關於測量的實習報告範文合集七篇

隨着個人的素質不斷提高，需要使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編收集整理的測量的實習報告8篇，歡迎閲讀與收藏。

測量的實習報告 篇1

不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查 閉合差，超過差限一定要重新測量;繪製格網鉛筆的粗細要根據規定，反覆檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大 程度上影響實驗的進度。

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入冬天的時節，在我們測量的時間裏，天氣晴朗，並沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

去實習時老師對我們説實習能否學到東西，關鍵不在於老師和法官，而在於自己，只有你帶着一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學有所獲。而且老師反覆強調實習的重要性，特別要求我們認真對待實習。

因此這次在工地的測量實習也是我畢業論文的實踐部分。結合寧大文萃小區學生宿舍的建造，研究房屋建築施工測量的內容、過程及需要注意的事項。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的佈網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和座標推算方法，瞭解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕鬆，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作 用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由於讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重複測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高， 數據處理速度和質量增加不少。

混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

測量的實習報告 篇2

一、實習目的：

1、聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;

3、掌握鋼尺量距的一般方法;

4、練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;

5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二、實習要求：

1、掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2、掌握數據的計算和處理方法;

3、掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

4、掌握測設的基本方法。

三、實習任務;

1、控制點高程測量;

2、導線長度測量;

3、水平角度測量;

4、閉合導線內業計算;

5、測繪地形圖;

6、建築物放樣，道路中線測量和管線測量。

四、實習項目與程序：

1、外業測量：

(1)測量控制點高程;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角。

2、內業計算：

(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差;

(3)計算個內角閉合差及內角;

(4)根據以上計算數據推算個點座標。

3、測繪地形圖：

(1)將座標範圍內的控制點標定到圖紙上;

(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。

五、實習方法：水準儀、經緯儀、平板儀的使用。

1、測量的方法：

(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

(2)望遠鏡對準水準尺並推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然後微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

(3)調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2、角度測量的方法：

(1)經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反覆調平。

(2)望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。

(3)望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3、距離測量的方法：

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。

(2)然後用鋼尺沿着路線測出導線長度。

(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

4、平板儀的使用：

(1)立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。

(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然後進行對中整平。

(3)整平後進行測繪。量出控制點到某地物的距離並且緊靠建築物立標杆，通過平板儀瞄準標杆則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。

(4)將所有座標範圍內的地物地貌全都畫在圖上，並用規定符號表示。

六、測量精度：

1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40Lmm範圍內;

3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40……。

七、計算成果和示意圖見測設數據計算表。

八、體會：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”是的，我們學習書本上的知識和學問，那都是抽象的理論，只有我們親身參加實踐，才能把書本上的知識和實際運用充分結合，達到學以致用，理論聯繫實際的效果。這次的工程測量課程實習，讓我們很好地將課本上學到的理論知識和我們的實際運用相結合。提高了我們的專業技能和動手能力。

在此次實習中，我擔任了我們第一小組的組長，我深深知道組長的工作是艱鉅的。團體的團結合作是工作快速高效完成的重要保證，實習過程中大家難免會意見不一，也會遇到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家不愉快，作為組長，我必須能夠及時做好大家的交流和溝通工作。最重要的是，各小組成員的分工問題，我們這次的實習的目標之一是讓每個同學都能夠學到知識而且會實際操作，達到鍛鍊效果，所以，工作過程中不僅要求測量的進度跟上預期計劃，還要讓每位同學都能夠都有獨立操作的機會，才能達到實習的預期目標。總的來説，此次的測繪實踐讓我收穫了很多，相信這對我們將來走上工作崗位有很大的幫助!

測量的實習報告 篇3

實習時間：20xx年12月16日至20xx年12月19日

實習地點：

1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮龍泉山地區

2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮花山地區

實習小組信息：

組別：地球科學學院011081班測量6組

指導老師：賴祖龍

組長：江曉斌

組員：辛悦、孫軍、朱令、劉超、崔永國、屈超

組員分工：

選點與跑尺：朱令、崔永國

觀測與讀數：屈超

記錄與計算：辛悦、孫軍

描點與繪圖：江曉斌、劉超

特説説明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定於18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。

一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實習應達到如下要求：

1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3. 能夠根據給定的'地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實習任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

3.內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裏的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裏果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。

突然，下面的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裏果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一起交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿着圖板和記錄本為即將開始的工作做着積極的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞着I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。

負責計算的辛悦和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裏。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這裏所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。

