【推薦】工程實習報告彙總7篇

我們眼下的社會，報告對我們來説並不陌生，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的工程實習報告8篇，希望對大家有所幫助。

工程實習報告 篇1

從本學期開始，我選了10次工程訓練實習課程，內容涵蓋了包括鑄造、數控、焊接在內的共九大類。

開始覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而覺得他們好熟練。我想到我們學習要追求太多，精通一樣就足夠了。我想學校開設這門課程，目的就是為了讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單、基本的機械工業操作。

在工程訓練的課程中，我感觸最深的是和我的夥伴一起完成工作。 很多時候，我並不能和自己班的同學一起搭檔做實驗，這個時候經常會隨機的和其他專業、其他學院的同學一起完成任務。我們學的知識側重點不同，但是彼時我們在同心協力完成同一件工作，挺讓人開心的。尤其是我們可以分工明確、各司其職，每個人都能在活動中得到鍛鍊。團體也是成功的必要條件啊，任何一件成就的背後都會有一個集體。我想，這也是我除機械操作知識外的另一個收穫吧。 對於這門課程，我的建議是可以適當減少同類型的實習。比如數控類的，做兩個就好，因為基本原理是相同的，所以減少課程可以給同學們留下更多的時間學習其他課程。

懷着無比好奇的心情，我們開始了這一學期的工程訓練實驗課，雖然第一堂只是理論課，但是我瞭解到了很多的相關知識，也就更加希望能夠自己動手好好實驗一下。無奈選擇課程的時候比較晚，到真正動手實踐的時候已經是第9周了。不過幸運的是第一次實踐就是鉗工課。看到老師教學的時候，覺得特別神奇，經過簡單的銼切就能成

為漂亮的鉗工作品。但等自己動手才發現並不是想象中那麼簡單的。經過3個小時的努力之後，最後還是成功的完成了作品。雖然並不怎麼好看，但心裏面還是很有成就感的。到了後面的一些課程，如車削、銑削等等就是技術實踐性比較強的課程了。對於理科類學生來説，這些步驟確實有點簡單。再加上老師和同學的幫助，每次的課程我都好好地完成了，也沒有出現任何的安全事故。我認為比較有趣的課程還有一個就是數控線切割，經過一番思考過後，一個漂亮的圖形就設計出來了。老師還把它送給了我。在鑄造課上，我們做的是一個小飛機模型。是用鋁鑄成的，也挺神奇的。

這真的是一個很好的課程。對於這門課程，我的建議是可以適當減少同類型的實習。比如數控類的，做兩個就好，因為基本原理是相同的，所以減少課程可以給同學們留下更多的時間學習其他課程。我認為工程訓練實習對於學生的全面發展非常好，我們應該多進行這樣的實習，來提高自己的綜合素質。總而言之，通過這次的工程訓練實習，我收穫了很多，認識到了自己的不足。所以，以後我會更加努力地！

工程實習報告 篇2

一、實習目的要求

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

實習的具體要求為：

1、瞭解建築造型的依據，結構佈置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建築設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的瞭解。

3、瞭解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閲讀和研究生產實際問題，理論聯繫實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排

楊凌區德馨園住宅樓建築工地

實習安排：

a、房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的具體構造；

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

b、建築材料

通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

3、瞭解各種鋼筋加工情況；

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

c、建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；

20xx.8.9——20xx.8.13陝西安康市（十堰天水高速安康段）

實習安排：

a、要求到正在建設的橋樑隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋樑隧道位置的關係及各生產生活設施現場佈置的原則。

b、參觀學習橋樑隧道結構，要求學生掌握橋樑隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋樑隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能並不能讓我們從最根本的地方瞭解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收穫，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説，紙上得來終覺淺，沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主，能有機會走進施工單位去實習，對我來説是受益匪淺的。相信這次實習對我日後的理論知識學習有很大幫助。最後，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人！

工程實習報告 篇3

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來説，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

此次實習由院裏統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人；全站儀等儀器的參數設置應遵循規範中的規定；避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裏對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。

在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。

野外實習採取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裏是愈來愈可愛。

第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些並不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須温柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

第二週任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，如前所説，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，週末由於天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來説不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟件也是一個重要的收穫。

第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往裏敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。

第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕鬆，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利， 可是在用方向法觀察角度精算的時候，由於讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重複測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數據處理速度和質量增加不少。

這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的'力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡麪等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收穫豐碩成果。

我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

工程實習報告 篇4

懷着一顆期待已久的心情，我們終於迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處，建築環境與設備工程專業暖通認識實習報告。

這次實習的任務是：瞭解採暖系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解空調系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；瞭解製冷系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；瞭解溴化鋰吸收式製冷的原理以及系統組成；瞭解冷庫的組成及工作原理；瞭解冷卻塔的結構和工作原理。

