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鋼結構工程師個人工作總結

鋼結構工程師個人工作總結

不經意間,一段時間的工作已經結束了,回首這段不平凡的時間,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,制定一份工作總結吧。你所見過的工作總結應該是什麼樣的?以下是小編為大家整理的鋼結構工程師個人工作總結,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

鋼結構工程師個人工作總結

鋼結構工程師個人工作總結1

本人於1993年7月進入中化三建公司,一直從事鉚工工作,具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間裏,我先後參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天髮油脂廠、陝西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這麼多年的工作,我瞭解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗,現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囱的製作安裝方面進行工作總結。

A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結(以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結) 屋脊的拼接屋脊的施工順序

1、鋼結構組對平台的鋪設:由於屋脊組裝拼接成型後長度為19.438m,寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間,在地面上鋪設一個20mx10m的鋼結構組裝平台。

2 、屋脊的拼接組對順序: A-E軸的屋脊拼接組對後是一樣的,以A軸的屋脊為例:首先將屋脊的底樑130G4、130G14和頂樑WL18、WL19進行拼接並擺放到位,底樑與頂樑的間距以中間的支撐高度為準;然後將底樑與頂樑的兩邊支撐136VB24(兩個)進行組對,完成後再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對,由將此屋脊的整體形狀進行定型。最後將屋脊頂樑與底樑之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成後利用吊車將屋脊吊裝就位,將支撐136VB4、底樑130G4、130G14及頂樑WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其餘幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

3、屋脊的吊裝(以吊裝A軸的屋脊為例,其他同)屋脊安裝高度為30.75米,屋脊頂的中心高為36.165米,屋脊頂樑規格為H440x300x11x18,屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鈎頭距屋脊頂樑高度不小於2米,吊車鈎頭距吊車吊臂頂端距離不小於為2米,按照最低高度計算,所選吊車的垂直吊裝高度不小於40米。而安裝屋脊用的結構立柱(3C10、3C6)高度為33.75米,兩個立柱(3C10、3C6)之間距離為20米,即吊車吊裝鈎頭距任意一邊立柱距離為10米。

A軸屋脊整體拼裝組對後重量為11.448t,其他幾片屋脊組對拼裝後重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數,乘以安全係數1.2,即吊裝計算重量應為14.4t。

由於轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響,吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上,根據爐體北面地面路況,吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算,吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米,即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米,按照31米計算,即:

吊車回轉半徑為31米,吊裝重量為14.4t,垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂杆長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制,在此只作吊裝初步選型和考慮。

4、鋼結構組裝成片

按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片後自身的重量、剛性、撓度在現場預製場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上,誤差不得大於5mm,成片後應保證對角線、柱軸線、平行度、樑水平度符合規範要求。同時應保證柱底面在同一平面上,柱樑不得扭曲。

5、屋頂結構臨時支撐措施:

為保證立柱安裝後穩定性,在立柱安裝後將立柱與爐頂支撐之間使用244x175x7x11的H型鋼將其連接在一起,形成一個穩定的空間。

由於1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫樑未到,需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法:首先將1-D軸線的立柱安裝就位,然後將立柱與爐頂支撐連接固定;將1-E軸立柱安裝就位,並與1-D立柱連接固定。完成後將1-C軸立柱安裝就位,並將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其餘立柱安裝固定。

根據軸線之間距離,使用臨時固定支撐材料量為:

(5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜)x1.05=65216㎜x1.05=71900.64㎜H244x175x7x11 71.9m 連接支撐與立柱採用焊接形式。本材料的使用,主要是以創造效益為主。其結果,得到了業主的認可,取得了不斐的效益。

B、鋼結構製作安裝工作總結

1、首先要確定,現場臨時設施佈置,為施工作準備:

A、煙囱製作時現場需搭設一個長x寬=12米x6米的鋼平台,煙筒的內、外筒節的製作在平台上進行,組對時現場搭設道木垛,煙囱的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣,以免增加二次倒運。

