2021混凝土行業個人年終總結（精選6篇）

不知不覺間一年就快結束了，很快就要開展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態吧！以下是小編整理的2021混凝土行業個人年終總結（精選6篇），歡迎閲讀與收藏。

混凝土行業個人年終總結1

一、20xx年的工作回顧及成績

（一）營銷部全面完成了公司下達的各項任務指標，在市場經濟危機的情況下穩步實現增長，後兩個月時間完成近兩萬餘方，回攏資金100餘萬元。

（二）客户對我們比較滿意，結交了一批忠誠客户，並能和施工項目相關人員保持良好的社會關係，讓他們有困難時想到我們，公司的品牌效應進一步形成。相信有一天我們的品牌效應會達到良好的效果。

（三）與各有關部門配合較好，處理問題比較及時，迅速做出反應，絕大多數工作主動積極，營銷部人員愛崗敬業，能與其他科室相互溝通、協調合作、對公司懷有深厚感情，希望公司做強做大，以公司為家，在工作中展現才華，體現人生的價值。

（四）目前市場競爭異常激烈，利潤空局很小，加強成本控制、嚴格執行規章制度。我們做的比較到位，每一個大小問題及時向公司領導彙報，沒有發生任何事故。

二、不足之處

以上成績的取得，是基於全體員工共同努力的結果，對個人而言也是有一定的進步，同時在一些方面還是存在許多不足，在今後工作中要加以改進。

（一）員工隊伍素質跟不上企業發展要求，全面掌控能力不夠，創造性工作辦法不多，信息渠道不夠暢通且滯後，從精細化管理要效益的格局還沒有形成。

（二）加強員工考核、要做到讓員工感受到做錯的每一件事情都和自己的切身利益息息相關，做的好要受到獎賞，做錯事必受罰，做到獎罰分明。

不足之處還有很多，只有發現不足，才能着手改善，在成績面前不沾沾自喜，同樣在面臨不足或缺點也不妥協，看到成績是對自己工作的肯定並滿懷信心，認清不足是希望做的更好。

三、20xx年工作思路

目前，混凝土行業的競爭趨於白熱化，面臨惡性競爭，市場壓力對我們而言是個及其嚴峻的考驗，在市場商砼價格基本一致的情況下，只有挖掘內部管理，提高生產效率，降低成本，才能為企業創造利潤，才能使企業立於不敗之地。

（一）加強生產調度上的安排。

（二）繼續執行強化部門專業化管理。

（三）加強對攪拌生產線的計量管理。

（四）嚴格執行採購制度，加強材料入庫管理。

（五）加大對現場文明的整治，評價一個企業的優劣，做好的辦法是讓客户做出客觀的評論，客户對我們供應及時滿意的同時，會看到我們的混凝土質量，員工的勞動積極性和形象、安全措施落實情況等等都會一一記在心裏，這些都要求我們時刻要維護企業的形象。

（六）逐步建立員工考核制度，出主意、想辦法搞好營銷部。

（七）根據新的“勞動法“，結合實際情況，重新修訂完善各項管理制度。

“雄關慢道真如鐵，而今邁步從頭越“，從公司建立時的起步艱難，我們逐步走向成功，金融危機阻擋不了我們前進的步伐，相信在公司領導的代領下，我們有能力應對市場白熱化的競爭，我相信最終勝利將是我們。

混凝土行業個人年終總結2

1、圓滿完成20xx年初定的生產計劃。

20xx年我們給自己定了九萬方的生產計劃，截至20xx年12月5日，我站共生產混凝土 9。3萬方，圓滿完成我們初定九萬方的任務；從20xx年開始我站相繼接了東郡陽城花園六座住宅樓、第一社區五座住宅樓、梨鄉嘉園、濱陽染化、金榜華庭、盛世瀚海、科宇能源陽信實驗中學、無棣實驗中學、公安局技術用房等大工程項目的混凝土供應，在供應過程中雖然有過機組出現毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協調下都得到了很好的解決，並且取得了良好的供應效果。尤其是在東郡花園的供應過程中，我們採取加強過程檢測、全程過程跟蹤、中心統一協調的方式，充分展示了我們中心一體化經營的優勢，並且都標號的完成了混凝土的供應任務。得到了工地的滿意評價。相信通過以上大方量工程混凝土供應經驗的積累，我們會贏得更多的客户和市場。