在為期兩週的實習日子裏，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海雲天工行大樓進行了觀摩學習。

自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。

其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的説，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等，實習報告《建築環境與設備工程專業暖通認識實習報告》。一般來説，它的組成結構包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低温低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高温高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低温低壓的氣液兩相物體，然後低温低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低温低壓的氣體，低温低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣温度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反覆循環，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的温度。製冷劑一般採用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。

鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定温度後，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以後送入鍋筒，與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。

在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定温度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囱排向大氣。

下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：

該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統。

水系統主要包括：循環水站，脱鹽水站，空分站，空壓站，冷凍站，污水處理站.總的工作流程為：自來水公司->生活(生產)蓄水池->用户。

循環水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->用户------->冷卻塔------->蓄水池。由於該系統是一個閉式系統，對水質要求較高，為了防止管道壽命過短，要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑，殺菌劑，同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等，要定期排污.用户返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔，並從上部噴淋而下，空氣則從下向上吸入，排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種，接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。

脱鹽水站負責生產脱鹽水，供熱電車間和生產車間使用。脱鹽水是由自來水經除鹽獲得的，使用脱鹽水可以減緩設備管路的腐蝕，可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉澱離子交換器------------>用户。經實驗研究可知，ph在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小，而陽離子交換器正是用碳鋼組成的，水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨，將ph調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂，成顆粒狀，直徑在3-5mm之間，該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子，鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來ph降至3——4，為了提高ph，將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是hcl和naoh溶液。最後除掉剩餘離子，即可交付用户使用。

工程實習報告 篇5

大一第二學期的第九周，我們建築工程學院的學生在陳xx院長的帶領下進行了為期一週的認知實習。眾説周知，建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來説就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一週以來，前兩天天氣炎熱，後兩天大於瓢潑，天氣一直不好，我們先後去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一週以來，我卻始終懷着興奮的心情，認真聽着老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴着安全帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫着標語：安全責任，重於泰山； 由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來説這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保温的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

在一個星期的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過這次實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋；牆筋綁紮；構造柱鋼筋的綁紮；樑鋼筋；板箍筋綁紮。

一、基礎底板及基礎樑鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二、牆筋綁紮

1、在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2、先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

三、板鋼筋綁紮

1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3、在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1。5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脱離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什麼作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什麼作為。這次實習我的又一收穫，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛鍊，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

總的來説很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝！

工程實習報告 篇6

一、實習目的

1、瞭解參觀單位的發展狀況，產品特點及技術要求

主要了解各單位的產品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。

2、通過參觀實習，瞭解產品的生產過程

瞭解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗 證、深化、鞏固和充實。

3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業知識的聯繫拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。

4、對於在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流

激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以後的發展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是幹什麼的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。

二、實習內容

1、實習動員

由侯萌老師講解實習內容，強調實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等。動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告。

由張少蔚老師安排實習空閒期間的活動：預習<計算機網絡>，<移動通信>，寫出預習報告，認真完成。

2、參觀小鴨集團

山東小鴨集團是山東省著名企業，現已走過了近24年的發展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機，並以這些產品為依託，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"YOKO"品牌在國際也具有一定的知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。

首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中HTF1600型塑件注射成型機的額定功率為163KW 。其中控制版控制速度、温度、容量、流量。

生產的過程是固體顆粒狀的原材料經加熱融化後注射入模具中，冷卻後開模就可成形。 位型機的型號為HTF360

空氣壓縮機

隨後參觀了總裝車間。總裝車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。

其中首先進行的是電機裝配，隨後進行洗滌、脱水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然後進行操作盤裝配，將洗滌，脱水定時安裝在洗衣機上。

然後接線、檢測（水檢）、電檢、外觀質檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。

3、TD—SCDMA講座 山東輕工業學院 張少蔚

8月30號，張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識，主要內容如下：

（1）TD—結構方式，主要對TD—SEDMA系統進行了詳細的闡述。TD—SCDMA系統 是我國提出的第三代移動通信標準，該系統採用WCDMA系統的框架體系，我國採用這種通信標準，有其重要原因。首先，TD—SCDMA使用了智能天線，聯合檢測和同步CDMA等先進技術，因此在系統容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。

（2）蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。GSM蜂窩系統的組成可分為移動台、基站子系統和網絡子系統、基站子系統（BS）由基站收發台（BTS）和基站控制器（BSC）組成；網絡子系統由移動交換中心（MSC）、操作維護中心（OMC）、原籍位置寄存器（HLR）等組成。

（3）3G技術。關於第三代移動通信系統的標準，開始主要由國際電信聯（ITU）為主導的。地址技術採用CDMA技術，典型代表有UTRAFDD和cdma20xx，後來又出現了3GPP和3GPP2標準。

