油廠實習報告四篇

在日常生活和工作中，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的油廠實習報告4篇，希望對大家有所幫助。

油廠實習報告 篇1

一、前言

按照本學期的教學安排和教學要求，20xx年8月31日至9月9日是我們化學工程與工藝專業的實習時間，實習單位是中石化長嶺煉油化工有限責任公司。

中國石油化工股份有限公司長嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長江之濱的湖南嶽陽市，北臨長江、南靠京廣鐵路，與107國道和京珠高速公路相鄰，水陸交通便利，是中國石油化工股份有限公司在中國華中地區的一座大型煉油化工生產企業。

中石化長嶺煉油化工有限責任公司的前身為長嶺煉油廠。在1971年，該廠建成常減壓、催化裂化、延遲焦化、催化重整等四套煉油裝置，當時，年原油加工能力已達250萬噸。經過四十多年的發展，該廠已建成150萬噸/年常減壓蒸餾、100萬噸/年重油催化裂化、2萬立方米/時制氫、80萬噸/年加氫精制裝置，煉油催化劑生產能力2.5萬噸/年，生產聚丙烯能力2萬噸/年，原油接轉卸能力達到800萬噸。並建成了處理能力為1000噸/小時的第二污水處理場，生產能力為7萬噸/年的聚丙烯裝置，將第一套蠟油催化裂化裝置改造成了重油催化裂化裝置，使原油深度加工能力提高，質量保證手段加強，產品品種增加，加快了向煉油化工下游的延伸。公司有較強的機械加工、製造、建築安裝施工隊伍，已取得Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類壓力容器的設計資格和檢驗、製造許可證，可承擔中型石油化工裝置、各類技術改造的設計和工程施工以及大型石油化工裝置的檢修工程。目前，該公司的主要產品為二甲苯，甲苯，苯，甲醇(精)，原油，聚丙烯，催化劑，催化重整催化劑，抽提溶劑油6號。

二、實習目的

化學化工實踐教育是化工專業學生學以致用、理論聯繫基礎的一次難得機會；是我們在大學期間接觸大型石油化工設備以及學習石油化工相關知識的大好時機。

本次實習主旨在於：增加我們對生產企業的瞭解，使我們掌握工藝流程、設備、管理措施，設備檢修及其他許多細節方面的知識、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高理論與實際的結合程度，同時也為今後的工作學習打下良好的基礎。

通過生產實習，我們應達到以下基本要求：生產實習作為教學的重要環節，是熟悉和了解實際化工生產過程、接觸化工生產實踐，掌握基本化工生產技能的重要教學手段。通過在實習工廠主要崗位的生產勞動，實地參觀、教學和討論，要求我們每個學升熟悉工廠生產工藝主線的生產原理和工藝流程，瞭解主要設備的性能和構造，瞭解主要工藝環節的操作指標制定依據及測試方法，運用所學基礎理論知識，聯繫實際分析和理解主要生產工藝主線和關鍵操作和原理，為專業的繼續深造打好基礎。

三、實習內容

實習分為兩個階段。第一階段為安全教育培訓，第二階段為入場參觀實習。

（一）安全教育

在我們進行安全教育的開始，大屏幕上就出現了幾個大字，“化工生產，警鐘長鳴”，背景音樂及其嚴肅莊重。很多對安全的認知都是無數用無數條鮮活的生命換來的，它的背後，是血的代價！這讓我對這些知識極其的敬畏。我們都十分認真地看了安全教育視頻，雖然覺得這些生命很惋惜，但更多的是反思。其實很多事故時可以避免的。如揚子石化的爆燃事故，操作人員在對用氮氣處理含有丙烯的管道進行處理後，沒有確認裏面丙烯已吹掃乾淨，就貿然動用黑色金屬去敲換管道上的閥門，其碰撞產生的火花造成丙烯與氮氣的爆炸性混合氣閃燃，操作人員當場喪命。另外，高橋石化的`操作人員在對輸送輕柴油的管道進行穿孔時，由於對管道尺寸的估計不夠，不慎將其對穿，造成輕柴油的泄漏。後又沒有經過相關確認，操作人員擅自對管道動火焊接，當即輕柴油閃燃??縱觀這些事故，我們可以發現，絕大多數事故的發生都涉及到施工人員的操作不規範、人員的技術不夠、維護管理不到位、勞動力管理有漏洞、監護不到位等,這些都不是客觀原因，都是可以通過相關措施或者教育就能解決的。所以即將工作或深造的我們，瞭解這些安全知識是十分有必要的。

（二） 工廠實習

我們參與實習的部門有：催化裂化、硫化、焦化三個部門，均屬於煉油一部。

1） 催化裂化

催化裂化的原料和產品

1、原料

加氫重油：來自渣油加氫

減壓餾分油：來自減壓塔側線

焦化餾分油 ：焦化分餾塔側線，環狀烴多難裂化

減壓渣油：來自減壓塔底

2、產品

幹氣：脱硫後作燃料；做乙苯裝置原料

液化氣：丙烯做聚丙烯、環氧丙烷或醋酸酯原料；飽和液化氣做產品

催化汽油：去SZORB脱硫（趨勢）；經輕重汽油分離後重汽油去RSDS脱硫

催化柴油：返回催化回煉；去加氫改質裝置

催化油漿：經去除粉塵和輕組分後做瀝青原料；去焦化回煉

3、催化裂化產品特點

催化幹氣非烴含量高

催化汽油的辛烷值較高?

