春運志願者社會實踐報告6篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告對我們來説並不陌生，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的春運志願者社會實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運志願者社會實踐報告1

當朝陽普滿大地時，我們開始出發了。

凝結的空氣隨着飄揚的旗幟躍動起來。上面“濟南大學”、“電氣自動化”、“科技協會”、“科技維修隊”的字樣也如音符般的開始了自己的節奏。

隨着校車的一路飛馳，宏大的隊伍很快來到了目的地，我們三下鄉的成員各自根據自己的分工工作起來，濟南大學自動化學院.電氣工程及自動化“三下鄉”維修社會實踐正式拉開帷幕。我院赴王官莊服務隊在當地積極開展服務活動，為當地居民免費維修電腦等電器，積極推廣先進科技技術及當地羣眾急需瞭解的電腦方面的知識。同時，我們結合專業優勢為社區居委會進行了電腦辦公自動化培訓，讓他們瞭解更多的信息化知識，同時，隊員們與基層黨員一起學習了相關文件，並舉行了相關座談，服務。通過老師和學生們認真、熱情的宣傳以及不厭其煩地講解讓羣眾深切地感受到了科學文化知識與他們的生活是密切聯繫的。

剛開始一會兒，就有很多的社區居民上來尋問，並把他們已壞了很久的東西拿來，以期待的眼光注視着周圍的一切。由於我們內部有着明確的分工，所送來的東西一件一件的被登記，然後被送到維修人員的手裏，在一棧茶的功夫下，一件正常的電器從新出現，社區居民更是覺得高興。

中午的太陽很高很高，我們服務隊的成員被陽光曬的身上已是油黑一片，但為了給社區居民服務，他們依然聳立在火辣的陽光下。當地的社區居民也非常好客，對我們的服務也非常滿意，更是給了我們一片好評。他們也為我們的服務隊送上一杯杯帶着熱情，帶着鼓勵的清水。當時真是情感一片。

“三下鄉”是我們學校服務社區居民的一項特殊活動，在本次“三下鄉”中，雖然時間不長，但我們從中得到很多體會。我們得到不僅僅是我們維修成功後的一份喜悦，更多的是來自心靈的一種感受，來自居民的一片熱情。因為那是他們對我們工作，對我們服務的一種認可。當然對於自己來説，更是自己對知識運用到實踐、能力提高的一種體現。

當然我們在學習中更多的是一種理論，在學校真正實踐的東西並不是很多，然而“三下鄉”這樣的活動對我們説恰是一種實踐，也是一種鍛鍊。不過在這過程中，我們也遇到了很多問題，有句話這樣説的“世上沒有完美的事情”。在我們所搞的這些活動中，我們也遇到些讓人頭疼的時候，畢竟我們所學的知識有限，對社區居民的一些產品，我們也只能望洋興歎、愛莫能助。有時感到的也是一種無奈，這也正是我們今後努力學習的動力。總之，我們這次三下鄉活動還不錯，我們所取得每一個人都有很深的體會。

美好而充實的時光總是過得飛快，轉眼間為期七天的三下鄉實踐活動已圓滿地畫上了句號。儘管在這支隊伍中，我扮演的只是一個微不足道的角色，卻又很多很多的感受，很多很多的收穫。我們這支隊伍分成宣傳組、調研組、支教組、

文藝組及後勤組五個小組。宣傳組主要是負責做好三下鄉的宣傳工作，比如活動的布場和畫海報等；調研組是調查研究當地的各項問題；支教組就是負責教書，每天都會和學生在一起；文藝組是排練節目，文藝匯演就是由他們負責的；後勤組則負責我們的起居飲食，有誰生病了，也是由後勤組的悉心照料。收穫最多的是我在三下鄉中認識了很多的同學交到了很多朋友。

此次“三下鄉”活動，除早安排，落實到實處以外，還非常重視活動總結工作。活動結束後，組織各“三下鄉”主要成員舉行了“實踐歸來話成果”志願者活動總結匯報會，並開展“三下鄉”部分代表座談會，同時也提出活動中的不足，為明年的活動提出了寶貴的建議。通過座談，同學們交流了經驗，更加明確了“三下鄉”的目的和意義，大家紛紛表示要把“三下鄉”活動中這種吃苦耐勞的精神帶到學習生活中，同時要以好的作風帶動周圍同學，增強自信心，提高綜合素質。

春運志願者社會實踐報告2

這個寒假是我上大學後的第一個寒假，我得很充實。很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子裏。既鍛鍊能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，瞭解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志願者的身份參加了惠州市火車北站XX年的春運志願服務。對於我來説，志願者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志願服務並從中學習，是很有益的。現將此次實踐活動的相關情況報告如下。

a活動名稱：火車北站春運志願服務

b實踐時間：XX年1月16日、17日、18日三天

c活動地點：惠州市火車北站

d實踐內容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關諮詢。

e實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課餘時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。

早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志願者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站台後，我們便開始了志願服務。

我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這麼多的人手裏、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那麼多行李嗎?由於今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再後來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這裏，經常會看到一些老年人揹着着沉重的麻袋行李，手中還要提着大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指着志願者證，告訴他們我們是志願者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”

通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悦。

有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站台票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴着他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室裏焦急得詢問：怎麼車還不開啊?我也經歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背後有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排着隊上車了。看到他們平安的上了火車，心裏踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我説：志願者，我會記住你的!聽到這句話，心裏暖暖的……

每當送完旅客上車後，我們又回到進站口，接着幫助需要幫助的人……

可能是由於我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑着。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關係的，因為我們樂在其中!

