動員會議發言稿範文（精選5篇）

在社會發展不斷提速的今天，發言稿與我們的生活息息相關，發言稿可以幫助發言者更好的表達。還是對發言稿一籌莫展嗎？以下是小編整理的動員會議發言稿範文（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

動員會議發言稿1

同志們：

今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上的要求，充分發揮職能作用，加強交通運輸服務保障，確保2018年全省春運工作安全、高效、平穩、有序運行。

第一，認真履行職責，健全春運工作機制。

今年，省春運辦調整到省交通廳，這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導牽頭的春運工作領導小組，緊密結合行業實際，抓緊制定春運工作方案，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統的溝通聯繫，強化與公安、安監、旅遊、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統籌協調、協同聯動的春運工作合力。嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度，明確帶班領導和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發現解決春運工作中遇到的突發事件和重大問題。一旦遇有事故發生，要第一時間按程序向省春運辦報告，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。

第二，加強組織調度，全力做好運力保障。

各級交通運輸部門及運輸企業要深入調查分析，根據旅客出行特點，確定重點地區、熱點線路和高峯時段，合理配置車船運力，避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業做好節假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足羣眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊羣體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農民工和學生返鄉提供優質服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業的原材料運輸，滿足企業生產和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業要加強運載工具和設備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。

第三，強化安全監管，確保春運安全順暢。

春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的高發期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監督檢查，督促企業落實安全生產主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執行三不進站、六不出站規定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發現可疑人員，立即採取穩控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發佈路況信息，引導羣眾合理出行。同時，妥善做好突發事件應急處置工作，有效控制事態發展。

第四，堅持以人為本，提升春運服務品質。

牢固樹立以人為本的服務理念，繼續開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動，組織廣大幹部職工和青年志願者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，開展引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志願服務，努力營造文明、温馨、和諧的出行環境。積極創新售票方式，通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環節的引導，保持良好秩序和環境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發佈天氣變化、班次增減、客票餘額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峯出行。

第五，規範行業管理，切實維護羣眾切身利益。

各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省幹線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋樑、隧道等公路基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好，保障道路通行條件。落實春節假期小型客車免費通行政策，採取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢。科學設置臨時交通標誌標線和交通引導標誌牌等設施，加強高峯時段車輛指揮引導疏導，確保收費站車輛順暢通行。採取有效措施，努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執法監督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發揮12328交通運輸服務監督電話作用，主動接受社會監督，24小時提供諮詢服務，及時解決羣眾反映的熱點難點問題。

2018年春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領導下，在相關部門的密切配合下，在全省交通運輸幹部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務，向全省人民交上一份滿意的答卷。

動員會議發言稿2

同志們：

20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民羣眾最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的羣眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民羣眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨着***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民羣眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

二、周密部署，紮實開展春運各項工作

春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

一是形成合力，有效抓好春運工作。

各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峯期的客運秩序管理。

農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；

客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

二是科學預防，及時做好應急預案。

各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峯期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。

要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規範春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供温馨的候車（船）乘車（船）環境。

三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考核，進行獎懲兑現。

同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民羣眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

謝謝大家！

動員會議發言稿3

同學們：

今天是5月5日。一個月後的6月6日，我們就完全結束了高三一年的備考。6月7日，我們登上高考考壇，邁進高考考場。所有的模擬考試結束了。模擬變成了實戰，仿真變成了全真。高考之前的所有的考試，分數或高或低，心情或喜或悲，都不算數的，都可以改寫的，但6月7日的那一次，是算數的了，是不能改寫的了。我今天挑選了這麼一個日子，剛好一個月，是在前面多次和同學們講話的同樣的.願望下，再一次提前30天給同學們鼓鼓勁，加加油，提提醒，説説方法和要求，以期望同學們考出一個優異的成績。