催化柴油的十六烷值低，芳烴含量高?

催化裂化液態烴含大量烯烴，主要是C3、C4

焦炭不作為產品，而是沉積在催化劑表面在再生器中燒掉，提供反應熱

4、生產工藝

為降低催化汽油的烯烴含量，同時增產丙烯，中國石化長嶺分公司1號催化裂化裝置於20xx年5月進行了FDFCC-I工藝技術改造。為進一步改善裝置產品結構，滿足多產液化氣尤其是丙烯的需求，同時提升汽油產品質量，20xx年3月對裝置進行了FDFCC-III工藝改造。

5、工藝流程

本裝置由反應－再生部分、主風機組部分、分餾部分、氣壓機部分、吸收穩定部分組成。除重油提示管移位更新、汽油提升管反應部分及副分餾塔部分新增外，原有流程保持不變，以下只敍述改動部分的工藝流程。

反應部分重油提升管反應部分

自裝置外來的減壓渣油、減壓蠟油及焦化蠟油混合後進入原料油緩衝罐，由原料油泵升壓後經油漿－原料油加熱至175℃左右分4路經原料油噴嘴進入提升管反應器（R-101A）下部，自分餾部分來的回煉油進入提升管中部，與通過預提升段整理成活塞流的高温催化劑進行接觸完成原料的升温你、汽化技反應，反應油氣與待生催化劑在提升管出口經粗旋得到迅速分離後經升氣管進入沉降器單級旋分，在進一步除去攜帶的催化劑細粉後，反應油氣離開沉降器，進入分餾塔。

來自重油提升管的再生斜管的再生催化劑與來自汽油待生循環斜管的汽油待生催化劑通過特殊設計的預提升段整理成活塞流。

汽油提升管反應部分

粗汽油出口來的粗汽油分四路進入汽油提升管（R201A）。R201A的反應油氣在提升管出口經粗旋迅速分離，油氣經單旋進一步除去攜帶的催化劑細粉，最後離開汽油沉降器，進入副分餾塔。

來自R201A粗旋以及汽油沉降器單級旋分回收的催化劑進入汽油汽提段，在此與蒸汽逆流接觸以汽提催化劑所攜帶的油氣，汽提後的一部分催化劑經汽油待生斜管、汽油待生滑閥進入再生器（R-101C）的密相牀上部，在此進行逆流完全再生；另一部分催化劑由汽油待生循環斜管經汽油待生循環滑閥進入重油提升管反應器（R-101A）底部預提升段，與再生催化劑混合。再生後的催化劑通過各自的再生立管及再生單動滑閥，進入提升管反應器（R-101A）和汽油提升管反應器（R201A）底部，在蒸汽或幹氣的預提升作用下，完成催化劑加速、分散過程，然後與霧化原料接觸。

由汽油提升管反應器經汽油沉降器來的反應油氣進入副分餾塔底部，通過人字擋板與主分餾塔來的油漿逆流接觸，洗滌反應魚羣那中的催化劑並脱過熱，然後進入副分餾塔上部進行分餾。

副分餾塔頂油氣經副分餾塔頂油氣－熱水換熱器（E2201/1-4）換熱，再經副分餾塔頂油氣冷卻器（E2202/1-4）冷卻至40℃，進入副分餾塔頂油氣分離器（V-2201），分離出的粗汽油經副粗汽油泵（P2201AB）後分為兩路，一路作為冷迴流返回副分餾塔頂部，另一路進入吸收塔，如果回煉2＃催化粗汽油，則還有一路返回2＃催化。酸性水自壓至酸性水泵入口；富氣經碟閥與主分餾塔頂富氣混合後進氣壓機。

副分餾塔的多餘熱量由副分餾塔中段取走，副中段循環泵自副分餾塔抽出，用副分餾塔中段泵（P206/1-2）升壓後分兩路，一路經輕重汽油分離塔底重沸器（E317）、解吸塔底重沸器（E-304/2）、副分餾塔中段循環油－熱水換熱器（E2203）温度降至145℃後返回副分餾塔，另一路作為輕柴油送至分餾塔入口。

副分餾塔塔底油漿自壓至分餾塔

油廠實習報告 篇2

一、 實習簡介

1、實習地點：長慶油田第九採油廠（採油三處） （陝西榆林）

2、實習時間：20xx年12月4日——20xx年6月1日

3、學習內容：瞭解油田的基本環境及相關流程，作為站內的一份子與老師傅們進行簡單的抽油機維修與保養，及簡單的報表填寫。

4、實習過程的簡介：20xx年12月4號至6月1號，在學院的組織和老師的帶領下，我們前往陝西長慶油田採油九廠進行了生產實習。我們先後進行了入廠安全教育和考試，計量站工作，注水站站工作，增壓站站等。 在帶隊老師和工人師傅們的幫助和指導下，初步大概瞭解了油氣田鑽井工藝及鑽井設備；採油採氣設備及其工藝；原油和天然氣收集和處理工藝；液化石油氣生產工藝等。對於各個站的工作崗位任務也有了一定的瞭解。

