有關施工安全承諾書範文9篇

在現實社會中，我們都可能會用到承諾書，承諾書是簽署人內心真實意願的表示，忌搞形式、走過場，忌出於無奈。相信很多朋友都對寫承諾書感到非常苦惱吧，下面是小編整理的施工安全承諾書9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工安全承諾書 篇1

為確保本次項目組織施工安全，本單位：xx負責人：xx鄭重承諾，將依照施工合同對本次施工範圍內的安全管理承擔責任，承諾基本內容如下：

一、承諾在施工期間，嚴格按綠硒公司（以下簡稱公司）的要求，依照《建築施工安全檢查標準》，明確安全責任，做好施工組織設計和施工安全技術交底，服從公司相關部門的日常管理和檢查。

二、承諾對本單位施工人員進行安全教育，有健全的安全管理制度，保證施工人員遵守公司的規範，服從公司現場管理人員的管理。

三、承諾文明施工，保證現場不出現消防安全事故和工傷事故，設立現場安全負責人。公司監管人員發現有重大不安全因素時，隨時有權要求施工方停工整改，施工方不得繼續違章操作強行施工。如因施工發生任何意外或造成人員傷亡，施工方承諾承擔完全負責，與公司無關。需上報安康市安監局及有關部門的安全事故，一切手續由施工方負責處理，無需公司辦理。

四、承諾施工期間不影響周邊人員、公司生產和衞生、環境安全，對本單位施工人員造成的一切不良影響負責。

五、本承諾書是公司對外來施工安全監管的有效證明文件，是合同的附件，具有法律效力。

施工安全承諾書 篇2

為切實防範和杜絕工程建設中的各種不安全因素，實現“優良工程”、

“安全工程”雙目標，本承包人特作如下承諾：

一、保證在施工現場進出口醒目處設立施工安全警示規則。

二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，並認

真落實各項施工安全管理規定。

三、所有工程建設施工作業人員都要是經過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業人員須有相應的技術資質證書。

四、工程建設中安全管理的重點場所，地點部位等處都要設立醒目的警示標誌。

五、建築施工中需要的各種輔助材料（設備）要有產品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規定。並嚴格執行安全操作規程。

六、工程建築原材料質量都要經過檢驗合格後產品。

七、本承包人願意自覺接受發包人、監理、監督單位（人）及社會各界對工程建設中安全生產的監督。

八、工程建設施工期間發生任何安全責任事故，本承包人願承擔一切責任。

　　承諾人（簽字並蓋章）：

　　年月日

施工安全承諾書 篇3

本公司全面響應 沛縣人民醫院新城分院1300t/d廢水處理 工程的施工招標文件，評標辦法及招標答疑等文件的所有內容和要求，該工程如由我公司中標承包，我公司願做出以下鄭重承諾：

1、工程質量：保證達到 合格 等級；若竣工驗收未達到 合格 等級，自願扣取該工程結算價的 2 %作為違約金。

2、工期：保證 個月完成。因我方原因拖延工期自願接受合同總造價的 0.1‰/天的罰款，罰款總額不超過合同總造價的5%。由於我方原因導致總工期延誤超過20個日曆天的，貴方報經上級主管部門批准後，可單方解除合同並重新更換施工單位。

3、安全文明施工：保證不發生一般及以上安全事故，文明施工，達到沛縣規定文明工地的 合格 標準。

4、經核對，貴單位提供的工程量清單已包含了招標文件所規定的全部施工內容，工程量亦核實無誤。我公司承諾：若我公司中標，則按招標文件的規定簽署施工承包合同；若存在錯項和漏項問題，一切責任由我公司負責。

5、如我公司中標，保證按照市交易中心要求辦理相關備案手續並交納建設工程交易服務費。

施工安全承諾書 篇4

為進一步強化“誠信旅遊”理念，全面推進旅遊誠信建設，塑造xx旅遊行業的良好形象，保障旅遊消費者的合法權益，體現旅遊產品線路和價格組成的透明度，提高旅遊消費者的滿意度，xx市xx旅行社有限公司現向全市旅遊消費者鄭重作出以下承諾：

一、做到合法經營、守法經營、誠信經營，始終堅持“質量第一、誠信為本”的宗旨，將“誠信經營” 貫穿企業經營的全過程，誠信服務貫穿於旅遊服務的各個環節。旅遊企業簽訂自律承諾書，強化行業自律的作用，自覺遵守自律公約，自願接受失信懲罰。