2、以質量為前提，採用合理的配合比設計降低混凝土的單方成本。

20xx年我們陽信混凝土市場面臨着材料供應緊張，價格普遍上漲，採購困難的局面，為配合採購部門隨時更換原材料，解決資金壓力的問題，我們站採取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通採取60天混凝土強度評定，即降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應工程的普遍認可。

3、重新梳理站內組織機構，對站內各個崗位進行定崗定編。

20xx年下半年，我們站以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了組織機構改革。我站從生產一線的角度也對站內進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內工作的需要上，制定或者合併崗位，對那些人浮於事的崗位進行合併處理。在制定崗位的同時，我們進行崗位職責的制定，最後根據崗位職責制定崗位編制和獎金分配。從下半年我站頂崗定編的試運行情況來看，員工積極主動的意識得到了加強，光出工不出力的現象明顯改善；而且在20xx年中心新領導班子施行獎金每月執行，這一舉措更能增加站內對員工的積極性的調動。通過20xx年組織機構的改革和獎金及時分配的施行，站內的工作形成了標準化的工作流程，讓每個員工更加明白了自己的崗位工作。

4、加強安全生產管理，杜絕重大安全生產事故的發生。

安全生產是企業永恆的主題，在20xx年我們站加大對安全生產隱患的排查力度，加大對安全意識的宣傳力度。通過組織安全生產檢查小組，定期對安全生產中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發生。特別是20xx年下半年，我站組織全站員工進行消防安全演練，對全體員工進行安全操作知識的培訓，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。現在正值冬季，天氣越來越冷，已經進入了冬季施工。為了保證混凝土保質保量的供應我們公司制定了完善的冬季施工方案。我們公司採用鍋爐燒水，混凝土運輸車加蓋棉被、提前沙石料囤積保温等措施，來保證混凝土出機最低温度不低於10°、入模最低温度不低於5°。以完成混凝土的冬季施工。所以在上級領導的正確領導下，和我們全體員工的努力下，我們站無一質量事故發生。

混凝土行業個人年終總結3

一．交通安全方面

（1）隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

（2）我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

（3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週都要召開一次全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為下週的安全提出具體要求。並對所有行駛車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在辦公室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工分析交通事故案例，找出事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並在基本工資中增加了安全獎。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

二．車輛的管理方面。

（1）我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

（2）夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車位停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。

（3）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。

（4）因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

三．車輛保養管理方面。

20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了施工單位及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

四．全面加強管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：

（1）實行了油料按里程落實到車，節約責任落實到人，並進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每台車的油耗情況月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。

（2）為了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的`一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

（3）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，儘量延長機件的使用年限。

（4）在外執行任務的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。

（5）造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，20xx年我隊全年費用不超標，並有節約。

五．端正工作態度，提升優質服務水平。

搞好優質服務是我隊的天職，能否優質服務事關公司的素質和形象，事關企業的素質形象。我隊是反映企業素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優質服務，並不斷提升優質服務水平。

（1）20xx年隨着企業做大做強，各施工單位用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了所有工地用車需求。

（2）我隊全年所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是説話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當公司安全駕駛員，還當施工單位的服務員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤施工單位用料，確保施工單位和公司領導滿意。

（3）班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為用料單位服務，全隊全年沒有任何失誤。

（4）全隊全年為了保證施工方用車安全、用車及時，出車前、歸車後，我隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。所派的車，都能提前到位，等待裝料，從來沒有誤過裝料時間。

（5）我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。

在今年所有的大方量運輸中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足用車需求，都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和施工方領導的充分肯定和高度好評。

20xx年，我隊反饋不良意見幾乎為零，都得到了施工方領導的滿意和好評。

六．20xx年，我隊能認真貫徹和執行主管單位的指示和文件精神。

主管單位所下發的文件，我隊都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上載下達、政通人和，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。

