春運志願服務工作情況總結範文（精選7篇）

不經意間，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作，收穫頗豐，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。那麼寫工作總結真的很難嗎？以下是小編整理的春運志願服務工作情況總結範文（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

春運志願服務工作情況總結1

xx20xx年武鐵春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年後，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志願者也根據自己的特點選擇合適的崗位。

年後的人羣主要以打工族為主，也有學生羣體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發能儘自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志願者的初衷，在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎麼去與別人相處等等。總而言之讓我收穫很多。

在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什麼也不會，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什麼？如果有人向我問路我不知道怎麼辦？這統統都是我在擔心的問題。所以第二天一大早就出發了，以前做什麼事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試。其實很多事情也沒自己想的那麼糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發生時心裏的落差就不會太大。當領完紅綬帶，小黃帽，我們排着整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候，慢慢的沒那麼不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他説他們﹙小黃帽﹚終於來了。

到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對於其他崗位而言難度不大，讓我温暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎麼做，要注意些什麼，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處於地下區而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站台上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽後欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎麼做都不夠，感歎工作的時間太短。

本着體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的瞭解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西。有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志願者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人羣，對於以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。

以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提着大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發覺在離家不遠的地方呆着也是幸福的，在外不容易。

春運志願服務工作情況總結2

在xx年以前，“春運”這個詞對於我來説，只是一個概念。因為身處在XX市，而且大學也在本市，我並沒有感受春運的繁忙。但是今年，我很榮幸的成為一名在春運期間為旅客服務、切身體會春運的志願者。這對我來説意義重大，更是值得永遠珍藏的美好回憶。

大一上學期就快要結束，大多數學子都回家陪伴半年沒見面的父母，而我在眾多計劃之中，選擇參加春運志願者服務活動。在同學們拉着行李回家時，我參加了春運志願者的面試，在被問到“你是怎麼認識‘志願者’這個詞語含義”時，我的回答只是：志願做服務，幫助有需要的人。而當我做完武昌火車站的志願服務時，才體會到志願者這三個字所包含和涵蓋的很多很多。以後也會更加懂得。

一月十九是xx火車站志願者開幕儀式，那天我起了一個大早，出門時天還是剛朦朦亮，坐在去xx火車站的公交車，心裏有一種説不出的興奮，對於未知的志願服務活動有一種憧憬和激動。懷着不平靜的心情來到了xx火車站。看到了很多其他的志願者，這都是一羣可愛的孩子。在拿到春運志願者服務綬帶和xx高鐵志願者的帽子時，就覺得那是一份信任和一份責任。不是任何東西可以褻瀆的。懷着激動的心情帶上綬帶和帽子站在志願者服務隊伍裏，聽着xx團委的感謝致詞，而我卻很想謝謝他們，是他們提供了一個機會給我們，讓我們這羣剛邁進大學的學生，有一種責任心，感恩的心。也讓我們深深體會到，雖然我們的力量很薄弱，但是隻要一顆愛心，就可以幫助那些需要幫助的人。在開幕式的結尾，我們宣誓：我們志願參加xx火車站志願服務，我們會在志願服務中堅持到最後。誓言就是一種責任。在後來的志願服務中我們以“奉獻、友愛、互助、進步”為精神，奮鬥在自己的工作崗位上。開幕儀式落幕後，可以選擇留下繼續服務，以為可以回家休息為後來的工作養精蓄睿。因為工作激情很高，我和同學都選擇留下。在下午的工作中，我主要負責的是售票窗口和安檢口。xx火車站在一月十九號實行了實名制，所以有些乘客沒有攜帶身份證，有些乘客在窗口前着急，都到火車站了卻回不了家。我就在隊伍中一遍又一遍的提醒攜帶好身份證。在工作中，有一位母親帶了兩個孩子來xx省親，沒有攜帶身份證，只有去一樓大廳補辦，可是孩子和行李都不方便。那位母親把孩子和行李多交給了我，在那是就覺得那位阿姨真的很放心志願者，也是一位不認識的陌生人的一份貴重的信任。在一邊解答其他乘客的疑問時，還要不斷安撫那兩孩子。在漫長的等待中，阿姨終於上了火車，在離開時，阿姨一個盡得説謝謝了，兩個孩子還不停的喊；姐姐，謝謝你！要是去我家那裏玩，我們會招待你的哦。那是笑的好燦爛，不管是對可愛的孩子還是心中的感動。就很想笑，可是現在想起卻有點想哭。感情豐富到真的不知道該怎樣去消化別人的一聲謝謝。半天的服務，有很多感受，一回到家就寫了一篇日記。取名叫《所謂感動—志願者》。結束活動，有一點失落，因為不知道再是什麼時候上崗。有一種不捨吧。

