養護工作年終總結（通用7篇）

不知不覺間一年就快結束了，在這一年中有什麼得失嗎，有什麼值得分享的經驗嗎，不如趁現在好好地總結一下過去的工作，爭取來年再創佳績！是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的養護工作年終總結（通用7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

養護工作年終總結1

在區綠化養護管理中心的正確領導下，結合綠化養護的實際情況，動員廣大施工人員，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精化養護為手段，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，完成綠化養護苗木補工作：植，廣場與綠地衞生保潔，校園秩序，綠地及設施。

我單位承擔校園景觀綠化綠地的養護管理。綠化養護管理是我公司的一項主要業務工作。

我公司進一步完善養護管理承包責任制，抓住以綠化養護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環境質量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態管理，突出重點，大搞綠化養護管理的精品示範工程，深化和完善養護等級考核制度，明確職責，獎優罰劣。我公司根據自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養護分開管理;養護隊伍得到進一步穩定，技術素質不斷提高;養護隊伍內部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養護考核結果與職工利益掛鈎，激發了職工搞好綠地養護工作的熱情，也提高了生產效率，促進了綠地養護水平的提高。使綠化養護工作逐步走上規範化、科學化管理的軌道，帶動養護水平的全面提高。

一、在廣場綠地養護管理方面

(一、常綠喬木、落葉喬木

春：1、逐步撤除防寒設施和防寒物，進行灌溉與施肥，為樹木萌發生長創造適宜的水肥條件;

2、補植缺株;

3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗;

4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，並立支柱;

5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥;

6、做好雨季防澇的工作準備。

夏：1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇;

2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發生;

3、進行生長期修剪，宜儘量從輕，主要控制競爭枝、內膛枝、直立枝、徒長枝的發生和長勢，以集中營養供骨幹枝旺盛生長之需。

秋：1、繼續做好抗旱排澇後期工作，旱時灌水，澇時及時排積水;

2、做好秋季植樹;

3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑;

冬：1、進行冬季整形修剪，幼樹的修剪以整形為主，對觀葉樹以控制側枝生長，促進主枝生長為目的，修去病蟲枝、徒長枝、過密枝、枯死枝以及藤蔓寄生植物，保持樹形優美;

2、開環狀溝施冬肥，保障來年生長;

3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹幹基部以上纏繞草繩禦寒;

4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲;

5、刷白：對生長良好的樹幹在主幹基部以上1.2～1.5米處塗石灰液(漿)加鹽刷白，做到塗布均勻，上緣平整。

二、小喬木、灌木

春：1、撤除防寒設施和防寒物;

2、開展春季施肥工作及深挖鬆土工作，尤其是早春植物，施以磷鉀為主的肥料，促進花芽分化，鬆土要耐心細緻，儘量減少傷害植物根系;

3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行;

4、對春花植物的花後整形修剪，應選在葉芽開始膨大尚未萌發時進行，花後追肥施以氮為主的肥料;

5、中耕除草，抗旱排澇;

6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發生及時採取應對措施;

7、做好例行的整形修剪工作。

夏：1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥;

2、紫薇、夏杜、大葉梔子花等夏花植物的花前花後施肥修剪工作，及時剪除殘花，節約養分;

3、高温高濕注意防治病蟲害的發生，提早預防，及時噴藥;

4、修剪整形以整齊美觀為主。

秋：1、繼續做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作;

2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容乾淨整齊;

3、清除死樹，進行秋季補植工作;

4、秋花植物花前花後的修剪施肥;

5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。

冬：1、進行冬季整形修剪，修去病蟲枝、徒長枝、過密枝、枯死枝及藤蔓寄生物，保持樹形優美;

2、冬翻土地，翻曬使蟲卵死亡，施冬肥要深施、施足，以此改良土壤，使來年樹木、花草生長迅速;

3、做好防寒工作，如蘇鐵的包紮;

4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。

三、草皮養護

春：1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作;

2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯;

3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪鏽病、枯萎病;

4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊;

5、春末進行草坪施肥，以氮、鱗、鉀為主，針對南方酸性土壤，每年春季最好施一次細小磨碎的石灰石;

6、雜草防除是春季草坪養護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。

夏：1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足;

2、根據草坪營養狀況，酌情施肥;

3、繼續草坪除雜工作;

4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過於茂盛滋生病害影響後期生長;

5、檢查蟲情病情，採取預防措施。

秋：1、草坪出現缺水指標時及時進行灌溉;

2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最後一、二次修剪應提高留茬高度;

3、挖除叢生的荒草，修復草坪;

4、做好病蟲害防治工作;