變成了泥土的顏色，衣服也弄髒了，頭髮上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡着了。這一天是疲憊而幸福的。

三、實習總結及體會：

在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數。我們在實際測繪中，沒有一次採用在控制點上架設經緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據，確保支點的數據誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。

在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。

測量的實習報告 篇4

一 、實習的目的與任務

實習目的：

這次測量實習是為了鞏固和加深我們從課堂上所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養我們的獨立工作的能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，學會根據測區實際情況選擇合適的導線形式和數量合理的導線點，掌握平面控制測量、高程控制測量的外業和內業方法，掌握座標格網的繪製和導線點展繪的方法，熟練掌握地形測量的方法，學會地形圖的清繪和整飾，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，將理論與實際相結合。

實習任務：

（1）掌握主要儀器（ds3型水準儀及dj6型經緯儀）的性能和使用。

（2）掌握地形測圖的基本方法，初步具有測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

（3）掌握測站碎步測量的方法。

（4）掌握施工放樣及路線測量的基本方法。

（5）掌握室內抄平的基本方法 。

（6）認識瞭解現代測量儀器用途與功能。在教學實習中要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義和愛護儀器的教育，使學生得到比較全面的鍛鍊和提高。

二、測區概況

學生公寓七棟 ----建築物較為規則，周圍草坪環繞，地形規則。

學校老操場----廣闊平坦，無阻礙物。

學校第五教學樓---功能分區明確，室內外牆地面平整。

三 實習過程

本次實習時間為一週，實習的主要地點主要是校園內。採用先教學後實習的方式進行，也就是先由老師教授實習的內容和應注意的要求，然後同學們出去實習，完成當天安排的實習內容。本次實習的安排主要有（1）一個測站的碎步測量（2）建築物施放樣（3）室內抄平

（一）一個測站的碎步測量

（1）測量內容及方法

1、擬定施測路線。，選一已知控制點作為高程起始點，記為（d），選擇有一定長度、一定高差的路線作為施測路線。1人觀測、1人記錄、1人立尺，施測1~2站後應輪換工種。

2、施測第一站。以已知控制點（d）作後視，在此上立儀器（初步對中整平、精確對中整平，反覆進行）。在施測路線的前進方向上選擇適當位置為第一個立尺點（轉點1，記為a）作為前視點。讀出上絲、中絲、下絲讀數、水平角、豎直角記入記錄表中對應欄中。（本次實驗只讀水準尺黑麪）。

3、計算高差。h=d*tana+i(儀器高)+v(中絲讀數)將結果記入高差欄中。

4、按以上程序依選定各個碎步點繼續施測，將數據填入表中，並同步繪製草圖

5、成果校核。通過內業計算髮現誤差較大，則按以上方法經過重新測量。 （成果計算及示意圖見內業計算表）

（二）建築物施工放樣

測量內容及方法

１ 定出控制主軸線ａｄ，ａ、ｄ分別為控制樁。

２ 在ａ點立經緯儀（使用方法同碎步測量），在ａｄ上確定一點ｂ，ａｂ為２０米。再確定一點ｃ，ａｃ為６６米。

３ 將經緯儀遷至ｂ點處，在ｂｃ方向上水平歸零。水平角轉動９０度，水平制動，在此方向上拉出ｂ－１為１０米，１－３為４２米。

４ 將經緯儀遷至ｃ點處，水平角轉動９０度，水平制動，在此方向上拉出ｃ－２為１０米，２－４為４２米。

５ 用剛尺拉距離，進行往返測。測的１２點距離分別為４６.０１８米和４６.０１３米。測的３４點距離分別為４６.０２３米和４６.０２５米。

６ 成果校核。算得相對誤差ｋ值小於１/３０００。

測量的實習報告 篇5

一、實習目的

gps靜態測量

本次gps靜態觀測實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，着重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高運用理論及計算能力，並對gps靜態觀測全過程有一個全面和系統的認識。熟悉gps靜態相對定位原理、sounth、trimble、ashtech三種gps接收機的使用掌握gps網的網形設計。熟悉gps靜態測量的步驟。學會南方測繪 gps數據處理軟件的簡單使用。

1.1 實習安排

準備好理論知識，掌握控制測量的技術要求，以及儀器的使用規範及過程，協調好分組的搭配。

儀器調度表

(略)

