質量實習報告彙編8篇

在學習、工作生活中，報告十分的重要，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編為大家整理的質量實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

質量實習報告 篇1

步入鎮達，感到一種大氣，非凡的氣勢。大堂中央‘誠信，卓越，合羣’六個大字充分闡釋了企業的核心文化。統一着裝，佩戴員工證件，正式，規範。‘優秀企業單位，榮譽企業，一塊塊牌匾，使得企業更具王者風範。

我所在的部門是qc部，即quality control，質量控制。在經歷的安排，引導下來到qa部培訓(鎮達所有後勤qc剛進公司，都必須在qa部培訓，一份份受控文件，一疊疊資料都需要我去學習，瞭解本部門的工作流程與具體工作內容。對英文水平也要一定的要求，畢竟是產品出口企業，與外國的業務往來密切。

培訓時，產品成品的一系列測試，拉力、濕度、高温、運輸、跌落、尖點、利邊、燃燒等測試，聞所未聞，這一切對於從來沒有接觸過類似工作的我來説，感到無比新鮮，熱血澎湃。同時也感到質量安全工作的複雜，專業，規範的重要性。因為產品多數是出口的關係，必須經過無數次測試，檢查，再次感受到企業卓越的一面。

作為新人的我，勤奮好學，做多，學多也是必須的，在導師培姐與眾位熱心同時的指導下，熟悉該部門所有的測試以及多種儀器的使用。每天都在有趣，嚴格的學習與測試中度過，倍感充實。

學有所成，公司工作調動需要，部門做出人員調動，我也從qa轉移到iqc部門，一度深入理解qc工作的流程。iqc---- incoming quality control。iqc(進料品控)是qc的一個部分，它是負責對進料品質的檢測控制，其主要流程如下：對進料做抽樣檢測(一般為1%)，由檢驗小組(主動、被動、測試、連接器、pcb、rohs)對抽樣產品進行檢驗，若有承認書且有rohs標誌，檢測無異常後即結束了;如發現有問題，則需召開rmb會議，具體操作為iqc將不合格品交採購(確認物料是否急需)、pmc、r&d/生技(確認物料是否能用)、qa、pd分別確認後再由oa最高主管做最後確認：1、ok，則由iqc重檢後即可;2、ng，則要求廠商或特採或退貨。

來料檢測，公司產品來料質量檢查的第一關卡，顧名思義，責任重大。開始對高級電子無聊的抽樣檢查學習。外觀，尺寸，功能，微量元素的檢驗。並瞭解各大供應商的單位名稱。對產品進行樣板抽查，送到番禺公司檢驗八大元素是否超標，跟進物料質量安全追溯報告，絕不允許不合格物料發放到工廠生產，杜絕安全事故的發生，追求高效率的工作。深刻體會到企業要做強做大，質量安全為基本要素。在忙碌與充實中進取着。

繼續接受新知識的培訓。

fqc(成品品控)仍然是qc的一個部分，主要是對smt產線(共有17條生產線)產品品質的控制。iqc檢驗無異常品在smt線上進行表面粘着：將pcb板放入錫膏爐刷錫後進入高速機打上一些小零件(幾台高速機分別打不同的小零件)，隨後pcb板被送入泛用機打上些大零件(如ic、bga)，之後進入回焊爐，最後由目視去區人員對其進行目視後送至fqc由其相關人員再做抽樣檢測，ok則可送去成待出貨區(若需dip則過錫爐再送)，若ng，則由qe、ie對其問題進行分析後再次重複上述過程。

oqc(出貨品質控制)是qc的最後一站，這個禮拜主要了解了ipoc的流程：稽核工作(包括烤箱、前加工、插件料的稽核)這個星期總體來説學到的知識挺多，主管對我的完成情況也比較滿意。

一個月過去了，逐漸從一學生向社會人轉變。完全熟悉高級電子產品的來料檢驗，工作進度準確而效率，並且能獨當一面，時刻協助同時，完成工作任務備受讚賞。

工作表現優秀，部門加強對我的培養，學習尤其，塑料，色粉等物料檢測的專業知識，並着手全面協助部門同事的工作。一瞬間，在同事的眼裏成為‘全能’人才，頓時感到責任與壓力的重大。

接觸經營部正好是月初，要進行盤點，原材料採購。原材料採購計劃主要是根據本月訂單和產品庫存及原材料庫存計算得來的，這裏就用到了新模品基礎數據表理的相關數據，根據每個產品的單耗計算出本月訂單所需要的原材料。這已經形成了固定的形式，也有固定的原材料採購計劃表，只要倉庫和生產部把原材料庫存盤點表和產品庫存盤點表上交，然後將數據輸入採購計劃表對應表格就會自動生成採購計劃。

採購原材料的數量不能太多，否則會積壓大量庫存，佔用公司大量的流動資金，直接影響公司的週轉效率，同時也會佔用倉庫空間，加重倉庫管理人員的負擔。如果庫存太少，則客户追加訂單不能及時供應。所以，合理的庫存能很好的體現一個公司的營運效率。面對這個問題，課長要求對XX年各月月末庫存佔用資金進行統計，用以分析此後每月的最佳庫存。

