2017春運道路交通管理工作方案

　　春運車輛擁擠，做好道路交通管理很重要。以下是小編整理的春運道路交通管理工作方案範文，希望對你有幫助哦

　　2017春運道路交通管理工作方案一：

　　各村、各單位： 　　2017年春運從1月11日開始，2月19日結束，歷時40天。據有關部門預測，春運期間，全國旅客發送量將達到23.2億人次，比20**年春運增長3.5%，其中公路運輸20.77億人次，增長3%。為切實做好春運道路交通安全管理工作，確保春運期間道路安全、有序、暢通，根據市、區人民政府及公安局關於做好春運交通安全管理工作的要求，結合我鎮實際，制定以下工作實施方案。 　　一、工作目標 　　以預防道路交通事故為中心，緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標，狠抓“五整頓”、“三加強”等各項工作措施的落實，切實形成政府領導、部門聯動、社會參與、齊抓共管、全力投入的工作局面，確保人民羣眾平安、暢通。 　　中隊要切實加大國道、省道及主要鄉村道路路面巡邏管控力度，最大限度地將科技裝備投入到路面交通秩序管控中，嚴格依法查處超速行駛、客運車輛超員、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛、駕乘兩輪摩托車不帶安全頭盔、無牌機動車上路行駛、危險化學品運輸車違規運輸、低速載貨車及拖拉機違法載人等9類嚴重違法行為，要發現一起查處一起。 　　2.××派出所要充分發揮轄區農村道路預防道路交通安全事故工作主力軍作用，科學調整勤務，合理安排警力，最大限度的加大轄區道路路面的巡邏管控力度，嚴格依法查處拖拉機及低速載貨汽車違法載人、客運車輛超員酒後駕駛、無證駕駛、駕乘兩輪摩托車不帶安全頭盔、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為。 　　3.××派出所、交警、安監、農機等部門要抓好每月15日、30日的全省統一集中整治低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人行為，進一步加大鄉村道路的管控力度。 　　(三)做好惡劣天氣條件下的應急準備工作 　　據氣象部門預測，今年春運期間氣温接近常年同期或偏高，但部分地區可能會有階段性強降温過程，出現低温雨雪冰凍災害。各村委會要結合本地實際，進一步修改和完善惡劣天氣突發時間應急預案，加強雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣下的道路交通管理。在出現惡劣天氣時，迅速啟動應急預案，定人定崗定責，落實工作措施，切實做好惡劣天氣條件下交通管理的各項工作。 　　四、 工作要求 　　(一)提高認識，認真組織 　　2017年元旦、春節相隔較近，學生流、探親流、農民工流交叉疊加，人流、車流、物流高度集中，加之全球性的經濟不景氣對社會生活造成的影響，道路交通安全行駛較2008年更為複雜，預防道路交通事故和維護社會穩定的任務更家繁重。為此，全鎮各級各部門要做好交通安全工作，讓廣大人民羣眾過一個祥和、愉快的元旦、春節，切實加強對春運交通安全的領導，認真對轄區春運交通安全工作形勢進行研判，針對今年出現的新情況、新問題，提前謀劃、周密部署，採取切實有力的措施，鞏固預防道路交通事故成果，確保春運交通安全工作目標的順利實現。 　　(二)嚴格執法，熱情服務 　　春運期間的道路交通安全管理工作，要樹立“以人為本，執法為民”的思想，在執法中要堅持教育與處罰相結合的原則，對嚴重危機人民羣眾出行安全的，尤其是可能導致羣死羣傷特大道路交通事故的嚴重違法行為，要依法嚴厲查處，決不手軟。針對一般性違法行為的當事人，要本着教育、勸誡為主，處罰為輔的方式進行管理，不能因處理違法行為侵害 

　　2017春運道路交通管理工作方案二：