可是工作幾天後，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家幹這個志願者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同於以往，一個個都是坐在車上面就睡着了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛並快樂着。儘管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。

這幾天的工作對我來説意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。

和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不捨，但我知道我們還會有機會一起工作的!

謝謝這次春運的鍛鍊機會，我學到了不少!

春運志願者社會實踐報告3

春運志願者社會實踐報告社會是大課堂，實踐長真知識。假期對於我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間裏我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子裏。既鍛鍊能力有增長見識，何樂而不為呢？這個活動是大學生認識社會，瞭解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。

作為社會中思想最活躍的羣體，大學生都有着自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、託福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充；有的大學生則準備跋山涉水，去遊歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閲歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了20xx年武漢鐵路春運志願者的活動，成為了一名光榮的志願者。對於每一位參加社會實踐的同學來説，應該會經歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最後的堅持。一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生髮出招募志願者的信息，看到這個消息之後，毅然報名參加這個活動。

經過了學校裏組織的面試、筆試之後，經過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志願者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨着自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話後，我頓時信心倍增。他説：“不管前面的路有多麼，我們學校永遠是你們的堅強後盾”。在我信心倍增的同時我也對春運志願者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。一個多月的寒假生活開始了，隨着一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的.，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。記得我們志願者在武漢啟動儀式上，儘管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志願者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式後，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況並不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，並且我對其他志願者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午後，我才慢慢的發現志願者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志願者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志願者的才能放心。工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這裏的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站裏遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。可是工作幾天後，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家幹這個志願者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同於以往，一個個都是坐在車上面就睡着了。

完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛並快樂着。儘管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳裏去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎麼把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿着東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴裏不停地説着：這都是志願者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們，我聽了這些之後感到我作為一名志願者有着無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今後的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻説樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎麼有人不相信我們不過事後我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防範意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。經過了疲勞的過渡期之後，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，並且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美；從大家之前對火車站並不瞭解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。

這一點一滴都印在我的腦好裏，記在我的心底裏。在火車站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較瞭解，能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什麼工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以後自己找工作和實踐的資本。因此以後還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收穫之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，儘量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業績，這才是領導真正看重的。不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。

其實人與人之間在智利和體力上的差異並不是我們想象的那麼大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定着事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中去，有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才幹。能夠更好地明確自己的奮鬥目標，希望以後還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。以上就是我的假期的經歷和感受，雖然算不上那麼的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對於人生的感受，同時也有了一定的影響。

春運志願者社會實踐報告4

人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我願盡我所能，奉獻社會，服務他人，積極響應最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。

為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區委員會，南充市順慶區怡然志願者協會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志願者。

回想往年寒假時光，我要麼在網吧上網，要麼在茶樓打牌，要麼在酒吧喝酒，過着資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蜕變成一個求學上進，踏實肯幹的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志願者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悦，就像那句話説的那樣——痛，並快樂着。

在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。

1月25日，天氣不是很好，彷彿上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過後就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。於是她便讓我幫她進去找，我説我連那人長什麼樣都不知道叫我怎麼找？她不依不饒，説我是志願者，有義務幫她找，説我不幫她她就要去找領導，還要把我爆到網絡上去，我頓時無語了。後來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志願者啊？搞不好我的一生清譽就要毀於一旦。

那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節期間來做志願者家裏人是不支持的，於是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶着他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這麼多，可是事與願違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎麼拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經過，準備去維持秩序，被他看到了。他就説：小夥子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙啊？我説可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋裏塞，硬是要給我，一邊給還一邊説，共產黨好啊，共產黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經許下的諾言，萬事就OK。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志願行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志願服務中讓我明白了很多，收穫了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了捨得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最後，真心感謝南充怡然志願者協會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平台，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！

春運志願者社會實踐報告5

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對於我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間裏我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閲歷的重要階段。很多大學生都有着自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、託福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去遊歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閲歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了XX年濟南鐵路春運志願者的活動，成為了一名光榮的志願者。一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生髮出招募志願者的信息，看到這個消息之後，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。

因為我的二學位和志願者工作時間上有所衝突，所以，為了更多地投身到志願者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由於是提前上崗工作，當天來志願服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志願者服務站。剛開始的時候，我對這裏的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由於還沒有過完年，西客站的旅客並不是太多，所以第一天我的工作也比較輕鬆。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該儘可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。

之後幾天，我先後被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之後，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助後旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!

