【推薦】認識與實習報告4篇

隨着社會一步步向前發展，報告與我們愈發關係密切，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的認識與實習報告4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

認識與實習報告 篇1

1、前言

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習物流管理專業知識兩年之後，學校組織我們進行認識實習。

認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解一個企業是怎樣進行物流工作的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

在這三天的認識實習中，我們一共到達了三個地方，分別是長通物流，花花牛集團和宅急送。這次實習的確對我們有很大的幫助，這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習過程，我對我們的專業發展概況也有了一個大致的瞭解和掌握。在參觀和學習中，各個公司負責人的介紹也讓我們有了更加深入的瞭解。

2、20xx年6月25日實習動員大會

實習動員大會上，老師給我們介紹了實習的相關內容和注意事項，並囑咐我們要查閲相關資料，對實習要去的地方有一個大致的瞭解，以便在實習過程中有針對性的向負責人請教。

3、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象，聯繫課上所學理論實地考察跟蹤其物流全過程 的方法，對物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

4、20xx年6月26日前往長通物流的認識和總結

早上八點，大家集合完畢就在老師的帶領下去長通物流進行參觀。負責人先向我們介紹説上午的工作並不忙，下午和晚上非常忙碌，從事這個行業很辛苦，因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家並不畏懼，我們已經做好了吃苦的準備。

我們進去之後首先看見的是分揀平台，邊上停着各種型號的汽車，有些是隻有集裝箱，沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業效率，在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業，整理完畢後，只需要和車頭對接就可以進行運輸，這樣就節約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平台的高度基本上是一樣的，這樣當車輛靠近平台時，裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫，工作人員介紹説倉庫利用率最高的是第一層，因為是不同客户的物品，所有貨物都是隻做短暫的停留，流通速度非常快。而第二層和第三層一般都是大客户的物品，數量多，且停留時間比較長。倉庫內部的設施並沒有我們所學的那麼現代化，其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上，但並不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。

我們通過貨梯進入了公司的網絡中心，就像負責人介紹的，上午並不是公司的忙碌時間，這個區域基本上沒有工作人員。一眼望去，是上百台電腦的大型網絡系統，擺放整齊，環境又非常好。人事部經理帶我們進入了會議室，並針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。

河南長通運輸有限公司成立於1993年，集運輸、倉儲、物流配送、產品代理為一體的大型物流企業。公司秉承“以誠經營，服務為本”的經營理念，經過17年的奮鬥，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網絡，不僅成為河南省最大的本土物流企業，而且通過國家4A綜合物流企業認定，成為國內物流業的知名品牌。目前，公司擁有管理人員600多名，一線員工6000多名，下設15個配送中心，300餘個分支機構；擁有600餘輛各種類型運輸車，同時擁有近50000家穩定的會員客户；資金流服務（代收貨款）月均8億元以上；零擔業務佔河南省市場份額30%，以每年數百萬噸貨物吞吐量在促進着鄭州市的經濟發展。除此之外，公司還在不斷的提高和改善其現有的經營狀況，力爭走在行業前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善，做到人性化管理。同學們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發展的話，學歷可以佔到多大的比重。經理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發展的王牌。還有一些關於公司發展的問題，通過這樣的一些瞭解，我們相信長通物流一定會越走越好！

5、20xx年6月27日前往花花牛的認識和總結

河南花花牛集團隸屬於河南省畜牧局，是集奶牛養殖、良種推廣、乳製品加工、食品加工、獸藥製劑及原料藥製造為一體的綜合性集團企業，現有員工三千多人。

27日上午，全體同學在老師的帶領下來到了位於河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領下，我們參觀了其奶製品生產線。工作人員穿着特定的衣服可以進入操作，我們都是隔着玻璃才看到的生產流程。整個過程都是在嚴格的'規範的方式下進行，所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置，負責人員向我們介紹了每個裝置的作用是什麼。比如經過檢測合格之後的原奶應該放入哪個裝置，以及淨化水，配料的用量，每個裝置都必須控制在什麼温度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作，在那一條生產線上，從生產－裝袋－封口都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看着以免發生什麼意外，在這裏，我見識到了機械化生產，在這家公司的生產線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，對生產流程進行監督控制。自動化的生產也保證了整個生產過程的衞生安全。在生產線上，我們還看到有些已經裝袋的成品落入一個桶內，原來是質量不達標的一些產品，這些都要被銷燬掉，雖然造成了浪費，但必須保證的酸奶的質量達標。由此可見，企業對於產品質量的要求之嚴格。負責人向我們介紹，每種產品的生產都是經過嚴格的實踐才決定生產與否的，在配料製作之後先由顧客免費品嚐，適合大眾的口味才會大量投入生產，有些品種現在每天的產量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學都發了一袋作為品嚐，感謝他們的講解和招待。之後我們又來到了花花牛集團的冷庫，據瞭解，酸奶在裝箱之後還要在冷庫內經過24小時的沉澱才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的温度也是有嚴格的控制，為了避免對企業造成影響，我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解。花花牛的突出效益與其嚴謹的態度密不可。

6、20xx年6月28日前往宅急送的認識和總結

宅急送是國內著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，截止20xx年，宅急送總資產超過2億元，員工8000名，車輛1500台，年貨物週轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業”。在參觀了宅急送的河南分部之後，個人認為與現實與想象之間的還有較大的差距，下邊做一下詳細總結。

