工程監理個人工作總結的範文

不經意間，一段時間的工作已經結束了，回顧過去這段時間的工作，收穫頗豐，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編幫大家整理的工程監理個人工作總結的範文，歡迎大家分享。

工程監理個人工作總結1

七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就七個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨着監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。

在實際監理工作中，本人借籤高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件（複印件），瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監控，即節省造價又確保了質量。

加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的路緣石有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本着為業主負責的態度，及時對該批路緣石採取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個項目工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業園區所有監理任務並順利交驗，其餘兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業，而其中有的單位和工種又不屬於我們監理，所以協調工作難做，重複施工及相互推諉扯皮現象較多。在後續施工中我們將建議業主專門抽調專人協調多部門穿插作業，避免或減少類似現象再次發生。

二、幾點建議

一、嚴格執行監理程序

目前工地監理工作並未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹

監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

二、進行監理人員培訓、提高全員素質

加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《市政監理規範》及《地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，瞭解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。上述為本人七個月來從事監理工作的總結，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。

工程監理個人工作總結2

尊敬的公司領導，各位同事：

在這裏要首先要感謝公司領導，同事對我一年來的工作關懷及幫助表示真誠的感謝。

進入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴着領導的關懷，同事的關心，一步步充實着走了過來。在這裏我們感覺到了家庭般的温暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

站在專監的崗位，需要學習較強的專業技術和剛正不阿的良好品德。我們應該學習老前輩的工作經驗，他們的工作特點，學習他們的人際關係的協調，

我們應該不時的交流工作經驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優秀的監理人員學習；我們應以老同志的經驗為基礎，工作之初就高起點、嚴要求，來共同提升我們的服務水平、樹立我們的形象、拓展我們的發展空間。

下面是我從事監理工作學習的一些心得：

首先是做人的道理；

我們從事的監理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學”的準則，正逐步走向規範化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。

我們應該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當中我們不僅要學習專業技術更要學習做人的道理，向老工程師們學習他們對工作的.態度及做人的道理。

二是關於監理人員工作方面的問題：

（一）是重視集體學習和自己學習的統一。我們單位監理人員的專業素質參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數監理人員來自純技術或施工企業，知識結構較為單一、組織協調能力不足，缺少年富力強的骨幹人才。所以我們一定要重視學習，到工地不説外行話，並能切實解決工程中出現的問題，為建設單位出謀劃策。早來的監理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，重視實踐，幹一點會一點，重視經驗的積累，應儘快趕上。

（二）是重視工作方法，搞好關係協調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業務水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關係協調。監理是一種服務行為，我們是通過自己的專業勞動得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規範規程和法律法規應該怎麼做，而是要善於説明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題説清楚，説清楚後要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監進行協調。否則關係弄僵，工作也幹不好。對建設單位來説，如果我們只收費、不服務，那麼結果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

（三）是嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那麼早晚要出質量問題，出了問題你就要負法律責任。

最後，在公司領導的關懷和幫助下，我們會認真努力，為公司美好的明天做貢獻。

希望公司蒸蒸日上，履創輝煌。

工程監理個人工作總結3

尊敬的公司各位領導、同志們：

伴隨時光的流失轉眼之間20xx年新春佳節已順利度過，在這裏首先給大家拜個晚年，祝各位在新的一年裏工作順利，身體健康，闔家幸福。

下面請允許我把20xx年度的學習、工作情況和20xx年的工作目標彙報如下：

一、監理項目進度情況：

1、本年度我監理組於20xx年1月份至9月份完成了徐州310國道沂河大橋、分洪道大橋和西偏洪橋改造工程施工階段監理任務。於9月1日承擔了S249七裏澗中橋改造工程監理任務，於10月1日承擔了G104郭樓中橋改造工程監理任務，正在進行施工階段監理。

2、S249七裏澗中橋自9月1日至12月31日累計完成鑽孔灌注樁基12根，接樁蓋樑4片，預製空心板66片，防撞護欄雙側48m，砼橋面鋪裝564m2，半幅橋頭搭板，右半幅橋已通車，左半幅老橋已拆除。

3。G104郭樓橋自10月1日至12月31日，累計完成鑽孔灌注樁基12根，立柱6根，墩台帽4片，預製空心板76片並安裝48片，工程量完成50％左右，20xx年1月底達到半幅橋通車。

二、監理費收入情況：G310三座危橋改造工程項目按合同協議為工程實際造價的1。55％，即為102。29萬元（含5％質保金），20xx年業主已支付75萬元，20xx年業主已支付22。29萬元，剩餘5。0萬元質保金兩年後支付。S249七裏澗橋、G104郭樓橋改造工程項目按合同協議監理費為14萬元，根據工程量完成情況已支付6萬

元，剩餘8萬元。

三、監理組織機構和質保體系

根據施工進度和剩餘工程量等情況，為減少監理費用支出，充分利用人力資源、合理調配，。經公司安排設計公司的五位同志調往其他項目進行監理工作，剩八位監理人員繼續完成310國道危橋改造工程施工監理任務。

在9月至10月份受業主委託，先後承擔了S249新沂段七裏澗中橋和G104郭樓中橋改造工程施工監理任務，由於各監理項目相距較遠和施工作業面分散及本組一名專監辭職，加之施工單位技術力量薄弱，應業主要求加強監理力度，所以需要補充專業監理人員，經公司同意聘任了3位專業監理工程師，充實了監理力量，完善了兩中橋項目監理組織機構和質保體系。