5、清除落葉雜物，保持草坪清潔乾淨;

6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。

冬：1、在晴朗天氣對草坪進行最後一次高茬修剪;

2、繼續除雜;

3、清理、保養好所有草坪設備，以便過冬;

4、全面清理草坪。

四、片栽造型色澤植物

修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖鬆土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。

五、抹芽

及時抹除不定芽，主幹分叉以下萌芽全部抹除，分叉點以上按整形要求合理留芽;及時清除抹芽場地。

六、抗旱

掌握旱時，及時抗旱，做到不出現樹葉萎縮，樹枝幹枯的現象，一次必須澆透也可結合施肥進行。

作為校園綠化養護管理者，我們感到責任重大，任務艱鉅。成績只代表過去，今後我單位的綠化工作仍然任重而道遠，在養護工作方面，我們必須高舉養護的大旗，樹立養護的品牌，認清形式，找出不足，再接再厲，科學規範地制訂計劃，精益求精地開展工作，加強養護管理的強度和力度，推進精細管理的實施，建立起獨立的、專業的、高水平的養護管理隊伍，加強提高綠地等級的步伐，制定改造計劃，同時建立獎勵機制，定崗，定責。充分地利用現代的新技術提高養護管理科學化的水平。確保我公司綠化養護管理工作再上新台階，充分利用我公司專業技術強和人力資源的優勢，集中全單位的技術力量，把綠化任務完美完成。

養護工作年終總結2

20XX年，在局各級領導的領導和同志們及各部門的幫助、支持、配合下，按照職責分工和工作目標，恪盡職守，紮實工作，圓滿地完成了各項工作，取得了一定的成績，現將全年思想工作情況總結

一、政治思想情況

一年來，注重自身政治理論學習，通過專家授課、自學等形式，領會了精髓，堅決擁護支持黨的重大決策，工作水平得以提高。同時注意業務知識的學習，認真學習了我局新職能、熟悉職能，學習了園林綠化專業知識和行政法學知識，參加了幹部英語培訓，通過學習，使自己工作能力有了進一步提高。月份，經局黨組批准，我光榮地加入了中國共產黨，是我個人前進的一個里程碑，平時注意以黨員標準嚴格要求自己，工作中認真貫徹執行黨的路線、方針和政策，工作積極努力。

二、完成主要工作情況

（一）按照市政府的統一安排，協助組織完成了全民義務植樹活動。一是組織完成了防護林區植樹活動，植樹節期間，發動組織市內各區共發動組織城區個單位，餘人，參加了義務植樹活動，完成植樹萬餘株；二是組織完成了庭院、居住區植樹活動，組織發動市內各單位、小區在本單位、小區內及門前三包地段進行植樹綠化活動，共栽植喬木。萬株、灌木萬株、草坪萬平方米。

（二）協助組織完成了“五一”、“十一”擺花工作。“五一”期間共擺花萬盆，花缽組，噴泉組；十一”期間，高質量、高品位完成了國慶擺花工作，組織專業隊伍及各區在市區重要節點及社會各大機關門前擺花餘萬盆，為節日的省城營造了祥和氣氛。

（三）加大協調組織工作

1、春季參與協調組織建設國道北端綠色通道，新增綠地面積。公頃，栽植喬木。萬株，花灌木。萬株，其中月季。萬株，綠籬萬延長米，草皮。萬平方米，修建花池延長米，使國道形成了景觀優美、獨具特色的綠色通道。

2、拆違工作圓滿完成。城區總拆除面積萬平米，完成綠化面積。萬平方米。

3、配合組織完成了月季種植工作。根據工作安排，配合領導，動員各區、各單位參與，開展了大規模的月季種植活動，完成月季種植萬株。

4、不斷強化街道綠化管理力度。一是組織有關單位對城區主次幹道、街頭綠地進行了高台高欄改造，實行定距補植，基本消除了缺苗斷壟現象。同時，加強了樹木日常養護，加大了病蟲害防治、樹木修剪等工作，街道綠化效果得到明顯提高。再者，協助組織完成了城區街道綠化管護檢查工作，全年分兩次對專業街道綠化管護情況進行了檢查，對管護工作中存在的問題，及時發現，及時指出，及時糾正，及時改進，城區綠化管護水平有了很大提高。

5、完成街道綠化工程驗收和審核決算工作。對年新增、改造、高台高欄建設條（段）街道以及月季種植、擺花、定距種植等工程進行檢查驗收並完成決算初審工作。

6、加大綠化執法力度，規範審批程序。一年來處理違章起；暫扣物品件；糾正違章起。其中一般程序起，無一複議和訴訟案例。接受砍伐樹木、佔用綠地申請餘件，及時與有關單位勘查現場，提出處理意見，並對處理情況進行跟蹤檢查。