總的説來，對於一些涉及石油氣開採的機械設備、工藝流程、理論知識等有了初步的感性的認識。這次實習讓我是受益匪淺，這將對我以後的學習和工作有很大的幫助。我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

二、 實習目的

本次實習是大學期間的第一次進入現場的實習，也是唯一一次能夠將學習內容與實踐相結合的實習，因此我非常珍惜這次機會。

1、熟悉採油的基本流程以及相關的注水流程;

2、學習單井的報表記錄以及相關的彙報方式；

3、掌握抽油機的基本保養以及相關的維修工作。

三、實習地點簡介

此次實習選擇在長慶油田，先對其簡述。中國石油長慶油田公司(PCOC)是隸屬於中國石油天然氣股份有限公司（PetroChina）的地區性油田公司，總部設在陝西省西安市，工作區域在中國第二大盆地--鄂爾多斯盆地，橫跨陝、甘、寧、內蒙古、晉五省（區），勘探總面積37萬平方公里。公司現有24378名員工，其中專業技術人員3854人，佔員工總數的15.8%，高級技術專家315人，中級技術人員1165人，博士12人，碩士150人，本科學歷1967人。公司擁有資產總額390.51億元。20xx年12月20日，第三採油技術服務處（超低滲透油藏第三項目部）正式更名為“中國石油天然氣股份有限公司長慶油田分公司第九採油廠（第三採油技術服務處）”簡稱“採油九廠（採油三處）”，負責陝西省定邊縣劉峁塬、吳起縣吳410-新240和寧夏固原市彭陽縣三個區塊的原油勘探開發管理工作，礦權總面積3765.4平方千米。

主營業務主要有原油生產、原油集輸、油田治安與保衞、油田維修搶險、油田產能建設、邊遠低效油井管理、井下作業、特車服務、工業物業、酒店管理等。多元業務主要是油田地面建設（寧夏長慶石油建設工程有限責任公司）。

全廠（處）下設基層單位16個（其中，採油作業區6個），機關職能科室14個，機關附屬單位9個。處黨委下設黨總支6個；黨支部49個，其中直屬黨支部12個，基層黨支部37個，黨員635名。 20xx年，該廠（處）整建制轉型為採油生產單位。20xx年1月1日，正式接管吳起410油區和劉峁塬油區，拉開了採油九廠征戰超低滲的序幕，當年生產原油15萬噸，圓滿地完成了油田公司下達的原油生產任務。此後，原油生產一路高歌猛進，20xx年原油產量突破50萬噸，20xx年產量達到85萬噸， 20xx年12月29日原油產量跨越百萬噸，並於20xx年1月19日在銀川舉行了第三採油技術服務處原油產量跨越百萬噸座談會暨第九採油廠揭牌，這標誌着長慶超低滲透油藏開發首個百萬噸採油廠誕生，是超低滲透油藏實現規模有效開發的一個重要標誌，具有里程碑意義。短短四年時間，由零起步實現了百萬噸突破，刷新了多項油田開發建設記錄，實現了平穩轉型與原油生產的“雙豐收”。先後建成了以吳三聯、吳四聯、姬三聯、姬六聯為代表的聯合站5座，增壓站等站點36座，輸油管線114.1公里，管理着油井2494口，注水井699口。

同時，該廠（處）以“把生產基地建設成區域性文體活動中心”為目標，堅持“兩級配套，基地輻射，區域覆蓋”的思路，先後投入1000多萬元，在定邊、吳起建成多功能員工文體活動中心2個；投資672.8萬元實施“六小工程”，給一線員工配備各類娛樂、體育、文化設施近萬件，配備標準化員工活動室8個，配發圖書12000餘冊，一線員工的工作、生活環境徹底改善，利益得到了切實保證。廠（處）實施的以改善員工工作、生活環境為主的“六小”工程被寧夏回族自治區表彰為“創新亮點工作”。在原油產量持續攀升的同時，廠（處）精神文明建設也同步提升，廠（處）先後獲得“全國五一勞動獎狀”、“全國職工職業道德建設先進單位”、“全國青年文明號”、“全國重合同、守信用企業”以及寧夏回族自治區“文明單位”等國家（省部）級殊榮，連續七年累計八次獲得“全國‘安康杯’競賽優勝企業稱號。

