上的一員。從這一刻開始我一改之前的惰性，在工作中拼命的表現自己，剛開始，還真的有點適應不了一整天的工作強度，但是我憑藉着堅定的毅力，抱着想做出點成績給父母瞧瞧的想法，咬牙堅持了下來，我能吃苦能受累，以前就是找不到地方證明自己，我認真對待一件事來，我自己都佩服我自己，我讀書是不行，但是我不就不信我像他們説的那樣，書讀不好，那就什麼事都做不好，我就是要證明自己給他們看，所以我在工作中從不會懈怠自己，也不會找機會偷懶打盹。

二、對工作的認識

我們車間的主要任務就是充電寶的製作，我負責的流程就是最後的組裝工作，一天中大概經過我手組裝的充電寶多達上千個，聽起來是極其枯燥乏味的，事實也的確如此，經過這一個人的工作，我的身體都快形成自然反應、神經反射了，每天就是收集別人組好的零件正負極粘貼的好的電池，然後到自己的位置上重複着組裝那一個動作，但是在我看來這件工作也並不是那麼的無趣，我能從組裝中，瞭解充電寶的結構組成，還能理解裏面的電路結構，我認為在工廠車間工作，就應該自己去尋找樂趣，如果最終活成了一個“人形機器”，那就是最悲慘的結果。

三、轉正後的計劃

轉正後，我能接觸到的工作內容也會增多，意味着我的工作任務也相應的要增加，我希望我能在轉正後，能逐漸熟悉車間各項工作的流程，成為車間全能的那個，能自己製造一個充電寶出來！這是我目前特別想做到事。我雖然才來一個月，我相信今年年底的優秀員工的名單上一定會有我的大名。

車間見習轉正自我鑑定 篇10

在平時的工作中我自然明白偷奸耍滑的員工不會有什麼好下場，更何況在車間這種特別考驗人吃苦耐勞能力的地方必須要勤奮努力才行，因此在試用期間的工作我都秉承着一顆奮發向上的決心投入到艱苦的工作中去，事實證明功夫不負有心人這句話在車間的工作中絕對是非常適用的，只不過有些時候我能夠感覺到自己對於車間工作轉正那一天的到來還是十分期待的，為了實現這個目標必須要做好自己的本分工作才能夠在往後的車間工作中得到領導的賞識，無論是虛心向老員工進行請教還是超額完成這段時間的工作任務都是自己成功轉正的加分項。

在日常的生活中我瞭解到虛心學習才是一名車間員工得以進步的有效方法，尤其是平時工作任務比較繁重的時候便更應該努力學習才能有所提升，否則的話只會在今後的歲月中整天忙於應付領導交託的工作任務，將目光侷限於這一點導致的後果便是自己與其他車間員工之間的差距會變得越來越大，所以在結束一天的工作以後我會常常反思自己在車間工作中有沒有做得不夠好的地方，加以總結以後我會選擇在吃飯的時間點虛心請教車間的老員工並瞭解解決問題的辦法。

在與同事之間的相處則是自己在轉正之前做得不夠好的地方，尤其是意識到這樣一個問題以後便更加堅定了自己想要在車間中建立人脈的想法，因為剛剛踏出校門不瞭解人情世故的緣故導致自己在車間工作中吃了很多虧，尤其是那種盼着別人找自己搭話的心理更是在職場生活中所不可取的，所幸的是自己認識到不了解人情世故帶來的危害以後便虛心請教那些比較好説話的老員工，或許正是補齊了身上最後的一塊短板才能夠讓自己在諸多員工中脱穎而出併成功轉正。

在對自己進行了自我鑑定以後讓我明白了今後的職場規劃應該如何去做，至少現階段我應該保持這種優勢並在工作中取得更多的成就才行，相信通過時間的積累以及自身的進步一定可以在車間工作中實現自己的人生價值。