工程實習報告 篇7

為了適應人才需求，即理論、實際結合型人才，我係組織了一次工程地質實習。

實習地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區，實習時間為XX年7月8日至7月12日。此次實習的目的是掌握巖石基本類型及特徵。認識巖溶地形，瞭解滑坡、崩塌等重力地質作用和現象的形態特徵等等。

一、實習基地交通位置及自然經濟概況

石門寨地區位於秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區，區內有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關等，又有公共汽車往返行使，所以交通極為方便。

工作區坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區的最主要的水系，它流向東南，在山海關以南入渤海，盆地內最高的山峯為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山巖分佈區是本山區山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。

本區年降水量為400---1000毫米，多集中於七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內。

二、地質概況

本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，下中三疊統，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標誌清楚，地層特徵具一定代表性，全區範圍內所出露的地層有元古界的青白口羣，下古生界的寒武系，下奧陶統、上古生界的中石炭統至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特徵以及它們間的接觸關係，河北省撫寧縣石門寨地區綜合地層柱狀圖

本區地層，自下至上簡述如下：

(一)元古界青白口羣

1)下馬嶺組

下馬嶺組是區內出露最老的沉積巖，地層單位不整合於綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁巖(包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等)。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內，最早的稱為下馬嶺頁巖，後又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖，與本區一樣還有部分砂巖，區內本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英淨砂巖可作玻璃原料。

本組除主要在東部落近南北向分佈外，在西南部的雞冠山一帶也有分佈，其與綏中花崗巖的沉積接觸關係，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現象亦易見到。

2)景兒峪組

本組主要分佈在區內的東部地區，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構成一個完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標誌石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰巖為主要特徵，與下伏下馬嶺組的分層標誌，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特徵石顏色黃褐色和帶鐵鏽色，粒度較細，含鐵質及海綠石較多。

(二)古生界

1.寒武系

1)府君山組

2)饅頭組

饅頭組由於巖體侵入，構造破壞和風化剝蝕產生出零心，出露較

好的地層是在温莊以北一帶，但距離較遠，東部落北出露也較好且完整。可作本區的標準剖面，本組厚71米，巖性特徵是鮮紅色泥巖、頁巖為主，底部具有角礫巖和礫巖，頁巖中含石鹽假晶，並加少量白雲質灰鹽，本組與下府君山組呈平行不整合接觸，與上覆毛莊組為整合接觸，本組上、下界限均明顯，與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥巖層作為標誌層，泥巖的特點是顏色鮮紅，成塊狀、無層理。這一分層標誌在整個華北地區都相當穩定，是典型的標誌層，本組沒有發現可靠的化石依據，但從巖石地層特徵，尤其是頂部分層標誌，結合層位來考慮本區下寒武統饅頭組的存在是無疑的。

3)毛莊組

本組的分佈特點是與饅頭組相仿，但後者稍廣，在沙河寨的西，毛莊組出露較好，化石也較豐富，可作為本區毛莊組標準剖面，本組厚約112米，巖性特徵以紫紅色頁巖為主，頁巖含少量白雲母小片，就其顏色而言，比饅頭組要暗一些，俗稱豬肝色，與徐莊組相比，則又鮮豔一些，以褶頰蟲類三葉蟲為主。

4)徐莊組

本組的分佈比毛莊組更為廣泛，比較好的剖面是東部落西剖面，此剖面不但出露全，而且化石十分豐富，上下界限也十分清楚，可作本區徐莊組標準剖面，本組厚101米，巖性為淺海相的黃綠色，含雲母質粉砂巖，夾暗紫色粉砂巖，細砂巖和少量鮞狀會巖透鏡體或扁豆體，與下伏毛莊組分界，是以黃綠色粉砂巖互層為標誌，而毛莊組頂部則是比較單一的紫紅色頁巖。

3)張夏組

張夏組受到破壞和覆蓋較少，是寒武紀地層，在區內分佈最廣的地層之一，幾乎盆地周圍都有分佈，在揣莊北288高地以東的山脊上出露良好，是區內很好的標準剖面，本組厚130米，屬淺海相沉積，按巖性特徵可分上下兩部分，下部為鮞狀會灰巖，夾黃綠色頁巖，上部以鮞狀灰巖為主，夾藻灰巖泥質條帶灰巖。

本組與下伏地層徐莊組為整合接觸，兩者的分界是以層狀的鮞狀灰巖為張夏組的底部，徐莊組的頂部很少有灰巖或少量很少的扁豆體，從三葉蟲化石來看，張夏組底部常見有叉尾蟲，小裂頭蟲等。