四、實習內容

我把在日常工作中學習到的知識總的概括為以下幾個方面：

（一）錄取資料。

採油崗的錄取資料主要包括填寫採油井日報表，注水井日報表，採油崗技術問答，設備運轉記錄，HSE記錄，交接班記錄等。採油井日報表表頭包括時間、生產方式、衝程、衝次、油壓、井口温度、電流、進站温度、站壓。以後每兩個小時記錄一次表頭的各個項目。量油的井填上玻璃管量油的標高，量油時間、產液量，以及取樣情況。注水井的日報表的表頭包括記錄時間、注水方式、幹壓、油壓、泵壓、水錶讀數，以後每兩個小時記錄一次表頭的各個項目。小結欄上應該填寫上注水時間，配注水量，實際注水量。交接班記錄上必須對每班的工作情況和出現的問題有詳細的記錄。

（二）巡井取樣

1、油井取樣

注意事項：取樣前應先注意油井生產是否正常，取樣桶必須有標識，必須清洗乾淨，不得有水泥沙油等雜質。取樣操作：取樣前應放空，看見新鮮油後再取樣，一桶油要分三次完成，每一個取樣到樣桶的1/2—2/3。取樣後將樣桶蓋嚴，防止水及輕餾分發揮或雜質落入。含水波動大的井要及時加密取樣，措施井、新井根據安排加密取樣。

2、巡井檢查的內容。

第一方位，懸掛系統，光桿卡子是否牢固，懸繩器，驢頭有無異常，懸繩器不磨損無斷絲。

第二方位，機架、底座無振動，地腳螺絲無鬆動，支架穩定性良好，連接螺栓應緊扣。

第三方位，曲柄，曲柄銷磨損在允許範圍內，平衡鐵無鬆動，連桿無彎曲，橫樑，遊量無變形，各部潤滑油脂充足，無發熱，U型卡子卡牢。

第四方位，傳動系統，變速箱油量充足，固定螺絲無鬆動，傳動膠帶鬆緊適度，剎車總成靈活可靠。

第五方位，動力及電源，電機運轉平穩，軸承潤滑良好，無異常現象，電控箱三

相電流平穩，接地裝置可靠，線路無異常。

（三）更換抽油機光桿密封圈

準備工作：（1）、穿戴好勞保用品。 （2）、準備工用具：管鉗、活動扳手、螺絲刀、鋸弓、絕緣手套、試電筆、密封圈5-7個、黃油、細紗布、光桿卡子或者是掛鈎一副、班報表、記錄筆。 操作步驟：

1、切割密封圈。切口要呈現順時針方向，呈30-45度角，嚴禁逆向切割。

2、停抽。用試電筆檢測電控櫃外殼確認安全，打開櫃門，按停止按鈕，將抽油機驢頭停在接近下死點便於操作位置，剎緊剎車。側身拉閘斷電，關好櫃門。記錄停抽時間。檢查剎車行程範圍及各連接部位完好。

3、關閉膠皮閘門。交替關閉兩側膠皮閘門，使光桿處於盤根盒中心。

4、卸壓蓋，取出格蘭。卸盤根盒上壓蓋，同時邊卸邊晃動，放淨餘壓，取出格蘭，用掛鈎掛在懸繩器上，或用光桿卡子卡在光桿上，一定要卡牢。

5、取出舊密封圈，用螺絲刀傾斜方向與密封圈切口方向一致，密封圈一定要取乾淨。

6、加入新密封圈。把鋸好的密封圈上下均勻塗抹黃油，逐個加入，每個相鄰密封圈的切口應錯開120-180度。

7、將格蘭和壓蓋放下，用盤根盒壓緊。

8、開膠皮閘門。稍開膠皮閘門，無滲漏，將兩邊膠皮閘門開到最大，防止光桿運行磨損閘板，造成膠皮閥門關不嚴。

9、開抽。檢查周圍無障礙物，緩鬆剎車，用試電筆確認鐵殼安全，打開櫃門，側身合閘送電。按啟動按鈕，利用慣性啟動抽油機。關好櫃門，記錄開抽時間。

10、檢查更換效果。若無滲漏，當驢頭下行時，抹黃油，稍緊盤根盒。上行時，用手背檢查光桿温度，若過熱，則鬆盤根盒。

11、清理現象，收拾工用具，擺放整齊。

12、填寫班報表。

（四）、量油.注水

1、量油的作用：量油是油井日常管理的主要工作，通過量油可以對油井生產的動態進行分析。只有掌握了準確的資料數據，才能有符合實際情況的分析提出合理的油井工作制度。這對保證油井長期高產穩產起着十分重要的作用。

2、玻璃管量油的原理：通過連通管平衡的原理，採用定容積測量。分離器內液柱壓力與玻璃管內的水壓力平衡，分離器液柱上升到一定的高度，玻璃管內水柱相應上升一定高度。因油水比重不同，上升高度也不同。知道了水柱的上升高度，就可換算出分離器內油柱上升高度，記錄水柱上升高度所需的時間，計算出分離器單位容積就可以求出日產量。

