公路工程管理模式創新與應用論文

摘要：隨着經濟的快速發展，城市化進程的加快，國家針對於公路建設的重視程度也不斷提高，希望能夠通過公路建設來推進當地經濟的快速發展。但是在實際的操作中，公路工程管理模式還存在一定的問題，傳統的工程管理模式不再適用於現在的經濟技術發展狀況，比如施工人員的技術不到位，施工材料不全，施工設備老舊等等，所以，要想將公路建設做到最好，需要創新公路工程管理模式。

關鍵詞：公路工程管理；創新；存在的問題

我國傳統的公路工程管理方式還存在一些問題，比如施工單位的質量意識不健全，管理制度不全面，施工技術不過關，原材料選用不合理等等。近年來，隨着經濟的發展，現代人對公路的需求越來越高，這些問題就顯得特別突出。而且，我國的施工管理技術和國外相比，還有很多的不足之處，所以施工單位不僅僅要注重施工質量的好壞，還要注重工程管理的建設。只有創新工程管理模式，才能從根本上保證施工質量。現如今，公路建設不僅僅是建設問題，還涉及到了民生，所以公路施工需要更加註意施工的質量，施工管理人要培養自身的責任感，不斷提升公路施工的水平。最後，還需要健全工程管理機制，從而提高公路工程建設的質量。

一、新形勢下公路工程管理模式創新的必要性

施工單位對於公路建設都有一定的檢驗標準，因為公路建設在民生中體現地越來越重要，所以提高公路建設的工程質量已經成為眾望所歸。針對於此，就需要在施工中盡力延長公路的使用壽命，讓公路能夠維持基本的長時間工作，從未避免公路在使用中出現破損，從而造成傷害。為了避免這種意外的發生，就需要從工程施工的根本出發，創新工程管理模式，提高工程質量。

（一）創新公路建設的工程管理模式是現代企業制度建設的需要

施工企業逐漸走向市場化，然而在市場經濟的作用下，傳統的管理思想已經不再適應如今社會的發展趨勢，施工企業要想在市場化經濟下立足，就需要改革，需要創新自己原本的施工管理理念，用創新的思維引導施工單位，健全好施工體系。現代的企業制度建設，需要妥善處理好施工單位和企業之間的合作關係，避免責任不明的情況，還需要處理好監管、內部關係、權限權力等問題。

（二）創新公路建設的工程管理模式是公路市場經濟規律的要求

創新是推動市場經濟發展的重要動力，所以，從市場經濟發展的'規律可以看出，只有創新才能推動市場經濟的進步。面對激烈的市場競爭，公路施工企業需要創新自己企業內部的管理機制，堅持走符合國家要求的“改革、發展、創新”一體化之路，注重施工企業的品牌效應，形成一套更加適合社會經濟發展的企業管理模式。在市場經濟的競爭中，不能再像傳統的管理模式，只注重項目，現在還需要應對市場的變化，對企業自身的資本、機制、技術、品牌等等都要進行改革，發揮出自身獨特的優勢。創新企業的管理模式，結合市場經濟發展的規律，讓公路施工企業的項目管理更上一層樓。

（三）創新公路建設的工程管理模式是公路市場經濟發展的要求

現在的公路企業建設投標面臨着過度競爭，還存在一些相互壓價、低價中標的現象，甚至很多時候，在企業之間簽訂的合同中，還有存在一些不合理的要求。而且現在各個地區之間的行業保護現象依舊存在，設計和監理之間都會存在一些不規範的行為。這些情況都嚴重阻礙了我國公路施工企業的發展，而且我國的法制也沒有健全。不僅如此，在市場中還會存在許多人為因素，從而導致很多灰色交易，阻礙了市場規範化的發展，想要完善市場規劃，就需要市場不斷地創新，用更多適應市場經濟發展的管理模式來促進市場經濟的發展。

（四）創新公路建設的公路管理模式是先進管理的要求

遵循科學的原理設計合理的工程管理模式，將人和設備工具緊密結合起來，採取數字化的決策方式，把公路施工的資源發揮到極致，做到物盡其用，從而更加節約成本，從而得到更高的經濟效益。創新工程管理模式就是把科學的理論應用於施工項目的管理中去，這樣就能把這些理論精神轉變成提升自身公路企業的競爭力。最新的工程管理模式可以把企業的人員分配發揮出最大的效益，從而降低公路工程項目投資的成本。

二、傳統公路工程管理模式存在的問題

（一）安全管理問題

傳統的公路工程管理模式上，施工現場會出現缺乏有效的安全施工措施和防護措施的現象，就會導致公路建設的安全問題。而且在公路施工過程中，有一些企業還不注重遵守安全施工規範，導致很多安全事故發生，有些施工隊伍則沒有健全的安全施工體系，相應的安全責任規範，所以缺少一些處理突發事故的應變能力，從而導致公路施工不能在規定的時間內完成。

（二）成本管理問題

傳統的公路工程管理人員的知識體系不是很健全，特別是材料管理人員，沒有相應的材料管理常識，在材料的存放以及材料的使用上面都沒有清晰的認識。時常會分配材料錯誤或者材料存放登記上面出現錯誤，影響整個施工的進程，從而增加公路工程建設的投資成本。而且公路施工的有些部門人員稀少，往往一個人就會承擔過多的勞動，但是有些部門則有人員空置現象，所以要創新原有的人員分配製度，符合工程進展，並對人員的綜合素質進行考核。

