郵政投遞員個人工作總結（通用10篇）

郵政投遞員個人工作總結

郵政投遞員的工作職責

1. 按規定接收郵件、電報和報刊，並進行處理、開拆、清點、複核、登記、平衡合攏；

2. 使用日戳或過戳機在接收的郵件、電報上加蓋落地日戳，並按本局的投遞路線進行分堆、排信、排報、排刊；

3.根據郵件、電報的時限規定，按址投交收件人或收報人；

4. 收取報刊費，退報刊款；按規定頻次時限要求開取郵政筒箱；

5.處理郵件電報的改寄、退回、再投、破損、欠資、夾寄、無着等業務；

6. 統計與計算郵件、報刊、電報流量，填寫電報派送單，結算工作日誌；

7. 簽收、整理、裝訂、投遞清單、路單、回單，並歸檔；使用計算機處理一般的有關業務；

8.辦理用户委辦業務。

郵政投遞員個人工作總結（通用10篇）

時間不知不覺，我們後知後覺，辛苦的工作已經告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收穫頗豐，將過去的成績彙集成一份工作總結吧。那麼寫工作總結真的很難嗎？下面是小編為大家收集的郵政投遞員個人工作總結（通用10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

郵政投遞員個人工作總結1

自20xx年春節後入職，先後在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的瞭解成為一名交車人員，並逐步成為一名縣市封發人員。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

一、服從安排

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間裏不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。

二、工作中的不足

1、個人修養、基本素質需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三、團隊

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裏我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

四、業務

要善於總結，要善於在成功提高業務水平的實踐中積累經驗；善於在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。

要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平提高的效率，更快的瞭解基本業務。

五、時間觀念

在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話説“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

郵政投遞員個人工作總結2

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客户退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客户的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裏，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

郵政投遞員個人工作總結3

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落户、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。

對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。個人發展觀心得體會

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽説有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。

郵政投遞員個人工作總結4

根據省公司要求，現將我20xx年的主要工作如下：

一、始終堅持第一要義是發展，集中精力抓發展

按照班子分工，我所分管的業務是速遞物流類業務，具體專業是速遞專業和物流專業。

（一）速遞專業。業務收入完成xx萬元，完成省公司的x%，排名全省第x；同比增幅x%，排名全省第x。其中，禮儀業務收入完成xx萬元，同比增幅x%。

在速遞業務的發展上，主要採取了以下措施：

1、國內異地寄遞業務：一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用户羣。二是大力開發經濟快遞市場，藉助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經濟快遞業務。為此，我們組織速遞局對市場進行調研，針對性地分析客户需求，網格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。三是大力開發電子商務速遞業務。開展電子商務“新領域、新突破”活動，利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發e郵寶業務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷，推行網上找客户、網下攬業務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業務收入完成計劃的26%。

2、代收貨款類業務：業務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。

3、單證照類業務：業務重點是做項目。晉城局已開發出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。20xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業務的增長。目前陵川局已開發出駕駛證寄遞業務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業務。

4、國際業務：我們走出去找市場，開發出了一些國際業務，瞭解了更多的市場信息，使國際業務增長很快，國際業務完成計劃進度居全省前三。

5、禮儀業務：圍繞生日禮儀、節日營銷做文章，新增生日禮儀用户12餘户；節日營銷圍繞“五節聯送”、“中秋節”營銷等節日，開發重點產品和市場，確保“鞏固一批，開發一批，儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。

（二）物流專業實現收入xx萬元，完成省公司計劃的x%，排名全省第x，同比增幅x%，排名全省第x。新開發一體化配送項目昂生藥業配送運行順暢，實現收入近xx萬元，成為拉動物流業務收入增長的重要力量。中郵快貨採取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現收入穩步。手機快貨以質優價廉搶佔晉城9%以上市場，年收入xx萬餘元。

二、始終堅持統籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理

在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作，20xx年5月,因工作調整,分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持着手當前，着眼長遠，從制度化、流程化、規範化、科學化方面着手，建立健全企業各項管理制度，為企業長遠發展奠定基礎。