工作表終於在漫長的等待中下來了。一月二十六號，我早早的來到武昌火車站。看着廣場來來往往的人，突然覺得異常的興奮，又是一個新的地方，新的嘗試，新的志願服務一頁。暗自在心裏鼓勁。經過站長的安排，我們小組的工作地就在一樓大廳顯示頻下，大廳內會有很多人看班次，而我們就要在第一時間告訴乘客候車廳，避免人羣擁擠在前台。因為是第一天工作，對列車班次不是很熟悉，有時乘客詢問後，要在車次表上找很久，心裏就會很着急。而我們必須快速的、準確的告訴乘客。在後來的時間裏，慢慢的熟悉車次表，每告訴指引一位乘客，心裏就多一份滿足。鼓起一份鬥志，繼續加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑問，喉嚨痛了，就含一顆喉片繼續工作。雖然只工作了一天，但是可以明確的感受到武昌火車站和xx火車站不一樣。xx火車站的乘坐人羣，大多數是生活條件好的人乘坐，所以基本上都是知識分子，不是太需要幫助。而在武昌火車站，乘坐的大多數是打工回家人羣，生活條件並不是很好的人。他們都是大包小包很多東西，也不是很瞭解火車站。所以工作難度更困難一些。在寒冷的冬天，我們以温暖的微笑伴隨急切想回家的人們，我們以堅持在崗位奮鬥。在後幾天的工作中，看到各類各色的人，明白社會，明白無處不在的温暖。付出就會與收穫。第二天，我被安排在進站口。幫着梳理人羣，提醒乘客拿好車票進入，還幫忙整理一下行李，有一對老人拿了好多東西，因為沒有站台票，老人的兒女不能進去。當我拿起老人東西時，不知道有多重，在行走時是咬着牙提到了他們所在的候車廳。只到放下，我都不知道是怎樣搬上去了，不過很高興。當我離開回到我的崗位時。老奶奶追上來，塞給我兩個橘子，志願者是有紀律的，不能接受乘客的東西，在我推辭的時候，奶奶一下子就走開。有點哭笑不得的感覺。不過很謝謝奶奶。當然在工作時也並不是一帆風順的，面對有一些乘客的不理解，我們只有默默加油。在後來的工作改進。在火車站這幾天，目睹到了人們匆匆返鄉的身影和春運鐵路工作者的艱辛，而我作為一名志願者服務鐵路春運是多麼必須。為了能夠讓每位頂着蕭瑟寒風進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進入候車廳候車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多麼艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢着微笑。看着旅客們踏上歸鄉的征程，我們的.心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑温暖了整個春運，温暖每一位乘車旅客的心。看着每一位被我們幫助的旅客，聽着耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢着自豪。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什麼多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，並看着他們踏上回家的列車，心中很是温暖。也許這就是我和我的志願者夥伴們堅持在最艱苦的崗位上的源動力。

工作的最後一天，心情更是激動，當摘下紅色綬帶和黃色帽子，不捨，它們陪伴了我幾天。戴上它們就有一種身為志願者的自豪感。雖然工作時間不是很長，但只要我們曾以火紅的綬帶，光亮的帽子，火紅的青春點亮了冬，這個冬天，就不在寒冷。就變的有意義。

xx年春運志願者活動悄然結束，可是我收穫的卻是一點一滴的。而青春是一種感動，它只存在於心裏。謝謝一起奮鬥的大家。期待大家再次一起做志願者服務。再次創造感動，温暖。

現在又回到了熟悉的校園，開始新的學期。走在路上，常常見面的同學問及年過的怎麼樣，我總是笑而不答，因為有一種感覺不能説，語言總在它面前是蒼白的，是的，不能説，也説不出來。

再一次謝謝所有人。也想再説一句志願者加油！

春運志願服務工作情況總結3

20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關於《春運期間開展“情滿旅途”活動工作方案》的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動。拓展服務內容，優化服務環境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志願者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出温暖每位乘客，達到讓乘客們出行更安全、更便捷、更順暢、更温馨的活動目標。現將活動開展情況總結如下：