剛剛考過的佛山二模，是高考前夕最後能夠和全市、全區橫向比較的一次考試了。這次考試，我很欣喜地告訴大家，我們比廣州一模取得了明顯的進步。順德區十多所街道中學，在全區的計劃指標中，有三分之二的學校沒有達到要求，只有三分之一的學校完成了計劃指標，而容山中學是完成了計劃指標的其中之一。這比起廣州一模，我們是三分之一的沒有完成計劃中的學校之一比較起來，我們的進步真是令人欣喜的！這充分説明了我們發展的後勁！充分證明了我們容山中學的學生是聰明的、有潛力的、有實力的！這也再一次證明了我們容山中學每一屆高三學生，在接近高考的時間裏，總是越考約好這個優良傳統！我希望有更多的黑馬衝出來，我知道有些同學不可限量！接下來的一段時間，可以稱之為衝刺階段。100米的衝刺！長跑之後的100米衝刺最需要的是什麼？那就是堅持！那就是信心！

所以，今天這次講話的主題，我把它概括為兩句話：向高考衝刺，堅持就是勝利！為自己加油，信心鑄就成功！這也是我們全體高三師生在最後一個階段必須貫穿到底的備考方針和策略！

堅持，堅持，再堅持，衝向終點，勝利在握！信心，信心，還是信心，這是成功地保證！不堅持就前功盡棄，沒有信心在終點前也要倒下！

同學們，時間越短，越要清醒，越要講究效率，學生的自覺性、自我學習就越重要！越到最後，老師的作用就越小，學習的主人的作用就越大。此時此刻，你們一定要靠自己，不要依賴老師，到了真正的離開老師的時候了，除非有非老師而不能解決的問題、疑惑、方法。

此時此刻，你們要問自己幾個問題：

1、學科知識、能力中，我還有哪些明顯的缺陷？這些缺陷會不會成為考試致命的弱點！

2、學科之中，還有哪一科有較大的上升空間？你把五科的上升空間順序排排位，然後分配時間去複習這些學科。

3、我的非智力因素有什麼優勢？每一科都有自己的考試心得、考試心理、考試技巧嗎？我能用文字把它寫下來留給高考前看一看嗎？

最後一個問題，我還要講講遵紀守法，行為習慣的約束。前不久……《撤銷處分的通知》，可以昨天晚上，還有一個同學嚴重違紀……

1、不要讓紀律的管理分散了學習的注意力，按一個學生的要求去做。

2、不要犯大錯：拍拖、抽煙、與社會青年交往……高考檔案和畢業。

3、請改正了錯誤的同學儘快撤銷處分。

同學們，我今天講了兩個問題：堅持就是勝利，信心鑄就成功！不要在最後的日子裏犯錯！你們聽明白了嗎？你們都準備好了嗎？有信心嗎？

祝你們成功！

動員會議發言稿4

同志們：

春運工作，既是關係億萬人民羣眾切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識，踐行羣眾觀念，圍繞建設人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個着力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。

一、堅持統籌協作，着力在協同聯動機制建設方面下功夫、見實效。

春運工作覆蓋範圍廣、社會關注度高，涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式，是一項艱鉅複雜的系統工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協作，統籌推進春運各項組織工作。

一是要統籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統一領導下，主動加強與發改、公安、人社、安監、工會、團委等有關部門的協同合作，密切與重點運輸企業的溝通聯絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制，進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態，共同協商解決春運工作中的困難和問題，為高質量完成春運工作提供組織保障。

二是要統籌完善運力調度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務，與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統籌調度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規律，適時加密班線客車和公交車、增開旅遊包車（船），開拓定製服務，努力滿足旅客春運出行需求。要統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網絡調度，為節日市場供應和經濟運行提供保障。

三是要統籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響，氣象條件較往年更為複雜。各地要堅持預防為主、平急結合，屬地管理、協同聯動，快速反應、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發佈、事後評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監測預警和應急響應，協同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據中央氣象台預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區將迎來一輪持續降温，尤其是南方地區將遭遇低温雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大範圍凍雨。各地要切實採取有效應對措施，確保春運安全、運輸保障有力。

二、堅持需求導向，着力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。

各地要圍繞綜合交通運輸體系建設，進一步加強不同運輸方式的協同銜接，優化運輸供給側結構和運輸服務方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。