 　　按照省、市相關部署要求，為切實做好2016年春運期間道路交通安全工作，營造良好道路交通安全環境，確保人民羣眾安全出行，有效預防較大以上道路交通事故發生，結合我縣實際，特制定本方案。 　　一、組織機構 　　為切實加強對我縣2017年春運期間道路交通安全工作領導，縣人民政府決定成立由縣委常委、縣政府黨組副書記楊xx任組長，縣委常委、縣政府副縣長cc，縣政府副縣長xx任副組長，縣委宣傳部、安監局、公安局、交通運輸局、公路管理段、應急辦、武警中隊、消防大隊、衞生計生局、住建局、氣象局、民政局、財政局、國土資源局、環保局、電信公司、移動公司、聯通公司等部門負責人為成員的道路交通安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊，從縣安監局、縣交通局、縣道安辦各抽調一名幹部負責具體辦公。負責統一協調春運期間全縣道路交通安全管理工作。各鄉鎮(街道)要及時成立相應工作機構，統籌做好春運期間轄區內道路交通安全管理工作。 　　二、工作職責 　　縣委宣傳部：要加強道路交通安全常識和交通事故案例的宣傳報道;負責組織指導、協調各新聞媒體“優先、快速、免費”發佈道路交通安全預警信息、路況信息和應急工作情況。 　　縣安監局：要加強對各職能部門日常的道路交通安全工作的督促檢查，並負責應急處置工作的協調，組織有關專家參與應急處置，對相關部門進行責任倒查，追究有關責任人責任。搞好安全事故調查。 　　縣公安局：要充分發揮道路交通安全管理主力軍作用，依法查處各類交通違法行為，認真落實各項預防道路交通事故的管控措施，負責應急區域內社會治安管理工作，嚴厲打擊各類涉路涉車違法犯罪活動;加強與氣象部門聯繫，建立惡劣天氣信息共享和通報制度;根據道路交通安全預警信息以及應急指令，啟動應急響應，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序;對道路交通事故現場快速勘查處理;最大限度保障醫療、消防、環保等救援通道的暢通;千方百計保障糧食、燃油、電煤等關係國計民生的重要生產生活物資的正常運輸;積極採取分流、間斷放行、引導壓速通行等措施疏導分流車輛，儘量避免或有效減輕道路擁堵。 　　縣應急辦：要將國家、省、市、縣領導相關批示及惡劣天氣和路況信息及時通報相關單位，以便相關區域和路段的責任單位採取應對措施。 　　縣消防大隊、武警中隊：要參與搶險救援，協助公安機關維護社會治安秩序等工作;清除主要道路的凍冰、積雪、積水;組織應急處置、搶險搶修等。 　　縣交通運輸局、公路管理段：要負責儲備防滑防凍物資，及時清理公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保暢工作;對公路事故多發路段和危險路段及時整改，消除道路安全隱患;負責組織、協調緊急物資和應急人員的運輸工作，負責協調與其他運輸方式的聯運工作;保證應急“綠色通道”暢通;組織指導運輸企業合理調整惡劣天氣營運客車(旅遊客車)的運行班次、路線、範圍，強化對旅遊包車、危化品運輸車輛的監管，監督檢查營運客車禁止通行路段執行情況和營運客車規範營運情況。 　　縣衞生計生局：要組建醫療衞生應急救援隊伍，負責醫療衞生保障工作;組織醫療衞生人員做好傷員救治、傷員轉運和疾病預防控制等工作。 　　縣氣象局：除負責日常天氣監測外，特別要及時發佈惡劣天氣的預警信息，加強低温、雨、雪、冰凍等天氣的監測和預報;及時提供短時臨近預報服務和氣象災害情報。 　　縣民政局：要負責調集和保障受困、遇阻人員生活所需的救濟物資，努力解決滯留人員的臨時生活困難，保證其基本生活需求。 　　縣財政局：要負責道路交通安全應急處置經費的保障工作。 　　縣國土資源局：要加強對道路周邊的.地質險情監測，負責地質災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質災害應急治理工作;配合交通部門監測自然地質災害及次生地質災害對道路交通安全影響程度、範圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。 　　縣環保局：要負責監測危化肇事車輛泄漏對道路交通安全的影響，並提供可能誘發次生環境污染事故的防控建議，協助有關部門和當地政府做好善後處置工作。 　　電信、移動、聯通公司：要在今冬明春時間裏，免費向社會特別是廣大駕駛員發佈安全駕駛、安全出行的温馨提示及道路通行路況信息。 　　各鄉鎮(街道)、經濟開發區、縣城新區、壩坨新區管委會：除抓好日常的道路交通安全工作外，還要負責對惡劣天氣轄區內的縣、鄉、村道巡查管控和羣死羣傷、危爆、危化物品車輛交通事故的應急救援，並根據道路交通安全預警信息及應急指令，在道路因冰凍、積雪不能通行時，及時組織相關人員在轄區內主要線路上設卡進行交通管制，防止車輛強行上路通行引發農村較大道路交通事故。 　　三、工作措施 　　(一)強化道路交通安全源頭監管及隱患排查排除工作。各鄉鎮(街道)和部門要及時組織調度人力，全面排查並排除轄區道路交通安全隱患，重點落實“六個加強”：1.