4)崮山組

崮山組與張夏組在區內的分佈相仿，比較好的剖面也以288高地東山脊上的剖面標準剖面，本組厚102米，屬淺海相沉積，據巖性特徵，可分下、中、上部分，下部和上部都以紫色礫屑灰巖及紫色粉砂巖為主，中部則是灰色的灰巖，與下伏張夏組間有明顯的水下衝刷面，界限明顯，接觸部位，兩者巖性差別很大，顏色和結構，成分變化明顯，張夏組的頂部是灰色藻灰巖，而崮山組的底部是紫色礫屑灰巖或紫色粉砂巖互層，三葉蟲化石也不同，張夏組藻灰巖中產德氏蟲，在崮山組底部見有蝴蝶蟲，崮山組化石豐富，幾乎每層都可採到，主要為三葉蟲，其次是腕足類及迭迭層石，主要都是三葉蟲種類。

5)長山組

7)鳳山組，

鳳山組的分佈同長山組出露好的一面是揣莊一帶，揣莊北288高地東坡可作鳳山組的標準剖面，本組厚92米，屬淺海相沉積，主要巖性為黃灰色泥灰巖夾礫屑泥灰巖，黃綠色鈣質頁巖及薄層狀泥質條帶狀灰巖，特點是泥質成分增多，容易被風化，風化後往往成黃色土狀礫屑成為小團塊狀，本組與下伏長山組為整合接觸，與常長山組的分界是以底部的青灰色礫屑泥灰巖為標誌層，此層含有三葉蟲化石，長山組頂部的紫色粉砂巖緊伏於其下。

2.奧陶系

1)冶裏組

下奧陶統冶裏組的分佈大體上與鳳山組一致，區內東、西部都有，但主要部分在東部區，出露較好的是在潮水峪至揣莊一帶，揣莊北288高地西的剖面，可作區內冶裏組的標準剖面。

該剖面冶裏組厚125.5米，屬淺海較深水沉積，巖性可分上、下兩部分，下部為灰色微晶質純灰巖夾少量裏屑及蟲孔狀灰巖，上部微灰色礫屑灰巖，夾黃綠色頁巖，與下伏鳳山組為整合接觸，其分層標誌是以灰色礫礫屑灰巖作為冶裏組的底界，此裏屑灰巖很薄，厚不到0.5米，其上便是質純灰巖，純灰巖在揣莊一帶形成陡砑子，地形標誌特別明顯，冶裏組化石有三葉蟲、筆石腕足類，腹足類、介形類等。

2)亮甲山組

亮甲山組的層型剖面在石門寨的亮甲山，在亮甲山剖面測得亮甲山組厚118米，茶莊北山剖面厚128米，均屬淺海相沉積，主要巖性是中厚層狀豹皮灰巖，下部夾少量礫屑灰巖和鈣質頁巖，與下伏冶裏組為整合接觸，分界是以亮甲山組底部的中層狀豹皮灰巖為標誌，風化後呈泥質條帶狀，局部含燧石純核，此層開始便見到頭足類化石“房角石”。

3)馬家溝組

本組分佈很廣，東西部都有，地層發育最好，化石較多的石茶莊北山一帶，該剖面可作為區內馬家溝組的標準剖面，出露厚101米，屬淺海相沉積，主要巖性為暗灰色白雲質灰巖夾部分白雲質含燧石結核，豹皮狀白雲質灰巖，頂部具少量灰巖，化石多產於頂部本組與下伏亮甲山組為整合接觸，但二者界線十分明顯，分層標誌是以馬家溝組底部的黃灰色，具微層理，含礫屑燧石結合的白雲質灰巖，此層分佈穩定，在整個華北地區都可見。

3.石炭系

1)本溪組

中石炭統本溪組東、西部都很廣，發育和出露最好的是半壁店東191高地和小王山一帶，小王山剖面可作標準剖面，本組厚82米，橫向上本組厚度有所變化，在石門寨西門處，測得厚度約70.7米，本組的巖性特徵與華北地區一致，是一套海陸交互相沉積，下部為鐵質砂巖和褐鐵礦，粘土巖，平行不整合於馬家溝組之上，上部為細砂粉砂巖及頁巖，夾3—5層泥灰巖透鏡體，透鏡體中含海相化石筵珊瑚，腕足類、雙殼類、腹足類、苔蘚類、棘皮動物類、粉砂巖及頁巖中含植物化石。

1)太原組

4二疊系

1)山西組

山西組主要分佈在東部黑山窯至曹山一帶，西部也有出露，本組是區內重要含煤層位，屬於近海沼澤沉積，研究和開採煤礦最早是在付水寨老柳江，因此本組以前稱柳江組，本組可以石門寨西剖面作為標準剖面厚61.8米，主要沿線為灰色、灰黑色中細粒長石巖屑雜砂巖、粉砂巖、炭質頁巖及粘土巖，構成兩個韻律。第一個韻律含煤層，第二個韻律的頂部含鋁土礦，本組厚度變化較大，約在35—60米左右，發育較好是老柳江、夏家峪、石門寨西一帶，往北至半壁店曹山長城區有變薄趨勢，與下伏太原組為整合接觸，其分層標誌可以本組底部的灰色、灰白色長石巖屑雜砂巖為界，這些砂巖在走向上有些變化，有時粒粗，並含礫石，有時變成中細粒結構，顏色可由灰白色變黃灰色，但結合地層層斜，上、下聯繫，以及注意山西組含可採煤的分佈特徵，便可加以區別。