從整體上來看機構設置合理，協調有力，層次均衡，崗位職責分工明確，老中青三結合，在監理服務過程中，能各盡其職、各負其責，充分發揮了各自專長，充分利用完好的設施，保證了監理工作順利地進行。

四、質量管理體系運行情況

1、質量管理措施

根據招標文件和監理合同協議書的要求，我監理組在貫徹ISO9001：2000質量管理標準的基礎上，落實本公司各項管理制度，結合本工程項目特點制定了《監理實施細則》、《總體質量創優計劃》、《監理大綱》，成立了質量管理組織機構、工程質量監理工作流程圖和監理工作崗位責任制上牆明示，以增強監理人員的責任感，

使之各盡其職、各負其責，切實落實監理工作的十六字方針，為樹立精品意識、創建精品工程，確保工程質量創優，主要採取瞭如下措施：

（1）施工前期對承包單位自檢體系進行審查

（2）施工階段的質量控制

（3）三控制、二管理、一協調做好監理工作

（4）認真做好工程質量評定工作

2、公司各項文件、通知要求落實情況

我監理組在所有工作中基本上按照質量體系文件的要求努力去做，特別在監理活動中，認真執行質量體系文件，實施公司的質量方針及質量目標。全體人員都能以“嚴謹誠實、公正合法、科學規範、優質高效、持續改進、追求一流”質量方針為準則，嚴格履行合同條款，優質高效地為顧客提供服務，同時貫徹執行公司及部門的各項管理制度，對公司下達的各類文件、通知要求，都以認真的態度積極落實回覆，按時上報一週工作綜述，及時反饋顧客信息，努力做好各類文件收發歸檔工作，從而保證質量體系正常運行，順利地完成20xx年度質量管理目標。

3、監理人員學習、培訓情況與xx年計劃

按照公司質量目標要求，我監理辦在各項目施工準備階段和施工階段組織監理人員熟悉設計文件，學習各項技術規範規程和評定標準，崗位上進行實踐練兵，業餘時間學習理論，不斷補充完善自我，以適應監理行業市場需求，去年度有一人蔘加交通部公路工程試驗監測員資職考試並已通過，一人蔘加交通部監理工程師資職考

試，去年無外委培訓人員，20xx年計劃兩人蔘加山東省監理員培訓和試驗檢測工程師考試，2～3人蔘加交通部公路工程監理工程師資職考試。

五、監理工作的亮點、創新點和業績

1、參照試驗規程和橋規，結合試驗實踐，對項目部上報的C50混凝土配合比設計提出調整意見，經驗證滿足設計和施工要求，效果良好，得到了業主單位和質檢站的認可，並推廣到其它在建橋樑；

2、對樑體負彎矩金屬波紋管內設襯管施工工藝提出了改革方案，改進施工單位以往採用的內穿鋼絞線或圓鋼筋及多根圓塑料管的施工方法，推行了波紋管內襯扁鋼管的施工方法，杜絕了樑體頂板負彎矩區開膛現象，加快了施工進度，保證了工程質量，為施工單位節約了工程成本，提高了經濟效益。

3、310國道邳蒼分洪道大橋榮獲江蘇省“揚子杯”優質工程獎，上報資料在審批中，我單位為主要參建單位之一。

六、總結經驗、開拓進取

在這一年的學習工作中，我們按照監理組服務合同和業主要求，有序地開展了監理工作，始終堅持“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不苟，”的原則，認真地履行監理職責，嚴格執行橋涵施工技術規範和質量評定標準及設計文件，加強施工質量控制、進度控制、費用控制、加強合同管理、信息管理和組織協調，嚴格按安全操作規程檢查指導施工，杜絕安全事故發生，在工作中加強了監理內部管理和業務學習，每個監理人員都簽訂了廉政合同，從而提高了監理人員的素質和工作能力，廉政自律，尚無違紀現象。在第一次工地會議上我們提出“嚴格

監理築精品，熱情服務樹形象，科學管理創一流”的口號，為不影響施工進度保證工程質量，我們做到了事前監理，加班加點，不分晝夜，24小時隨時接受報檢和旁站，風雨不誤，忍受了高温季節的酷熱和低温季節的寒冷，從而有效的控制了施工質量，加快了工程進度，圓滿地完成了去年監理任務，得到了業主單位的認可和施工單位的好評，在此階段中表現突出的同志有xxx，他們不辭辛苦，不怕高温與寒冷，每天在工地質檢、旁站，主要工序進行了全過程旁站，特別是在施工單位質檢、技術員脱崗的情況下，也堅守崗位，盡到了一名監理人員的責任，樹立了良好的監理形象，為公司贏得了信譽。

通過這一年的監理工作，使我們監理人員學到了許多知識，積累了一些豐富的經驗，但也存在許多不足之處，如個別監理人員責任心不強，缺乏敬業精神和集體觀念，專業知識欠缺，需要不斷學習和培訓與改進。xx年監理工作是艱鉅的，徐州地區是有市場的，如250省道邳州段年後就開始進行招投標了，其中有一座1400米的特大橋和兩座1000米左右的大橋及多箇中小橋，請公司多加關注做好投標的準備工作。我們決心在新的一年裏發揚成績，克服缺點，解放思想，四破四立，開拓進取，與時俱進，不辜負公司領導和同志們的期望，為公司的興旺和發展而貢獻力量。