質量實習報告 篇2

實習環境：

實習期間，我在實習公司wh第二製造部品質管理部門工作，該部門重要從事於對汽車生產線束進行檢查，該部門有部長一名，班長數名，流動班長數名，有多條生產線，每條線有工人數名，每個工人有自己的工作台。

實習過程

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也很好，看着一台台陌生的機器，心中不免有些茫然。第一天進入車間開始工作時，所在生產線的班長安排了專門的師傅知道我工作，我按照師傅教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着對產品檢查，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及加工產品，檢查線束等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30，晚上8:30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待班長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們班長櫃裏找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：秒錶、亞克力板、檢查日報等)。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品檢查，並將檢查完的產品裝箱存放在指定的位置。另外在工作中，生產出的產品有時會出現不良(比如：欠膠帶，大頭劃傷，部品錯等)。出現上述情況時，要及時告知班長，讓他們幫助解決出現的問題，班長通過對生產環節的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的檢查難度較大。剛開始檢查起來還真棘手的，檢查效率不高，讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢查方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學習，從中體會檢查產品的效果。同時在檢查中選擇適合的檢查工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出檢查產品的有效方法和技巧。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

實習期工作總結和收穫

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

致謝

感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

質量實習報告 篇3

一、檢驗實習

1、工作前的培訓

上班的前兩天是培訓，講一些安全方面的問題，培訓完後便就正式的步入實際的生產工作中。

培訓的第一天講了公司的組成，領導關係（注①），組織構架，企業文化等，説本公司很講求環境保護和循環利用，並在節約成本與減少浪費上也做的很到位。聽到這裏時我感覺這家日本企業還算是個正規有責任的企業（最起碼聽起來是這個樣，事實是在後來的工作中，他們在自己所宣稱的節約成本、減少浪費及公司內部環境的治理這些方面上都還算是做的不錯的）。 ［注①：領導關係即領導的識別，除了胸卡外還可以通過看帽子來識別，帽子的側面都有橫槓（即紅色的線條），一槓（一條紅色線條），兩槓（兩條紅色線條），三槓，一粗槓（一粗紅色線條）。分別帶表達級別就是：班長，系長，科長，部長。帶灰黑色帽子的是經理，一般經理都為日本人］

培訓的第二天講了安全的問題，這是老生常談的問題。主管安全的工作人員講到了一個三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。 由這三點作為我們工作中的安全原則，並講述了一些常見安全問題及發現問題後處置流程，在這我列出一些做為參考：

（1）夾具刀具不可靠導致物體飛出；

（2）防護裝置不許任意拆卸；

（3）精神不集中易出安全問題；

（4）電器電線發現問題立即上報，有維修人員維修，不得私自處理等。

當天下午講完了這些，我們就分發了帽子，工作服等勞保用品，然後由各個部門的主管來把我們帶到工作崗位上，接下來就該是正式的上崗實習工作了。

2、工作內容

我被分配到的是質量檢驗部門，叫質檢一科。

質檢分為巡檢和全檢兩種。

全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那麼多，具體的工作內容就是根據產品的檢驗要領書和現場操作經驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。在檢驗過程的同時對機械加工所產生的毛刺、切削瘤用銼刀進行搓摩，使其不那麼拉手為宜。

巡檢：是指對機牀加工出來的工件每隔一段時間檢測一次，一般是兩小時檢驗一次。但是也有例外，例如對於出問題剛修過的機牀所加工出來的工件，便就是一小時一檢了，就這樣頻繁的檢測，直至到達一個合理的誤差值後再歸入正常的兩小時一測。檢查的內容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質量，缸孔，密封槽，防塵槽 尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗，螺紋孔塞規檢驗等。

不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開出廢品票，廢品票是用來説明當天所檢驗出來工件的報廢數量以及報廢原因，票面上有許多問題選項可供選擇，所以對於填寫人員來説也是一種方便，提高了效率。

以上是工作內容的整體概述，下面説一些自己的實習經歷及體會。

3、實習內容、經歷

培訓結束的當天下午我們就由各部門主管帶領到崗，熟悉了一下工作環境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因為是新手的原因所以要先看他人怎樣工作，通過觀察對自己未來所做工作的具體內容有個瞭解。不一會因工作需要我便又被調到了質檢的另一處，去給機牀加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒有這中情況，而唯獨這個型號的產品有，後來通過觀察，我個人認為是因為這款型號鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關係（汽車剎車系統中，剎車鉗體的密封槽其實就相當於一個內孔槽，因為這個雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的.寬度也相對於其他型號的窄一些，所以在車槽過後鐵屑容易滯留於密封槽內，不像其他型號缸體的密封槽即使有鐵屑留於密封槽內通過高壓槍可輕易吹出，而這款雙缸的就不那麼容易吹出。）我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鈎給鈎出來。一做就是半天的時間過去了。後來又讓我去做支架的驗具使用，因為那條支架生產線的機牀剛剛修過，所以就要一小時上一次驗具，人手不夠，而且這個我剛好也能做所以我就又被臨時叫去做支架的上驗具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。