加強重點駕駛人監管。充分運用“貴州省道路交通安全綜合監管雲平台”大數據，對“黑名單”庫預警的不適於駕駛重點車輛的駕駛人要及時通報道路運輸管理機構，依法對重點駕駛人進行清理，嚴禁進入“黑名單”庫的重點駕駛人蔘加春運。對未取得從業資格的駕駛人、營運人，要下達限期整改通知，督促企業進行清理。2.加強重點車輛監管。強化對轄區內“營轉非”大客車、危化品運輸車、公路客車、旅遊客車、校車等五類重點車輛的全方位監管。安監、交通運輸部門要督促企業完成“貴州省道路交通安全綜合監管雲平台”中紅色預警的“清零”目標，徹底消除存量，減少增量。3.加強重點企業監管。安監、運管、交警等部門要不定期深入客運、旅遊、危化品運輸企業進行安全生產檢查，督促企業落實主體責任，對客運企業班線安排或排發班時間不科學，可能導致違反2時至5時禁行規定和夜間22時至次日6時禁止通行三級以下公路規定的，限期進行整改。4.加強“定線認路”落實監管。及時審核企業春運的車輛、駕駛人、路線、班次，特別是要加強對春運期間臨時組織運力的審核。要求企業儘可能安排熟識線路、有經驗的駕駛人執行山區、農村公路較多的異地長途線路運輸任務。5.加強道路交通安全隱患治理。一是對2015年省、市、縣三級掛牌督辦的隱患路段開展一次治理效果評估。對治理未達到預期效果的和未開展治理及未治理完畢的路段，要及時治理;對一時難以治理的，必須採取相應防護措施並備案。二是公安、安監、交通、教育等部門對本轄區國省幹線公路和通行客運車輛、校車的道路開展一次全面排查，形成排查台賬，能夠立即整改的即時整改;在短期內無法得到徹底解決的，要加強值守和管理，並在隱患路段增設臨時警示標誌。三是全面檢查生命防護工程開展情況。對生命防護工程進展緩慢，與道路硬化配套的安全防護設施嚴重不足，特別是未設置安全設施的急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段，要立即進行整改。四是深入實地查看新開通沿德高速公路防護網缺失、行人上路、農用車和摩托車上路行駛、安全警示標誌不齊等新問題，檢查施工區安全防護、未開通路段人員值守和禁令標誌設置情況，全面督促整改。五是對存在地質災害隱患的路段，不能保證通行安全的，要立即整改，並做好過往車輛的交通繞行組織;對通行安全暫時沒有影響的，相關部門要限期整改。6.加強“貴州省農村道路交通安全綜合監管雲平台”運用。充分利用“事前採集預警、事中跟蹤監督、事後倒查追責”的主要功能，深入推動落實政府主導、部門聯動、主體在縣、責任在鄉的農村道路交通安全監管機制的落實。進一步強化縣、鄉兩級政府交通安全主體責任的落實，堅持屬地管理、分級負責原則，充分運用春節返鄉人員較多的時機，組織人員挨家入户摸排，對返鄉農民工的駕駛人信息和外省帶回的車輛信息進行採集，確保農村道路交通安全管理的要素“應錄盡錄”，逐一納入動態監管。各派出所要共建共享基礎信息，督促和指導專、兼職交通協管員和“一站一點一隊”在崗在位、盡職履責，織好農村道路交通安全防控網。 　　(二)全面落實春運期間交通安全檢查服務站設置。一是明確專人負責，實行領導帶班制度，抽調充足警力24小時監控，對7座以上客運車輛、校車、麪包車、旅遊包車和危險化學品運輸車輛逢車必查，嚴格落實“六必查”工作要求，嚴格查處、糾正交通違法行為，消除車輛安全隱患。二是嚴把執法服務站關口，要嚴格按照要求，配備執法服務站的執勤執法裝備，對首次入黔的外省籍“兩客一危”車輛及駕駛人相關信息進行採集並錄入“公安交通集成指揮平台”建檔監管。對重點車輛嚴重交通違法行為，依託“公安交通集成指揮平台”的緝查布控功能進行實時查處。對外省籍重點車輛在我省積壓違法未處理的，執法站要下達隱患整改及交通違法“清零”通知書，責令駕駛人及時進行處理。三是對有超員違法行為的客運車輛、旅遊包車駕駛人，在依法處罰的同時，一律扣留機動車駕駛證至違法狀態消除，並協調交通運輸部門組織客運企業落實轉運車輛;對異地客運車輛超員交通違法行為，要在24小時內錄入違法信息系統，並在24小時內通報客運企業，按照相關規定予以處罰和及時反饋處理情況。四是嚴格查驗客運車輛是否按照要求配齊駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況(連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時)，凡是發現所查客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時，必須強制駕駛人休息;各執法服務站、執勤點之間要加強溝通和協作，及時互通檢查情況，保持信息暢通。 　　