3、操作步驟：（1）量油前操作，量油前先檢查量油玻璃管的標記位置對不對。分離器油管線，各個閘門有沒有漏氣現象。（2）關分離器出油閘門，進行截流。開玻璃管上下閘門時一定要先開上，後開下。對小分離器先打開玻璃管上下流閘門，然後再關出油閘門。（3）稍打開氣平衡閘門，使分離器內壓力和幹線壓力平衡。（4）水進入糧油玻璃管內要仔細觀察液麪由玻璃管下標記上升到上標記所需要的時間，誤差不超過一秒鐘。看液麪時，視線要和液麪在同一水平線上。（5）根據量油時間，查換算表求出產量。

4、注水的相關知識。注水就是利用注水井把水注入油層以補充和保持油層壓力的措施。高壓水經過高壓閥組分分別送到各注水線，再經配水間送往注水井注入底層，用來向油層注水的井叫注水井。

5、注水的必要性。油田投入開發後，如果沒有相應的驅油能量補充，油層壓力就會

隨着時間增長而逐漸下降，油氣比上升，地下原油粘度增大，流動困難，造成幽靜停噴，油層留下大量“死油”，降低有天最終採收率。因此，需要對油田進行注水，補充油田能量，保持地層壓力，達到油井高產穩產的效果。

（五）洗井.加藥

油井為什麼需要定期洗井和加藥？

因為油井生產過程中，油井井筒結蠟。通常所説的蠟指石蠟，凡是碳氫化合物分子量在碳16氫34到碳64氫130.之間的烷烴都稱為石蠟。在油層高温高產條件下，蠟溶解在原油中。原油流入井筒後，從井底上升到井口的流動的過程中，其壓力和温度逐漸降低，當温度和壓力降到蠟析出點時，蠟就從原油中析出。蠟剛從原油中析出的温度稱為初始結晶温度或析蠟點，它與原油的.性質有關。蠟析出粘附在管壁上，使井筒結蠟。油管結蠟後，縮小了油管孔徑增加了油流阻力，使油井減產，嚴重時會把油井堵死。如果油層結蠟油流入井內的阻力增大使大量原油留在地下變成了死油，降低採收率。

加藥就是加化學助劑，化學助劑是一種表面活性劑。按油井產量以一定的比例或定期注入油套環形空間，然後按油管和油混合後把油的分子吧包起來，變成水外相。一部分藥劑和水附着在管壁上，使油、蠟的分子不易和油管壁接觸，起着防蠟的作用。同時減少了摩擦阻力，相應的提高了產量。油井結蠟嚴重時，就會出現光桿滯後，如果加藥效果不明顯就要洗井。通常給油井洗井就是通過套管給油井注入熱水，熱水逐漸加熱的一個過程，在加熱的過程中，粘附在管壁上的蠟就會受到熱融作用從管壁上脱掉。

（六）抽油機的保修。

1、四點一線：從減速箱皮帶輪，馬達輪邊緣拉一條線通過兩軸中心，這四點在一條直線上。如不在一條直線上需要調整電機的位置。

2、學會更換光桿和密封盤根

3、抽油機前注意的安全事項：在井口操作時，人要站在風向的上方。在抽油機上操作時，超過兩米高要系安全帶，並戴安全帽。吊車下面或曲柄下面不準站人。工具用完後不準亂扔，以免傷人。操作時要相互配合，保證安全。停機後一定要切斷電控箱電源。

4、抽油機的例行保養。抽油機運轉8小時，由值班人員進行，其作業範圍是：

（1）檢查全機零部件齊全情況，不得有丟失現象。

（2）檢查各部位緊固螺絲，應無鬆動滑扣。

（3）檢查電機電流，電壓和井口壓力錶，不得有異常現象。

（4）檢查減速箱、曲柄銷及各部軸承應無異常聲響。

（5）對全機進行清潔作業，保持抽油機的清潔。

5、抽油機一級保養。運轉800—1000小時，進行一級保養。

（1）例行保養的各項內容。

（2）對各部位軸承、驢頭、毛辮子進行潤滑作業。

（3）打開減速箱視孔，檢查齒輪齧合情況，並檢查齒輪磨損和損壞情況。

（4）檢查減速箱機油油質按質換油，並加機油到規定位置，給遊樑和連桿等各部件軸承加潤滑油或潤滑脂。

（5）清洗減速箱呼吸器。

（6）檢查抽油機的平衡情況，必要時進行調整，調整平衡後，擰緊平衡塊固定螺絲。

（7）檢查電機帶輪與減速器帶輪是否達到“四點一線”，個皮帶鬆緊是否一致，如不符合要求，予以調整。檢查帶輪及健有無磨損，如有應進行修復或更換。

（8）更換曲柄銷緊固螺絲止退銷和緊固背帽。

（9）維修電工負責對電機及電器設備進行一級保養作業。

6、二級保養。運轉4000小時，進行二級保養。

（1）完成一級保養的各項內容。

（2）檢查剎車機構工作情況，並進行調整和修復。

（3）檢查減速箱三軸密封情況，如有漏洞須予修復。

（4）檢查各部件軸承、軸套磨損情況，並予調整更換。

（5）檢查曲柄銷總成各部磨損情況，如有異常須修復或更換。

（6）電工同時對電機及電器進行二級保養作業。

五、 總結。

對於我來説：生產實習是將來工作的一個縮影。本次實習，我直接接觸到了石油生產一線。看到了很多的石油生產設備，也瞭解了它們的名字和生產用途。同時也瞭解了石油生產的工藝流程等等。 石油安全與石油生產。石油生產中事故頻發，有很大的安全隱患。經常會遇到物體打擊，中毒，爆炸等危險。但是事物都有一定的發展規律性，我相信只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會儘量少發生事故。安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。 因此有“安全促進生產，生產必須安全”。在任何時候我們都要堅持“安全第一，預防為主，防治結合，綜合治理”的十六字方針，才能提高生產效率。我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