第三組組長：

第三組組員：

項目與內容時間安排（天）任務與要求實習動員、領儀器工具、儀器效驗1作好測前準備工作gps靜態觀測1熟練掌握觀測方法、要領實習總結5整理成果、編寫實習報告、歸還儀器

1.2實習任務

以各個班為單位建立測量實習隊，10人一組（第三組為11人），分3組。每組領取gps一套（包括主機、腳架、基座、連接線等）、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據中華人民共和國測繪行業標準《全球定位系統城市測量技術規程》和石橋子經濟開發區的具體情況，建立e級gps網。

e級gps網的精度要求如下表：

級別

固定誤差(mm)平均邊長(km)比例誤差係數(mm)e≤100.2～5≤20

每小組利用各組領取到的接收機對兩個控制點進行觀測，觀測時段為一小時，觀測3個時段。

1.3測量規範

1、《全球定位系統（gps）測量規範》（gb/t 18314-XX）。

2、《全球定位系統城市測量技術規範》（cjj 73-97）。

3、ch 1002-95《測繪產品檢查驗收規定》。

4、ch 1003-95《測繪產品質量評定標準》。

1.4測區概況

本測區為本溪市石橋子經濟開發區遼寧科技學院周邊地區，測區內大部分為丘陵，公路，測區開闊高側建築少，選點都在路邊或者山頂，多路徑效應相對較小。點位遠離大功率無線電發射源（基本沒有），遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小於50m。同時點位設在交通便利，有利於其他觀測手段擴展與聯測的地方，地面基礎穩固，便於點的保存

1.5 gps網的佈設

gps網設計的出發點是在保證質量的前提下，儘可能地提高效率，努力降低成本。因此，在進行gps的設計和測量時，既不能脱離實際的應用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性；也不能為追求高效率和低成本，而放棄對質量的要求。

二、實習內容

2.1．網的佈設

本次實習精度要求為e級，

2.2實習內容:

2.2.1選點情況

XX-7-4上午召開了gps實習動員大會，大會上範海英等幾位老師作了講話，給我們分析了測區情況，實習的注意事項，確定了分組情況和我們實習過程中需要注意的事情，下午由實習指導老師劉廣春帶領我們進行選點

（1）為保證對衞星的連續跟蹤觀測和衞星信號的質量，要求測站上空應儘可能的開闊，在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。

（2）為減少各種電磁波對gps衞星信號的干擾，在測站周圍約200m的範圍內不能有強電磁波干擾源，如大功率無線電發射設施、高壓輸電線等。

（3）為避免或減少多路徑效應的發生，測站應遠離對電磁波信號反射強烈的地形、地物，如高層建築、成片水域等。

（4）為便於觀測作業和今後的應用，測站應選在交通便利，上點方便的地方。

（5）測站應選擇在易於保存的地方。

2.2.2外業觀測情況

測量時採用的是南方靈鋭gps接收機3台， trimble gps接收機兩台， ashtech gps接收機2台一共7台gps接收機。採用同步觀測的相對定位方法，可求得21條基線向量【，其中n為接收機的數量】其中有獨立基線向量6條【（n-1）】，從而保證了衞星星曆誤差、衞星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關性，通過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規定為60分鐘。按照靜態定位的測量原理，測量時觀測的最少衞星數位四個。

外業觀測時需要對gps接收機進行以下設置：

(1)調度安排，確定每台接收機觀測的測站，開機時間，搬站情況。

(2)觀測組按調度表規定的時間進行作業，保證同步觀測同一衞星組。

(3)每時段開機前，作業員量取天線高，並及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關機後再量取一次天線高作校核，兩次量取天線高互差不得大於3mm，取平均值作為最後結果，若互差超限，應查明原因，提出處理意見，記入測量手簿。

(4)儀器工作過程中，作業人員對照指示燈工作狀況説明，判斷儀器是否正常工作。

(5)一個時段觀測過程中，不得進行以下操作：關閉接收機，又重新開機；進行自測試；改變衞星高度角；改變數據採樣間隔；改變天線位置；

(6)觀測院在作業期間不得擅自離開測站，並應防止儀器收到震動，防止人或其他物體靠近天線，遮擋衞星信號。

(7)接收機在觀測過程，不應在接收機旁使用對講機；雷雨天氣過境應關機停測，卸下天下以防雷擊。

(8)應記錄雨、晴、陰、雲等天氣。

外業觀測小結

結束採集時，對數據進行存儲，查看文件狀態，然後關機，準備下次觀測。根據實際情況，我們記錄測站開始時間，結束時間，天線高，電池電壓，衞星號，信噪比，故障情況，以及開始和結束時候衞星高度角，pdop,整點時候衞星情況，衞星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段，設站數為15。