1、速遞專業管理：自20xx年以來，速遞投遞能力由於業務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。

在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經去年醖釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先幹多幹少一個樣，動力不足，現在幹多幹少不一樣，你不幹就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性，變要我幹為我要幹。為了使這項改革能夠持續推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目瞭解、四個平台展示”的思路，具體為：

①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目瞭解。

②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目瞭解。

③投訴公開化，誰服務的好誰服務的差一目瞭然。

④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目瞭然。

“四個平台展示”：

①説在嘴上；

②記在心上；

③掛在牆上；

④評在榜上。

利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現，郵政的服務質量明顯改善，以客户投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用户投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客户要求，我們對快樂購購業務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。

2、質量質效掛鈎考核

去年以來，郵政速遞質量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營業到投遞整個過程和全部環節按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠後外，其餘指27項指標均排名全省前列。

(二)物流質量管理

自去年昂生藥業配送項目開展以來，我們經歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的過程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經驗，鍛鍊了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。

3、安全管理：20xx年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態度，站在為郵政健康發展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業務發展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過場，一絲不苟；抓責任追究動真碰硬，一抓到底；抓長效機制腳踏實地，一刻不鬆。具體工作是：一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦，每季度堅持召開安全生產例會進行強化。二是抓安全規章制度的完善，對已經適用的安全生產規章制度堅持執行，對需要進行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監控、移動金庫、聯動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網點過夜現金的管理，確保安全無事故。

4、服務管理：20xx年奪得省公司“優質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客户提供了優質高效的郵政服務。一是健全三級服務檢查體系，用制度的執行促進服務水平的提高。二是高度關注服務質量指標，確保各項質量指標排名全省前列。三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用户滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。

5、網運指揮調度：以“圍繞大局、服務經營”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。一是郵運指揮調度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今後遇到類似的突發事件積累了經驗，也建立起了應急機制。二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續下降，保持在核定範圍之內。

6、信息技術：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業務發展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統上線工作。

7、基本建設：以“加快進度，保證質量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。

三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習

任職以來，工作的範圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中幹、在幹中學，不斷充實和提高自己。

(一)抓自身的學習。在科學發展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態度，首先，通過集中學習和自學，用科學發展觀武裝頭腦。其次用科學發展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。

(二)抓隊伍的學習。對分管單位的幹部職工，要求大家明確“為誰幹、如何幹、怎麼幹、幹得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶着問題學，用學習解決發展中遇到的問題，同時在發展中運用和檢驗學習的知識。

四、始終堅持發揚艱苦奮鬥精神，堅持不懈抓廉政

一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴於律己，發現不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。

二是發揚艱苦奮鬥精神。深刻認識到郵政發展仍處於創業期和爬坡期，改革發展中出現的問題需要用發展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責範圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮鬥之風，提倡勤儉節約。

總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協調可持續發展。這些，都是省公司正確領導的果，成績的取得，得益於省公司的正確領導和決策，得益於班子團和認真執行省公司的各項決策，得益於各級幹部職工的頑強拼搏，勇於實踐。

但發展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：

1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對於項目的立項、計劃、組織、時限、監督、落實，這個過程由誰來管，怎麼管，什麼時間進展到什麼程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實體系，進一步明確什麼時間做什麼事，達到什麼效果，切實提升營銷能力和營銷效果。

2、在業務發展的上規模和調構中，如何上規模、如何調構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業務的全面協調可持續發展。

3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：

①安全隱患排查治理活動；

②網點達標升級活動；

③安全評估活動。

4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優質服務杯”競賽活動這條主線，以客户投訴為切入點，切實改善服務質量。

同時，我常感自己在改革發展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：

一是用科學發展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今後的工作中不斷用科學發展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。

二是對市場開發、企業管理的各項規律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發、新市場的拓展，薄弱環節的管理上，需進一步開拓視野，思發展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。

三是對分管部室專業管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛鍊人、塑造人的目的。

針對問題和不足，我將在今後的工作中，始終堅持發展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態，更加務實的作風，投入到郵政改革發展之中，為郵政的新一輪又好又快發展貢獻力量。

