貨運實習報告六篇

在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的貨運實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

貨運實習報告 篇1

一、公司介紹

(一) 公司簡介

我是來自xxx職業技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。xxx物流有限公司是經國家外經貿部批准註冊的一級貨運代理企業，也是中國國際貨代協會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業務和多式聯運，可為海內外客户提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規範、持續、滿足顧客需要、打造一流企業品牌。 誠信：以人為本，同客户和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發揮每一個員工的最大潛力;規範：創建行業的服務標準，提供客户明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務要求;持續滿足：客户不斷地需求，我們持續不斷地來滿足打造一流企業品牌：結合現代企業的發展方向和現代文化的發展，建立有本土化的企業文化，打造“元初物流”一流的企業品牌。

二、實習內容及體會

(一)汽車進出庫管理

我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平台上發給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然後我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然後我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然後我要告訴司機停靠的平台，接着我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接着就是拆箱，並配合車輛事業部的人把車卸下來，然後檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數量並保管鑰匙。然後籤運輸委託單，複印件給司機，原件歸檔，最後在WMS系統裏點掉相應的操作步驟並做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關於汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業部的同事就可以了，等汽車出庫後，單子歸檔，做好WMS系統與汽車手工帳就可以了。

(二) 叉車

作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫裏最高能開到幾碼，還有一些小的細節，比如在使用叉車時，叉子應降到什麼高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。

(三)實習體會

通過這短短的半年實習，感覺收穫真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來説，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環境，這對我今後的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

在實習期間，我深刻的體會到了四點：

1、積極進取的工作態度;在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

3、為人處事;作為學學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。人品對一個人來説非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報。總之，在實習的時間裏，我們脱離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。團結協作，善於溝通.發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學會做人，學會做事。

4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都説失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現實有很大的差距，但它並不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事，用心去發現用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創造屬於自己的未來。

貨運實習報告 篇2

一實習目的

開展《國際貨運代理實習》是提高專業課教學質量，培養職業素質的重要途徑，是促進應用能力提高的關鍵環節，也是我校培養應用型人才的有效形式。《國際貨運代理實習》是緊緊圍繞國際貿易專業的有關理論而進行的實踐教學，通過國際貨運代理課程實習，使學生在深入學習國際貨運代理知識的同時，結合國際貨運代理企業的實際環境和活動，通過課程實習更好地掌握國際貨運代理的實際操作程序。

二實習目的

1．通過國際貨運代理實習，加深對國際貨運代理理論知識的理解；

2．通過國際貨運代理實習，掌握國際貨運代理的實際操作程序；

3．培養與提高學生對所學知識的綜合運用能力，提高分析問題和解決問題的能力；

4．通過撰寫實習報告，提高寫作水平和研究能力。

三、實習總結

國際貨運代理（International freight forwarding agent）是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的經濟活動。結束上次的實習之後我們又接受了新的知識，這一次我們來學習航空貨運單的製作，這一次對於一些基本操作比上次熟悉了很多，但是還有很多方面不太熟悉，通過和同學之間的交流，這些都慢慢解決了。這次實習我們瞭解了更多， 也基本瞭解了航空貨運單的製作流程: ①委託運輸、②詢價、③確定價格、④發空白託運書、⑤寄回託運書、⑥製作分運單、⑦訂艙 製作主單託運書、⑧製作代理出倉單、⑨製作主運單-方法見分運單的填寫。

貨運單是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據。航空貨運單上關於貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數的説明具有初步證據的效力。除經過承運人和託運人當面查對並在航空貨運單上註明經過查對或者書寫關於貨物的外表情況的説明外，航空貨運單上關於貨物的數量、體積和情況的説明不能構成不利於承運人的證據航空運單的內容航空運單與海運提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨特的航空運單格式。所不同的是，航運公司的海運提單可能幹差萬別，但各航空公司所使用的航空運單則大多借鑑IATA所推薦的標準格式，差別並不大。