一、廣泛宣傳發動，營造濃厚的活動氛圍

1月9日公司召開20xx年春運動員大會，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車認識，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行為，同時嚴格落實“三不進站、七不出站”源頭管理制度，加強安全檢查力度，建立安全責任制度，嚴把駕駛員資質關，不合格駕駛員一律不準參加春運，加大春運期間對車輛超員、超速、危險品等檢查力度。

1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展“平安春運，情滿旅途”春運優質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體幹部職工要主動參與到活動中去。

1月16日在站前廣場舉行20xx年春運安全行車、優質服務大簽名活動，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志願者走到車上向乘客發放春運安全出行常識及乘車注意事項。

同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，不遺餘力的宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行乘客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發動，極力營造“安全、順暢、優質、有序”春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。

二、強化組織領導，責任落實到位

為統一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動方案

切實提高對開展“情滿旅途”活動重要性和必要性的認識，進一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大幹部職工以飽滿熱度和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為乘客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。

四、強化安全認識，嚴把安全關

一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術狀況安全關。組織公司參與春運的249台車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛准予發放臨時檢驗合格證;

二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發放春運駕駛員準駕證;

三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負着責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。

五、加大安全監管力度，營造安全的出行環境

一是嚴格落實“三不進站八不出站”規定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閒雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

二是加大危險品查堵力度，杜絕危險品上車。對進站行包逐一檢查，不放過任何一件，發現易燃易爆等危險物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個春運期間，共檢查行包16萬餘件，查獲爆竹2掛，確保了乘車乘客的生命財產安全。

三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出動車輛前”、“停車中”、“收車後”對車輛機械性能的檢查，並做好“早送晚迎”工作。

四是利用GPS加強對車輛路上運行情況的動態監控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峯期兵分幾路，查處運營中不規範不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

六、備足運力合理安排調度，保障順利出行

為確保乘客及時地走了走好，根據客流高峯期預測和歷年春運投入運力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運力，在投入運力249台同時，又從外面主動協調調度加班車輛120餘台，制訂春運常規運力安排計劃和高峯應急運力安排計劃;根據預售票情況及時增加班次，合理調度，保障乘客都能順利走了走好。

正月初六、初七迎來節後第一波返程高峯，中長途班線乘客流量猛增，以xx到上海、崑山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚州等方向為主，初六當天加班60個班次，初七加班88個班次，當日客流量達到21357人次;年十六、十七學生返校迎來第二波返程高峯，十六當天加班50個班次，運送乘客18579人次。

七、制定應急預案採取應急舉措，為乘客平安出行保駕護航

為有效應對春運期間各類突發事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對可能出現的事故、大風、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項應急預案，提高對惡劣天氣事件的快速反應和科學處置能力，及時妥善處理，確保乘客運輸安全暢通。

正月初六，迎來節後第一個返程高峯，同時也迎來了2016年第一場大雪。惡劣天氣給乘客正常出行帶來諸多不便，客運站立即啟動惡劣天氣應急預案，主要領導到一線現場親自指揮，並組織人員迅速清掃積雪，同時向各車發出雪天安全行車緊急通知，對暫時滯留乘客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場對送客車輛進行疏導，保持進出秩序暢通，密切關注道路通行情況，接到通行信息後對車輛予以放行並做好出站前的交待工作。保障信息通暢，及時瞭解掌握路面通行情況及天氣情況，為乘客平安順利出行做準備。

八、創造温馨的服務環境，讓乘客到站如到家

春運開始，客運北站作為xx中心樞紐站，南來北往的乘客眾多，流動性大。為給廣大乘客創造更温馨的服務環境，站裏更換增添一批衞生保潔設備，臨時增加衞生保潔員，對站裏站外候車大廳衞生不定時巡查，做到隨髒隨掃，確保地面衞生清潔;並在辦公區樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節日喜慶氣氛，為乘客創造温馨的服務環境。

九、完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為乘客服務

在春運到來之前，客運站對售票、檢票系進行全面檢修，並在春運期間根據乘客需求臨時增設售票窗口，適時延長售票時間;設立農民工服務枱和導乘台，免費為乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應開水。增添小推車，完善各項服務標誌，在候車大廳展出春運展板，公佈車輛班次，告知乘客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場內拉起隔離帶，各項服務設施全面到位。

正月初六在節後第一個返程高峯當天，有一對夫妻提前買了去常州的票準備去常州，就在要檢票時他們才發現日期搞錯了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況後先安慰他們不要着急，並熱度幫他們協調想辦法解決，因當日正處客流高峯，班車都已售滿，工作人員多方協調，先為他們辦理退票，並幫他們安排乘坐當日九點常州加班車，事情處理了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。