郵政投遞員個人工作總結5

20xx年時間即將過去，在公司領導、同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，現將這一年來的工作總結如下：

一、工作態度

我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感，遵守勞動紀律，有效利用工作時間，保證工作能按時完成。

二、業務能力

多幹多學：我初來公司工作，這個工作對於我來説是個新的挑戰，但為了儘快上手，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了所做的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。經常同其他業務員溝通、交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。

三、為了提高我們的服務水平，我個人認為更應該提供人性化服務

預定人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，養成使用“您好”、“請稍後”、“請放心”、“祝旅途愉快”等“謙詞”的習慣，給人親密無間，春風拂面之感。每個電話，每個確認，每個報價，每個説明都要充滿真誠和熱情，以體現我們服務的態度，表達我們的信心，顯示我們的實力。回覆郵件、回傳傳真，字面要乾淨利落、清楚漂亮，簡明扼要、準確鮮明，規範格式。以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。

我們知道，公司的利益高於一切，增強員工的主人翁責任感，人人為增收節支，開源節流做貢獻。明白一個簡單的道理，公司與員工是同呼吸共命運的，公司的發展離不開大家的支持，大家的利益是通過公司的成長來體現的。在旅遊旺季，大家的努力也得到了回報，也堅定了我們更加努力工作，取得更好成績的決心。

回顧這這一年來的工作，我非常圓滿地完成了本職工作，這是公司的培養，領導的關心、教育，同事的支持與幫助，包容了我的缺點和錯誤，教會了我做人做事，才有了自己的今天。今後，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞台上，為公司的發展盡一份責任。在以後的工作中，我將更加努力地工作，“百尺竿頭更進一步。”

郵政投遞員個人工作總結6

一、遵紀守例，以制度助發展

俗話説：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，在信息中心日常工作中，首先必須遵守好每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。這不僅有利於工作，有利於自身的提高和發展，更讓我能儘快適應新環境、新工作的氛圍。

二、語言規範，以真誠助服務

話務員工作的一個基本特點就是與乘客互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以面部表情和説話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名新進的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表着市租公司的形象。因此，在電話中要做到語氣平和，語調輕鬆，用詞規範得當，給乘客愉悦的感受，讓乘客被我們的誠信、愉悦所感染，使我們的服務深入人心。

三、學無止境，以知識助成長

俗話説“造燭求明，學習求理”，只有不斷地去學習與汲取，自己才能進步、才能更快的成長起來，這正是“學無止境”的道理。只有不斷學習，掌握專業只是，才能彌補不足，從容應對各種各樣的挑戰。只有不斷學習，才會有紮實的理論功底，才會有能力去辨別事物的真偽，提高自身修養，成為一名優秀話務員，為企業做出更多的貢獻。

四、凝聚力量，以團結助奮進

團結就是力量，這句話至今是許多企業裏的座右銘。團結，一切困難都可以迎刃而解。一個團隊如果不團結就是一盤散沙。正如我們信息中心，我們每週都會通過週會的形式，把大家在平時的日常工作中找到的經驗、方法與其他同事一起分享，遇到的典型案例與大家分析探討，共同進步，團結互助。

總的來説，這一個月我還沒能很好地擺正自己的位置和心態，因為我接觸出租車行業的時間不長，以前2年的社區工作讓我擁有了較強的應變能力，但是不夠重視日常規範，在以後的工作中還需進一步端正態度，嚴格要求自己，完成領導安排的各項工作。這個一月接聽乘客來電，從開始吞吞吐吐，到後來能流利應答，讓我明白信息中心服務不僅僅是在行動下表現出來，一句禮貌的問候、一聲誠摯的歉意，也能讓乘客感受到我的積極處理問題的態度，以及優質的服務。不

要以打工者的心態來對待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點一滴點滴做起，充滿激情的與企業共成長，這就會成就了自己的一番事業。