支架的驗具檢測（屬於巡檢）我所做的那道序是簡單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應的螺絲與裝配孔鏈接起來就行。如果通過驗具鏈接不上的就視為產品不合格，要麼作廢要麼返修。標準是死的，但檢驗方法是活的，或者説可以有些變通，實際的檢驗中會根據經驗在非核心問題上適當放低標準，這樣既不影響產品質量又不會造成過多的產品報廢。不過這一切都建立在檢驗者的經驗和對產品性能的把握上，經驗越多、對產品用途性能瞭解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。説到這些我不得不感到，那就是對員工專業素質的訓練與培養能給企業和個人帶來益處，使得企業效率和個人知識水平都能有所提高與增長。

接下來便是一邊挑毛刺一邊上驗具，即驗具（一小時一測的工序）上完後緊接着去挑毛刺，就這樣幹了有一個星期左右便開始正式接觸全檢，全檢，上面已經介紹過它的工作內容，即對工件的外觀進行檢查並對毛刺飛邊進行修磨處理。

工作先從最簡單的一個型號的產品入手，是一中支架，全檢內容包括塞規檢測，目視，驗具。上來的第一步是把支架放入驗具，驗具用以檢驗盤槽的寬度（上不去驗具的視為不合格）；第二步塞規驗具，塞規以螺紋孔為基準，塞規下不去的為不合格，實際生產中下去四分之三都可過（即放這個產品過去進入下一道工序）；然後就是搓毛刺；看銷孔壁是否薄（薄到小於2mm為不合格，當時的標準）。這一系列的步驟走完後便算是檢完了一個工件。這樣的檢驗一天要檢800個，不包括加班。並記錄於檢驗表格上。

剛開始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個型號的支架會驗了之後做起其他型號的也就會快多了，工作也將越做越熟。

二、心得體會

實習工作讓我學會許多，並懂得一定道理，雖然這個工作是枯燥的，但是在工作中我還是體會到了責任心，態度等比較抽象的詞語。除了遵守一定的標準之外還要有一定的變通等。有關於説什麼是好工作，我認為在工作過程中你時常感到快樂的工作，總能讓你感到快樂與激情的工作就是好工作（或者説你發自內心的喜歡做一件事，而那件事剛好是一種工作，能做這樣的工作是幸福的）。

在與人交往上也是，要堅守自己的道德，也要學會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那麼堅持自我也是一種品德。

質量實習報告 篇4

不知不覺已經在單位實習一個多月了, 從開始的不瞭解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。這次實習是那麼的與眾不同。他全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否在這個充滿挑戰的社會順利的立足，也是我牢固樹立自信、自立、自強的關鍵，所以，我對它也是百分百的投入！為了更好的開展以後的工作，特就實習期間的工作作個簡短的報告，也算是工作總結。報告中，將會談到對單位的認識和從實習部門的工作總結出的工作經驗，另外還談談個人的一些看法。

單位的認識

韶關市建築工程質量安全監督站成立於1983年，隸屬於韶關市建設局管理。是具有獨立法人資格的第三方公正監督檢測機構。該站於1991年通過廣東省質量技術監督局的計量認證，並於20xx年按《計量認證/審查認可（驗收）評審準則》的要求，建立了與國際接軌的適合本中心實際的全面質量管理體系，是廣東省同行業中首家按新標準準則的要求，通過計量認證複查的單位。經過20多年的發展，現通過計量認證的檢測項目有24項，擁有質量工程監督、安全工程監督、建築材料檢測三個科室。主要承擔韶關市市政工程和建築工程所使用的材料、混凝土構件以及土工試驗、樁基檢測等測試檢驗項目以及施工過程中的質量監督和安全監督。現有檢測項目可基本滿足韶關市建設工程質量監督檢測的需要。現還正準備增加室內環境檢測項目。我站的質量方針是：公正，科學，準確，高效。質量目標是：按國際標準建立並不斷完善質量監督檢測體系，力爭把我站建成國內建設行業一流的工程質量監督檢測機構。

工作總結

實習前期主要在質量監督科等科室學習各項常規質量監督檢測規範，先後主動了解了我站職能範圍、機構設置、人員編制等基本情況，並對人事教育、質監重點、現場取樣等工作深入學習。先後研讀了《建築工程施工質量驗收規範彙編》、《砌體工程施工技術規範》等書籍和“建築工程質量監督工作細則”、“建築工程常規材料及主體結構檢測的送檢要求”、“廣東省住宅工程質量通病防治技術措施二十條”、“市政橋樑工程質量檢評標準”、“質量監督的工作流程”等材料，使他不但將與自己所學專業相關的給排水採暖、通風空調、建築電氣、電梯、智能建築等方面的驗收規範通覽，而且對地基、砌體、混凝土、鋼木結構、屋面、地面、地下防水及裝飾裝修等工程的驗收規範也有了一定程度的瞭解。而結合我站工作綜合性較強的實際，這樣做也是必要的。