一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強幹線運輸協同銜接，暢通運輸服務“大動脈”。要充分發揮鐵路、民航在長距離幹線運輸上的比較優勢，切實發揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協同互補，提升幹線運輸整體效率。加強城市內外協同銜接，暢通運輸服務“微循環”。各地要統籌做好城市客運與鐵路、民航等幹線運輸的接續接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最後一公里”出行效率。加強城鄉間協同銜接，暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農村地區探親訪友、集市廟會較為集中等情況，各地要積極發展城鄉公交、鎮村公交，增開農村客運班車，切實方便農民進城、市民下鄉。

二是要切實優化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優化運輸服務模式，依託綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發展公鐵聯運、空鐵聯運、空巴聯運等集約高效的旅客聯程運輸模式，減少旅客中轉、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業探索利用移動互聯網技術，發展基於線上平台、手機客户端的一體化售票和定製式客運服務，滿足旅客多元化、個性化出行需求。

三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。各地要積極協調公安、氣象、旅遊等部門，探索建立春運動態信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客户端等渠道，及時公佈各種運輸方式運力安排、班次調整、客票餘額，以及公路路況、交通管制等服務信息，並圍繞熱點旅遊線路和重點景區及時發佈出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峯出行。

三、堅持便民惠民，着力在情滿旅途活動創建方面下功夫、見實效。

各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務、温暖春運旅途”為主題，動員廣大幹部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有温度感。

一是要持之以恆實化服務舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業根據旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設自動售（取）票設備，並積極提供網絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序，科學設置安全警示、指引標識，深化高速公路服務區文明創建工作，發揮ETC系統全國聯網優勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋樑隧道等重點路段的運行監測與秩序維護。要採取綜合舉措，積極推進重點水域實施客滾船準點發班制度，努力提升航班服務質量，為旅客順暢出行創造良好條件。

二是要持之以恆優化候乘環境，讓春運旅途更温馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規範指引標識，嚴格執行客運服務標準，及時增設服務枱和流動崗，方便旅客諮詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環節的組織引導，並積極為旅客提供無線上網、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，為廣大旅客提供良好的候乘環境。

三是要持之以恆強化市場監管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監督監管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監督，暢通羣眾利益訴求表達渠道，充分發揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民羣眾的投訴舉報、信息諮詢和意見建議，強化熱線電話與執法監督、業務管理、企業運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。

四、堅持安全為重，着力在平安春運創建方面下功夫、見實效。

從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件複雜，春運安全保障仍是全年平安創建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。

一是要從嚴從實抓牢安全生產主體責任“牛鼻子”。安全生產警鐘長鳴，責任落實最為關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業主體責任這個安全監管的“牛鼻子”，督促企業切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規程落實到運輸生產的每一個環節，推動建立自覺防範、自律經營的企業安全管控體系。要按照國務院安委會關於加強企業安全生產誠信體系建設的要求，以春運為契機建立企業安全生產誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的企業、駕駛員列入黑名單，推動實現“一處失信，處處受限”。

二是要從嚴從實築牢安全生產重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅遊包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患。客運場站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，提升安全生產源頭管控能力。運輸企業要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監管。要加大對“六區一線”重點水域和“四類”重點船舶的監管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監管，督促企業嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領域的安全防範工作。

三是要從嚴從實織牢安全運行動態管控“防護網”。各地要依託全國重點營運車輛聯網聯控系統，督促運輸企業嚴格落實“兩客一危”車輛動態監控制度，提升車輛聯網聯控入網率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監控”。要狠抓數據質量管理，及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態監控制度落實情況，納入企業質量信譽考核，作為企業年度審驗、班線招投標的重要依據。要進一步加強與公安、安監等部門的執法聯動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態管控能力。

同志們，春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民羣眾高度負責的態度，戮力同心，開拓進取，務實有為，全力做好春運工作，讓黨放心，讓羣眾滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節。新春將至，藉此機會，祝大家在新的一年裏身體健康、工作順利、闔家幸福！