郵政投遞員個人工作總結7

二年前，帶着渴望，帶着期盼，懷着激情，懷着敬意，我來到郵政局，光榮成為一名營業員，時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年快要過去了，20xx年是我人生中難以忘懷的一年，這一年，是我從學校踏入社會的第二年。在郵政這個大家庭裏，我學習到了很多，使自己無論是在業務知識還是在生活上都有了不少的收穫，當然這與領導及同事的幫助是分不開的，在此我深表感謝！

這一年以來我端正思想和工作作風，樹立“敬業愛崗、遵紀守法”的思想。在平時的工作和生活實踐中樹立正確的人生觀、價值觀、道德觀和郵政的主人翁意識，並能始終保持較高的工作積極性、主動性和責任心，在工作作風上能端正工作態度，認真履行崗位職責，積極進取，對待同事能顧全大局、密切配合，共同做好本職工作，在服務上意識上能擺正位置，積極為客户服務，促使我局的各項業務順利開展。

作為營業的頂班綜櫃，自己清醒地認識到，自己是綜櫃的助手的同時更加是一名普通營業員，有義務協助好開展一系列的工作，力爭把頂點推向高峯。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。

營業是展示我們郵政企業形象，體現我們郵政精神面貌與綜合素質的“窗口”。營業窗口每天面對眾多的客户，對每一位客户都應態度熱情、和藹、耐心，辦理業務更應迅速、準確。營業員，是企業最普通、最平凡的崗位，作為企業的最前沿，代表着郵政的企業形象，保持本企業在市場競爭中的優勢，與我們營業員工作崗位息息相關。這就要求我們在與客户直接接觸的過程中以真情溝通客户，熱情服務客户。我們每個員工都是郵政企業形象的傳達者，是企業希望與活力的象徵。

幹一行，愛一行，鑽一行，精一行，是我的工作宗旨。在過去的工作中，我接觸過無數的客户，經歷過無數次主動與被動的服務方式，真正體會到什麼才是客户最需要的服務，工作中點點滴滴的積累，為我今後更好地為客户服務奠定了良好的基礎。“急客户之所急，想客户之所想”是我的服務宗旨。微笑服務，看起來簡單，有人説笑一下不就行了，實則不然。其實人與人的溝通是很微妙的，用心感受一下便會了解。就是這真誠的服務，真心的微笑換來客户的滿意，對我們工作的肯定，對企業的好感，為郵政企業贏來更多的效益。

在為客户直接的服務中，從他們感激的目光，滿意的笑容中，我享受到了一種從未享受過的東西，在我看來，我只是做了我應該做的，盡了自己應盡的義務。但從用户的眼中，我似乎又讀懂了很多，明白了許多。五百多個工作日中，我用真情服務每位客户，同時很多熱心的客户反饋給我很多對工作的建議，拉近了我們之間的距離，真正達到了心與心的溝通。在郵政事業蓬勃發展的今天，客户更多關注的是我們的服務，郵政銀行的成立，新業務的不斷推出，增強自身素質，提高業務水平，加強服務意識，勢在必行。

快兩年了，通過自己的努力，我得到了大家的認可，並受到了領導及同事們的讚揚，取得了一定的成績，這些成績的取得讓我感覺到一名營業員工作的價值與充實，而這種享受源於我平凡而單調的營業工作。同事們，讓我們快行動起來吧，通過大家共同努力，多充實自我，以更加飽滿的熱情投入到工作中去，爭取以更大的成績回報郵政局的培養。用我心換你心，真心面對每一位客户。客户的滿意，我們的追求，客户的笑容，我們的心願。

中國郵政給了我們一片嶄新的天地，我們就是最亮的星，就讓我們在崗位上充分發揮自己的光和熱，中國郵政集團是一個大的整體，把所有的光和熱凝聚在一起，通過我們不懈地努力，由我做起，永不放棄，爭創一流服務，我們郵政集團的明天將再創輝煌。