航空貨運的特點有運送速度快，破損率低、安全性好，空間跨度大，可節省生產企業的相關費用 ，運價比較高 ，載量有限 ，易受天氣影響。按其運輸對象分為：航空旅客運輸和航空貨物運輸；按運輸合同的區別分為：國內運輸和國際運輸；按飛行方式分為：定期、加班和包機運輸。貨運航空運輸模式：散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航班包機、全貨機飛行。

通過這次實習，反映出了我平時很大的問題。首先就是對書本和資料的知識掌握不是那麼熟練，課上和課後覺得自己已經掌握了老師上課時所講的內容，也沒有花太多時間去鞏固，平時做作業的時候也是對着書本做的，等到要脱離書本的時候就發現自己其實沒有那麼熟練，還需要多多磨合才是。同是我對知識的運用也有障礙，不能在實踐中融會貫通，實踐起來有很多地方銜接不上，還一直會掉鏈子，這次實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然步入社會後，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果——我堅信。

貨運實習報告 篇3

我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京註冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業帶給優質高效的服務。多年來公司一向致力於為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈帶給服務，為商業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統帶給服務。在廣大新老客户和各界友人的支持與關心下，公司內強素質，外樹形象，綜合服務潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制！為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。

在實習期間的表現：

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫忙。

在實習中獲得的收穫和體會：

入世以前並不明白社會的繁雜，入世之後讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中藴藏着人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，潛力表現的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我務必持續有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領，“嚴於律己，寬以待人。”他教會我處理好人際關係，他幫我建立了友誼的橋樑，他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個優秀的學生，我原以為我是一個很有潛力的人，太過於自信，反而顯出我的自悲。但一回到現實中，才發現我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠遠的微不足道。③實習鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的'這段時間，我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，此刻我最後親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處，就應還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會。“以前真的想過放下了，但是最後我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什麼起色，這麼走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這麼走了，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這麼稀裏糊塗地浪費了這次實習的機會。”透過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間裏懂得了怎樣於同事相處與怎樣樣工作，這對我以後的工作中會有很大的幫忙，現也就談談我的見解：

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關係，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關係對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板着一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑於和大家共處處。

3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關係就會變得尤為脆弱。此時，你就應拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會。

4、當你苦於難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所説的真誠並不等於完全無所保留、和盤托出。尤其是對於你並不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最後再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務必邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會構成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業實習的結束，意味着大學生活也將結束。在此，十分感謝實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫忙作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。

生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

6、在實習中發現自己存在的不足：

經驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等。口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今後應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什麼職業，工作的資料如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什麼都要學會從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬於我。

實習總結：短暫的實習生活過去了，總的來説在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今後的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就必須會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫。回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更到達了學校為我們安排這次實習的目的。

總的來説：我的實習生活還是很成功的，在這段時間裏我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以後的路該向那裏走。這段不尋常的經歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源於校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間裏，我們脱離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放下。

貨運實習報告 篇4

XX年1月10日，我們進入了錦海捷亞國際貨運有限公司進行實習，當天，我們就初步瞭解了該公司的背景，工作流程等等的信息。該公司是有着十多年曆史的國際貨運公司，在重慶的分公司主要運營目標是長江內支線運輸，以及國內，國際貨物代理運輸。

實習地點位於九龍坡港，在這裏的主要運輸業務來自長江，兼營鐵路運輸業務。第二天我們就去了業務部，在那裏學習單據之類的製作，以及提單，託運單製作的流程。現在的單據製作幾乎都是在計算機上完成，計算機已經完全融入了工作之中。

該公司有着一套完善的信息系統，讓公司可以方便快捷準確地處理各種信息。並且所有進庫出庫信息一目瞭然，方便了公司管理。

在接下來的幾天裏，我們參觀了公司各個部門，參觀了港口的工作，同時我們也對某些小機械進行了實際操作，也在業務員的指導下進行了一些簡單單據的製作，此時更深一步地瞭解而感受着他們的工作流程。