十、設立雷鋒志願者服務隊，開展志願服務

春運期間乘客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧xx，情暖春運”志願服務活動，自願到客運站參與春運志願服務。他們在站內幫助乘客提拿行包，引導乘客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，主動做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱度、真誠和智慧為春運增光添彩。

正月初六、初七迎來返程客流高峯，突降大雪，惡劣天氣給乘客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志願者們頂着雨雪為乘客提拿行包，併為特殊乘客打起雨傘遮風擋雪，安撫乘客的焦急情緒，勸導乘客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成乘客運輸任務。

十一、大力開展優質服務競賽活動，用真情和愛心服務農民工朋友

春運期間，客運站繼續深入開展農民工平安返鄉安全優質服務競賽活動。1月21日，xx北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業集團返鄉過年的xx多名礦工。當遠道而來的農民工朋友到站下車後，工作人員熱度幫助他們提拿包裹，並引導他們在站內專乘回家的班車，雷鋒志願者們也踴躍加入到服務的行列，同時在院內懸掛“熱烈歡迎農民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農民工朋友的到來。看到工作人員一張張微笑的臉龐，院內高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉人的親切與温暖，內心裏真的有一種到站如到家的感覺!

在整個活動期間，客運站本着“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內容，採取創新舉措，提升服務質量，開展志願服務，做優做細，全心全意服務廣大乘客，傾注真情，付出愛心，做到讓乘客出行更安全、更便捷、更順暢、更温馨，確保了春運工作便民利民、安全有序!春運期間公司投入運力249台，協調機動運力120餘台，加班455車次，安全運送乘客達xx人次，計算機票款收入xx元，圓滿完成20xx年春運工作。為我縣的繁榮穩定和經濟發展做出了應有的貢獻，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

春運志願服務工作情況總結4

20XX年X月X日，伴隨着冬日的嚴寒，暖暖的春運志願者活動在志願者們的錚錚誓言中拉開了序幕。

開封市志願者協會自20xx年組織春運志願者活動，這已是第四個年頭了。

本次春運志願者活動，開封市志願者協會共20人次參與，主要服務內容：為出入車站旅客提供指引服務，幫助行動不便的旅客搬運行李，協助車站工作人員維持秩序，打掃車站候車大廳環境衞生等。

現對本次活動總結如下：

一、活動準備工作

1、發佈公告，招募志願者

通過在户外公益、星火燎原等QQ羣發佈活動公告，本次活動共招募志願者15人。

2、參加培訓，有的放矢

本次志願者活動，火車站給予了集中培訓，為更好的服務春運提供了可靠的保證。

二、活動開展

1、啟動儀式

2月4日，我協會志願者同火車站志願者、大學志願者參加了春運志願者活動啟動儀式。

2、活動安排及開展

本着旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的宗旨，開封市志願者協會共分兩個小組：一個小組在候車大廳負責候車大廳的環境衞生及秩序，一個小組負責候車大廳外部及出站口的環境衞生及出站旅客的引導。

由於春運自2月4日一直持續40天，開封市志願者協會號召志願者持續服務春運，直至春運結束。

春運志願服務工作情況總結5

這次參加社會實踐我覺得有以下三個方面的東西可以總結。

首先是對全局的把握和團隊精神。在每個地方安排多少人最合適，最能使需要得到幫助的旅客得到幫助，最優化的問題可通過實踐來説明。因為臨時可能出現一些問題，所以如何團結一起快速有效地解決問題也很重要。

其次是如何與現場的工作人員配合，他們的經驗比我們豐富，考慮問題周全，我們可以協助他們把工作做再次是如何與旅客朋友溝通交流。有的乘客可能遇上臨時情況不能在買的火車票的當天走，志願者可以安撫他們的情緒，並提出一些建議如改簽。對電話訂票等今年新採取的措施買票的人有不清楚的地方，我們可以提示或者提醒他們。

在這些日子裏，我們看到最多的是旅客給我們的笑容，聽到最多的是他們的“謝謝”。其實，我們也感謝這次機會。作為志願者的我們通過體驗春運更進一步瞭解、理解了鐵路，也通過這個機會在不斷成長。雖然忙碌了十幾天，但我們都樂在其中。雖然犧牲了假期，但我們用個人的時間和精力來提供服務，收穫了寶貴的經驗，使自身得到提高、完善和發展，精神和心靈得到滿足，更為自己的人生添上了青春的一筆。