同時我還理論聯繫實際，實習後期主動要求到建築施工現場去實踐鍛鍊、瞭解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。我先後去了“南楓*楓景園”、“金碧園”等小區實地觀看了建築電氣及智能建築系統。特別對安全防範子系統和地下停車場消防子系統印象特別深刻。同時我還積極學習現場監督檢測方法，包括有回彈法檢測混凝土抗壓強度試驗，鑽芯法檢測混凝土強度，灌砂法檢測壓實度試驗，道路彎沉檢測試驗，鋼結構超聲波探傷。 我還主動要求到其它各科室瞭解學習，善於從多方面拓展自己的視界。通過學習書面材料和與各科室人員的交流，全面地瞭解了我站科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些力所能及的工作。而且都出色地完成了任務。

在工地實習時,帶我的華工向我仔細介紹了一下當前智能建築的發展狀況。九十年代初，中國也開始營造“智能建築”。報刊上有文章這樣描述：“即將到來的21世紀，建築界所能提供的大廈將不再是冰冷無知的混凝土建築物了，代之而起的是温暖人性化的智慧型建築，隨着信息技術的發展，現代化的建築已被賦予思想能力。”智能建築作為信息高速公路的終點站，已充分表現了它在經濟、文化、科技領域中的重要作用。銀行、證券、期貨、保險、商場、貿易商社、事業單位機構、科研機構、醫院、學校、圖書館、體育場館、機場等，只要是按現代管理方式運作的行業，它的建築物都具有智能建築的要素，全國約有數以千計，上海約有400幢。

智能建築以建築為平台，兼備通信、辦公、建築設備自動化，集系統結構、服務、管理及它們之間的最優化組合，向人們提供一個高效、舒適、便利的建築環境。當前影響智能建築質量的主要原因之一是工程建設標準不完善，在設計、設備選型、設備安裝、竣工驗收等缺少標準與規範作為依據。近年來，智能建築技術又有了新的發展，人們把智能建築技術擴展到一個區域的幾座智能建築進行綜合管理，再分層次地連接起來進行統一管理，這樣的區域和城市分別被稱為智能小區和智能城市。智能小區是智能城市的基本單元，它已成為建築行業中繼智能建築之後的有一個熱點。智能建築的技術基礎 智能建築的發展，是建築技術與信息技術相結合的產物，是隨着科學技術的進步而逐步發展和充實的，現代建築技術（architecture)、現代計算機技術（computer)、現代控制技術（control)、現代通信技術（communication)和現代圖象顯示技術（crt），即a 4c技術是智能建築發展的技術基礎。先進的4c技術： 4c技術即現代計算機技術、現代控制技術、現代通信技術和現代圖象顯示技術。

智能建築並不是特殊的建築物，而是以最大限度激勵人的創造力、提高工作效率為中心，配置了大量智能化設備的建築。在這裏廣泛地應用了數字通信技術、控制技術、計算機網絡技術、電視技術、光纖技術、傳感器技術及數據庫技術等高新技術，構成各類智能化系統。就目前的技術發展水平來説，智能建築的核心可歸納為： ca通信自動化系統communicatio automatio ystem oa辦公自動化系統 office automatio ystem a建築設備自動化系統building automatio ystem a安全自動化系統security automatio ystem fa火災自動報警系統fire aiarm ystem gcs綜合佈線系統generic cabling ystem ms建築設備管理系統building management ystem ca是通過數字程控交換機pabx來轉接語音、數據和圖象，藉助公共通信網與建築物內部gcs的接口來進行多媒體通信的系統。

住宅小區智能化系統的構成：我國從1997年初開始制《小康住宅電氣設計（標準）準則》，“準則”中規定了小康住宅小區電氣設計在總體上滿足以的要求：

1. 高度的安全性

2. 舒適的通訊方式

3. 綜合的信息服務

4. 家庭智能化系統

這是我國官方第一次對住宅小區智能化問題提出的設計要求。1999年1月建設部住宅產業化辦公室召開關於小區智能化的會議，建設部的官員對小區的智能化系統提出了五個性能指標：安全性、耐久性、實用性、經濟性和環境化。全國知名的智能化專家和十餘家企業就小區智能化系統結構和等級劃分等問題進行了廣泛、深入地交流，並在這兩個問題上達成了共識：在充分保證居民安全的基礎上，切實注重居民將來對寬帶數據的劇烈增長的需求，以家庭智能化終端為網絡智能節點的網絡結構，用先進的技術來提高集成度。並將智能化系統分為初、中、高三級。

小區智能化系統分為三層結構：管理中心、網絡佈線和家庭智能化系統，三者有機、緊密地結合為一個統一的智能網絡，該結構的設計充分考慮到擁護將來對寬帶的需求，注重了網絡的建設；家庭智能控制包容了家庭所需的所有功能，以新技術提高了系統的所有功能，簡化了操作，極大地方便了用户；智能小區綜合管理中心既是小區智能網絡的管理中心，又是將小區局域同廣域網連接起來的通道。

根據目前我國智能小區建設的發展狀況和建設部對智能小區建設的要求,智能小區系統可分為安防子系統,物業管理子系統,信息網絡子系統三部分。

1、安防子系統

鑑於目前社會上存在的各種犯罪活動,人們對安全的需求越來越強烈。因此安裝現代化的安全防範設施已成為當前住宅小區智能化建設的主流。智能小區安全子系統由以下幾部分組成。