7、起草或參與制定了《綠色通道管理辦法》、《園林綠化施工企業資質管理辦法》、《防護林帶建設實施方案》等規範性文件，對加強城市園林綠化行業管理，促進園林綠化事業發展，作了基礎性工作；參與制定了年城區綠化計劃。

8、完成了領導交辦的其它事項。

回顧過去一年，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但還存在一些缺點、問題，主要是：雖然自己工作熱情比較高，對領導交給的各項工作積極主動、認真完成，但工作中感到政治理論和專業知識不夠用，在處理和解決問題時缺乏果斷性；基層深入較少，瞭解不多，對基層單位的幫助較少。

在新的一年裏，我要找好着眼點、出發點，決心在今後的工作中加強學習，全面提高自身素質，緊緊圍繞我局職能開展各項工作，努力提高工作能力，適應新時期園林綠化行業管理的要求，為園林綠化事業多做貢獻。

養護工作年終總結3

本人名叫李佳明，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業期間，在縣公路管理局養護科任科長，併兼任工會主席。現對擔任技師資格一年來的主要工作做如下總結。

我是一位從公路系統最基層的養護道班成長起來的一名普通中層幹部，從公路基層養護工做起，先後擔任××公路養護道班班長，縣公路局養護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤於總結的工作作風，個人的公路養護技能水平有了很大提高。

我所在的養護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產計劃編制與落實、文明公路創建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持採用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養護質量和養護效率的提高，個人業務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。

繼20xx年成功創建××國道文明公路後，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創建，需在年底前完成並通過省交通廳驗收，該創建任務再次落實到我的科室。經深入細緻瞭解，創建路段全長91公里，所經鄉鎮10個、行政村25個，過鄉村段公路路邊違章建築多，存在髒、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被佔用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環節和困難，在文明公路創建佈置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，並在創建過程中得到很好落實。在創建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點出發，開展澆築邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標誌標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創建中，並首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動的場景塑在擋牆牆面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，並被驗收組譽為成功開啟了山區文明公路創建模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創建。我們一如既往地借鑑前兩次的成功創建經驗，同時也有所創新：

一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；

二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；

三是在人流多的候車亭邊建起生態公廁，體現出以人為本的社會理念；

四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日後留下經濟創收的空間。

文明公路的創建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛讚譽，同時，對降低一線養護工人的勞動強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現鬆散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發生。因此，創建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。

1年來，除積極探索和做好文明公路創建，專心致力於鞏固創建成果的同時，我也始終不忘公路養護質量的提高。

公路養護是我的工作核心，而提高養護質量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。

本人對養護工作一絲不苟，在小修保養和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規範性技術要求，使路面養護質量得到明顯提高。在交通五十週年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。

我縣地處浙西南山區，每到颱風季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，颱風“莫拉克”帶來的連續強降雨，使省道多處山體發生塌方而發生車阻，搶通就是命令，我帶領7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷髮出緊急疏散口令。就在剷車和裝卸車輛撤出幾秒鐘後，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其衝擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高温天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的`夏季，路面上的温度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高温下作業，建設中多付出一點，養護時就可以少付出一點，建與養需並重。

我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對於養護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。

二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養路為業，公路成了我一生的家業。由於本人工作努力，甘於奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。

任公路養護技師職業資格以來，我深刻體會到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨着歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到昇華，我痛恨任何偷工減料、粗製濫造、破壞公路的行為。在今後的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養後繼人才。

同時，立足崗位、紮實工作、不斷進取、勤奮敬業，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創新，爭做一名優秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養護事業持續發展再立新功。

養護工作年終總結4

11月29日下午14點30分,攸縣局養護中心召開了2013年度工程建設總結會,總結各項工程建設任務完成情況,查找不足、吸取經驗,為明年各項工程建設積累切實有效的工作經驗.各項目部負責人及工程技術人員參加了會議,會議由副局長賀建湘主持,該局局長何再權出席了會議.