(1)、在旅遊產品的製作過程中，做到誠信經營，提供精品線路、合理價格，做到統一產品、統一價格，自覺抵制零負團費現象。

(2)、在銷售過程中，做好與旅遊者簽訂旅遊主管部門推出的規範旅遊合同，明確價格和服務細節。

(3)、堅決不使用“黑社”、“黑車”、“黑導”。

(4)、在企業內部管理中，堅持誠信意識，完善管理制度，建立誠信評比機制，將誠信服務的要求落實到旅遊服務的各個環節。

二、不做虛假、不實和模糊的宣傳廣告，在旅遊產品的發佈、銷售過程中，做到堅持統一廣告宣傳、統一企業形象、統一產品、統一價格、統一服務質量。在旅遊線路的發佈過程中，堅持不做虛假宣傳和過分宣傳，不使用帶有不實之詞的廣告語誘導消費者。

三、做好旅遊合同的簽訂工作，與旅遊者簽訂旅遊主管部門核准的規範旅遊合同，明確價格和服務細節。

四、嚴格按行業資質和接待質量選擇旅遊業務合作伙伴。

(1)建立供應商資格審查備案制度，篩選資質高、信譽好的地接旅行社、飯店、餐廳、景點、汽車公司、商店並對其各項資質進行調查、核實、備案。

(2)在目的地旅遊部門指定或推薦的範圍內，選擇接團旅行社並進行評審，信譽和業績優良者優先選用，以確保組團社所銷售的旅遊產品質量的穩定性。

(3)按要求與接團社簽訂書面接團協議。

五、嚴格遵守所承諾提供的旅遊標準和旅遊活動安排，嚴格按照旅遊合同或散客協議提供旅遊服務、安排旅遊行程、安排食宿標準、安排旅遊項目。有效控制旅遊團隊行程，保證服務質量，按旅遊團隊行走的不同階段，採用電話追蹤檢查、質量反饋表、個別旅遊者專訪的方法，瞭解旅遊者的滿意程度，發現問題，及時解決。嚴格控制旅遊購物和自選、自費旅遊活動，堅持開好團隊《行前説明會》，讓旅遊者明明白白出遊，不組織旅遊者參加合同約定以外的自費項目和購物項目。認真做好旅遊投訴工作，做好旅遊產品的售後服務。

施工安全承諾書 篇5

為確保專用線（專用鐵路）的'作業安全，嚴肅施工紀律，自覺杜絕施工過程中的“黑施工”及嚴重危及行車和人身安全的違規、違章施工，作為專用線（專用鐵路）方，承諾自覺做到以下幾點:

1、嚴格執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵辦[20xx]190號）、《太原鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》（太鐵師[20xx]297號）、《太原北站施工安全管理辦法》（太北站技[20xx]80號）、《關於進一步加強施工管理嚴格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦[20xx]288號）及《專用線取送車及與取送車有關的安全協議》的規定，不隨意在鐵路規定的建築接近限界內拆移、新建建築物等。在專用線線路兩側或對專用線內的設施、設備進行施工時，必須徵得車站同意，與車站簽訂《施工安全協議》。

2、施工中做到“八不準”：

⑴未按規定提報施工申請、簽訂施工安全協議、未經車站批准不準施工；

⑵施工組織不到位，未按規定參加車站施工預備會議不準施工；

⑶未按規定進行登記，未接到准許施工的調度命令或未得到車站值班員的准許不準施工；

⑷不準違反相關規定，超前、超量進行施工準備，施工中不準超調度命令許可範圍施工，施工結束銷點不準繼續施工；

⑸施工負責人不按規定在施工現場指揮不準施工；

⑹施工中機械、機具、器械及路材路料不準侵限；

⑺施工人員、機械、機具未登記不準佔用未封鎖的線路上道作業；

⑻不按規定設置防護隔離帶、防護信號、防護人員不到位不準施工。

我們承諾嚴格按照上述要求，強化專用線（專用鐵路）施工安全管理，執行監管單位的相關規定，同時加強施工人員的管理，自覺杜絕“黑施工”。

承諾單位:

承諾人:

20xx年 月 日

施工安全承諾書 篇6

甲方：天津港航工程有限公司第七項目經理部 (下稱甲方)

乙方： （下稱乙方）

乙方所屬船舶：

一、甲乙雙方共同遵守的安全職責

1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關部門制定的安全生產方針、政策、法規、制度和海事部門的各項安全規定，不斷完善安全生產條件，建立健全並落實安全生產責任制。嚴格遵守相關安全操作規程。

