實用的工程實習報告四篇

在經濟發展迅速的今天，報告使用的次數愈發增長，其在寫作上具有一定的竅門。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編整理的工程實習報告4篇，歡迎閲讀與收藏。

工程實習報告 篇1

一、實習目的

實習目的是，通過工程機械修理工相關工作崗位實習使我瞭解以後再工程機械修理工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗工程機械修理工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以後真正走上工程機械修理工相關工作崗位做好崗前準備。

同時通過工程機械修理工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學工程機械修理工工作崗位理論知識應用於實際，鍛鍊工程機械修理工工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，並在工作中學習工程機械修理工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結並提升，以指導未來在工程機械修理工相關工作崗位的學習重點和發展方向。

二、實習時間

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習時間)

三、實習地點

蘇州市經濟開發區江南大道

(修改成自己工程機械修理工工作崗位實習地點)

四、實習單位

江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位) 此處可以繼續添加具體你工程機械修理工工作崗位實習單位的詳細介紹

五、實習主要內容

我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位)開展工程機械修理工崗位實習。為了更好地適應從沒有工程機械修理工崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工程機械修理工相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和工程機械修理工相關工作崗位的工作職責和業務內容，之後他親切的和我們交談關於實習工作具體性質以及工程機械修理工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握

這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機械修理工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作範圍和職責，對實習單位的情況也不太瞭解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機械修理工崗位工作內容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

在單位實習期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的工程機械修理工相關工作崗位業務知識處理相關文書。

六、實習總結

對於第一次在工程機械修理工相關工作崗位的的我來説，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的工程機械修理工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和工程機械修理工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多工程機械修理工相關工作崗位理論實踐技能，增加了工程機械修理工相關工作崗位相關工作經驗。

工程實習報告 篇2

作為一個土木工程專業的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話説實踐是中專生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是中專生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。中專生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以後的工作打下基礎。

根據學校的安排，我們於20xx年07月12日到20xx年1月30日進行了6個月的土木工程勘察。公司把我安排到興仁，做技術員，剛剛到這裏就有種興奮的感覺，我將從這裏向我的人生邁出第一步。經師兄介紹這裏的要打造興仁最豪華的小區，17萬平方的建築面積，32棟高層，2棟超高層，13棟為多層，我聽到這些數據我就知道我的任務是多麼重要，但又為眼前的事物歎息，這個村莊的安靜將不復存在了，村子的房屋將全部拆除，有多少村民淚流不止，想要阻止卻無能為力。我只我們現在做的是為了他們以後能安全與幸福着想，不得不這樣。為了儘快的完成工程，我和師兄交流了我主要承擔那些任務與責任。

今天的天氣不怎麼好，下着細雨，但沒有影響我們的工作，三個塔吊機都在忙碌不停的`工作着。為工程撐起一把打傘。保障施工的進度，正在做邊坡支護，從背面看邊坡的高度有40多米高，看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。為我們的工作提前做好準備，我也在對整個場地進行簡單的描述以及對現場的編錄，對資料負責。工人無論做什麼，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這麼多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話説：紙上得來終覺淺，我想這就是現在中專生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能到現場自身實踐是每一個學生最渴望的事情。而學校給我們給了了這個機會，讓我們在踏入社會前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。

一段時間下來的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個工人認真的工作過程，能親耳聽到施工中遇到的問題以及討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收穫。這些都使自己對於工程技術的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上社會前做好準備。在現場的學習也提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收穫、認識和感想：

通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的瞭解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子裏一片空白，理解起來也事倍功半。比如説對於鑽探施工的過程，機器設備上更加熟練，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對於具體操作並不清楚。這次在現場親眼看到了以後，將理論同實際聯繫起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些平面圖，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今後的工作有很大幫助。

在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多複雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。可以通過鑽探孔出來的水可以辨別下面的巖石的顏色，根據巖石的採取辨別巖石的完整性，地下是否有裂

隙發育。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識，很多東西雖 然説都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下紮實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收穫。對人應該熱忱，處理好周邊的關係。所謂“先做人後做事”，在建築行業這個大圈子裏尤其需要為人處世的能力。並且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人願意將自身的積累傳授於你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷髮展。

無論從事什麼樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話説：差之毫釐、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給户主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。

這六個月的實習裏，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明瞭，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。 作為一名現代的中專生，我們肩負着建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至於多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。

工程實習報告 篇3

一、實習目的

二、實習任務

三、儀器設備

四、測區概況

五、技術要求

六、實習經過及心得體會

一、實習目的

本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯繫起來，培養動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學習過的理論知識。

二、實習任務

⒈以5秒網中各點為已知點佈設單一導線（附合導線或閉合導線）。要求導線邊為6到8條，邊長為xx0米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設標誌（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內進行解算，求出各導線點的平面座標及高程（三角高程）。

