大型橋樑成本控制及全壽命週期優秀論文

【摘要】在大型橋樑工程的施工過程中，開展成本控制工作具有十分重要的意義。工程成本控制是為了實現合理利用施工資源，爭取在保證工程質量的前提下，做到施工成本最小化，進而保障工程的最大效益。論文從實際出發，對大型橋樑成本、全壽命週期成本控制進行探討，此次研究的主要目的，是為了更好地在節省成本的前提下，提升現今大型橋樑工程的質量。

【關鍵詞】大型橋樑；成本控制；全壽命週期；成本探討

1引言

作為大型橋樑工程管理工作的核心內容，成本控制工作的目的是為了將工程施工資源高效、合理地利用起來。在我國目前階段展開的大型橋樑工程施工過程中，經常出現設計、施工和維護等工作開展成本過高的現象。另外，成本過高的同時，經濟效益也並未取得良好的結果。基於此，相關業內人士應引起重視，對工程施工成本控制工作加大管理力度，進而解決將當前成本模式中出現的問題，如此才能真正為我國的整體橋樑工程建設的經濟效益增加起到促進作用。

2大型橋樑工程項目中開展全壽命週期成本控制的意義

在工程的施工成本控制工作中，為了實現整個項目工程成本的最優化，一定要展開全壽命週期成本控制工作。該項工作的開展，不僅能夠針對建設項目的運行成本以及竣工後維護成本進行項目綜合分析，還能夠在一定程度上降低施工成本，為企業創造出更多的經濟效益。全壽命週期成本控制工作的開展，對於資源浪費管理也能取得較好的效果。由於傳統的成本控制僅限於施工期間的成本管理，對於施工後期的維修、養護成本並未具備管控意識，而此種成本控制方法就能有效地根據橋樑整體以及施工細節建立出系統的管理分析，實現成本控制的詳細化。另外，全壽命週期成本控制工作的開展還貼合於我國當前階段“綠色化”建築戰略的推行，其內涵是為了將建築物自身對於周邊環境的負面影響降到最低，從而將綠色建築理念在全國範圍內推廣開來。

3目前我國橋樑工程成本控制工作中的不足

3.1忽視施工前的全壽命週期成本控制工作

一般情況下，為了確保大型橋樑工程建設過程中的人力、財力和物力處於合理範圍內，各大工程承建單位都已經將施工的成本控制工作重視起來。但是在此期間，國內的工程施工成本控制都是處於過分關注工程整體結算價格和數量的方向上。換而言之，僅是將資金運算成本控制方向進行了牢牢把控，卻忽視了本工程項目施工之前的工程體全壽命使用週期成本控制工作的`展開。

3.2被動式進行工程設計規劃成本控制

大型橋樑工程在施工建設之初，一定會先進行工程施工設計工作，在此期間，大部分施工單位對於工程實際規劃成本控制工作的展開，通常都是處於被動姿態。由於嚴重缺少工程成本研究計算的主動性，開展的工程圖紙設計工作、工程成本計算工作必然會對整體的工程施工造成極大的負面影響，最終致使項目工程的控制管理工作失去意義。

3.3不具備完整的成本控制管理體系

目前，國內展開的工程成本控制工作，各個施工環節之間並未實現有效的連接。工程的投資估算管理、設計概算管理、合同價格管理、竣工結算管理以及決算價格管理這6大管理內容是分別由不同的管理部門負責管理，各個部門之間並未建立有效的溝通連接機制，此種管理模式的應用下，無法形成一個有效的成本控制管理體系，長此以往，一定會對工程的實際經濟效益造成損失。

3.4對於成本控制管理存在誤區

當前階段中，國內部分施工單位都對於工程建設的成本管理工作認知存在一定的誤區。詳細分析之下，能夠發現，建築工程管理部門會將成本控制的管理責任歸咎於工程的財務管理部門中上，其實，工程施工的財務管理部門在工程施工的過程中僅起到一個組織者的作用，並不是實際的管理主體，如果不將該種管理誤區糾正過來，不但達不到工程施工的預期效果，還會增加工程的整體成本投入。

4控制大型橋樑建設的全壽命週期成本措施

4.1採用BOT模式進行大型橋樑工程的成本控制工作

根據大型橋樑竣工後的實際作用來講，尤其是竣工後的功能主要集中於巨型車輛通行的橋樑體，完全可以將BOT模式應用其中。BOT模式主要是指建設—經營—轉讓模式。為了在施工企業進行大型橋樑工程的成本管理與控制時應用BOT模式，就必須根據橋樑使用全壽命週期成本管理開展相應的成本控制工作。該模式的應用具體措施主要包括3點：（1）確保工程項目施工設計階段中所運用具體設計參數，能夠使橋樑體的實際使用壽命維持在100~120a，此與之前的50a相比具有一定的優勢。該種設計理念能夠保證橋樑體在在前50a之內維持良好的使用狀態，能夠有效避免傳統“50a使用壽命”理念應用中，可能會出現的超過該年限就要投入大量的資金進行施工維護等問題。（2）應用BOT管理模式後，政府部門會在橋樑運營的過程中統一進行徵收相關的過橋費用，避免出現因個別企業隨意制定過橋費用標準謀取不法利益現象的出現。（3）BOT模式的使用過程中，必須制定相關的管理責任制度。我國法律明確規定，橋樑建築工程質量的管理制度是為終身責任制形式的，該點內容一定要明確讓每一位參與到工程施工建設的人員瞭解到。

4.2在整個工程的施工過程中貫穿全壽命週期成本控制理念

大型橋樑的建設施工過程中，大部分承建單位對於成本控制工作的開展並不詳細，僅是於整體上進行資金成本控制，在具體的施工環節中對於全壽週期成本理念的應用極其少見。在大型橋樑工程項目的決策期間，不僅需要分析市場發展前景、不定式風險在投資過程出現的概率等問題，還要進行施工區域的地理、水利等方面的研究，滿足實際施工條件的同時，最大限度地降低成本風險，按照真實的情況把投資估算計劃表詳細的編制出來，實現有效降低施工成本的目標。在大型橋樑工程項目的設計階段中，需要針對橋樑的使用壽命以及橋樑體的質量開展審核工作，根據審核的結果將資金使用計劃表按照科學、可行的標準制定出來，降低成本風險的發生概率。成本控制工作在施工過程的展開最具有實際意義，不但需要做好施工材料的質量保證工作，還需要嚴格把控施工階段的財政支出。橋樑運行期間成本控制工作的重點主要集中於橋樑體自身的維護與保養，確保橋樑能夠達到預期的使用年限。與此同時，一定要做好橋樑工程周邊的環境保護工作，將全壽命週期成本控制的管理理念有效應用其中，加大綜合管理的力度。最後一點是廢棄橋樑的回收階段，進行廢棄橋樑拆除時，應該在拆除之初就將因拆除造成的建築垃圾、污染等不良因素進行高效的控制管理，把建築資源回收以及降低污染等工作做好，實現真正控制成本。

5結語

綜上所述，只有在大型橋樑工程施工過程中把成本控制環節重視起來，將全壽命週期成本控制理念貫穿於整個工程施工期間，才能從基礎上節省工程施工成本，推動綠色化戰略發展，進而為我國整體的橋樑工程經濟效益提升以及社會效益增長起到促進作用。

作者:程宏偉 單位:中國土木工程集團有限公司