七．班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。

20xx年，我隊領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟，共謀發展大業，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創造性的領導班子，由於他們的堅強，領導為我隊好中求優的發展打下了良好的基礎。

八．心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。

隊領導始終想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽羣眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。

綜觀20xx年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由於商砼企業較多，企業的發展面臨着前所未有的戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、紮實工作，一定要去掉滿足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習同行經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。保證運輸安全、提高服務質量，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊20xx年的各項任務，再創新的輝煌，為企業的又好又快的發展做出我隊應有的貢獻。

到目前為止我就知道這麼多了，這些都是在我的工作中總結下來的，或者之後的工作中還有很多問題，但是我知道我會加油、努力的。

混凝土行業個人年終總結4

一、工作方面

在這段時間的工作中，做好每天的取樣成型及檢測試塊的壓力值。對每天進廠的原材料（如：水泥、粉煤灰、礦粉，外加劑，粗骨料，細骨料）進行檢測， 如：檢測水泥的淨漿流動度及細度，水泥膠砂強度，還有粉煤灰的細度及需水等等。按照標準要求正確規範的進行每一樣材料的檢測，如有不合格及時通知並要求退貨。對於目前的材料檢測操作流程和標準要求已經基本掌握，在以後的工作中就是要通過多做實驗來累積經驗， 讓自己通過觀察和感覺能夠比較準確的估計出他們的真實值。 當然，我還有很多需要去學習，比如配合比的設計，各種級配的設計， 對於目前學到基本技能遠遠不夠，在今後的工作還要請教老鄧師傅，還要繼續付出更多的努力，還要花費更多的心思到工作中來。

二、學習方面

通過工作的空閒時間在實驗室裏查看各種實驗檢測標準，學習實驗操作步驟等資料。在今後工作還需積極主動去請教老師傅，要用虛心好學的精神去學習，從而把我們所學的知識與實際操作相結合，把我們的理論知識更好的運用到實際中去。

三、態度方面

剛剛進入一個新的工作環境，有很多事情還沒有完全去適應，但是我會時刻要求我自己，牢記崗位職責，努力做好自己的本職工作。力求在今後工作中做得最好。 對於這段時間我的表現，或許在工作中存在不足之處，希望領導和各位同事多多指教，常言道： “別人是幫助自己找出不足的最好鏡子” 。 對於大家指出的缺點，我會去改正，希望大家多多指點。

總結：

通過這段時間的工作，讓我從中不僅學到技能知識，還學會了如何更好的去學會溝通，處好人際關係，能更加積極主動去跟別人學習新技能，在今後工作中得繼續付出百倍的努力。

混凝土行業個人年終總結5

時間飛逝，轉眼間20xx年已經過去。這一年裏是緊張忙碌的一年，也是充實的一年。公司全面完成裏年初制定的生產目標，我個人也有不小的提高。

自從我到新達工作這幾年中，我感覺到去年一年是我個人提高最多的一年，這一年裏公司有幾件事對我很有影響，年初的整體搬遷，在搬遷過程中，我做為質檢員在工作上遇到了很多困難，也有過抱怨，和一些不滿，但是我堅持下來了，克服困難完成本職工作，協調配合部門內部及部門之間工作，完成自己的份內工作並基本保證了不出質量事故的大原則。在之後的幾個月裏，生產任務不多的情況下，我積極的自我調整，適應新站的工作環境和生活環境，恢復好個人狀態。

在實驗室計量認證的時候，我發現不僅是我自己，身邊的同事的工作狀態都很好，很精神，通力協作配合，積極回覆專家組題注的質疑和各方面技術問題，順利的完成了認證工作。在從認證的準備到最後順利的完成認證，這一系列的過程裏，我不僅僅是重新學習質量標準和技術規範，還系統的學習到了認證工作體系。