(三)加大路面交通秩序治理工作力度。大力改進傳統管理方式，依靠科技管理手段，彙集各類資源數據，整合各類力量，發揮公安機關主力作用，實現道路交通安全精確研判、精準管控、精細管理。 　　1.強化農村道路安全防控。一是鄉鎮(街道)要進一步加強農村勸導點工作，規範勸導點的設置，明確勸導點開展工作的重點路段、路口、時段和重點勸導對象，建立勸導工作記錄台賬。二是鄉鎮派出所要進一步規範組建執法小分隊，充分發揮其職能作用，以轄區趕集日、民俗活動日、紅白喜事日等重點時段，在鄉村道路及通行農村客運車、校車的道路設置固定執勤崗點，嚴查麪包車、摩托車、農用車等重點車輛，嚴查酒後駕駛、無證駕駛、超員、駕乘摩托車人員不戴頭盔、農用車違法載人等違法行為。三是在春節前深入鄉村，統計、收集外出務工人員聯繫電話，摸清返鄉人員需辦理摩托車牌證底數，及時發送安全提示短信和安排“流動車管所”等工作。四是認真開展重點交通違法整治力度。春節前後各半個月(即1月25日至2月7日，2月14日至28日)，要認真組織開展集中整治麪包車超員、貨車違法載人、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法專項行動，強化事故預防，有效堵塞漏洞，努力形成“節點有人守、隱患有人治、趕場有人跟、節慶有人管”的良好局面，全力保障農村道路交通安全。 　　2.強化城市道路違法查處。一是全面開展酒後駕駛違法行為集中整治。春運期間，從正月初一到十五(2月8日至22日)，交管部門每日開展查處酒駕統一行動。二是加大城鄉結合部、郊區、工業園區等薄弱地區的管控力度，密集巡邏管控，對工程運輸車、大貨車要嚴格檢查，嚴查非法改裝、加裝、超載、超速、違法載人等嚴重交通違法行為。三是通過交通技術監控設備進行後台巡查，擴大管控覆蓋面，嚴管違法停車行為，淨化路面秩序。 　　3.強化非法營運打擊治理。公安交警、交通運輸、住建、安監、農牧等部門聯合執法，開展巡查整治，淨化周邊客運市場秩序。對非法售票點和發車點進行摸排，查證屬實的，堅決取締並吊銷營業執照等證件。嚴厲打擊短途“黑車”非法倒運乘客行為，一經發現，堅決依法處理。對干擾和圍攻交警、道路運輸管理部門正常執法的，一律按照相關法律立案查處，從嚴、從重、從快堅決打擊和逐步剷除伴隨黑客運市場滋生的黑惡勢力。 　　4.強化涉路犯罪嚴厲打擊治理。要將道路沿線治安問題列入本轄區治安防控體系進行統籌安排、統一部署，建立以刑偵、治安、打黑、交警、派出所等相關警種及部門間的聯動聯防機制。要組織專門力量，對轄區治安形勢複雜、黑客運市場猖獗的客運市場、停車場及高速公路收費站進行重點管控，嚴厲打擊詐騙、碰瓷、拉搶客源造成的打架鬥毆、偷盜等違法犯罪，保護駕乘人員、高速公路經營和管理人員的人身、財產安全，依法查處破壞、盜竊道路設施、故意堵塞收費道口、強行衝闖收費站卡等違法行為，着力構建平安春運。 　　(四)做好道路交通應急管理準備工作。即日起至春運結束，各鄉鎮(街道)各部門要針對惡劣天氣特點，制定並完善應對道路積雪結冰、交通堵塞、較大以上交通事故等處置預案和聯動處置辦法，加強區域和部門聯動演練，切實增強應急處置實戰能力。要強化對重點路段的管控，認真開展公路危險路段排查治理，對可能發生長時間堵塞和事故多發的路段要做到底數清、情況明，儘早制定相應對策措施。交通運輸局要提前備足融雪劑、防滑料、鏟冰除雪車等應急物資裝備，遇有強降雪等惡劣天氣和路面結冰情況時，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，確保道路安全暢通。確因天氣或其他原因無法通行實施交通管制措施的，在道路封閉後要將已駛入的車輛分流出主幹道路或引導至就近服務區等待;因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的，要維護好治安秩序並進行救助和服務。 　　(五)加強應急值守，確保信息暢通。各鄉鎮各部門要嚴格執行24小時值班備勤制度，及時將道路交通路況信息、天氣狀況信息報送至領導小組辦公室，確保信息暢通。領導小組辦公室要及時向社會發布預警信息，科學引導羣眾選擇出行時間和出行路線，並報送縣政府應急辦協調有關部門應對。 

更多熱門文章：