在工作的過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”；二是向師傅和同事們學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請教，學習他們那種求真務實的工作態度和處理問題的方法；三是學以致用，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。

在這半年的時間裏，領導關懷，老師傅熱情幫助，慢慢領會公司管理理念，感受公司深厚的企業文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時，自己也努力學習，把所學的專業知識運用到實踐中，不斷查找問題，逐漸提高自己的專業知識。我還學習了單位的各項規章制度和法規知識，不斷增強紀律觀念和責任知識。堅決遵守公司各項規定，自覺服從領導的安排，起初在石油工作的第一線，很不適應，但是，在領導的關懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業務，有什麼問題虛心請教師傅，不斷提高業務水平，現在已經能在實際工作中獨當一面了。通過這次實習，使我瞭解了長慶艱苦奮戰，探索創新精神和石油各個方面的生產環節。通過實習，瞭解了專業，增強了感性認識，學會了基本操作，深化了已學的知識，並以現場操作和教師的講課相結合，培養了我動手動腦的能力，增強了我對石油工程專業的感性認識，更加激發了我熱愛專業，勤奮學習的熱情，併為以後工作打下一定的基礎。 半年的實習很快結束了，實習取得了很好的效果，不僅將知識與實踐結合在了一起，而且更加熟悉了油田的環境，熟悉了以後的工作氛圍。知識貴在運用，只有多用才能夠正在的掌握知識；同時，也應該努力掌握更加全面的知識來為以後的實踐做好基礎。知識與實踐是相輔相成的，沒有實踐的知識是無用的知識；沒有知識的實踐也是盲目的實踐。

油廠實習報告 篇3

1.1實習的目的

生產實習是一門主要實踐性課程。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過生產實習，是我在生產實際中學習到了自動化設備運行的技術管理知識、自動化設備的製造過程記在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。培養樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，激發向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

1.2實習地點時間安排

本次實習的時間安排是20xx年8月16日-8月25日。這次實習的地點是延安煉化公司，我被分到一個車間專門學習吸收穩定之一系統，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，還經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們如何操作DCS系統，如何在電腦 上調節參數等。在現場，跟着師傅去裝置巡檢，檢查事故的發生等問題！認識此裝置上的每一個煉油設備，從最小的每一個閥門看起，到油路管線，泵，壓縮機，反應器，塔等大型的設備。

第2章實習內容

2.1延安煉化公司簡介

延安煉油廠籌建於1986年，投產於1988年，20多年來為地方經濟的'發展做出了重大貢獻。20xx年陝北石油體制重組，延安煉油廠在原延煉實業集團公司的基礎上更名為陝西延長石油（集團）有限責任公司延安煉油廠，是煉化板塊的骨幹企業。

延安煉油廠依託資源，面向市場，經過不斷的技術改造，目前已形成原油一次加工能力800萬噸/年，催化二次加工400萬噸/年的生產規模。配套的主要生產裝置有30萬噸/年重整、10萬噸/年芳烴抽提、40萬噸/年柴油加氫、30萬噸/年液化氣精製、30萬噸/年氣分、10萬噸/年聚丙烯和6萬噸/年MTBE。生產裝置的工藝控制水平、技術操作水平和現代化管理水平逐年提高。主要產品有90＃、93＃、95＃汽油，-10＃、0＃、5＃柴油，聚丙烯、液化氣等。

2.2安全教育

本次實習的第一天上午，我們便進行了入場安全教育，由於實習並非實際生產操作，故接受的是一級，即廠級安全教育。從安全教育員那裏，我們深刻的認識到了安全在化工領域，特別是石油化工這種易燃易爆，高毒性，易燒傷易凍傷的操作環境下的重要性。

2.3煉油廠主控室

延安煉化公司為提高汽油質量採用180萬噸/年ARGG裝置實施MIP-CGP技術改造投產後可有效保證煉化公司汽油質量全部到達國Ⅲ標準。建設高品質清潔燃料油生產基地，是煉化公司做好主要業務的必然選擇。按照應用一代、儲備一代的原則，煉化公司將充實技術儲備庫，做好一催化汽油選擇性加氫技術和催化柴油加氫技術為代表的清潔燃料生產技術的研究應用，努力成為中國石油乃至全行業品質最好的高質量清潔燃料油生產基地。