動員會議發言稿5

各位領導、同志們：

這次全市教育工作會議，主題突出，任務明確，內容充實，措施具體。特別是《全市基礎教育質量目標管理方案》的出台，為全面推進基礎教育制定了具體、詳實的規劃，提出了切合實際的質量目標，明確了提高教育教學質量的一系列保障措施。這次會議，對推動全市基礎教育工作必將產生深刻而長遠的影響。作為縣區教育行政部門，我們要把提高教育教學質量作為第一要務，作為發展基礎教育的根本，認真紮實地抓好《方案》的貫徹實施，抓好“教育質量年“活動，努力辦出學生滿意、家長滿意、社會滿意的教育。

一、深刻理解會議精神，把思想統一到抓教育質量目標管理上來，形成濃厚的“質量年”氛圍，全面培養樹立教育質量意識

這次會議，圍繞基礎教育質量目標管理工作出台了《全市基礎教育質量目標管理方案》，市（局）領導作了動員講話，核心都是抓好基礎教育質量目標管理，明確了全市基礎教育工作的目標任務和基本措施和方法步驟。可以説下一步工作的大政方針和基本思路已定。我們認為，市局從基礎教育質量目標管理入手抓教育工作的思路是完全正確的，抓住了根本，抓住了綱領。回去後，我們要迅速把會議精神向當地黨委政府彙報，把教育質量年工作納入到黨委政府工作日程，貫徹到基層，貫徹到全體教職員工，迅速組織開展好學習會議精神，提高教育質量大討論活動，以此拉開當地質量年活動的序幕，並結合鐵力實際制定深入貫徹落實的具體工作方案和措施，使整個教育系統全面領會市局的重要決定，全面參與到提高基礎教育質量，加強目標管理中來，把努力提高教育質量意識轉化為每名教育工作者的自覺行為，使教育質量意識成為全社會的共識。

二、全面落實會議要求，把行動統一到抓教育質量目標管理上來，開展有效的“質量年”活動，努力實現各項教育質量管理目標

《方案》提出了加強教育質量目標管理的一系列措施，這些措施從強化思想認識到加強目標監控，從提高學校領導素質到提高教師素質，從領導任用到教師聘用，都做出了規定，完整配套，完全符合伊春實際，而且具有很強的操作性。落實好這些措施，不能搞單打一，要全面開展，為此，我們將制定一個總的“實施方案”和五至七個子“方案”來落實《全市基礎教育質量目標管理工作方案》，以分別細化提高教育質量大討論、加強教學質量監測、強化校長、教師素質、開展教育科研和“三名”“三優”評選活動。努力實現活動和正常教學秩序的有機結合，以活動為載體來加強目標管理，以活動來促進教育教學質量的提高，作到兩不誤、兩促進。要在教育質量目標管理的旗幟下，處理好素質教育和考試成績的關係，各項教育質量目標是我們要達到的成果，實現這一成果要採取綜合配套的教育教學管理措施，要從提高教師素質、講求教學方法、運用先進的教育理念入手，要努力調動學生的學習積極性，徹底轉變灌輸式教學方法，要創造有利於學生主動學習的學習環境。

三、切實加強組織領導，把全社會對教育的支持統一到支持抓教育質量目標管理上來，力爭在教育質量目標管理工作中實現爭先創優

教育工作，百年大計，是一項社會系統工程，需要全社會的支持和參與。為此，我們首先要從教育系統內部做起，全社會關注教育質量，我們也必須抓出一流的教育質量。作為教育行政部門，我們必須把基礎教育質量目標管理工作擺上第一位置，牢牢抓在手上，健全管理系統和監控體系，作到一把手親自抓，主管領導和工作人員配齊配強，各項活動全程跟蹤，把握細節，一抓到底，務求實效。把加強基礎教育質量管理的各項保證措施逐一落到實處。以贏得全社會的認可和支持。同時，要努力爭取當地黨委和政府的有力領導，有關部門的的大力配合，形成全社會尊師重教的濃厚氛圍，尊重理解和支持我們提高教育質量的各項工作，在改善辦學條件、提高教師待遇和地位、關心和支持教育教學工作多為教育辦實事。我們堅信我們能夠作到這一點。

鐵力市作為全市比較大的縣區單位，在落實全是基礎教育質量目標管理工作方面，一定會以紮實的工作，有離的措施，努力實現全省爭上游，伊春當排頭的目標。

謝謝大家！