在這幾天裏，我們便是重複着這樣的工作，在此很感謝業務員們的熱心講解和幫助，作為回報，我們也很認真地理解完成他們所説的話語。

在實習期間，我們學到了許多東西，這是一段與在學校完全不同的學習體驗。能夠靈活地運用理論基礎，以及前人的經驗，將其與實踐練習起來，完成任務。

在此期間，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。並且性格開朗，有親和力，能坦然接受別人的批評與教誨，不怕做錯，只怕不做，所以還是較為受好評。

時間過得很快，這段實習在7日後就結束了，雖然很短暫，但是留下的印象還是很深的。我學會了如何將知識變成自身能力，在此我也學到了很多課本上學不到的知識和能力，學無止盡，在學校裏學習了許久的我們，或許更期待這樣的實習吧！

説實話，短短的時間內，學到的東西很有限，但這也是重要的經驗，聚沙成塔，海納百川方能成其大，所以，我沒有輕視這有限的經驗，我相信，我的能力就是有這樣一小段小段的經驗所累積出來的。時刻不忘超越自己，踏上社會之時，我將會成為一個普通而優秀的工作者。

如石子一粒仰高山之巍峨但不自慚形穢,若小草一棵慕白楊之偉岸卻不妄自菲薄是我的座右銘，所以，我在今後或許平凡平淡的工作中，發出不平凡的光輝。

貨運實習報告 篇5

一、公司簡介 海程邦達國際貨運代理有限公司廣州公司是中國外經貿部及中國民航總局批准的中美合資貨運一級代理公司……

二、實習經歷

(一)感受公司 通過過初試和複試，我獲得了參加公司培訓實習機會。該公司從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，讓我油然而生敬佩 ……

(二)實習過程

1、專業技能的學習

4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了……學到的技能有……

2、專業知識的應用 應用了課堂知識有……

三、實習體會

實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。

1、專業知識的差距 知識掌握不紮實的有……，需要補充的知識有……

2、基本技能的差距 欠缺的能力有……

四、謝辭

首先，感謝海程邦達給我機會。

其次，我要深深感謝……

盛夏七月再相會!

貨運實習報告 篇6

國際貨運代理人歷來被稱為“運輸的設計師”，“門到門”運輸的組織者和協調者，對國際貨物運輸起着組織協調的作用。國際貨運代理企業通曉國際貿易環節，精通各種運輸業務，熟悉有關法律、法規，業務關係廣泛，不論對於進出口貨物的收、發貨人，還是對於承運人和港口、機場等經營人都有重要的橋樑和紐帶作用。不僅可以促進國際貿易和國際運輸事業的發展，而且可以為國家創造外匯來源，對於本國國民經濟發展和世界經濟的全球化都有重要的推動作用。所以，隨着全球經濟一體化進程的加速，國際貨運代理業務的重要性也將日益突顯。因此，我們必須學好國際貨運代理的基本知識和基本技能，不僅要掌握好國際貨代的理論知識，還應從實踐的層面瞭解國際貨代的一般程序、做法以及整個的操作流程。

所以，為了能真正的從實踐的層面瞭解國際貨代的操作流程，把所學的理論知識真正運用到實際中去，從3月28日至4月3日，我們貨代1班在實訓室裏進行了為期一週的貨代實訓。這次實訓的主要內容是：掌握在出口貿易中辦理制單結匯的過程，學會填製出口貿易中所需的各種相關單據。這些單據主要是：海運提單、航空貨運單、航空託運書、保險單以及報關、報檢單等。並且通過上機練習，掌握電子報關單、報檢單等電子單據的填制。此外，我們還複習了海運費、航空運費、保險費以及速遣費和滯期費的計算。