在此我要説：“我為郵政多拼搏，郵政因我而精彩！”現在，我深為自己是一名郵政員工而感到驕傲和自豪。

郵政投遞員個人工作總結8

20xx年投遞局部在全體團員的支持下蓬勃發展，在如此的集體中我深感榮幸。投遞部輪替輪一，我感到身上的重任，我時刻以嚴格要求自己，力爭做一名合格的投遞員。我以無比的熱情投入到各項工作，積極配合領導工作，並帶動身邊的新手同事爭做崗位能手，深創青年文明號活動。參加投遞工作至今，我多次被評為投遞員。這些來之不易的榮譽，都時刻激勵着我更加努力要求自己，爭取更出色的`成績。

作為一名班組郵政人員，在思想上我絲毫不放鬆，為保證班組各項工作的順利，在行動上我努力做好本職工作，嚴格遵守崗位責任制，積極參加各種形式的業務培訓，努力提高自己的業務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中，我在自己的工作崗位上勤勤懇懇，用自己的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中，做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作，鍛鍊自己的各種能力，以期待自己在工作中有更出色的成績。加強自己的思想教育，樹立“用户第一”的思想觀念，在日常工作中保障用户的利益，不計較個人得失。集體的事搶着做，帶動其他同事爭做崗位能手。

年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收，上門收訂，在任務重、時間緊的情況下，為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規範》，落實規範化服務標準，進一步拓寬自身的服務視野，積極提倡“想用户所想”的思想觀點，要求自己從用户的角度來發現我們自身工作的不足並及時整改，為用户提供更優質的服務。對於用户的查詢投訴，我認真落實受理、處理工作，及時回覆用户，堅決把用户的查詢、投訴處理到底，並落實好回訪工作，努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。

在今後的工作中，我將針對不足採用行之有效的方法來改善，不斷的`完善自己，決心在新的一年中，繼續努力，繼續發奮，做一個合格的郵政投遞員。

郵政投遞員個人工作總結9

中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經國務院批准，中國郵政集團於2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客户提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力於成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

郵政通信具有公用性和服務性兩大性質，經過收寄、分揀分發、運輸和投遞四個環節完成通信業務，交接驗收、勾挑核對、平衡拉攏是郵政的三項基本制度，愛崗敬業、文明生產是每個郵政人員的基本職業道德的體現。

EMS營銷服務的4條理念是：

一個結果：服務滿意

二個理念：(1)幫用户解決問題；(2)留下EMS的真誠

三個控制：(1)服務投訴率為零；(2)服務遺漏率小於10PPM；(3)服務不滿意率小於5PPM

四個不漏：(1)一個不漏地記錄用户反映的問題；(2)一個不漏地處理用户反映的問題；(3)一個不漏地複查處理結果；(4)一個不漏地處理結果反映到相關部門及門户；

通過學習和借鑑，我清晰的認識：

一、與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，説明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識並認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己説的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處説的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時説明身份，讓客户知道你是做什麼的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客户認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客户發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脱，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

三、學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。經過在郵政速遞的幾年的拼搏與努力，不怕苦不怕累，按時完成領導交給自己的業務的同時，在崗位上有意識地自學，不斷的學習增長自身的知識儲備。

四、工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂着大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客户很好説話，很諒解，但有些客户故意找茬。經過幾年的工作，我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。

本人敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，來到一個新的崗位，許多工作我都是邊幹邊摸索，以致工作起來不能遊刃有餘，工作效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；

第三，自己的理論水平還應有待提高。

在新的一年裏，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。

我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習郵政速遞物流專業知識和相關法律常識。加強速遞物流發展脈絡、走向的瞭解，加強周圍環境、同行業發展的瞭解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數；

第二，本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；

第三，注重配合本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

郵政投遞員個人工作總結10

時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裏來雨裏去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客户輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：

一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司>規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客户。經過努力1-12月份完成26.78萬業務。收入業務佔比完成90.6%，欠費每月清零。妥投率。思鄉月。月遞情誼。按照公司下達任務100%完成。

二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍。

一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，速遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裏也體會到了無血緣的兄弟之情，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三、堅持發展的理念，深化速度服務。

在這4年多的時間裏和客户溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對>電子商務客户需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客户對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客户動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次>對手失誤客户回頭選擇EMS的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。

20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓。必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為郵政速遞的發展貢獻自己的力量。