每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校裏學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊塗的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路後看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，説有我們這些志願者真好，我聽了這些之後感到我作為一名志願者有着無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今後的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志願者的信任，由此，更讓我感到作為志願者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎麼走，在我解答之後，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與讚賞，加深了我作為志願者的責任感與自豪感。當然由於一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今後的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。

經過了疲勞的過渡期之後，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站並不是很瞭解到現在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海裏，記在我的心底裏。在西客站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我會一直記着。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什麼工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以後自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收穫之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，儘量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異並不是我們想象的那麼大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定着事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中去，有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才幹，能夠更好地明確自己的奮鬥目標。

最後我才發現真正吸引的我正是幫助別人之後的成就感，看着那一張張笑臉，我覺得這不就是實現人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有餘香，在今後的學習和工作中，我會繼續發揚志願服務精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志願者的精神將雷鋒精神發揚下去，如果再有一次機會，我還願意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志願服務的工作崗位!

春運志願者社會實踐報告6

我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志願者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!

整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志願者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假裏，我以及與我一起並肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。於我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛鍊了自己某些方面的能力，結交了一羣很好的朋友;這些組合起來，可以説是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。

現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的温馨情節都還充盈在我心頭。

一、崗前培訓篇

早在大一的時候，我就聽師兄師姐們説過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什麼時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最後的機會了，我懷着破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終於機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這麼一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終於有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。

通過了面試，接着的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是週末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。

為了我們學生上了列車後能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志願活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這麼多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪裏去。首先場地就是個問題，有哪裏可以很輕鬆地容納下那麼多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在週末或者晚上，而這樣又會佔用我們複習的時間，讓我們為學習着急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作後能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。

因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這麼一個地方，可以想象會是多麼辛苦。我們在裏面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這麼一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多説，在這麼一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個説法是正確的，我們實踐過後也證實這個説法是對的。

培訓過後我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一隻眼睛在試卷上，一隻眼睛在參考資料上。一場考核下來，手痠了，頭上漢都冒出來了。

培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們複習衝刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨着我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最後一次思想動員大會結束後，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等着時間把我們送上工作崗位了。

二、工作篇

某天晚上，我正在悠閒的宿舍裏看電影，突然收到短信：我被調到L22組，第二天早上就要去廣州客運段那裏學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心裏也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。

1月12日早上的五點，我起牀了，六點我們組就要集合出發出車了。終於要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈着激動。

九點多鐘的時候，我們終於登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能衝電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠着睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身髒呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎麼做，所以列車長給我們開了個短會後就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然後要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站台開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶湧的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎麼一步步工作呢。

就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站台，耳邊很清晰地響起站台很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站台上還有很多我車廂的旅客等着上車呢，怎麼回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客乾脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站台工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂裏去了。

車動，開出站台之後，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之後，我得出一個結論：説得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衞生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然後站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環境，請他們怎麼去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。

一兩趟車下來，列車上的工作對我們來説已經不是什麼難事了。簡單説來，無非就是立崗、開門關門、打掃衞生，但是要做好工作卻不是那麼簡單。很多旅客多説，我們這些志願者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來説，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站台後，我會做好安全和衞生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面髒了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衞生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關於大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了讚揚的話語。

在這麼一份並不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。

三、生活篇

説起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同於我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之後，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。

一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時裏，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不着，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站後，大家都可以睡覺的時候，牀位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張牀了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就捱餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了後來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。後來，我乾脆就不吃飯了，吃泡麪算了。可以説，在列車上，我體驗到了苦的滋味。

雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒後，一羣人坐在一起天南地北地閒聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那裏去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當後，人閒下來的時候，前後車廂串崗聊天，怕被車長抓着捱罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄着小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底盪漾……還有很多開心的事情。

這份工作做完後，車上的艱辛和快樂一起留在了心裏。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養料。

四、人物篇

在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。

值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什麼共識，很多事情從我口中説出來後都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然後周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天並不是輕鬆的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎麼説得贏那麼多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那麼的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的讚揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。

當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來説都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯繫呢，這是我最感到自豪的事情了。

這個寒假裏，最值得回憶的一羣人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。

記得剛加入這個車組的時候，心裏還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，後來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排牀位，要等我們都有牀位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這麼幾位車組的公僕外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有温文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態優雅的東東;有熱愛文學，愛看書，為人處事温柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。

其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示範，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。

還有很多人值得寫，比如站台上叫賣的勤勞的人，站台上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志願者的武警的官兵，一直關心着我們的客運段裏的領導們，但是限於篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心裏吧。

這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。

五、結語

寒假一個月，説長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心裏，越存越醇，最後定會變成甘甜的回憶。

寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之後，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月裏，從激情澎湃到堅定執着，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一羣為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那裏我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收穫了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼。可以説，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!

這個寒假裏，我的經歷，我的收穫，將對我的未來大有助益;而就目前來説，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那麼這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因為這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!