在實習過程中我們發現油田化學品業務是煉化公司的核心業務，煉化公司一期30萬噸/年聚丙烯裝置全年共生產聚丙烯30.59萬噸，裝置投產3年來首次達到設計負荷值。二期30萬噸/年聚丙烯工程採用的多區循環反應器技術達到國際先進水平，現已完成技術引進合同簽訂、工藝包審查和擠壓造粒系統、添加劑單元技術談判工作，投用後間進一步提升公司聚丙烯生產效益。

2.4DCS控制系統

通過實習我們瞭解到煉化公司使用的是Honeywell公司的DCS系統（包括TDC3000和TPS系統），如腈綸、潤滑油、ARGG等聯合主控室及重整加氫裝置等。這些系統一般都用於大規模的連續過程控制。

DCS系統（DIstributedControlSystem，分散控制系統）是隨着現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益複雜應運而生的綜合控制系統，它是計算機技術、系統控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術相結合的產物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能。是完成過程控制、過程管理的現代化設備。

圖1控制系統原理圖（略）

針對不同行業、不同項目，在充分調查了計算機技術、網絡技術、應用軟件技術、信號處理技術的基礎上，使用各種分散控制系統（DCS），高質量、高標準的完成工程設計、組態、成套供貨、現場啟動調試、性能測試及考核驗收，推出切實可行的技術方案 。

DCS在生產過程中起着至關重要的作用，因此DCS控制系統的要求也比較高。DCS系統必須保證能長週期連續第五故障運行，也就是説，裝置生產期間，系統的運行率要達到100%.系統器件發生故障時，系統必須具有故障自動檢測功能、報警功能及安全保護功能。DCS的故障可以在線修復，其平均修復時間MTTR越短越好，且系統運行和生產控制不受系統期間故障的影響。企業在進行DCS系統的應用設計和配置時，系統工程的思想統籌安排，切實做好DCS系統的風險評估工作，是系統在安全可靠的環境下運行，為企業的安全長週期生產奠定堅實的基礎。

2.5聚丙烯車間

30萬噸/年氣體分餾裝置

由中石化工程建設公司設計的，20xx年建成投產。本套氣分裝置是按照30萬噸/年設計的，其中21萬噸。年的液態烴使用MGG催化工藝，9萬噸/年的液態烴來自FCC催化工藝。該裝置是利用精餾原理將30萬噸/年的液態烴加工分離得到聚丙烯9.25萬噸/年，丙烷2.28萬噸/年，碳四17.28萬噸/年，戊烷0.82萬噸/年，燃料氣0.34萬噸/年。

工藝原理及裝置特點①工藝原理

本裝置以脱除硫化氫、脱除硫醇後的不含遊離水的精製液化烴為原料，經過分餾塔進行多次部分汽化和部分冷凝後，使液態烴各相分離。最終得到所有的不同組分產品。

②裝置特點

A、本裝置有液態烴、丙烯、丙烷、碳四，均屬於易燃易爆物質，故該裝置也屬於易燃易爆裝置。

B、本裝置有1.0MPa蒸汽，3.5MPa，0.5MPa蒸汽凝結水等熱源，若操作不當可能造成人體 燙傷

C.本裝置在進行取樣、脱水等作業時，操作不當可能放出瓦斯氣體造成凍傷。

第3章結論與體會

暑假作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始於足下”，這十多天的短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自公司領導和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領導和技術人員對我的支持和關愛，他們教給了我許多知識和課本以外的東西，沒有他們的幫助，就沒有我的暑期實踐活動，沒有他們的講解，我也不會學到那麼多的東西，有那麼多的收穫了。十分感謝他們！

經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今很多大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到很多工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

除此之外，還有我感觸很深的就是認識到了高校和科研單位的差距，內陸和沿海的差距，認識到了資金和人才的重要性，認識到了企業文化對一個單位的重要性，認識到了科研環境對科研團隊的重要性。

油廠實習報告 篇4

實習目的:

生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節，也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等 的一次全面性、 系統性的學習機會。 主要通過生產實習使學生增加對石化生產企業的瞭解, 掌握工藝流程、 工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、 使用情況、製造工藝及過程等方面的感性認識,為今後專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員 學習,瞭解社會和石化企業對大學生的基本要求實習內

實習內容： 進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發展史，在廠內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發 展狀況。

參觀車間 一車間：常減壓裝置

１． 電脱鹽

電脱鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開採出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有 無機鹽，如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要通過電脱鹽將其除去。 由於無機鹽大部分溶於水，故而脱鹽與脱水同時進行。為脱除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量 的新鮮淡水（注入量一般為 5%），PH 值一般為 5.5-6.5 左右，呈弱鹼性，這樣有助於對乳化劑中乳化膜的 破除和無機鹽的脱除。在破乳劑和強電壓的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合 形成較大的水滴，藉助於重力與電場的作用沉降下來與油分離

主要設備

1、混合設施。 油、水、破乳劑進脱鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中儘量分散到合適的濃度。 一般來説，分散細，脱鹽率高；但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脱鹽率下降。脱鹽設備多用靜態混 合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。

2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脱鹽設備的關鍵設備。

3、電脱鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器後 能夠均勻地垂直向上流動，目的一般採用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脱 鹽罐常採用水平電極板，交直流脱鹽罐則採用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層．