2.3數據處理情

各測站天線高：

（略）

動態gps定位測量

1、gps接收機一套、寫字板一個、鋼捲尺一把

2、實習地點：遼寧科技學院

3、目的：熟悉熟練掌握gps儀器設備的使用方法，學會使用gps儀器進行控制測量的基本方法，培養學生的實際動手能力。

4、gps rtk技術的基本原理

高精度的gps測量必須採用載波相位觀測值。rtk技術就是載波相位動態實時差分技術，它能夠實時地提供測站點指定座標系中的三維定位結果，並達到釐米級精度。在rtk作業模式下，基準站通過數據鏈將其觀測值一起傳送給流動站，流動站在完成初始化後，一方面通過數據鏈接接收來自基準站的數據，另外自身也採集gps觀測數據，並在系統內組成差分觀測值進行實時處理，再經過座標轉換和投影改正，即可給出實用的釐米級定位結果。

測得的大地高屬於wgs—84系統，因此必須採用高程擬合的方法，來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決於參與擬合的水準點的個數及分佈的均勻程度。對於公路放樣來講，路線兩側佈設的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。

rtk定位技術就是基於載波相位觀測值的實時動態定位技術。它需要一台基準站接收機和一台或多台流動站接收機，以及用於數據傳輸的電台。在rtk作業模式下，基準站接收機，藉助電台，將其觀測值及座標信息，發送給流動站接收機；流動站接收機將自己採集的gps觀測數據和接收來自基準站的數據，組成差分觀測值，利用靜態相對測量處理方法對基線進行實時求解，然後推算出其三維位置（xk，yk，zk）。rtk定位系統基本配置包括三部分：

（1）基準站：由gps接收機、gps天線、數據發送電台、uhf天線、電源等部分組成。

（2）流動站：由gps接收機、gps天線、數據發送電台、uhf天線、電源、掌上電腦、對中杆等組成。

（3）軟件包：支持實時動態差分的軟件系統和各項工程測量應用功能。

。6、rtk定位系統的基本工作原理是：在基準站上安置一台gps接收機，對所有可見gps衞星進行連續地觀測，並將其觀測數據通過無線電傳輸設備，實時地發送給流動站。流動站實時動態軟件可以通過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確座標：

（1）利用三差模型求出流動站的初始座標。

（2）利用otf方法動態解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重複性檢核功能。

（3）根據相對定位模型，實時解算流動站的wgs-84座標。

（4）根據給定的轉換參數，進行座標系統的轉換。

（5）測量結果的實時顯示，座標解算精度評定。

（6）還應包括失鎖後的重新動態初始化，選擇不同的作業模式，定位、放樣、導航等功能的選擇和轉換等。

這樣，通過實時計算的定位結果，便可監測基準站與流動站觀測成果的質量和解算的收斂情況，從而可以實時地判定解算結果的可靠性。只要能連續鎖定不少於5顆衞星信號，並且有必要的幾何圖形強度，則測程在10 km以內的流動站可實時得到釐米級精度的定位成果。

7、野外放樣作業流程

（1）設置參考站：在已知控制點上架設好gps接收機和天線，打開接收機，將pc卡上室內設置的參數讀入gps接收機，建立配置集，輸入參考站點的準確的北京54座標和天線高，參考站gps接收機通過轉換參數將北京54座標轉換為wgs-84座標，同時連續接收所有可視gps衞星信號，並通過數據發無線電台將其測站座標、觀測值、衞星跟蹤狀態及接收機工作狀態發送出去，待電台指示燈顯示發出通訊信號後流動站即可開展工作。

（2）流動站工作：打開接收機，新建工作項目，建立配置集。流動站接收機在跟蹤gps衞星信號的同時也接收來自參考站的數據，進行處理獲得流動站的三維wgs-84座標，最後再通過與參考站相同的座標轉換參數將wgs-84座標轉換為北京54座標，並實時顯示在流動站的tr500終端上。接收機可將實時位置與設計值相比較，指導放樣到正確位置

三、實習結果

3.1靜態測量

（1)靜態測量時要滿足相應規範的要求。

（2)網形佈設時應注意外圍不能有豁口，至少留一個通視方向。

(3)靜態觀測過程中，即使發現長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了，也不要重新調儀器，觀測時不要重新開機，開機關機聽從調配。