2)下石盒子組

下石盒子組主要分佈在黑山窯至石嶺一帶西部，有零星分佈，發育較好的剖面是牛毛嶺一帶，石門寨西門西側的剖面可作為區內下石盒子的標準剖面，此剖面上本組出露完全，併產植物化石，厚115米。有三個韻律構成，本組屬湖泊相沉積，主要巖性為灰色中粗粒長石巖屑雜砂巖。第二第三個韻律的頂部分別為a2、a1層耐火粘土巖或粘土質粉砂巖，顏色為紫色、紫灰色，含化石層位是在第一個韻律的頂部灰綠色含雲母泥質粉砂巖，中、下石盒子組與下伏山西組為整合接觸，二者的界限以山西組頂部的b層耐火粘土為標誌層。

3)上石盒子組

上石盒子組分佈比較侷限，主要在黑山窯，歡喜嶺至大石河西一帶，發育最好的剖面是歡喜嶺，此處可作為上石盒子組的標準剖面，本組厚72米，本組巖性特徵明顯，分佈穩定，以河流相的灰白色中厚層狀含礫、粗粒長石淨砂巖為主，夾極少量紫色細粒砂巖及粉砂巖，與下伏石盒子組的接觸關係，為整合接觸，但上石盒子組的底部是另一個沉積韻律的開始，界限明顯，其下即為下石盒子組的a1層紫色粘土質粉砂巖。界線的上下層都可作為這兩組的分層標誌。上石盒子組底部的灰白色含礫粗粒長石淨砂巖更為特徵，這層砂巖一般出露較好，單層厚度較大，總的厚也大，含長石量較多，雜質少，粗粒結構，並含礫石，這層長石淨砂巖以前曾稱南山砂巖，與太子河地區的彩家砂巖相當，在太子河又稱彩家砂巖或王八蓋子巖，其特點相似，是很好的區域性分層標誌，本組中未獲得化石資料，本組的劃分和時代的確定，主要是根據巖性對比。

4)石千峯組

石千峯組是二疊系最上一個組，由於上覆中生代地層的覆蓋，因而出露很侷限，只見於黑山窯至歡喜嶺一帶，出露較好的是歡喜嶺至瓦家山一帶，此處剖面可作為石千峯組的標準剖面，厚150米以上，主要巖性是一套河流相的紫色巖層，包括粉砂巖、泥巖，夾少量的礫巖粗粒至中細粒淨砂巖和雜砂巖。其於石盒子組為整合接觸，二者可以顏色區分，石千峯組的底部是紫紅色含礫粗粒巖屑長石雜砂巖，從成分看，尤其是從巖石組合的特徵看，有較大的差別，即石千峯組的巖石成分和巖石類型都雜一些，本組在紅層中發現有植物及少量昆蟲化石。

(三)中生界

1.三疊系

2.侏羅系

1)北票組

北票組在區內分佈很廣，主要分佈在中部地區近南北展布，出露層序較全，露頭較好的剖面是在黑山窯後村至大嶺一帶，此處可作為區內北票組的標準剖面，該剖面的北票組可分上、下兩段。

下段：以礫巖和含礫粗粒雜砂巖為主，夾少量粉砂巖及頁巖，厚278米，與下伏地層上三疊統黑山窯組呈整合接觸，二者分界以北票組下段底部的礫巖作為標誌層，下段植物化石豐富。

上段：以粉砂巖、黑色炭質頁巖為主含煤線，厚215米，底部具大礫巖，與下段界限明顯，此段含植物、昆蟲、雙殼類等化石。

北票組屬湖泊、河流、沼澤相沉積，由南至北厚度變化較大，尤其在東部區，北票組的不同層位覆於下伏地層上，這可能是由南向北超覆之故。北票組與下伏地層黑山窯為整合接觸，與其他地層，如石千峯組、上石盒子組、下石盒子組、山西組都是角度不整合接觸，與上覆中侏羅統藍旗組也為角度不整合接觸。