閉路電視監控系統運用了先進的傳感器技術、監控攝像技術、通訊技術、計算機技術等,組成一個多功能、全方位監控的高智能化的處理系統。閉路電視監控系統因其能給人最直接的視覺、昕覺感受,以及對監控對象的可視性、實時性及客觀性的記錄,因而已成為當前安全防範領域的主要手段。

閉路電視監控系統主要應用於智能小區出入口、周界、車庫及其他需要的公共場所。

報警控制系統是實現小區內居民家居安全的最主要的安全防範手段。主要包括防火、防盜、防煤氣泄漏等報警系統。小區報警控制系統通過電話線或專線可同110公安報警處理中心、119消防控制中心及120急救服務中心聯網,為用户提供一個安全無憂的家居生活環境。

報警系統由報警中心和室內安防兩部分構成。

室內安防部分主要由報警主機、人體移動紅外感應探頭、煤氣泄漏探測器、門磁感應開關、緊急按鈕、煙霧及火警探測器等組成。室內安防報警主機通過公用電話線路與小區物業的報警中心聯網,監測是否有非法入侵居民住宅、緊急救護事件,並自動向報警中心、用户電話、 機等報警。

報警中心設置於小區物業安防管理部門,用於監控用户端報警主機工作狀態,接收處理報警信號,同時完成用户數據庫查詢、各種報警信號的查詢、電子地圖顯示、打印、值班員現場監昕/數字錄音等處理功能。報警中心具有詳盡的數據分析系統,便於物業管理部門對小區治安狀況進行科學的分析,有利於小區綜合智能化管理。

電子巡更、周界報警系統是實現小區周邊公共安全的主要手段,通常同閉路電視監控系統相配合,防止各種逾牆而入的犯罪活動,把罪犯拒之於小區圍牆之外,為小區居民提供一個安全的生活環境。

出入口控制系統可對小區的車輛出入口、樓宇出入口進行監視和控制。小區住户與物業管理人員及保安人員配備不同級別的IC智能卡,對小區住户出入小區進行身份鑑別、確認及出入信息登記,提供住户出入小區信息的登記與查詢功能。

樓宇對講系統是實現住户與管理中心、住户與住户、來訪者與住户直接通話的一種快捷通信方式。方便小區內住户之間的信息流通及來客、朋友的訪問。

2、小區物業管理子系統

小區物業管理系統是小區管理實現規範化、科學化、程序化的重要手段。該系統主要包括以下幾項內容：

遠程智能抄表系統:該系統對納入小區收費管理的收費項目進行電子收費管理(主要是指對電錶、水錶、煤氣表、熱表的自動抄表與電子收費),提供網上應繳費用的查詢、定期催繳,對沒有上網的住户提供電話查詢或者到物業管理中心進行查詢,具有收費的登記、轉賬、統計功能,及收費項目、計費方式的變更登記等功能,同時將其他各子系統相應的收費信息遞交到收費信息系統後進行統一結算,居民可通過小區電子銀行或IC卡繳費。

小區停車場智能管理系統:智能化的小區除了為住户提供舒適、高雅的居住環境外,住户的汽車安全停放是必不可少的。隨着生活水平的提高,擁有私家車的家庭越來越多。智能小區發展大型停車場和自動化車庫管理系統是非常有必要的。小區停車場管理系統由出入讀卡器、自動開門機、探測器、控制器等組成,車庫管理人員可以在辦??理辦公室的計算機還可以完成髮卡、收卡、卡特安及主庫泊位數量自動設置、自動打印收據給停車者等功能。

V0D視頻點播系統:視頻點播系統是近年來興起的一種新技術,它以高速局域網為基礎,採用視頻數據壓縮和流控制技術,為網絡用户提供網絡視頻節目點播服務,實現了節目的按需收看和任意播放,為用户提供了極大的靈活性。

小區綜合信息管理系統:對小區的樓宇分佈、公共設施分佈情況的查詢、管理,建立住户信息庫,實現住户檔案數據的計算機化管理,使居民的登記與查詢簡易而快速。

此外,小區物業管理系統還包括由設備報修、維護管理；社區管線信息管理；來客訪問管理；小區公共機電設備集中監控；設備運行狀態信息管理及調控；小區大屏幕電子廣告牌等功能。

3、信息網絡子系統

由於家庭計算機的普及,網絡技術己深入普通的家庭,信息網與服、務網己成為現代家庭的一項生活內容。小區網絡服務中心是智能小區的信息交換中轉站,高速的小區網絡中心是小區住户步入信息社會、享受網絡世界的重要保證。小區的信息網絡系統主要向小區居民提供通用電子郵件服務；電子商務服務；網絡代購、代訂、徵訂服務；用户查詢服務；用户求助、諮詢服務；遠程醫療服務；遠程教育服務；股市查詢服務；公共信息發佈服務等。