2、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業環境、操作設施、設備、用具等認真檢查，發現隱患，應立即停止施工，並由有關人員落實整改，合格後方可繼續施工。

二、甲方安全職責

1、甲方對所屬船舶的作業人員必須進行安全教育和安全技術交底，以提高作業人員的安全生產意識和自我保護能力。

三、乙方安全職責

1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外，還應符合海事主管機關的其它要求。施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》配備足以保證船舶安全的適任船員。

3、必須按規定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設備，和必要的消防器材。在臨水作業或在甲板上行走時，必須穿戴好救生衣。

4、乙方嚴格執行船機設備安全操作規程，及時維修保養設備，確保安全運行。發生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

5、施工前應先對所使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查，發現問題立即採取整改措施，及時消除事故隱患。水上施工前要及時瞭解作業區域內的水情、潮位、風力、風向。

6、參加甲方召集的安全教育培訓、安全生產活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。

7、遵守甲方制定的防超載管理規定，禁止超船舶設計載重線裝載。在未取得海事部門防超載安檢合格，並收到海事部門開具的合格憑證前，不準進入航道航行。

8、嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規定。

9、所有船舶嚴禁在禁錨區錨泊，嚴禁在禁航區航行。

10、嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規定，進行主動避讓。

11、制定並落實防風、防颱、防霧等各項安全措施，嚴格按照海事部門的要求，採取相關措施，以策安全。

12、認真收聽每天氣象預報，做好船舶避風工作。當風力達到7級以上，要安排船舶撤離施工現場，到指定的避風水域避風，並落實人員值班，落實防禦措施。

13、在冬季施工作業中，要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業的安全。

14、乙方必須嚴格執行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規定或措施，嚴格服從甲方安全管理。

15、發生工傷事故，立即組織搶救，及時上報，並保護好事故現場。

四、本責任書經簽字後立即生效，直至本船退場後失效

本安全協議一式二份，甲、乙方雙方各執一份，未經簽訂的施工船舶不得進入施工現場作業。

甲方： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

施工安全承諾書 篇7

一、工程名稱：隆鑫·九熙二期B地塊1~4號樓及地下室

二、工程概況：本工程為地下一層，地上為框架剪力牆結構。

三、鋼筋工程施工要求：

1.施工的鋼筋要有出廠合格證，質量檢測報告和試驗報告。

2.鋼筋表面不允許有油漆和顆粒狀或片狀鐵鏽。

3.鋼筋綁紮安裝前應熟悉施工圖紙，核對需用鋼筋的規格、直徑、形狀、尺寸、數量等是否與配料單、料牌和圖紙相符合，鋼筋平直後、無局部彎曲、按配料單斷料，其端頭平直、斷齊整，並保證符合設計要求。

4、當樑的高度較小時，樑的鋼筋架空在樑模板頂上綁紮，然後再落位；當樑的高度較大（≥1.0m時，樑的鋼筋宜在樑底模上綁紮，其兩側模或一側模後裝。板的鋼筋在模板安裝後綁紮。

5、樑的縱向受力鋼筋採用雙層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑≥25mm的短鋼筋，以保持其設計距離。箍筋的接頭（彎鈎疊合處）應交錯佈置在兩根架立鋼筋上。

6、板的鋼筋網綁紮，四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鐵絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。

7、應注意板上部的負筋，要防止被踩下；特別的雨蓬、挑檐、陽台等懸臂板，要嚴格控制負筋位置。

8、框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意樑頂面主筋間的淨距要有30mm，以利澆築混凝土。

9、樑板鋼筋綁紮時，應防止水電管線影響鋼筋位置。

10、鋼筋應冷加工、嚴禁加温熱彎，彎曲成形的鋼筋規格、鋼號、形狀和尺寸必須以圖紙相符合，不得超過允許偏差，在彎曲處不得有裂紋，扭曲現象。

11、綁紮形式複雜的結構部位時，應研究逐根鋼筋穿插就位的順序，並與模板安裝配合以減少綁紮時困難，多個鋼筋在一起組合時，當主樑和次樑的上部縱向鋼筋相遇時，次樑鋼筋應放在主樑鋼筋上面。

12、板類構件鋼筋網的綁紮，在四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花形狀或“八”字形。以免網片運輸安裝中發生歪斜變形，對鋼筋較桸的網片，應採取臨時加固措施用鋼筋拉結。