後來，公司人事變動，我認真考慮，自我評價，擺正自己的位置積極參與，學習，爭取上進。最後提任我做質檢班長，我認識到這是部門以及公司領導對我一直以來工作的肯定，同時也是對我的鞭策。在之後的工作上，我也給自己提出新的目標，努力完成領導交給的各個工作，帶動質檢員全面完成本職工作，並積極學習提高自身素質。

一年來，本人能愛崗敬業、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：第一，質檢部班長對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊幹邊摸索，以致工作起來不能遊刃有餘，工作效率有待進一步提高；在與別的部門的工作溝通與配合是沒能積極主動，從而出現了一些誤會和錯誤。第二，在驗收原材料時不能夠理性去面對突發事件，遇事過於衝動。第三，不能夠及時準確的掌握工地施工情況缺乏與工地溝通。

在新的一年裏，自己決心認真提高工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習混凝土專業知識和相關規範常識。嚴抓混凝土質量關，保證出廠混凝土合格率達到100%。第二，擺正位置，努力當好領導的參謀和助手，為公司營造一個和諧的工作氛圍；在工作中一定多請示、勤彙報，堅持做到不越權、不越位、不錯位、不失位；第三，注重本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。

混凝土行業個人年終總結6

當前場工長已有3個月多點，總體上來説，在這三個月裏，我學到的很多。

首先是溝通交流，以前不論是總調還是暫管生產的日子，這一塊確實少之又少。是個相當大的缺陷。和現場溝通交流，能夠解決相當多的問題。減少了與客户之間的矛盾，提高了公司的服務效率。 第二是對混凝土澆築工藝流程有了更多的體會，特別是泵機、接管，現場混凝土澆築方法、澆築各部位速度可以做到胸有成竹。對於現場的出現的突發情況，有能力協調組織解決。 在工作中，我也發現了一些問題:

1、供料連續性問題，這是現場最大的意見，其中均衡性問題最多。大多數時候都是沒問題的，但現場反應經常是“一不來，個多小時沒料；以來就是連續兩三車”。料來得起，現場一般都很高興，哪怕是料質量糙點、乾點。都很好協調解決。偶爾一次料跟不起，和現場溝通解釋，現場都能理解。但客户也反應他們外包勞務（混凝土班組）意見很大。一個月多幾次，跟不起料，我的解釋工作及時説得再多也很蒼白無力。以至於有工地要求“你們工長不要來工地，把料催起點，比啥都管用”。

2、質量問題。無非就是料乾料糙。對於料幹問題。源於站內對材料成本的控制，導致混凝土和易性不佳，料乾的太快，而且我的在手工地，路程較遠（1小時多才能到達）經常到現場就幹。甚至放不出來。（通知調度聯繫技術部門調整，經常效果不明顯）以至於必須加水才能泵送。公司有有明文要求泵工不能私自加水（曾有泵工因為加水被罰款、扣個人積分）那麼問題就來了，是要求泵工或現場加水處理（有質量風險），還是返站調試（增加站內運輸成本）？而且有時候料幹太快了，而站內又因為產能不足哦，或是設備故障等原因，導致斷料（一小時以內）造成堵管甚至全線堵死。或許我們可以通過溝通，協調把料處理了。但經常這樣，無論我們如何嘴巴説，相信客户肯定對我們的混凝土質量是持有保留意見的。這個就希望我們的質量和成本之間取得一個平衡點。

3、關於現場開盤等時的問題。這個在棕櫚泉工程項目尤為明顯。但現場都不是由於作業面，或是設備原因造成。都是由於現場只有一班混凝土勞務班組。導致經常工人超負荷工作，導致工人工作積極性差，開盤老在捱時間。這方面泵工和駕駛員反應非常強烈，但多次與現場棟號長、主辦施工員、甚至連項目經理都聯繫過，效果不是很明顯。我在考慮下次這種情況，能否才用強制手段，把料轉走，這個計劃今天就不做了。以此來敦促現場規範工人。這個情況下還需要領導支持協調。

暫時想到的也就這麼多，才做了3個月，肯定還有非常多的不足，我會繼續努力提高個人溝通協調管理技巧，讓客户滿意我們的服務。