當原油經過三重電脱鹽罐後， 以下， 當原油經過三重電脱鹽罐後 ， 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 ， 再進入加熱爐進行加熱 ， 將原有加熱到一定温度後即可進入常壓精餾裝置 即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾 將原有加熱到一定温度後 即可進入常壓精餾裝置 進行初步分餾 。

２．常減壓蒸餾

常壓蒸餾原理：

精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在於原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把 原油加熱到 360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。

減壓蒸餾原理

液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等於外界壓力。 降低外界壓力就相當於降低液體的沸點。壓力愈小， 沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低於大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾

原油經過常減壓裝置後，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來， 原油經過常減壓裝置後 ，其中的汽油 ，柴油 ，煤油餾分被分離出來 ，但是這些餾分所佔比 例很低，最高只有 30％ 遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油，膠質瀝青質從塔底流出， 例很低 ， 30％ 遠遠不能滿足工業需求 。原油中大部分渣油 ，膠質瀝青質從塔底流出 ， 如果不利用起來就造成極大浪費。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化， 如果不利用起來就造成極大浪費 。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化 ， 得到汽油、 柴油等， 以達到將渣油利用起來提高產量的目的。 得到汽油 、 柴油等 ， 以達到將渣油利用起來提高產量的`目的 。

二車間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法 80 左右） ，安定性好， 裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應， 裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中 C3 和 C4 較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較 多。其主要反應包括：①分解，使重質烴轉變為輕質烴；②異構化；③氫轉移；④芳構化；⑤縮合反應、生焦反應。 異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變為高辛烷值的異構烴和芳烴。 催化裂化工段有三個部分組成，即反應―再生系統、分餾系統、吸收―穩定系統。 １．反應―再生系統 本車間採用的是提升管流化催化系統。 反應是在提升管反應器中進行的，由於反應過程中吸收熱量和器壁散熱，反應器進口和出口的温度是不相同 的，進口温度高於出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區和燃料油灌區用泵抽入裝置，在管線與輕柴油換熱，再經經 過其他一系列循環油換熱後與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合後進入提升管反應器的下部噴嘴。 提升管反應器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸並立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進入沉降器 先經旋風分離器除去大量催化劑後，進入塔 201 下部，反應後的待生催化劑經汽提段汽提後進行結焦再生。燃燒生 成的延期經旋風分離器除去大量催化劑後，先經雙動滑閥，後經降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。 ２. 分餾系統 分餾系統的作用是將反應－再生系統的產物進行初步分離，得到部分產品和半成品。 ３. 吸收―穩定系統 吸收穩定系統的任務是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成幹氣 （≤C2） 、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的：通過吸收塔儘可能 的吸收 C3、C4 組分；通過解吸塔儘量將 C2 解吸出去。

催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整 汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以 60~165℃餾分為原料油，產品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是： 反應温度為 490~525℃，反應壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。

化學反應包括以下四種主要反應：①環烷烴脱氫；②烷烴脱氫環化；③異構化；④加氫裂化。反應①、②生成 芳烴，同時產生氫氣，反應是吸熱的；反應③將烴分子結構重排，為一放熱反應（熱效應不大）；反應④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會減少液體收率，並消耗氫,反應是放熱的。除以上反應外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應，各類反應進行的程度取決於操作條件、原料性質以及所用催化劑的類型。

經過裂化後的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料， 南充煉油廠採用的是溶劑脱蠟的方 經過裂化後的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料 ， 法來生產潤滑油。 法來生產潤滑油 。

三車間:溶劑脱蠟

溶劑脱蠟是石油產品精製的一種重要方法，將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結晶析出，從而降 低潤滑油凝固點的過程。工業上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經過溶劑精製、溶劑脱蠟和加氫精 制（或白土精製） ，可製成潤滑油（基礎油）和石蠟；

工藝流程丙酮-苯脱蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內 先與濾液換冷,並加入部分溶劑,再經氨冷和溶劑稀釋後進行過濾。過濾後的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等) 及脱蠟深度的不同而異，一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%～60%,溶劑比為 1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入， 有利於形成良好的 蠟結晶，減少脱蠟温差及提高脱蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細 小蠟結晶，不利於過濾。 過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別採用一段或兩段過濾，從濾液和 蠟液中回收溶劑，均採用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體 防護系統。

實習總結 ：

通過實習，讓我對煉廠有了更加全面的瞭解，為日後的實際工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實 際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上 所學的知識和實際生產是有差距的。 同時我也認識到，隨着社會和科技的發展，煉油廠逐漸向大型化，自動化發展。南充煉油廠建廠較早，煉油裝 置是比較落後的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒考慮 到城市的發展速度如此的快，以至於廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重，亟需調整關停。南充煉油廠利用 自身在某些產品上的技術優勢，選新址建廠改革，發展自身優勢產業；隨着新能源的開發，南充煉油廠興建生物柴 油煉製廠，以替代傳統能源，具有高-瞻性，這正符合當今石化產業的發展方向。