智能建築在事業單位的有效管理下，逐步走上了健康、有序規範化的發展道路，我國廣大工程技術人員，經過實踐，總結、提高，為實現現代化而發揮着積極的作用。隨着信息時代的到來和科學技術的迅猛發展,在家辦公、在家上學、電子商務等新事物應運而生。家庭中各種與信息相關的通信設備、家用電器和保安裝置,可以通過總線技術連接到一個家庭智能化系統上進行集中的或異地的監視、控制和家庭事務性管理。隨着信息技術的發展,智能住宅和智能小區的內涵也不斷的變化、發展。因此,我們有理由相信智能住宅和智能小區將有非常廣闊的發展前景。

以上就是智能小區的整體結構和功能。我和華工在“南楓*楓景園”小區內瀏覽了一遍，華工對經過的路口動靜攝相頭、業主對講、小區出口車輛行人刷卡系統、牆體紅外對射監控、主控室、小區綜合佈線跟我詳細講解一番，這使我對智能建築又有了更深一層次的認識。

對施工現場的親身觀察瞭解，以及對所學知識的全面結合，我對智能小區的設計、安裝、調試及管理有了充分的認識。目前，智能小區雖然在許多方面還存在着缺陷，許多設備還亟待改善更換，安裝和管理方面還存在許多漏洞（譬如：工人安裝敷衍了事造成工程再建設；業主對室內線路佈局和對講系統的盲目認知）。但是我堅信，我所學的樓宇自動化專業必將是智能建築的中流技術支柱。

個人看法

很高興可以融入質監站這個大家庭來學習工作，在單位完善的管理體系下，各項工作都得到順利的展開。希望可以定期開展一些培訓講座，和知識競賽活動，將監督員的技術專業提高到一個高水平。最後要真摯的感謝主管領導對我工作的指導，感謝同事的幫助。在現場監督檢測經驗不足的我，今後一定會多加學習，積極實踐，總結經驗，不斷的自我提高。

　　張 峯

　　20xx年4月8日

質量實習報告 篇5

作為當代的大學生，尤其是對於即將跨入大三的我們來説，只在學校內學習]課本知識是遠遠不夠的，必須理論與實踐相結合，將知識應用於實踐，在實踐中長知識。

什麼是產品質量工程?這個專業適合幹哪方面的工作?此專業的前途如何?帶着這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司，在陳愷永經理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。

小時候就來過美麗的舟山羣島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光。現在明白了沿海城市不光有着美麗的風景，還有着發達的經濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水。”

中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業，於XX年6月8號正式投產。公司總體規劃為廠區面積193萬平方米，岸線4060米，生產規模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和製造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位於浙江省舟山羣島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要衝和西太平洋航運網絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內海，具有天然的防浪避風條件，優越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級幹船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現代化的管理人員，在修船管理領域有着成熟的管理模式和管理經驗。公司遵循“以人為本，科學管理，科技領先”的治企方略，強化經營生產管理，投產頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘，客户遍佈韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

雖然由於公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產現場實地見習，但經過兩星期的實習，我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的瞭解。

公司正式在編質量工作人員120多名，其中質量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質量主管，3名質量部門經理主任並和公司老總組成。其餘為質量檢驗人員110多名，分佈在船體工區，機電工區，塗裝工區，物流工區四大分區。為了使修船質量滿足船舶行業的規定要求。按照企業管理]和質量管理的要求，必須對修船生產的採購產品、外協產品、生產過程產品和最終產品的質量實施檢驗。在修船生產過程中，除了嚴格執行國家“產品質量法”、“計量法”以外，還採用國家標準、船舶行業標準、船級社規範、國際公約、產品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產品質量規定要求和檢驗結果確認的依據。

公司對產品質量檢驗採用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴格實行了三級報檢制度，並且進行書面報檢。

此次實習我主要做的是質量管理員的工作，協助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閲和修改。作為公司質量管理員，我們必須對公司產品的質量管理工作負責。

對公司實現質量管理體系進行維護和檢查，與產品實現直接相關的部門、工區質量管理工作的開展情況進行記錄和上報。現場對產品質量的進行檢查，發現和制止違章行為，總結和彙報檢查情況，參與調查和處理質量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進行驗證。並且蒐集質量管理工作信息，制訂提高質量管理效率的措施和計劃並推動實施。在這個實習崗位上我學到很多，也讓我知道了如何在公司裏進行質量管理。

在整個實習過程中，我一直和質量主管共事，因此瞭解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前，負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進行一系列工程質量的策劃。在整個生產過程中，質量主管負責管理船上各個工區的質量檢驗人員的各項工作，並與船東保持溝通。質量主管協助船東聯繫驗船師進行有關試驗項目的實施和安排等。船舶出廠後，質量主管對船舶的質量情況進行統計、分析和總結，並對各外包隊的施工質量進行考評。

無損探傷是質量檢驗的重要手段之一，質量主管和工程主管根據船東、驗船師的要求和公司質量要求，對船體進行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、着色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt，超聲波檢查簡稱ut，射線探傷和超聲波探傷一般適用於主甲板，外板，橫艙壁，內底板，上下邊櫃斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區域進行打磨處理，消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響，確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性，船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米範圍的警示區域，防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt，一般適用於船體對接焊縫，角焊縫，尾軸及鍛鋼件，鑄鋼件。着色探傷簡稱pt，一般適用於船體對接焊縫，角焊縫等，螺旋槳槳葉根部，鍛鋼件、鑄鋼件表面。當機械零部件需磁粉探傷或着色探傷時，則要將被探物件表面的油污清潔乾淨並擺放整齊，如果焊縫做磁粉探傷或着色探傷時，則需將焊道清潔乾淨，要求無油污、無油漆、無飛濺。

