六一兒童節前夕談安全

一年一度的“六一”兒童節將至，學生既是祖國的希望和未來，又是社會中的弱勢羣體，天真、好動又缺乏必要的安全防範意識。學生能否安全、健康地成長，關係到民族的興旺和國家的前途，讓每一位學生“高高興興上學，平平安安回家”，我們公安交警部門責無旁貸。筆者從事交通管理工作多年，即是一名交通警察，又是一名孩子的家長，每當聽到學生髮生交通事故，就感到身上的擔子越來越重，如何能減少和杜絕交通事故的發生，減少家庭悲劇的發生，必須從學生源頭抓起，從中小學校周邊的道路環境入手，切實解決中小學生道路交通隱患，促進和諧社會發展。

一、學校周邊道路交通安全環境存在的主要問題

1、地形複雜。相當一部分學校都設在道路沿邊，上、放學期間接送學生的家長較多，在學校門前道路上，路人、學生家長、在校門前違章設攤的人以及接送孩子的各種車輛混雜聚集在一起，車占人路，人搶車道，導致學校門前秩序混亂，交通也往往受阻，比如我市二小、三小、四小，在放學時，經常造成擁堵，學生肆意穿插在車流當中。

2、佔道經營。隨着經濟的不斷髮展，人民羣眾逐漸富裕起來，家長為不讓孩子再去償受當年的苦難，便使學生的腰包鼓了起來。個體經商户為謀取更大利益，瞄準了學生這一大消費羣體，在校園及周邊道路上違法佔道，擺攤設點，叫買叫賣等安全違法行為是危及校園周邊交通安全的又一隱患。

3、家長和學生防範意識淡薄。部分家長為學生選用的交通工具及交通方式安全性能低，如：電動車等，使一些膽大好奇的學生在使用中，“前坐後載”甚至站立，自我感覺很“酷”，部分學生闖紅燈、逆向行駛、騎自行車走機動車道等違法行為隨處可見，給交通安全帶來極大的不安全因素，機動車在校園及周邊道路上強超搶會，隨意調頭，違法停放等也是校園及周邊交通安全隱患之一。

4、接送隨意性大。廣大中、小學校，接送學生的車輛隨意性大，無牌無證甚至報廢的三輪摩托車、中巴車、農用車、拖拉機搭乘、接送學生的現象普遍存在，是交通安全管理最大的安全隱患。

二、解決校園周邊交通安全隱患的對策

1、建立長效機制。各級政府及相關部門要把切實維護校園周邊交通安全擺到重要位置，把學校周邊交通秩序管理作為一項長期堅持不懈的中心工作來抓，實現短期集中整治與長效管理相結合，齊抓共管，標本兼治，成立由政府牽頭，安監、公安、教育、交警、衞生等部門聯動的工作機制，建立健全校園周邊交通秩序管理的長效機制，嚴格責任措施，切實維護校園周邊道路交通秩序。交警部門要按照“公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施”的要求，加大對校園周邊道路超速行駛、不按規定讓行、隨意調頭、亂停亂放等交通違法行為的整治力度，切實落實維護中小學生上下學交通安全有關措施。

2、深入學校開展交通安全宣傳教育活動。要充分利用學校開學之初普遍開展安全教育活動的時機，迅速組織警力深入轄區學校，集中開展面對面的交通安全宣傳教育活動。要把公路沿線、城鄉結合部中小學校學生作為宣傳教育的重點羣體，以交通安全出行常識、自我保護知識作為宣傳教育活動的主要內容，根據不同年齡階段學生的特點，有針對性地舉辦交通安全知識講座、觀看交通安全宣傳片、召開主題班會、組織交通安全知識競賽等活動，使每名在校學生受到交通安全教育。在政府和社會各界的共同重視下，通過採取寓教於樂多種形式開展交通安全宣傳，形成警民同心、齊抓共管、共同參與的良好氛圍。

3、採取有力措施，大力整治學校周邊環境。交警部門要形成嚴抓控管態勢，一是抓源頭。加強校車安全管理，確保出行安全。交警部門要對轄區校車數量、安全技術檢驗、運行時間、行駛路線等情況進行一次排查，完善校車檔案，做到底數清、情況明、台帳全。對未經檢驗或檢驗不合格的校車，要立即停運。對農村中小學校，要堅決杜絕使用無牌無證及報廢車輛接送學生。要嚴格審查校車駕駛人資格、交通違法情況、安全駕駛經歷等，杜絕不具備有效駕駛資格、記分週期內記滿12分或發生過交通死亡事故負有責任的駕駛人駕駛校車。二是嚴查各類交通違法行為，開展集中專項整治行動，加強日常管理，對中小學生早、中、晚進出學校的重點時間，針對學校校門口違法停車、超速行駛、亂鳴喇叭等嚴重違法行為進行重點整治，發現一起，查糾一起，有效淨化學校周邊交通環境。

4、加大投入，完善道路基礎設施。各職能部門要加大排查力度，對校園周邊交通隱患進行排查，登記造冊並及時向上級部門彙報，積極爭取資金加大校園周邊交通設施投入，在校園周邊施劃人行橫道線，設置減速、限速、慢行、讓行等標誌，有條件的還應當設置停車位，有效遏制涉及學校師生交通事故發生，確保校園周邊交通安全暢通。

5、加強與新聞媒體協調配合，共同維護學校校園周邊交通安全。交警部門要加強與宣傳部門和教育行政部門的溝通和協調。在開學前期，充分利用電視、廣播、報紙、網絡等媒體，播放、刊登。