針對重載鐵路線路維修養護工作的研究論文

眾所周知，鐵路運輸是我國交通運輸體系的重要一環，在人們的出行中始終佔據主導地位，由於其成本低廉，安全性高而一直深受社會各界人士的支持和信賴。與其他鐵路線路相比，重載鐵路線路承受的負載更大，磨損率更高，為了保證線路的正常使用，必須做好檢查和維護工作，制訂科學、詳細的維修養護方案，並嚴格監督相關工作人員，確保該項工作真正地落實到位。唯有如此，才能保證重載鐵路線路穩定、可靠，從而更好地為鐵路運輸服務。

1 重載鐵路線路維修養護的作用和意義

基於重載鐵路線路在鐵路運輸中的不可替代性，其往往用於大型載重列車和火車的運行，線路需要長期承受重大壓力，再加上線路設備通常直接暴露在空氣中，極易受到空氣和水的腐蝕，使得線路設備產生了形變，而任何一個微小的偏差都可能引起安全事故。在此情況下，做好重載鐵路線路的維修養護工作也就變得尤為重要。維修養護的作用在於使重載鐵路線路設備儘快恢復正常運轉，同時最大限度地延長設備的使用壽命，以維護鐵路機車行駛安全，保障鐵路企業的經濟利益。這對促進鐵路企業的發展，維護社會的安定團結，推動國民經濟建設有着十分重大的意義。

2 重載鐵路線路維修養護的常見問題

重載鐵路線路的常見病害有軌道病害和鋼軌接頭病害，由於當前的鐵路道岔都進行了焊接，跨區間也實行了無縫鐵路，所以軌道接頭病害可以忽略不計。軌道病害往往是由於鋼軌縱向水平力而引起的，使得鋼軌和軌枕發生相應的移動，進而引發了軌道病害。值得注意的是，軌道病害中最為普遍的就是線路爬行，鐵路機車碾壓軌道後，鋼軌將直接承受列車荷載，再加上列車制動、温度變化都會使軌道發生形變。線路爬行不僅危害巨大，而且還會誘發其他病害，所以一直是重載鐵路線路維修養護工作的重要內容。

3 重載鐵路線路維修養護的措施

3.1 調整軌道幾何尺寸

列車和軌道的作用是相互的，當軌道受到列車的壓力時，也會向列車施加一個反作用力。如果軌道出現病害，那麼受力平衡將被打破，直接威脅到列車的行駛安全。為了降低軌道和列車的相互影響，就要經常檢查軌道運行情況，在軌道發生微小形變時及時調整其幾何尺寸，將形變控制在可控範圍內，使軌道始終處於正常狀態。

根據軌道狀態，調整幾何尺寸被納入大修和維修 2 個項目的範疇，大修主要是全面規劃、適度超前、區段配套，投入比較大，對軌道設備的改善效果也較明顯。維修的原則是“預防為主、防治結合、修養並重”，它是日常調整軌道尺寸的重要環節。通過維修調整軌道幾何尺寸主要分 2 步：①檢測軌道幾何尺寸的變化，主要手段是通過靜態檢查和動態檢測，發現軌道不平順的病害，通過分析，確定整治方案;②採取人工整修和機械整修相結合的方法，通過綜合維修、經常保養及臨時補修的方式保持線路設備完整和質量均衡，從而最大限度地防止重載鐵路線路病害的發生。

3.2 避免路基下沉

路基下沉會破壞軌道整體的穩定性，要想保持軌道的受力均勻，首先要做好路基的養護工作，比如排水、灌漿、邊坡維護等，為軌道運行創造良好的`條件。排水和灌漿能夠將路基中的水分迅速排出，縮小路基縫隙，使結構之間連接更為緊密;邊坡維護可起到固定作用，避免邊坡坍塌。上述方法都可以顯著提高路基的穩定性。

3.3 改善道牀

道牀作為鋼軌、軌枕與路基之間的彈性連接，對保證軌道的平穩性起着至關重要的作用，有效地對道牀進行及時維護，改善彈性，能夠避免軌道病害出現。在實際中，具體可從以下3 方面入手做起：①採用優質的道碴，材質和級配均符合一級道碴的標準。如果存在不符合標準的道碴，在日常大修維修過程中，逐步安排更換。②保證道牀厚度及排水暢通，有效地防止翻漿冒泥病害，降低對軌道的影響。③保證道牀斷面有效形成對軌道的橫向阻力，保持軌道的穩定性。

3.4 關注鋼軌的狀態

定期採用先進的探測儀器對鋼軌進行檢測，以便及時發現鋼軌病害，將隱患扼殺在萌芽狀態。為了降低檢測成本，還可以採用人工和機器相結合的方式，可委任經驗豐富的工作人員負責鋼軌的檢測工作，他們對於一些明顯的病害可迅速發現並妥善處理，對於外觀不明顯或者是比較重要的路段，則可採用無損檢測技術。

對於鋼軌檢查，採取的主要方式為人工與使用探傷儀器相結合進行鋼軌探傷。在設備維修過程中，安排安全維修人員定期檢查鋼軌，從而發現原有傷損的發展以及探傷儀不能發現的一些傷損。通過合理地設定安全探傷週期，採用數字化探傷儀進行鋼軌及焊縫的檢測，並經過數據回放，從多方面保證鋼軌狀態處於有效的掌控中。

3.5 做好連接零件的維護工作

重載鐵路線路設備由眾多零件組成，每一個零件都有其無法替代的作用。當發現零件缺失或損壞時，要將其及時補充和更換，切忌因零件問題而影響線路的整體運行。部分零件容易在外界温度變化時產生形變，還可能在空氣和水分的作用下發生鏽蝕，無法與軌道完全契合。針對這類情況，要及時調整，採取合理的維護措施，儘可能地延長零件的使用壽命。

4 重載鐵路線路維修養護的管理辦法

4.1 檢查、養護與維修相分離

管理部門建立合理的鐵路管理體系，實行檢查、養護、維修相分離的管理辦法，功能較全的養護設備負責設備整體的維修，較小型的設備負責日常簡單的維護和保養，整體維護與保養是軌道正常運行的基礎和保障。各類設備要分工明確，協同作業。一旦發現鐵路線路出現病害，要第一時間予以處理，防止病害的積累和蔓延，在保證鐵路運輸安全的基礎上，達到節約維修養護成本的目的。

4.2 創新管理思路

鐵路線路的養護工作應該從實際情況入手，從鐵路現狀出發，不斷創新維修養護技術和方法，保證工作的時效性，全面蒐集和掌握軌檢車、機載動態監測的資料，並對數據和資料認真分析，及時制訂病害的處理方案，合理制訂檢修計劃，在遵照客觀實際條件的基礎上，根據季節、環境、地點適當調整，避免養護不足或過度養護。合理使用機械設備，提高人力資源和資金的使用效率。除此之外，還應制訂科學的考核制度，並將考核結果與工作人員的薪酬掛鈎，從而最大限度地激發工作人員的熱情，使其樹立高度的社會責任感和職業道德，明確自身的職責和義務，將重載鐵路線路維護工作真正地貫徹落實。

5 結束語

重載鐵路線路維修養護效果與鐵路企業的經濟效益以及鐵路運輸安全息息相關，應受到廣大鐵路企業的高度重視。相關企業不僅要積極研發創新維修養護技術，還要制訂完善的監督管理制度，同時加強對工作人員的監督和控制，最大限度地消除重載鐵路線路病害，防止其對鐵路運輸安全造成不利影響，從而為鐵路列車創建安全的行駛環境。