公司的一個員工先帶領我們説明了參觀了其分揀中心，介紹了該公司生產的運作流程。雖然並不是完全自動化的分揀裝置，需要一定的人工操作，但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之後直接放到傳送帶上，經過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區域。然後由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中，該公司存在一個很大的弊端，揀貨員並沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理，而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式，有些貨物的包裝甚至已經擠壓變形了。這對客户來説是一種很不負責的態度，由此我們也可以瞭解到物流這個行業目前所處的混亂狀態，其真正的合理化還需要較長的時間。其次，我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理，一些項目物流，比如説玉蘭項目和三星項目，由於貨物品種多，進出庫頻繁，都位於靠近出口的貨架上，其種類和數目也都有比較嚴格的標記。而紙巾類，如心心相印，都是在收到客户的訂貨之後由宅急送包裝好按照特定的數量直接配送到客户的手中，這些貨物的流動性相對較為緩慢，都對方在比較靠裏的倉庫中，每個托盤上都有固定的擺放方式和數量，也便於清點和管理。看到進進出出的工作人員，我們也都禁不住問我們畢業之後大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責人説，男生基本上都要從最基層的體力活幹起，女生從基層的信息操作員做起，要求會用五筆打字。長通的負責人基本上也説了一樣的要求。當我們畢業之後，必須要放下我是大學生的心態，能夠接受最基層的工作。千里之行，始於足下。我想經過這些介紹，我們也能對自己有一個更清楚的定位。

7、關於活動的感悟及建議

實習體會：經過這次外出實習，我感受頗深，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作也有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行，始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短三天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

建議：

感謝學校，老師和長通物流，花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習。希望學校以後可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業能夠更上一層樓，在競爭中做到知己知彼，具備4種深刻的意識，即市場意識，效率意識，服務意識，創新意識，能夠洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新，要以顧客為中心，把顧客擺在第一位，這才是企業不斷提高競爭力的有力武器。

認識與實習報告 篇2

很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。

另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在餐廳裏,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生,我問他們為什麼,他們總説從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,瞭解了未來.在餐廳裏雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裏也許有老師分配説今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。

而這裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況

。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢？這是社會與學校脱軌了嗎？也許老師是正

確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

認識與實習報告 篇3

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客户之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客户需求的同時，公司以國際標準規範企業管理，加強服務質量監控，給予客户最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客户的最大利益。

一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告

二.實習目地

1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所瞭解，便於我們下學期學習有個銜接的認識；

2.瞭解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見；

3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關係。

三.實習條件準備

1.學校聯繫物流零擔貨物公司給我們見習的機會；

2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。

四.實習內容

1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。 ...調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。 ...運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要採用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。

2.見習作業流程：零擔貨物運輸流程

a、鐵路哪些貨物可以按零擔託運？

在不夠正車運輸條件下，可以按零擔託運。按零擔託運的貨物，一件體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。

b、 鐵路哪些貨物不能按零擔託運？

（1）需要冷藏、保温和加温運輸的貨物；

（2）規定限按整車辦理的危險貨物；

（3）易於污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；

（4）蜜蜂；

（5）不易計算件數的貨物；

認識與實習報告 篇4

一、實驗目的

(1)掌握一般散劑的製備方法。

(2)熟悉散劑等量遞增的原則。

二、實驗儀器、試劑和藥材

1.儀器：粉碎機、藥篩（80目，100目）、瓷研缽、燒杯、天平

2.藥材：滑石30g，甘草5g，硃砂1.5g

三、實驗內容

製法：

（1）水飛硃砂成極細粉。

（2）滑石、甘草各粉碎成細粉。

（3）將少量滑石粉放於研缽內先行研磨，以飽和研缽的表面能。再稱取硃砂極細粉1.5g置研缽中，逐漸加入等容積滑石粉研勻，倒出。取甘草置研缽中再加入上述混合物研勻。按每包3g分包。

四、思考題

1、等量遞增法的原則是什麼？

當藥物比例量相差懸殊時，取量小的組分及等量的量大的組分，置於混合 器中混合均勻，再加入與混合物等量的量大的組分稀釋均勻，如此直至加完全 部量大的組分，混勻，過篩。

2、何謂共熔？處方中常見的共熔組分有哪些？

共熔現象是指兩種或更多種藥物經混合後有時出現潤濕或液化現象。

3、散劑中如含有少量揮發性液體及含有酊劑、流浸膏時應如何製備？ 散劑中如含有少量揮發性液體及含有酊劑、流浸膏時可視藥物的性質、用量及處方中其他固體組分的多少而定。一般可利用其它固體組分吸收後研勻，若液體組分含量較大而處方中固體組分不能完全吸收時，可加入適當的賦形劑吸收。若含揮發性物質，可加熱蒸去大部分水分後並進一步在水浴上蒸發，加入固體藥物或賦形劑後，低温，乾燥即可。

五、討論

甘草因含有纖維性物質在粉碎過程中較難成細粉，總有殘渣，粉碎好多次，最後還是沒把甘草的細度粉碎成標準要求。因而，後面的研磨，總有粗顆粒無法研碎，製出的益元散中也可以明顯看出甘草殘渣。