⒉以四等水準要求測設水準網，高程系統採用1956不黃海高程系統。水準點起算為丹東市規劃設計院三等水準網點，校牆角III—3（高程為13。430米）

⒊利用已佈設的導線點進行圖根二次加密：佈設單三角形交會、側方交會、前方交會、後方交會，各作出一個點並進行解算。

⒋測繪山地地形圖，比例尺的1：500（根據實習任務完成情況定）

三、儀器設備

⒈水準測量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。

⒉經緯儀導線觀測：DJ6光學經緯儀、全站儀、花標、鋼捲尺。

四、測區概況

本次實習區域為校外實習基地，其地勢較為平坦，其中部分地區為耕地、廠礦、居民區、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。

五、技術要求

⒈水準測量：

⑴方法採用S3水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是後—後—前—前或黑—紅—黑—紅，要求尺子三絲能讀數。

⑵每測段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20Prime；；前後最大視距

⑶注意事項：

①各測段採用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。

②前後尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，儘可能使前後視距相等，保證測站只有一次調焦。

③每站記錄員計算完畢，確認無誤後，允許觀測儀器搬動，後尺方可前移，此時響應前尺變為下一站後尺，不得移動。

④在觀測中，若確需設立間歇點，則可選擇堅固桅頂的兩個點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差並在手簿中註明間歇點字樣。

⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要儘可能在裏邊立尺，當到達已知點開始返測時前後兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。

⒉導線觀測：

⑴導線佈設成閉合導線，導線邊數6到8條邊；邊長觀測採用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經緯儀（一方向中誤差6秒），測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。

⑵3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之後，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米）。

⑶導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0°00′若干秒，第二測回為90°00′若干秒。

⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小於25Prime；，同一測回不同方向的2C互差小於35Prime；，歸零差小於24Prime；。

⒊經緯儀導線：

使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn；25〞。附和導線方位角閉合差不超過plusmn；40Prime；（n是導線折角個數）。導線相對閉合差小於。各導線邊通過全站儀觀測。

⒋圖的測繪：比例尺是1：500，基本等高距1米。採用經緯儀測圖。將經緯儀導線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。

六、實習經過及心得體會

20xx年xx月6日至20xx年xx月16日我們進行了水準測量實習。

第一天分配到我們組的水準路線是從校牆角Ⅲ—3水準點到已知點V3。在剛剛領到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病後，長帶領我們開始了實習作業，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業開始後我發現，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數據報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，並且快而準地計算出“K+黑—紅”，“高差中數”，以次來檢驗每一站的各個數值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組裏的同學非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結了一些經驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前後左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器—粗平—瞄準—精平—讀數”，置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準要“先目後物”，在每次讀數時一定要先精平再進行讀數。通過大家幾天的辛苦工作，多次檢算，我們的第一條水準路線符合了任務要求，接着老師又給我們佈置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經驗，這一次我們一路測地得心應手，我們順利的完成了導師佈置的任務，與此同時，水準測量實習也告一段落。

20xx年xx月17日至20xx年xx月27日我們進行的是經緯儀導線佈設及觀測、交會測量。首先進行導線測量，然後做前方交會、側方交會、後方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。

導線測量時，導師帶領我們拿着木樁到山上選點。選點後的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之後導師用全站儀幫我們測出各段導線距離外業數據採集之後我們回到學校進行導線測量的內業處理，很驕傲，我們的經緯導線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。

在我們已測定的導線基礎上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側方交會、後方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導線觀測相同。

在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規定限差要求之內。

在觀測作業時，要嚴格按照經緯儀的操作要求進行操作。一定要反覆進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的水平度盤與測站點位於同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準目標時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準部的旋轉一頂要按規定的方向旋轉，以減少儀器的隙動誤差。當儀器整平後，應盤左瞄準目標，將水平度盤配置為0°若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。

通過這次實習，我學到了很多東西，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。而且將以前在課堂上學習的零散的理論知識系統地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術，為今後的工作打下了堅實的基礎。同時，也讓我瞭解到，團結的力量，一個團隊齊心協力，必定會事倍功半。感謝導師給我這次地形測量實習的機會，感謝導師對我們一個月的耐心指導。

工程實習報告 篇4

泰井高速公路(泰和至×××)是國道的組成部分，也是通往×××風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至×××茨萍的行車裏程約公里。泰井高速起於泰×××南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經個縣市、泰和機場，終於×××市廈坪鎮，總投資億元。項目建成後，原國道仍然保留。泰和至×××高速公路將於月日奠基，今年月中旬開工建設，××年上半年建成通車。

××年月日，我們班乘車到泰和實習，早上點半出發，上午點到達，在泰和實習了個小時，我認識到：泰和至×××高速公路是×××路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往×××風景區的便捷通道，全長公里。同時建設廈坪至×××旅遊城茨坪鎮連接線，長公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度公里小時，路基寬米；連接線計算行車速度公里小時，路基寬米。全線共設橋樑座，其中主線特大橋座，大、中橋座，涵洞道，隧道座，累計總長米，其中津洞隧道左線單洞長米，是×××迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在××年月建成通車。實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣温適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為。中、下面層中的粗集料一律採用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。

在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着朋友們，來吧！建築工地雖説雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。