春運志願服務工作情況總結6

轉眼之間我們第三批春運志願者的工作已經接近尾聲了，回憶我們這七天的工作，我的內心充滿了無限的感慨，有欣喜，有感動，有汗水，有淚水······

回憶起我們正式工作的前一天，各位領導對我們進行了一次短期的培訓，在培訓期間，各位相關的工作人員向我們講述了在我們工作期間應該注意的事項，並對我們的工作任務進行了詳細的講解，確保我們每一個人對自己的工作任務十分了解，進而順利開展我們的工作。之後，培訓老師讓我們觀看了第一批和第二批志願者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時的錄像，看過之後，我的內心充滿了感動，看着前兩批志願者熱心服務的身影，看着他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏着他們走出的路，一直努力前行腳踏實地認真完成自己的使命，並且對自己的志願服務工作充滿了期待。

在起初的三天裏，我和我的同事一起負責的是看守重點旅客候車室的工作。第一天從事這項工作的時候，我們都比較生疏，遇到一些突發的情況也不能很好的處理，我們的隊長看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺，之後的工作進行得也比較順利。重點旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點旅客，我們把很多的旅客都送上了列車把他們安置好之後我們才放心地離開，我們對他們熱情周到的服務迎來了他們衷心的感謝，看着他們安心地踏上旅途我們的內心也很欣慰，即使辛苦我們也覺得很值得。

之後的幾天我們負責的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導致人員流通受阻，而且這個工作讓我覺得安檢人員的責任是相當重大的，安檢人員一定很細心，不能出現一點兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品藥等違禁物品帶進火車，確保旅客的安全，在工作期間會出現旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進行講解，旅客最終上交了違禁物品。

明天是我們志願服務的最後一天，我相信我們每一個人都會認真的做完最後一天的工作，但是我相信我們志願服務的精神會永存在我們每一個人的心中，我們心中永遠會吶喊着我們的口號“志願服務和諧春運”，加油吧志願者們，讓我們一起創造和諧美麗的春城吧!!!

春運志願服務工作情況總結7

我在武昌火車站已經工作了一個星期，在這一個星期的工作經歷中我收穫了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務於武鐵春運的工作人員。

在春運期間，可以看到中國人如侯鳥般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收穫了旅客對我們的致謝也收穫到了人生中的寶貴經驗。

現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是2月20日。武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和雷峯小組的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒着嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和學長有幸被湖北電視台的記者採訪。

記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什麼你們要在春運期間參加這次的志願者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻於社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣着。我把她帶到了服務枱請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望着父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結束時間她的父親依然沒有出現。最後只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷裏，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。

接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成着五個一的工作任務。班前點名、班中交流、班後總結、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享着彼此的工作經驗，共同解決着工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴着月光出門，帶着星光回家。往返於學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧着扶持着。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想着春運工作，有的在夢中都呼喊着請大家往裏走，不要堵在電梯口。大家都努力的付出着。

付出總會有收穫我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱讚。在向中央鐵路局的領導彙報工作時，他説了一句這樣的話；一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。仔細想想這句話的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長説的那樣急旅客之所急，幫旅客之所需。幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個枯燥期。厭煩了重複又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服着對工作的枯燥感，以微笑服務於每一位旅客。

在接下來的工作經歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量並不是很多。大家也算的上很清閒，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿着一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0：15時，我徹底震驚了，現在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車。看到他們滄桑的面孔，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數都是和這兩位農民伯伯一樣的勞動人民，拎着沉重的蛇皮袋，帶着鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我幫他們詢問了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們説了一聲對不起，要他們座在候車區靠裏的位置以免下午人流較多的時候擠着他們了，時間一分一秒的流逝着，轉眼到了我們中午收班的時間，大夥喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃着自己帶着的乾糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分，還讓出一個位置讓我休息，這一小的舉動讓我感動了好一陣子。他們好淳樸啊！

這是我工作這麼多天，第一次受到農民工羣體的理解和相信。原來上崗的時候，經常是我們主動幫住他們，他們會十分排斥我們的幫忙，總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試着一次次的解釋，由原來的不理解到最後的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結果。我很開心，有人稱我們是免費的導遊到有事就找志願者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉着她的手往電梯直衝上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽着我的手，我鼓勵她説這沒什麼，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數一，二，三慢慢扶着電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那麼的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收穫到不少快樂。

雖然春運服務只有短短的幾天，但是我的收穫還是蠻大的。