會上,各項目部負責人分別對本年度工程量完成的情況、生產經營及管理狀況、質量管理與控制、工程安全管理等作了詳細彙報.會議指出,2013年是攸縣局工程建設任務較重、困難較多的一年,全年以攸縣東城新區緯一路、攸縣柏市至東塘、柘桑至社田公路改建等工程為主,還承建了長鴻西路、公立中學東側道路工程、十八號地次幹道、攸縣縣鄉道路提質改造工程和攸縣網朱公路大修工程等.今年以來制定了獎懲措施,與施工隊簽訂責任書,直接與經濟效益掛鈎.在施工組織設計中,詳細制定了不同部位控制鋼筋保護層厚度的施工工藝和工序,並認真履行了施工單位內部審核和監理審批程序.全體施工人員克服了時間緊、任務重等困難,採用科學施工方案,合理組織施工、提高效率、縮短工期、保質保量圓滿完成了各項任務.會上,各項目部負責人和技術人員就如何做好年底工作及下一年工作計劃建言獻策,羣策羣力.

攸縣局局長何再權做了總結性發言.要求一是做好年終結算工作；二是做好協調解決期限,跟蹤解決徵地拆遷工作滯後等問題；三是是做好年底工程收尾工作,認真做好內業資料整理工作的同時,總結工程建設中的經驗,為明年各項工程建設的實施打下紮實的基礎；四是充分利用行業優勢和公路品牌效應,爭項目、搶市場,力爭新的項目,助推該局公路事業持續發展.

養護工作年終總結5

為深化養護機制改革，全面引進市場競爭機制，進一步與養護管理市場化接軌，同時鞏固幾年來養護和路政機制改革成果。根據省、市公路養護與路政管理工作會議精神，根據市交通局公路處《養護中心實施細則》和《關於繼續深化路政機制改革的通知》精神，今年，我工區對公路養護與路政管理人員採取投標的方法進行競爭上崗，順利地完成了養護與路政機制改革工作。

認真學習省市文件精神，提高職工競爭意識

為增加競爭透明度，工區首先召開全體職工會議，貫徹傳達省市交通會議關於養護系統機制改革文件精神，使職工從思想上對改革充分認識，自願投入到改革中來。會議通過廣泛討論，仔細研究，根據我工區實際制定了養護路政承包、投標實施方案，並對今後的工作做了相應的安排和部署。

養護、路政機制改革承包投標具體方案

1、根據市公路處養護中心實施細則，結合我工區實際，制定了養護投標方案。中心站長為養護中心指定承包人，工區及中心本着公開競標、雙向選擇的原則，確定承包段及承包人，每2公里為一承包段，每一承包段確定一名承包人，另外根據各中心的養護里程、道班數量，在承包段確定的承包人數的基礎上，增加一定的開清掃機人員和看家做飯人員。

2、根據我工區實際情況，路政機制改革完全遵照市公路處《關於繼續深化路政機制改革的通知》的規定進行。中隊長為工區指定承包人，並簽定承包書，嚴格落實考核制度、風險抵押金制度、末位淘汰制度。

3、在競標以前，每個職工都要寫出書面申請，自願競爭上崗，20xx年未中標者一同參加此次競標。競標標底每個承包段xxx元，承包期限為一年，競標後固定工、合同工在競標工資的基礎上可根據市處規定，按工齡補貼費的辦法進行補貼，代表工工資為競標工資。中標者，代表工交納500元風險抵押金，固定工、合同工以及所有路政人員交納1000元風險抵押金，抵押金由工區統一保管。

機制改革順利完成

在市交通局公路處的正確領導下，加上我們前幾年的成功經驗，今年的機制改革尤為順利，工區現有幹部職工xxx人，競崗後機關管理人員xx人，養護人員xx人，路政人員xx人，分流到工區三產xx人、工程隊xx人、從事其他工作x人，有xx人待崗，待崗者每月領取一定的生活費，代表工150元，固定工、合同工200元。

有競爭才有生存，有競爭才有發展。競爭是挑戰，也是機遇。通過競爭上崗，廣大職工自覺有壓力，從而調動了工作積極性，提高了責任意識。現在工區上下團結一致，職工奮發向上，紮實工作，形成一種“不用揚鞭自奮蹄”的良好工作風氣。

養護工作年終總結6

時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間裏領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這裏我看了很多，瞭解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什麼是高速養護是做什麼到現在知道“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：

一、高速養護的意義

做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，着裝上路，擺好安全標誌牌，在確保安全的情況下進行施工作業。

二、認真工作

搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站裏日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：

1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。

對於這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係着全站員工的利益，由於以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，於是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的瞭解其中的內容。

三、工作計劃

在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關係。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。

養護工作年終總結7

20xx年春節後不久發生的晉濟高速巖後隧道“3.1”特大道路交通事故讓人記憶猶新，如強心針影響着我工區的安全生產。

我們制定了各崗位人員安全職責，與每個人都簽訂了安全生產工作目標責任書，後來又與路況調查各路段負責人簽訂了責任書。要求所有相關負責人在工作期間必須保證在崗並保持移動電話24小時暢通，重要情況隨時與領導班子高效溝通。