B、組對現場道路應通暢,場地應平整,無防礙施工的雜物堆放在場內。

C、支撐煙囱筒體的道木垛應擺放平穩,為了便於焊接和吊裝,道木垛擺放高度不低於1米。

D、筒體不能直接擺放在道木垛上,而應有鞍式支座支撐,以防止筒體局部受壓而產生變形。

2、基礎驗收:煙囱安裝前,應進行基礎驗收,並根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查,基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定

項目 允許偏差(mm)

支承面 標高 ±5.0

水平度 L/1000

地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

螺栓露出長度 0, 20

3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度,千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座,防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分佈的花籃螺栓來調整。

4、筒體下料、卷制、組對

A、根據鋼板到貨尺寸繪製筒體排版圖。

鋼結構工程師個人工作總結2

本人1999年10月來進入入江蘇華建深圳公司(原江蘇建安一公司深圳公司),一直工作在施工第一線。自1999年至XX年擔任給排水施工班長,先後參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務,給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收,優良率達100%。 XX年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、雲頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優質樣板工程和揚子杯的稱號。

面對這樣的成績,我深深感到這是得益於上級領導的關心和支持,得益於公司和工程處、項目部領導對我的信任,並且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績,我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績,我作為在一線的工程技術人員,對自己的工作作一些總結。

一、勤於學習,刻苦鑽研

我 1996年從學校高中畢業後在江蘇江都工業設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候,對民用住宅不太熟悉,對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅,晚上的時間看圖紙,並作好筆記,白天帶着問題到現場看工人師傅施工,看不懂的就請教施工員,很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦幹,還學會了巧幹。至1999年初承蒙領導的信任,我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組,怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習,提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問,我利用業餘時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數,有的放矢,學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數並加以控制。隨着電腦的普及,我利用業餘時間自學電腦,用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信幹一行愛一行,學無止境。

二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝

近年來,隨着科學技術的突飛猛進,新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均採用了新材料。給水系統普遍使用了pp-r給水管,鋼塑複合給水管、pe給水管;排水系統普遍採用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時,我們也在探索,學習產品説明書,掌握這些新材料的特點,請教廠家技術人員,加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索,目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領,做到人人手到擒來。在設備安裝方面,近幾年隨着高層建築的增加和節能的需要高層建築都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學習邊總結,在實踐中不斷提高,為日後工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到,這些新材料、新技術、新工藝的應用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動強度,增加了經濟效益。

三、不斷學習,愛崗敬業

XX年開始,領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之後,面對新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件,是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以後的保修階段,工程技術資料貫穿始終。為了儘快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外,本人還利用業餘時間學習電腦,因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算,為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制,為工程投標提供準確的理論數量。對於工程日常的'工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額,一旦施工完成,立即進行工程量簽證並進行存檔,協助項目工程師編制竣工圖為日後工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中,本人除做好工程技術資料的編制,收集整理外,還協助安全員做好安全資料的管理工作。

四、做好iso貫標工作,順利通過內、外審核

自九八年以來,在深圳公司和工程處統一部署下,我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員,直接參加了多次貫標工作,對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、佈置、檢查、複核等細緻工作。貫標工作是一個企業走向國際化,標準化,程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經過幾年來對iso貫標工作的認識和了解,企業實行iso標準,不能只侷限於紙上談兵,更應該對照它的實質內容進行項目管理,將程序文件、作業指導書、質量手冊中的內容落實到實處,通過貫標工作,更進一步加強了規範管理,法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性,盲目性。更好的明確公司的管理目標,更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。

隨着深圳特區更大規模的開發建設,隨着我公司不斷的做大做強,我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪,也深知自己的責任。建築市場競爭越來越激烈,工程管理、工程質量等要求也越來越高,這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規範自己,不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己,認真學習、踏實工作,這樣才能跟上日新月異的時代變化,才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。來深圳十多年來,深圳人的與時俱進、不斷創新、團結協作、勇於開拓的精神一直激勵着我。這就是我這些年來源於工作中而發自肺腑的體會。

今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助工程師職稱,這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上,我今後都以工程師的要求來嚴格自己,工作中認真找差距,認真學習別人的長處,不斷豐富自己的知識面,不斷提高自己的技術管理水平,使今後的工作更上一個新台階,為公司的發展作出我應有的貢獻。

標籤: 工程師 鋼結構
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