(4)觀測時，接收機周圍不使用干擾衞星信號的通訊設備，以減弱誤差，接收機周圍應當視野開闊，削弱多路徑誤差。

(5)每日觀測結束後，應及時將數據轉存至計算機硬件上，應該備份一份確保觀測數據不應人為疏忽丟失。

(6)數據處理時，一定要改天線類型、天線高，去除浮點解的記錄。

3.2 rtk-gps 放線

（1） 定位精度高

在良好環境下平面定位精度達到釐米級，在大多數環境裏平面定位誤差都能保證在0.2m以內，能滿足公路放樣的精度要求。

（2） 作業效率高

採用rtk-gps採取單點定位的方法尋找控制點極為便捷，它直接以釐米級（或分米級）精度實時定位放樣並能保持工作連續穩定，比較適合於林地等困難地區作業。

（3） 節省費用

採用rtk技術進行公路放樣，無須沿途佈設圖根控制點而且作業時間短，可以減少工作人員，減少砍伐工作量，降低了工程成本和勞動強度，從而提高了經濟效益。

（4）架設參考站的點位周邊要開闊，無電、磁場干擾，上空無遮擋，並儘量避開山體對電台通訊的阻擋，這樣移動站才能較快獲得rtk（釐米級）精度並保持穩定。

（5）在地形條件複雜的地區（如枝葉繁茂的山林地、松樹林等），採用rtk-gps與全站儀相結合可以大大提高工作效率及成果質量。

（6）在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區發展的形勢下，由於這些地區地形條件的限制，實施常規的測量比較困難，採用rtk-gps進行測量（控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等）無凝是一種有效的手段。

3.3問題分析

在本次實習過程中，初步掌握了gps控制網中控制點的佈置、選址和標記，掌握了gps靜態相對定位測量全過程的程序與方法，包括資料的蒐集、野外觀測記錄、測量內業數據處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了gps靜態測量的方法，包括衞星預報，測量計劃編制，實地測量等。通過這次野外實習和內業的數據處理，鞏固了課堂上的理論知識，將理論知識與實踐相結合，培養了實踐能力，瞭解和掌握了有關於gps儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷，但是今後定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。

在內業處理過程中，經過自動化的基線解算和平差，通過刪減衞星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現代社會科技發展過程中，空間衞星技術和其他的測繪技術將更加長遠發展，那麼就對我們現在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高，數學計算和協調能力是測繪的顯性要求，而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。

3.4建議與意見

我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的，老師們的指導和講解也是盡心盡力；但感覺內業數據處理部分老師應該講得更詳細一點，這樣更有助於同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次，感覺這次外業數據採集同學們還是比較空閒，所以建議學院在今後gps實習中可以增加適當的項目，比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿，或者是能夠交換儀器進行實習操作，使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作，這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對gps實習更加重視一些，能給學生更多的實習和鍛鍊的機會。

四、實習體會

本次gps實習雖然僅僅只有二個星期的時間，主要包括兩大部分——gps靜態測量和動態測量。其中靜態測量包括現有資料的收集（包括武大地圖、已知點數據資料等）、實地勘踏選點並進行標記、調度方案的確定、正式外業數據採集、最後也就是最重要的內業處理。動態測量包括利用gps rtk技術進行rtk地形測量用於繪製等高線圖以及利用rtk進行放樣操作。實習過程中我們收穫還是十分豐富的。對gps靜態測量和動態測量有了深刻的理解，將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段，實習過程中，不僅對原理有了更進一步的理解，還在操作中熟練了步驟。整個實習的過程雖然時間緊迫，但是通過班裏同學，各測組間的通力合作，嚴謹的鑽研態度通過現代信息技術的查閲還是取得了可喜的成績，並且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。通過時間不長的工作，我班同學又一次展現了出色的團隊合作力，依然保持着良好的職業素養，這不能不讓人感到驕傲和自豪。

當然，出現問題也是不少的，實習之後更要認真總結，我相信這也必將成為我們日後工作和學習中的寶貴財富。

最後，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。

測量的實習報告 篇6

為期半個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這麼多以後，卻覺得真的很充實，很有意義。實習是檢驗真理的唯一標準。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。既然是要測量就離不開實習。實習是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一説或者翻閲一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實習知識。團結就是力量，紀律才是保證。

一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要關係到誤差的大小，有的説水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起牀背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實習能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測量的實習報告 篇7

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。

總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。