關於北票組的時代，根據植物化石組來看，應屬早、中侏羅世的錐葉蕨——擬刺葵組合。

5)藍旗組

藍旗組分佈在柳江向斜的核部近南北向延展，上莊坨西旁水崖剖面出露好，可作為本組的標準剖面，本組由火山熔巖，與火山碎屑巖互層組成，厚1000米以上，其下與北票組等較老地層呈角度不整合接觸，根據巖性組合，本組可分下、中、上三部分，下不稍偏酸性，為灰綠和淺黃綠色安山質角閃，粗安山質火山熔巖與集塊巖，火山角礫巖互層，厚400米左右，上部以中基性為主，黑綠色、紫紅色、青灰色玄武質、玄武安山質和輝石，安山質火山熔巖和熔結集塊巖互層，夾少量火山角礫巖及泥灰巖，厚600米以上。

6)孫家樑組

孫家樑組分佈很侷限，在區內的東南部蟠桃峪一帶有少量出露，其上、下均被巖體侵入，未見與其他地層的直接接觸關係，從區域資料來看，本組與藍旗組為角度不整合接觸，本組厚350米以上，是一套灰色酸性和中鹼性火山熔巖和火山碎屑巖，包括流紋質、粗麪質和粗安質火山熔巖、泥灰巖、火山角礫巖與集塊巖。

(四)新生界

區內新生界，只發育部分第四系堆積類型較多。

三.地質實習日記

1.7月8日晴轉小雨亮甲山

亮甲山是華北地區古生界奧陶系下統，形成於5.00—4.81億年，以亮甲山組地層命名的。亮甲山組以中厚層灰巖和白雲質巖為主，形成於淺海環境，厚度118米，與下伏冶裏組，上伏馬家溝組均為整合接觸。亮甲山組化石豐富，有頭足類、腹足類、腕足類、三葉蟲、古杯類、介形蟲等。其中頭足類、房角石、古杯海綿是本組的標準化石。

亮甲山上的首要任務是學習羅盤的使用。用後交方交匯法定出方位，即在待測地點找到兩個已知點，然後在地形圖上找到所對應的點，利用羅盤測出兩已知點的座標方位角，然後通過量角器量出對應的角度。在地形圖上延長兩直線。相交點為待測點。但此地磁偏角為-7°37′。因此，使用羅盤前，應先對其進行校正。利用螺絲調整羅盤零刻度位置。此羅盤應校核為352°23′。

層面與節理面也是巖石的兩個方面。層面延展性好。通常為明顯的顯露出巖層。節理面，(精選幼師實習報告)延展性不好。按照產生節理的力學性質，節理主要分為張節理和剪理：

張節理是巖石在張應力作用力下所產生的節理。其特點是產狀不甚穩定，在巖石中延伸不深不遠，多具有張開的裂口。節理面粗糙不平，面上沒有擦痕。節理有時為礦脈所填充，在碎屑巖中的張節理常繞過砂粒和礫石節理之呈彎曲形狀，節理間距較大分佈稀疏而不均勻，很少密集成帶，常平行出現或呈雁形出現。有時，沿着兩組共軛呈x形的節理。斷開形成鋸齒狀。

剪節理，又稱剪切節理，是巖石在剪切應力的作用下所產生的節理，它一般產生於壓應力成45°角左右的平面上，即最大剪切應力面上其特徵為：產狀比較穩定，在平面中沿走向延伸較遠，在剖面上，向下延伸較深，常具緊閉的裂口，節理面平直而光滑，沿節理面可有輕微位移，因此在面上常有擦痕、鏡面等。在碎屑巖中的剪節理常切開較大的碎屑顆粒或礫石。或切開結核巖脈等。節理間距小，常呈等間距均勻分佈、密集分佈、密集成帶，常平行排列、雁形排列、成羣出現或兩相交叉，稱“x節理”，或稱“共軛節理”，兩組節理有時一組發育較好，一組發育較差。

解理為較弱面。因此解理統計是判斷巖體穩定性的重要指標。包括解理的數量、寬度、產狀、發育程度、有無填充物。取1m3的巖石判斷以上各項數據，解理的程度發育越好，説明巖石越脆弱。因此在工程中的隧道工程邊坡穩定等應注意解理的統計。

巖石與瀝青的粘附性取決於巖石的酸鹼性。酸性巖石粘性大，如花崗巖。鹼性巖石粘性小，但可加入物質改變其粘性。

2.7月9日晴大石河西上莊坨沙鍋店

大石河全長70多公里，發源於河北省青隴縣自西向東，注入山海關附近的雁塞湖，最後匯入渤海。該河流從山區逐漸過渡到平原，屬於半小區，河流季節性強，上游多侵蝕，下游多堆積，並在侵蝕與堆積作用下形成了階地與河漫灘，上莊坨就是在階地上建立的一個村莊，在196高地上可明顯的看到二級階地、三級階地。此處出現了泥包礫現象。是洪積現象或冰水堆積而成。在侵入巖的作用下形成了以花崗巖斑巖為主的巖牆。巖牆右側的灰巖與亮甲山的巖石的產狀一致，形成於淺海環境，產生了石崖、溶溝。