無損探傷器材非常昂貴，無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養工作，對暗房物品的管理，對損壞的設備要及時修理、保養，確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進行使用檢查，如：設備調試、參數調整、耗材準備等等。只可惜無損探傷實在船上進行，由於公司對我們實習學生的安全保護不允許讓上船，因此無法實地參觀。不過以後有機會我會對無損檢驗課程做一些瞭解，如果將來有機會進入中遠這樣的公司打一些基礎。

質量實習報告 篇6

我在深圳索菱股份有限公司電子一部，檢驗員職位實習 。我們公司於1991年開始籌備，1997年註冊併成功掛牌，20xx年10月進行股份制改革，正式成立深圳市實業股份有限公司，至今已發展成一家集研發、生產、銷售、服務為一體的高新電子信息技術企業，主營汽車影音導航系統、智能信息系統、防盜系統、安全檢測系統、智能軌跡倒車系統等產品，提供移動車載信息服務平台，譽屬國家高新技術企業。公司旗下擁有“索萊特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研發品牌，產品覆蓋全國二十多個省市，遠銷歐美以及東南亞等三十多個國家和地區。

公司總佔地面積5萬多平方米，旗下擁有五金、模具、注塑、噴油絲英揚聲器及汽車音響等多家工廠，成為深圳乃至珠三角地區最具規模和實力的汽車影音系統生產基地之一，成功為一汽馬自達、比亞迪、一汽吉林、吉利汽車、廣汽長豐、華晨汽車、東風汽車、江淮汽車等廠家提供專業配套服務。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，雖然以前從來沒有做過暑假工，但是我不怕，我相信自己一定能做得很好。實習開始了，一切與以往完全不一樣的生活.每天在規定的時間上下班,有時趕貨還要加班.上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我的肩上開始扛着重大責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出的代價!

“天下英雄皆我輩,一山更比一山高” 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到領導 的肯定。做不出成績 時,會有來自各方面的壓力,領導的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,學問.

而現，短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基矗通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會 到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會 ，新的想法。

回顧我的實習生活，感觸是很深的，收穫也是豐碩的。這次得實習，主要是負責產品的入庫。由QC檢驗合格，然後包裝完成，最後由我檢驗合格方可入庫，説到這裏，我在這裏簡述一下：包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客户來説，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕的原因。而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客户，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對於這些問題，我覺得除了要和客户解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們瞭解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當然，為了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。而我做為最後一位檢驗員，首先必須要了解這一流程，才能真正確保質量保證。

通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什麼事情都充滿着好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合

素質，適應時代的需要。雖説大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績 ，用人單位認為成績的好壞從一定程度上説明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

質量實習報告 篇7

一、實習基本概況：

我於XX年5月5日經我二舅推薦到四川恆鼎實業有限公司上班。簽完兩個月的實習合同後。我被分發在質量計量部。在餘主任的安排下，於XX年5月5日的下午我來到了四川恆鼎實業有限公司·大河煤礦。初到大河煤礦，在同事文德春的帶領和幫助下，我學習了在煤礦上計量的規章制度。XX年5月6號，文德春一早就叫我跟她去煤場，她教我每天早上必須估計一下煤場裏的庫存量，然後回來把前一天的原煤外發量和矸石外發量以短信的形式向鄢明部長彙報。

如果原煤矸石需要外發時，要得到礦長的批准方能發煤發矸石。

發煤時：

1、開出“發貨單”；

2、司機在得到裝載司機在發貨單上簽字後返回再開“原煤計量單”

和“準運證”。

3、司機裝好煤後，蓋實蓋嚴蓋全煤，繩子拉好後貼上封條才能起車離礦。

發矸石時:

1、司機把車完全停放在磅上，車上無人，記下車皮的重量；

2、裝好矸石後，司機把車又完全地把停放在磅上，這時必須要等車上的人全部下後方可記下重量；

3、把記下的數據正確完全地填寫在“矸石轉運單上”。

二、實習感受：

（一）成績與收穫

在XX年5月14日下午，我又被公司分配到四川恆鼎實業有限公司·羊場煤礦。在我來到羊場煤礦之前，煤場裏的矸石和原煤堆放擁擠，經過快兩個月的時間，現在煤場裏的原煤和矸石差不多被髮完了。在這裏，雖然工作環境條件比較差點，但是我收穫頗豐。無論是理論上的知識，還是實際生活中的知識，這些知識都讓我受益匪淺！我從中學到了許許多多的在學校裏和書本上學不到的知識和東西。雖然説從計量表面上看似簡單，但是這裏面的學問卻是很深。正是因為這個原因，在工作中，我一絲不苟，嚴格要求自己。這也是一種挑戰，只是敵人是自己罷了！