領導班子不時檢查全員安全生產責任制，各項安全生產規章制度及安全操作規程的執行，安全管理體系運行、隱患排查治理工作制度的制定和執行，以及信息報送等情況，認真查找人、車、物的不安全因素、機電設備的不安全狀態和安全管理工作的缺陷，將事故預防的關口前移。

責成巡查人員與外僱工程承包單位負責人、保潔承包單位負責人，以及其他外僱養護作業負責人長期保持高效溝通，要求上路作業人員必須橘黃色反光標誌服規範着裝等，更要求我工區自身搶修隊小修保養人員，必須嚴格按照《公路養護安全作業規程》有關要求佈設養護作業區、擺設作業安全標誌牌等。

8月中旬太古高速的交通事故暴露出了全省高速公路日常養護和施工作業現場普遍存在安全管理漏洞，從事公路維修養護的單位要設置專人對作業時間段裏的安全標誌和設施進行維護管理，發現缺損、歪斜等要及時修復。坑槽修補等小型養護維修工程，若不能當天完成，需過夜時，必須按《公路養護安全作業規範》10.6.1條規定，佈置養護維修作業控制區。我工區8月x日、18日、29日三次例會的重點均是養護施工作業的安全。

8月份值得一提的還有我工區領導不定期路況調查，查看了汾河特大橋尾中鐵三局施工對我們高速公路的影響，當場鄭重通知了相關負責人整改。一是由於人為因素導致橋墩受力不均衡，產生剪力；二是淤漿聚集，有影響路基穩定的可能；三是邊溝淤泥雜物等聚集，導致排水不暢，影響路基穩定。

按建管處“六打六治”打非治違專項行動方案，從8月上旬開始分三個階段進行，高速公路工程養護施工作為重點內容，我工區絲毫不敢懈怠，如今到年終，我們沒有這方面的案例。

9月x日下午我工區按上級要求參加了建管處組織的“質量月”活動長達兩個多小時的專題培訓。10月x日上午，我工區各崗位全體人員集中統一組織本年度“質量月”養護專業知識考試，之後我們通過網絡廣泛蒐集同類養護知識競賽試題、公路養護安全作業規程題庫等，提升自身專業水平。內容重點均是安全生產。

汾河特大橋左幅K81+607處橋樑伸縮縫斷裂的情況引起了領導的高度重視，認真查閲圖紙，特別聯繫各方??從9月x日佔用行車道，外僱維修，嚴格按

規範佈置作業控制區，擺放安全墩、各類施工標誌牌等，保證安全，經過規範的養生，到9月x日開放交通。

老龍山隧道（左洞）內橫向嚴重裂縫，10月x日開槽填料處理，嚴格按規範進行養護維修作業交通安全布控，當天順利完成，沒有出現意外。

接司乘人員反映，我養護二工區轄區靜遊隧道左洞進口處K84+450路面坑槽容易導致跳車，此處坑槽修補過多次，11月x日~9日，我們用剛筋混凝土填補處理完成，在保證了作業安全的同時保證了質量。

20xx年以來感覺我們因應上級各類工作檢查事先都完全不知道，“四不兩直”的督查方式是實現工作規範常態化的有效舉措，特別是安全生產領域。

國家20xx年最新的從12月x日起正式施行的安全生產法受到了特別關注，20xx年舊版安全生產法總則第一條：“為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。”20xx年新版改為：“為了加強安全生產工作，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟社會持續健康發展，制定本法。”

12月x日田主任主持全員例會，主要集體學習討論此類安全生產文件精神與要求等，我們對安全生產有了新的認識與思考。結合現實，我們養護用品及作業安全標誌牌不足的客觀問題將着力解決，重要的還是主觀上必須克服僥倖心理，好多事故就是因麻痺大意而起。強調搶修隊在開放交通條件下一定採取必要措施保證作業安全，機務材料辦保證眼下冬季機械除雪各方面的安全管理外，特別要求辦公室對新進人員（包括廚房新進人員）制定相關制度，進行崗前安全培訓教育。

“天時人事日相催，冬至陽生春又來”，夏季防汛搶險，冬季除雪防滑??如今20xx又一年，我養護二工區掛牌成立四年來全無各類安全生產責任事故，強有力的組織領導機構與團隊建設的保障，提高安全生產管理的制度化水平，尤為重要。我們將始終堅持安全生產高效管理常態化，不斷提高安全生產管理水平。