從動力學觀點看，水流作用於河牀、巖土上的推移力及上託力大於巖土的強度時，將發生侵蝕河搬運作用，否則河牀不會遭受侵蝕而產生淤積。

河流中流線位置發生擺動，橋墩的修建應考慮到這個因素，以半山區和平原區影響最為明顯。山區河流以侵蝕為主，河牀相對穩定，河谷寬度小，擺動小，半山區河流、水流在河牀內部有動盪性。主流線有擺動。平原區河流以堆積、淤積為主，河牀極不穩定，河谷不確定，無明顯岸坡，河流主流線擺動劇烈。

河水的流速於流量給河兩岸的地址作用，並以此來判定喝水的流動方向。河流的礫石直徑與流速間是4次方的關係。

大石河凸岸即左岸為堆積現象。大石河凹岸即右岸為侵蝕現象。河卵石的分佈決定河岸的分佈範圍，河卵石的磨圓度及其大小能判斷河水流量。卵石越粗大，水的特性越強。河流搬運能力越強，卵石越光滑，磨圓程度越好，衝擊漫灘河流，人工形成河渠。

河流階地不能被淹沒。河漫灘在洪水期可被淹沒，階地與河漫灘均為二元結構。

粒石堆出現成層性，河流流速擴大，紊流現象越強烈，河流地質環境越複雜，成層性越差，河流流速越差，河流流速小，則反之。階地堆積物以大的粒石為主，沙含量較少。

階地的產生是內動力和外動力作用的結合，據其成因又將階地劃分了幾個等級。ァⅰ級階地受水流沖刷，發生變化，產生明顯陡坎。ⅱ級階地物質結構組成：土、碎石、帶稜角狀混雜堆積。階地越高，巖土越老。

在沙鍋店出現了巖溶現象，此處巖漿巖為塊狀結構，無層理，並形成了以花崗斑巖為主的巖牆。巖牆右側的石灰巖是青灰色屬亮甲山組的豹皮狀灰巖。通過產狀判定推測出該地巖體與亮甲山組為同一組。同時還可看到石崖、溶溝現象，這都是在化學侵蝕和機械等作用下形成的。石崖、溶溝的形成需求：水又侵蝕性;水有流動性;巖石要與水出現容實現象;巖石能與水作用;巖石本身要有初始裂隙。

3.7月10日陰義院口村

此處出露的巖石為花崗巖，屬侵入花崗巖、巖漿巖與沉積巖相比，巖漿巖無層理，而變質巖存在變晶結構，有變質礦物。該處陡坎坡度大致為70°。據巖體力學及巖石物理力學性質分析，坡度大於70°的邊坡極易產生整體滑坡。產生整體滑坡有三個影響因素：坡形，坡高，軟弱的滑動面。

此處地處山區，修建傍河公路最為適宜。因為山區地形複雜，地質情況複雜，而沿着河流的走向，地形為河流的各階地，在同一級階地上，地形較平緩，地質情況均一，故修建傍河公路既省力又經濟。

在馬蹄嶺修建“s”形公路，主要是考慮到公路的坡度問題。“s”形公路可降低坡度，馬蹄嶺地面高程度變化較大，如修建直線公路，會影響行車安全，也不符合各面坡度要求;而採用“s”形設計則可降低坡度，提高行車安全度，最大限度地降低行車事故。在山區常見的這種設計思想即盤山公路。

此處修建工程項目主要影響因素是邊坡穩定性，修建隧道時，最大影響因素即邊坡穩定性。此處修建鐵路也可不用修建隧道，而用削坡取而代之。但削坡易失穩，且在7、8月份降水量加大，巖石的親水性勢必會產生對水壓力，從而也會使山體失穩，故在此處修路、橋時應注意邊坡穩定性。

4.7月11日陰轉小雨張崖子

張崖子—東部落地層剖面全長1660m，延伸方向向北面西，由新太古界變質花崗巖，上元古界變質青白口系長龍山組石英砂巖景兒峪組泥灰巖，古生界寒武系下統府君山組灰巖，饅頭組頁巖組成，張崖子為該剖面起點。

本剖面反映了柳江盆地早期地質歷史的演化過程。

距今25~9億年，本區隆起，遭受剝蝕、缺失。下中元古界和上古生界，青白口系下馬嶺組。

距今8~5.6億年，本區抬升，遭受剝蝕，缺失震旦系和寒武系下統下部地層。

距今5.6億年，本區下降，接受下古生界寒武系下統府君山組饅頭組濱淺海沉積第二套沉積地層開始形成。

本剖面中新太古界與上元古界之間為呂梁運動所形成的非整合，而二者為整合接觸，上元古界和古生界之間為薊縣運動所形成的平行不整合面，二者為平行不整合接觸，其他各組之間均為整合接觸。

