創新思維金工實習報告

篇一：創新思維報告

在金工實習的過程中通過老師課上的詳細講解，現場實物實操的演示以及自己親身的實際操作，使我對各項工種的相關知識和技術有了初步的認識和了解，焊接、鉗工、普車、數控機牀、鑄造五大工種都是現代社會工業發展中的必不可少的技術，它們廣泛應用於工程建築等領域中的多個行業，為祖國的建設立下了汗馬功勞。在漫長的工業技術發展史上，眾多師傅和老師為我們留下了豐富的理論知識及實踐經驗。作為當代工科類的一名大學生，我們一定要將這門技術繼承並發展下去。“打鐵還需自身硬”，作為一項實用的技術，我們必須要多學理論，並且必須要付出大量的練習，就想這句話所言，還要做到心境、氣勻、眼精、手穩等各項技術要領。只有學好理論知識，練好自身的實操本領，才能真正掌握各項技術，一定要做到理論結合實踐，切不可顧此失彼。

在繼承各項技術的同時，我們還要將其發揚光大，並不斷傳承下去。在學習或操作時一定要多思考，多用心，將成功和不足之處都記錄下來，取長補短，總結經驗，使所用技術可以得到更好的革新和發展。在此我也提出自己對金工實習的一些建議： 1實習時應注重各項工種的相結合，以使同學們能夠把各項知識技術串聯起來，這樣更加利於自身的提高，例如在實習時小錘的製造就將鉗工和普車很好地結合起來，鉗工做錘身，普車做手柄，這是一種科學的學習方法，在以後的實習中應該在更多的方面有所體現，例如在鉗工實習時製作的開瓶器應該可以和數銑相結合起來。2在實習過程中應鼓勵學生創新，開拓其思維，在安全可行的前提下應不拘泥於傳統，尤其在工藝的制定、圖案的設計方面都應注重對創新意識的培養。同時應培養學生對各工件配合和提高工件精度的意識，只有相關工件有好的配合度和更精確的精度才更利於工件功能的使用。3在數控車牀的操作過程中，數控系統的輸入面板佈局在車牀的最高處，高度大致在160-170釐米左右，所以在進行程序輸入時，操作者都要高舉手臂進行輸入，一般程序輸入的時間都要在10分鐘以上，所以這就導致了在程序輸入的過程中，操作人員的手臂將處於十分疲憊的狀態，這種車牀操作面板的設計很不合理，所以在以後在機牀設計或購置時應注意考慮操作面板的位置，面板的位置應該降低至手臂舒適操作的範圍內，這樣會使操作人員早很舒適的環境下進行操作，有利於工作效率的提高。4在實習的過程中我也發現了車間存在的一些安全隱患：在焊接課上我

發現少許面罩上的鏡片固定不佳，與鏡框產生了一定量的間隙，這在焊接過程中是非常危險的，強光可以直接穿過縫隙刺傷眼睛，所以一定要定期對面罩包括其他防護用品進行檢查和維護；普車車間的普車都是年代很長的車牀，所以車牀本身的一些指標已經有些滯後，如車牀沒有外部防護罩，這雖然方便了切削時對工件的觀察，但卻存在很大的安全隱患，切屑很容易飛濺出來傷人，同時由於沒有外罩的保護，工作時操作人員的衣物也很容易接觸到刀具或主軸，而被捲入造成事故。同時車間上方安裝有吊車、掛鈎，而且在吊車的軌道上懸有大量的電纜。這些高空懸物都是十分危險的，車間應在醒目的'位置張貼警示標語，提醒車間人員注意安全，並應定期對這些高空設備進行檢測，防止其掉落造成事故；在數控車間裏分佈有若干控制機牀用電的電櫃，但是大部分電櫃的門都是敞開的，這雖然方便了對電路的控制，但各控電開關都是漏在外面的，一旦出現漏電，串電或因誤操作接觸到開關都是極其不安全的，由於數控機牀所用電壓都是380V的工業電壓，所以在每次使用完電櫃之後都應將電櫃的門扣緊，避免發生安全事故。 在金工實習的短短十週的時間裏，雖然是時間緊任務重，但自己已經學到了不少的知識和技巧，並親自進行了各工種的實際操作，真正地體會到了工作的辛苦和重要，以及自身實踐技術的欠缺。金工實習雖然已經結束但對各項技術的學習還會繼續，在以後的學習、工作和生活中實習的技術要領也都會用得上：心靜、氣勻、眼精、手穩。在清華大學的金工實習將成為我的一段難忘記憶，牢記心中，受益不斷。

篇三：金工實習創新報告

作品名稱：前進的五環

小組成員：XX02021309、XX02021307、XX02021329

作品方案：作品的主體部分的線切割平面圖如下圖所示：

作品説明：本作品圖案由三部分構成，最左邊為北京申奧的太極標誌，最右邊為2008年北京奧運會會徽，中間為奧運五環標誌，被兩個人形標誌托起，為向前奔跑狀，動感極強，象徵着中國為奧運發展所做的貢獻。作品主要起裝飾作用，也可擴展作為筆架等。製作過程：本作品主要涉及線切割、熱處理以及鉗工三個工種。主體部分圖案在AutoCAD中進行繪製，之後導入線切割輔助軟件CAXA中修改為一筆畫圖形，生成代碼後進行加工，所用材料為約10mm的冷軋板。切割成型後，將表面的打磨平整光亮，送至熱處理車間

金星表面發黑。根據兩側支撐部位間的距離，用約4mm厚，76mm寬的鋼板製作底座，在鉗工車間鋸得所需大小的鋼板後，將四角用銼刀銼圓，並將邊緣銼得無稜角感。在主體部分支撐腳部位用3.2mm的鑽頭和M4的絲錐打孔，在底板所對應位置打孔，最後用4mm平頭螺絲將主體部分與底板固定。

製作中所遇到的問題：由於主體部分所選材料過厚，線切割時間過長，並且冷軋板的表面不夠平整，以至使切絲劃斷，而且熱處理之前的打磨十分費力。因此應考慮加入磨牀打磨這道工序，正確順序為：打磨、線切割、熱處理，這樣將會使製作過程更加順利。感受：我們作品的工作量算是比較大的，在製作過程中遇到了很多的麻煩，這次能夠完成作品，讓我感觸最深的是各位老師的全力支持。在最開始提出設計方案時，老師就給了我很多我沒有想到的建議，使我的一個很簡單的想法變得越來越完美。之後每次找到老師的時候，他都是熱心耐心地給與我幫助，包括材料的選取與尋找、方案的改進等，讓我能夠按照我的思考方向順利進行下去。在當前的大學應試教育方式下，不少學生和老師都是以完成任務的心態做事，能省就省，有一種可行方案就絕對不再想有沒有更好的。而老師以學生為本的宗旨能使有自己想法的學生實現自己的想法，這是一件在當今很難得的事。