（二）問題與問題

在羊場煤礦上，還沒有安裝好磅秤，只好按以前礦上的原先方法進行計量，不過我是在經上級領導和礦上領導的同意和批准下計量工作的。有一次因公司的人叫我去交銀行卡沒有向張偉哲主任請假，這是我的失誤，我保證下次不會出現類似的情況。在工作中，缺乏積極和別人探討問題的勇氣。遇到問題時喜歡自己裝心裏面，不能把自己的想法展現出來。還有我的語言表達能力有待加強。或許我是一個人被公司分配在礦上吧，不喜歡説，只是喜歡埋頭苦幹。

（三）對策與建議

現在看來，這樣是不夠的，我需要面對更多的人和事，需要進一步和別人溝通。還應該多參加一些社會實踐活動，以拓展自己的知識面，提高自己的綜合素質，不斷地學習，多練習，多聽多看多動手，多思考。在計量上儘可能的完全地不要出現任何一點小差錯，因為作為一個計量員來説，任何一點小差錯都會影響到公司的形象。我會加強在工作中與人相處和溝通的能力。在這裏，我建議公司上面多關心一下我們計量員在煤礦上的生活，我建議公司應該每週都要到礦上來查看一下。在這裏，我特別建議公司應該立刻馬上把羊場煤礦上的磅秤和磅房修好，建議公司應該多少給我們計量員點通訊費。兩個多月的時間已匆匆過去，充滿希望的未來正向我邁來。路正長，求索之而路漫漫。我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力！

質量實習報告 篇8

步入鎮達，感到一種大氣，非凡的氣勢。大堂中央‘誠信，卓越，合羣’六個大字充分闡釋了企業的核心文化。統一着裝，佩戴員工證件，正式，規範。‘優秀企業單位，榮譽企業，一塊塊牌匾，使得企業更具王者風範。

我所在的部門是QC部，即Quality Control，質量控制。在經歷的安排，引導下來到QA部培訓（鎮達所有後勤QC剛進公司，都必須在QA部培訓，一份份受控文件，一疊疊資料都需要我去學習，瞭解本部門的工作流程與具體工作內容。對英文水平也要一定的要求，畢竟是產品出口企業，與外國的業務往來密切。

培訓時，產品成品的一系列測試，拉力、濕度、高温、運輸、跌落、尖點、利邊、燃燒等測試，聞所未聞，這一切對於從來沒有接觸過類似工作的我來説，感到無比新鮮，熱血澎湃。同時也感到質量安全工作的複雜，專業，規範的重要性。因為產品多數是出口的關係，必須經過無數次測試，檢查，再次感受到企業卓越的一面。

作為新人的我，勤奮好學，做多，學多也是必須的，在導師培姐與眾位熱心同時的指導下，熟悉該部門所有的測試以及多種儀器的使用。每天都在有趣，嚴格的學習與測試中度過，倍感充實。

學有所成，公司工作調動需要，部門做出人員調動，我也從QA轉移到IQC部門，

一度深入理解QC工作的流程。IQC---- Incoming Quality Control。IQC（進料品控）

是QC的一個部分，它是負責對進料品質的檢測控制，其主要流程如下：對進料做抽樣檢測（一般為1%），由檢驗小組（主動、被動、測試、連接器、PCB、ROHS）對抽樣產品進行檢驗，若有承認書且有ROHS標誌，檢測無異常後即結束了；如發現有問題，則需召開RMB會議，具體操作為IQC將不合格品交採購（確認物料是否急需）、PMC、R&D/生技（確認物料是否能用）、QA、PD分別確認後再由OA最高主管做最後確認：1、OK，則由IQC重檢後即可；2、NG，則要求廠商或特採或退貨。

來料檢測，公司產品來料質量檢查的第一關卡，顧名思義，責任重大。開始對高級電子無聊的抽樣檢查學習。外觀，尺寸，功能，微量元素的檢驗。並瞭解各大供應商的單位名稱。對產品進行樣板抽查，送到番禺公司檢驗八大元素是否超標，跟進物料質量安全追溯報告，絕不允許不合格物料發放到工廠生產，杜絕安全事故的發生，追求高效率的工作。深刻體會到企業要做強做大，質量安全為基本要素。在忙碌與充實中進取着。

繼續接受新知識的培訓。

FQC（成品品控）仍然是QC的一個部分，主要是對SMT產線（共有17條生產線）產品品質的控制。IQC檢驗無異常品在SMT線上進行表面粘着：將PCB板放入錫膏爐刷錫後進入高速機打上一些小零件（幾台高速機分別打不同的小零件），隨後PCB板被送入泛用機打上些大零件（如IC、BGA），之後進入回焊爐，最後由目視去區人員對其進行目視後送至FQC由其相關人員再做抽樣檢測，OK則可送去成待出貨區（若需DIP則過錫爐再送），若NG，則由QE、IE對其問題進行分析後再次重複上述過程。

OQC（出貨品質控制）是QC的最後一站，這個禮拜主要了解了IPOC的流程：稽核工作（包括烤箱、前加工、插件料的稽核）

這個星期總體來説學到的知識挺多，主管對我的完成情況也比較滿意。