在2號點上觀察的巖石為8億年前形成的，而其下層巖石距今25億年，二者是平行不整合接觸。

在3號點上巖石為巖漿巖，含sio2的含量定名的話為中性巖，按產出狀態為淺層巖，此類巖石為閃長玢巖，呈白色。

而4號點上的巖石為泥灰巖，呈淡青色，為條帶狀，而磚紅色的泥巖、砂巖在毛莊和饅頭組具多。

碎屑物質包括巖石碎屑和礦物碎屑，在礦物碎屑中最常見的是化學性穩定的石英碎屑，在乾旱氣候條件下也常見到長石碎屑，此外，碎屑成分中也可見到白雲母，石榴子石等，碎屑物質主要是巖石物理風化的產物，有時也可能是化學風化未完全分解的產物，碎屑物質是構成沉積巖中碎屑巖類的主要成分。

5.7月12日陰轉小雨小王山

馬家溝組是華北地台上升而成，此地層缺失上奧陶、盆系，下石炭、留系在太原組合有煤層，在1號點位有分層出現，上層為馬家溝組白雲質灰巖，以mgco3為主要成分，下層為深灰色緻密狀厚層灰巖以caco3為主要成分，在2號點上，其分界點為奧陶下的馬家溝組白雲質灰巖與中石炭系本系組的一套砂巖、粉砂巖、頁巖護層，而3號點上則是鋁土質石英砂巖，以al2o3為主，從產狀及連續上看為平行不整合接觸，4號點上可看到海相作用下的泥灰巖。至此，海蝕作用結束。在5號點位上，分界點為下二疊山西組與中二疊下石盒子組，此處，主要ca質的長石石英砂巖，6號點位上是上石盒子，中二疊山西組與下二疊的分界點，此處出現了黑色的頁巖和中粗粒的砂巖，同時，還有侏羅系的北票組巖石，此巖石具以下特點：沉積相為河牀相的堆積，粒徑大小相差不大，粒石的磨圓度相差很大，顆粒分選性很差，膠結物複雜。

在7號點上，可見到侏羅系藍旗組的安山巖是火山噴發形成的，處於裂式噴發，巖被覆蓋在北票組上，二者是角度不整合，此地層為最地層，此處為塊狀斜長角閃鞍山巖，其新鮮面為灰白色，揮發面為黃褐色。

在8號點上見到的是馬蹄嶺埡口，在此處主要是越嶺線的選擇，一般在線形上為回頭展線，而線長方面，埡口邊坡大，埡口兩側巖體的穩定性、巖質邊坡的穩定性，取決於坡面與各種結構面的產狀，空間組合的關係。

此次實習所見到的地質情況，對公路和橋樑來説，是一個小結，此地地質構造比較全面，給出了工程建設中的不同處理方案。

公路的修建首先就是選線，影響公路選線的自然因素很多，主要有地形、地質、水文、氣候、土壤及植物覆蓋等因素，如沿溪線的選定，沿溪線是沿着河岸佈置的路線，其路線走向明確，以河谷方向為指導方向，河兩岸地勢平緩，縱坡較小，常被洪水侵蝕，防護工程較多，沿河佈線跨支溝的人工構造物較多，沿河兩岸有較複雜和不良地質地段，當河谷較窄時，路線繞避的餘地小等問題時，應合理佈局，考慮以下幾點：根據資源開發的需要選岸，路線選在谷底寬闊，支溝少，地質條件較好，且有連續適宜佈線的台地一岸，儘可能選在陽坡和迎風的一岸，儘量選在鄉鎮多，居民點密的一岸，其次路線高度的選擇應考慮在不受洪水淹沒和破壞的前提下，路線高度通常有低線位和高線位兩種情況。

越嶺線的選定也是公路建設中的一大內容，越嶺線需要克服很大高度，路線的長度和平面位置主要取決於縱坡的安排，所以越嶺線的主要矛盾就是埡口高度和路線縱坡間的矛盾，在馬蹄嶺採用的“s”形路線就很好的克服了高差大這一問題。

在山間修建傍河公路時，應注意巖體的穩定性，當地的年降水量及各種自然因素，巖體自身的穩定性，這些是山體是否滑坡崩塌的一個方面，而另一方面是巖石與水作用後的穩定性，有的巖石親水力強，作用後失去了原有的屬性，而產生滑坡、崩塌現象，即應考慮到山體的穩定性，來決定是否設防護牆，是否該遠離此山體而築路。

為期一週的工程地質實習，讓我充分的認識到地質環境對工程建設的影響，同時也鞏固了校內所學的理論知識，這次實習的重要意義就在於，它結合了理論，讓我們在實踐中學習理論，為今後的理論學習及社會實踐劃上一個逗號，這次實習另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。