（三）質量管理問題

隨着經濟的發展，對公路建設的要求的提高，傳統的公路質量檢測已經不再符合國家制定的新的公路的質量檢測標準，所以公路施工企業就必須要改革，調整原有的質量管理模式，避免因為施工人員技藝不高而造成施工質量不過關的現象。公路工程的質量管理模式直接影響了公路工程的施工質量，為了避免在公路施工中已經出現的問題再次出現，需要提高工人們的技藝，創新公路工程管理模式，更好地管理施工質量，減少施工質量問題。

三、創新新形勢下公路工程管理模式的策略

（一）健全公路管理制度

制度是一個企業生存發展的基石，公路管理制度在公路企業發展中也起到了舉足輕重的作用，所以必須健全公路管理的制度。針對於公路工程管理的部門以及人員來説，要將其進行優化，還要把公路工程管理中所需要採用的功能都進行整理。按實際的工程量將人員進行工作分配製，使得物盡其用，人盡其力。同時，還要實時觀察公路的施工情況，把施工項目的成本控制在計劃範圍之內，在保證施工質量的情況下，提高自身的技術能力和可操作性，最後將公路施工的成本最小化。

（二）創新管理的理念和思想

傳統的管理理念和思想都不能順應現在經濟發展狀況，也不能解決市場經濟在公路施工企業中的問題，如果一直採用傳統的思想，對公路的施工採取緊閉性，這樣就不利於施工企業品牌的打造，不僅對企業在市場經濟中的發展有所阻礙，還同時阻礙了公路工程在我國的發展。所以，創新管理的理念和思想對於我國現如今的公路發展趨勢來説，都是極其重要的。在市場經濟的作用下，企業的競爭顯得更加明顯，從大的方面來説，企業應該創新原有的制度，懂得破舊立新，敢於主動去迎接市場經濟帶來的轉變，從小的方面來説，每個部門相關的管理者都應該轉變自身老舊的思想，積極主動去學習國外先進的管理經驗，結合我國的具體實情，將國外優秀的管理經驗擇優引進企業的管理中去。

（三）創新公路管理技術

提高工作效率一直是公路施工的追求，也是企業的追求，運用科技的力量就是最好的方式，可以充分地提高企業的運轉水平。企業應該廣泛引進計算機類的工程人才，把工程建築和計算機技術結合起來，實現現代化。這樣不僅僅對管理人員來説能夠最大程度地提高了工作效率，還減輕了管理負擔，還能減少公路工程的施工時間，從而降低施工成本。所以在施工的日常工作中，要創新施工員工的施工理念，讓他們能夠更好地去接受新技術，並且知道新技術給他們所帶來的優勢。更要定期對員工進行培訓，緊跟時代發展，創新其工作理念，讓辦公現代化，管理更加制度化。

（四）創新現場公路工程進度的管理

公路工程的管理工作首先要創新公路工程進度的管理模式，其中最為重要的就是現場的公路管理。公路工程施工的質量和施工所需要的時間直接就被現場的工程管理制度影響着，所以，加強現場公路工程管理就尤為重要。其中包括以下幾步：第一，強化9s的管理。整理、整頓、清掃、清潔、節約、安全、服務、滿意、素養等九個方面是9S管理的基本內容，在公路工程管理中，相關的管理人員要時刻謹記着九項內容，從而提高施工的質量。第二，創新現場的監督模式。根據調查發現，傳統的監督模式下，監督人員大多數都不是專業的，沒有基本的專業素養，這樣對施工單位就放鬆警惕，很容易造成嚴重的後果，所以，必須要創新公路工程管理的監督模式，強化現場監督。主要是可以從企業的內部和政府部門這兩個方面的監督入手，企業內部要時刻對施工隊伍的施工成果進行檢驗、監督。而政府部門則要定期派發技術人員到現場對施工的進程以及施工的成果進行監督，除此以外，政府部門還需要響應國家的政策規定，制定相關的監督機制，從發現的問題中去創新原有的施工監督制度。

（五）創新項目管理責任制

公路工程建設中的責任規範尤其重要，公路的項目管理中，人員的管理責任制決定了施工人員的工作熱情。對於施工人員的約束，必須採用項目管理責任制，面對人員眾多的公路施工，合同管理和施工管理都具有一定的難度，而創新項目管理責任制就可以避免無法管理施工人員的情況出現。項目管理責任制的推行需要注意很多方面，所以在推行的過程中還要時刻注意和成本核算制的配合。項目經理應該從各個方面進行考核，再最後將項目責任制明文規定出來，讓施工項目能夠高效實施，把施工隊伍中的甲方和乙方的責任都調整好，同時還要兼顧好政府的相關部門。

四、結語

公路工程不僅僅是個人或者企業的事業，更是民生之關鍵，公路工程直接影響了公路的交通建設。所以，順應時代改變的創新成為公路施工企業的重中之重，企業的相關施工人員應該從思想上就進行轉變，培養自身的責任意識和安全意識。管理人員應該創新原有的管理制度，在企業在更加有效的制度下去迎接市場經濟發展的挑戰。

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