在這次實訓中,我認真地完成了實訓的全部內容。實訓中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成。例如，對海運提單、航空貨運單、航空託運書、保險單以及報關、報檢單等單據的填寫。主要是對基礎知識和細節問題的考察,並且我對這些單據也比較熟悉，因此,我能比較順利地完成。還有，在實訓過程中，我們不只練習填寫紙製單據，也通過上機練習，基本上掌握了電子報關單、報檢單等電子單據的填制。但也有部分題目讓我費盡腦筋。如海運費、航空運費、保險費以及速遣費和滯期費的計算。

由於已經好久沒有做這些計算題了，且這次的題目比我們課堂上教的還要複雜,因此使我遇到了不小的阻力。例如，在計算一道運費題時，其中有一個步驟需要計算貨幣貶值附加費，正確的算法是由“（基本運費+附加費）*貨幣貶值附加費率”，而我卻算成“基本運費*貨幣貶值附加費率”，只錯了這麼一個地方，就整道計算題都做錯了。通過這一道題，我再次提醒自己，千萬不要忽視做題過程中的一些細節，不只在做計算題的時候要如此，在填制單據時也要細心耐心地處理單據中需要填寫的內容,才能力保單據不出差錯。還有，在計算航空運費計算題的時候我也出現了一個錯誤。那就是，有一道題需要分兩步計算：先按貨物的實際重量計算，再按較高重量分界點較低運價計算，然後對比兩者，取運費較低者。而我在做題的時候卻只算了前面一步，結果算出來的答案當然是錯的。從這道題中我也發現了自己在考慮問題時不夠全面、仔細。再比如説有一道計算題需要計算滯期費和速遣費，但我對題目中的“晴天工作日”和“連續日”這兩個基本概念卻不甚理解或者説是有點遺忘，以至我在做這道題時遇到了不該有的阻力。這也暴露了我對一些基礎知識的把握還不甚牢固，對幾個專業名詞的理解還不夠透徹。總之，在做這些計算題時，我自身的一些缺點和不足都暴露了出來。而這些是我平時學習時所沒有注意到的。因此，這次實訓給我提供了一次補缺補漏的好機會。

但總的來説,這次實訓的過程還是比較順利的。這説明,經過這次實訓,我的專業基礎知識得到了鞏固,專業技能得到了提升。當然,在實訓中我也發現了自己的不足之處,根據這些缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1、繼續加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。在課餘時間要多閲讀各種專業叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業知識。當然，還可以尋找一些題目來做，在實踐中檢驗自己的所學，靈活運用自己的專業知識來解決遇到的困難。只有經過紮實的題目訓練，才能使各種知識長駐於自己的頭腦之中，這是靈活運用的重要基礎。

2、繼續刻苦地學習英語，穩步地提高自己的英語水平。作為國際經濟貿易系的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不誇張地説，英語是打開國際貿易專業大門的鑰匙。因此，我們要不遺餘力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。在各類單據的製作中，大部分英語詞彙還是比較集中的，所以我們在單據的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應當儘快記住，並在平時多加以利用（可以自己造一些句子或大聲朗讀），這樣就利於牢記生詞。如此一點一點的累積下去，我們的閲讀水平和翻譯水平會得到逐步地提升，填寫單據時的諸多困難也可迎刃而解。

3、努力使自己養成細心謹慎、沉着冷靜的性格。製作單證時，細心沉着是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節，才能力保單據不出任何差錯。相反，浮躁着急的作風會引起人的思維混亂，導致問題更加難以解決。

説實話，我並不害怕發現問題，而發現了問題不去解決才是可怕的。既然在實訓中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在日後的學習中更加註意，並爭取利用假期儘快彌補上來。同時,我們也應該珍惜每一個機會，利用各種實訓來幫助自己鞏固專業知識、提高專業技能。

綜上所述，通過這次實習，我檢驗了平時所學習的基礎知識，提高了自己的專業技能，同時也發現了自身存在的不足和缺點。這對於我來説無疑是受益匪淺的。我相信，這次實訓讓我獲得的經驗、心得 會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。