13、鋼筋焊接前先檢查焊機各部件的接地情況，調整變壓器級次，開放冷卻水合上電閘後方可工作。鋼筋端頭要順直，兩鋼筋軸線偏差不超過0.5mm。

14、該工程的鋼筋採用連續配筋方法配筋，儘量不丟短節，節約鋼筋。

15、雙層板筋的支撐鐵馬安裝必須準確。距樑邊300和後澆帶邊沿必須設置。

16、鋼筋接長應使用對焊和豎焊，不得使用間隙焊。

17、對自檢合格後的構件應及時上報驗收以便下道工序施工。

18．嚴格執行合同中的相應條款。

四、施工安全：

1、鋼筋工安裝操作人員應嚴格按施工圖，施工方案和工序進行施工。

2、鋼筋工工程作業高度在2米和2米以上要根據高空作業安全技術規範的要求進行操作防護。

3、操作人員不許攀登模板，不許在獨立樑及其它狹窄而無防護的模板面上行走。

4、工人所有工具，鋼筋工零件應放在工具袋內，以免墜落傷人。

5、所有操作工人應做到“三保”要求。不得破壞“四口、五臨邊”防護設施。

6、不得違章施工、冒險施工，對發現隱患時要立即上報現場工長。

7、不得違章使用機械、電器，防止機械傷害和觸電事故。

8、每月10號前必須將各組人員名單上報項目部，並接受相關的“三級教育”和“安全培訓”

9、安排專人負責現場材料收整，做到文明施工。

10、材料上、下車由專人負責，不亂搶。材料吊運時應合符吊運安全要求，聽從指揮。

11、嚴格執行“施工安全技術規範”要求。

施工安全承諾書 篇8

為切實防範和杜絕工程建設中的各種不安全因素，實現“優良工程”、“安全工程”雙目標，本承包人做出如下承諾：

一、保證在施工現場進出口醒目處設立施工安全(警示)規則。

二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，並認真落實各項施工安全管理規定。

三、所有工程建設施工作業人員都要是經過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業人員須有相應的技術資質證書。

四、工程建設中安全管理的重點場所，地點部位等處都要設立醒目的警示標誌。

五、建築施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規定。並嚴格執行安全操作規程。

六、工程建築原材料質量都要經過檢驗合格後產品。

七、本承包人願意自覺接受發包人、監理、監督單位(人)及社會各界對工程建設中安全生產的監督。

八、工程建設施工期間發生任何安全責任事故，本承包人願承擔一切責任。

　　承諾人：

　　20xx年x月x日

施工安全承諾書 篇9

1、 工程簡況：

天津地鐵3號線第11合同段，該項目位於天津市河北區獅子林大街與規劃金鐘路交口的北側，車站南側及東側為金獅立交橋。車站兩端設盾構始發井和接收井，小里程端為盾構始發井，大里程端為盾構接收井。

2、 工期進度：

（1）項目部於20xx年3月開始進行車站主體結構施工，至20xx年8月25日完工，於20xx年12月10日通過業主驗收，並於20xx年12月14日通過結構海河杯驗收組的驗收。

（2）按照業主要求，項目部於20xx年11月初開始附屬基坑開挖施工，附屬基坑施工按照大里程向小里程方向施工，目前已經完成第八、七、六、五工作段墊層施工。第八工作段已經完成底板澆築施工。 現進行第七段底板鋼筋綁紮，及標準段土方開挖工作；

（3）左線盾構機安裝調試完成並具備始發條件，右線盾構機基本安裝完成進入調試階段。冬季施工時間於20xx年11月15日---20xx年3月止。

3、加強冬季安全施工管理，項目部制定了有針對性的冬季施工方案、冬季施工措施、安全應預案。

4、針對方案、措施、預案的主要內容，在冬季施工前對全體員工、農民工做了一次季節性安全教育、安全交底工作。

5、加強冬季施工安全檢查，內容包括人員更換的安全教育、安全用電、以防寒保暖、防凍防滑、防一氧化碳中毒、防火、宿舍安全用電為重點。加強冬季施工機械設備安全管理工作，定期、不定期做好大型設備、施工機具的日常維修保養工作。

6、按照冬季施工安全應急預案做好準備工作，設專人進行冬季物資採購，在冬季施工到來前，制定詳細的冬季施工物資採購計劃，並及時購置，保證冬季降温後有充足安全應急物資供應。

7、為確保冬季施工零事故，項目部全體人員打起120分精神投入工作，定期、不定期做好施工現場安全監督工作，排除安全隱患，保證本工程能夠順利完工。

單位名稱（蓋章）：

項目經理（簽字）： 聯繫電話：

專職安全員（簽字）： 聯繫電話：

日期： 年 月 日